股份数据 - 截至2025年11月30日，公司已发行股份总数为2,171,686,000，库存股份数目为0[2] - 2025年11月内，公司合共增加/减少(-)已发行股份（不包括库存股份）总额为0普通股[7] - 2025年11月内，公司合共增加/减少(-)库存股份总额为0普通股[7] 购股权利计划 - 截至2025年11月30日，购股权利计划上月底和本月底结存的股份期权数均为18,931,233[3] - 截至2025年11月30日，购股权利计划本月底可能发行或自库存转让的股份总数为251,342,800[3] - 2025年11月内，公司因行使期权所得资金总额为AUD 0[3] - 购股权利计划的股东大会通过日期为2018年4月18日[3] 首次公开发售前表现权利 - 2017年6月8日采纳的首次公开发售前表现权利，2017年6月10日授出的表现权利本月底可能发行或自库存转让的股份数目为120,320,000[5] - 2017年6月8日采纳的首次公开发售前表现权利，2018年4月20日授出的表现权利本月底可能发行或自库存转让的股份数目为4,594,000[5] 其他 - 呈交日期为2025年12月3日[1]

星途ET5产品发布与定位 - 星途ET5作为新奢智电中型SUV正式上市，推出两款配置，限时超级置换价区间为13.49万至14.99万元 [3] - 公司将该车型定位为“The best 5”，强调其在超智慧、超懂你、超豪华、超带感、超安全五大维度的超强产品力，以“科技新豪华”重塑行业价值 [8] - 新车是营销负责人调整后的首款重磅车型，承担提升销量和重振品牌高端的双重责任 [8] 技术与智能化配置 - 智能驾驶方面，搭载猎鹰700辅助驾驶系统，全球首发地平线HSD及征程6P芯片，算力达560TOPS，具备“超人反应”等五大核心优势 [10] - 智能座舱采用10.25英寸仪屏+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾屏的三联屏设计，支持多种无线投屏，AI语音大模型可连续执行40个指令，由车规级8255舱驾一体芯片支持 [10] - 底盘平台基于迭代15年的技术，采用与路虎同源的H臂和多连杆后悬架，大量使用铝合金以降低重量并提升操控 [1][12][13] - 动力系统配备1.5T增程器，热效率达45.79%，油电转化效率为3.71kWh/L，综合续航里程超过2000公里 [12] 设计与安全特性 - 外观采用自然恒韵美学设计，前脸有“贝形大灯”，尾部由472颗LED灯珠组成“星瀚灯带”，提供5种外观色和2种内饰色选择 [10] - 安全方面采用笼式车身，高强度钢铝占比达85%，热成型防撞梁及AB柱强度达1600Mpa，配备360°AEB系统，支持135公里/小时高速主动刹车，电池包具备200kN抗挤压能力和2毫秒断电保护 [13] 公司背景与市场表现 - 奇瑞汽车前10个月累计销量达228.89万辆，同比增长13%，旗下风云系列、捷途和iCar等品牌发展态势良好 [5] - 作为集团高端品牌的星途，前10个月累计销量为9.75万辆，与年初规划的30万辆年销量目标存在较大差距 [5] - 公司近期对星途品牌进行组织架构调整，将其并入奇瑞品牌国内业务事业群，并更换了营销中心总经理 [6] 品牌战略与合作伙伴 - 公司强调将优先把黑科技赋予星途品牌，以坚定其高端化决心，并重提与观致项目的技术渊源 [3][8] - 与地平线深度合作，双方团队有共同愿景让顶级科技普及，软硬件有效集成旨在打造完美的科技产品 [8]

产品发布与定位 - 星途品牌正式发布“新奢智电中型SUV”星途ET5 [2] - 公司追求的方向是让过去百万级豪车才有的体验在星途上成为标配 [2] - 星途ET5共推出两款配置，官方指导价为14.49万至15.99万元，全系享受1万元置换补贴后售价为13.49万至14.99万元 [2] - 用户在2025年12月31日前下定可享受总价值5.28万元的购车权益 [2] 智能驾驶技术 - 星途ET5新车首搭地平线HSD和征程6P芯片，以560TOPS算力构建强大数字底座，是全球首款搭载征程6P芯片的新车 [2][3] - 搭载的猎鹰700辅助驾驶系统拥有“超人反应”等五大核心优势，征程6P芯片使大模型推理效率提升20% [3] - 地平线HSD采用与特斯拉FSD一致的软硬结合技术，全世界范围内仅有两家供应商能打造征程6P芯片级别算力的“汽车大脑” [3] - 星途ET5获评“第七届世界十佳智能汽车” [2] - 车辆搭载27颗高精传感器，包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗多功能摄像头和12颗超声波雷达，感知范围可达3个足球场面积，覆盖300余种泊车场景 [4] 智能座舱与互联 - 星途ET5拥有10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾屏三联屏，支持“三指飞屏”实现信息无缝流转 [5] - 支持HiCar、CarPlay等多种无线投屏协议，实现全域手机互联 [5] - AI语音大模型具备免唤醒功能，可连续执行40个指令而不卡顿 [5] 动力系统与续航 - 星途ET5配备“黄金增程CEM”系统，其1.5T增程器热效率高达45.79%，油电转化效率达到3.71kWh/L [5] - CLTC纯电续航为210公里，综合续航里程可达1310公里 [5] 公司战略与技术背书 - 公司表示强大的研发实力和领先的技术基底赋予了星途品牌向上发展的底气，始终以“科技新豪华”定位重塑行业价值 [2] - 奇瑞集团会将诸多黑科技毫无保留地优先赋予星途汽车，产品亮点源于奇瑞30年技术积淀 [5] - 地平线与奇瑞、星途的合作源于共同愿景，即智驾的终局比拼的是用户体验而非参数，旨在让顶尖智能技术飞入寻常百姓家 [3]

行业竞争格局 - 中国汽车市场主流竞争模式为车海战术，头部品牌年均更新十余款车型，新车研发周期最短压缩至18个月，导致"千车一面"困局和价格战[4] - 行业普遍存在"为硬派而硬派"的误区，新能源车为凸显未来感与科技感采用趋同设计语言，沦为千车一面的复刻品[11][12] - 不少品牌以高频发布新车让市场筛选爆品，导致研发与市场资源严重浪费[24] 公司差异化战略 - 公司采取"一年一款，只做经典"的准则，执着于打造穿越时间周期的特色车型，目标是在全球达成百万级销量[4][7] - 公司定位为造特色新能源车，不走红海市场，以"特色"为刃在红海市场中劈开破局之路[7] - 公司践行"没有国内不稳，没有国际不强"的双战略，深耕中国市场以价值驱动增长，拓展海外市场以规模放大优势[26] - 公司选择在1%的窄缝细分市场做到极致，全球汽车市场近9000万辆，1%细分市场规模非常可观[24] 产品竞争力分析 - V27构建三重差异化竞争力：未来经典设计、可改装可拓展、兼顾全家需求的全能体验[11] - V27采用直立A柱、近1:1宽高比、短前后悬与近乎垂直的车头车尾，530mm超大低窗线还原高坐姿经典审美[12] - 搭载高通骁龙8295P芯片与15.4英寸大屏，集成手机互联、语音控制及智能驾驶辅助功能[13] - 采用超级猎鹰700智能驾驶辅助系统，实现"超人反应、类人思考、拟人控车"全场景辅助驾驶体验[13] - 满足中欧双五星安全标准，采用11横11纵笼式车身，高强钢占比超76%[13][22] - 指令长座椅采用10层复合结构，实现73%人体接触面积，全车50处细节储物空间[15] - 经国际顶尖赛车团队普罗迪夫深度调校，配合智能电四驱系统与泛越野通过性，搭载智界同款行业最强黄金增程系统[12] 市场表现与用户定位 - V23在2025年1-10月累计销售54183辆，稳居新能源方盒子细分市场冠军[15] - V27未开启盲订便出现用户咨询预约火爆场景[4] - 公司精准锁定拥有"年轻的心"的用户群体，他们既渴望通过产品表达个性，又重视家庭时光[17] - 用户画像不是PPT上的数据，而是有生活经验、有真实感受的真实用户，已组织数十轮共创活动覆盖超百人次[18] - 开V23的用户都是行走的种草达人，高满意度与转介率让品牌口碑持续上升[28] 全球化进展 - 截至2025年9月，公司已覆盖28个国家和地区，目标是2026年海外布局超100家销售网络[28] - 在中东亮相仅一个月就收到16份合作计划书，启动30多个展厅建设[28] - V27累计生产超1000台试验车进行属地认证，全球多标准碰撞试验"撞掉"130多辆车[26] - 针对巴西、马来西亚复杂路况重新调校ESP触发机制，面对中东炎热气候专门加强风扇等部件热害防护[26]

业绩总结 - 截至2025年6月30日止年度末期股息为每股0.6港仙[4] 公司决策 - 重选戴羿先生为非执行董事，赞成票8.32104亿股（61.912039%），反对票5.11906亿股（38.087961%）[4] - 授权董事会厘定非执行董事截至2026年6月30日止年度薪酬，上限每年85万澳元[4] - 授予董事回购不超已发行股份总数10%的股份的一般授权[5] - 授予董事发行、配发及处理不超已发行股份总数20%的额外股份的一般授权[5] 数据相关 - 2025年11月27日已发行股份总数为21.71686亿股[7] - 赋予股份持有人出席及投票权利的公司股份总数为21.71686亿股[7]

人事变动核心信息 - 应珉女士自2025年11月21日起不再担任公司秘书及授权代表 [1] - 于艳丽女士及黄雅婵女士获委任为联席公司秘书 [1] - 黄雅婵女士同时获委任为授权代表及在香港接收法律程序文件的额外授权代表 [1] 变动原因与生效时间 - 此次人事变动原因为集团内部重组及管理职能的重新分配 [1] - 所有变动均自2025年11月21日起生效 [1]

人事变动 - 应珉将不再担任公司秘书及授权代表 自2025年11月21日起生效 原因为集团内部重组及管理职能重新分配 [1] - 于艳丽及黄雅婵获委任为联席公司秘书 自2025年11月21日起生效 [1]

人事变动核心信息 - 应珉女士自2025年11月21日起不再担任公司秘书及授权代表 [1] - 于艳丽女士及黄雅婵女士获委任为联席公司秘书 [1] - 黄雅婵女士同时获委任为授权代表及在香港接收法律程序文件的额外授权代表 [1] 变动原因 - 此次人事变动原因为集团内部重组及管理职能的重新分配 [1] 生效日期与依据 - 所有变动自2025年11月21日起生效 [1] - 变动依据为香港联交所上市规则第3.05条、第19.05(2)条及香港《公司条例》第16部 [1]

人员变动 - 应珉女士自2025年11月21日起不再担任公司秘书及授权代表[2] - 于艳丽女士及黄雅婵女士自2025年11月21日起任联席公司秘书[3] - 黄女士自2025年11月21日起任授权代表及额外授权代表[4][5] 人员信息 - 于女士2002年加入公司，2015年起任公司副总裁（内部事务）[5] - 于女士有相关专业学位及会员资格[5] - 黄女士在公司秘书领域有逾8年经验[5] 规则豁免 - 公司获联交所3年豁免遵守上市规则第3.28条及第8.17条[6] - 豁免条件为于女士获黄女士协助，违规可撤销[7] 董事信息 - 公告日执行董事为徐榕宁博士等3人[6] - 公告日非执行董事为李桂平博士等3人，独董4位[6]

合作概述 - 轻舟智航与奇瑞商用车达成无人物流战略合作 [1] - 双方将携手打造行业量产级L4物流车新产品 [1] - 合作旨在推动无人物流车在城市配送全场景的规模化应用 [1] 产品与运营进展 - 双方联合打造的首款无人物流车已陆续在苏州、金华、芜湖等城市投入运营 [1] - 未来将逐步推广至全国核心城配区域乃至全球市场 [1]