事故基本情况 - 2024年12月4日23时18分，深江铁路5标段施工现场发生地面坍塌，造成13人死亡，直接经济损失约7261万元 [1] - 事故直接原因是隧道施工至高环境风险地段时，围岩由勘察设计的Ⅲ级变为稳定性差的Ⅳ级，但未停止掘进和变更开挖支护方式，引发局部塌方，且险情发生后未能采取有效工程处理措施 [1] 事故责任认定 - 施工单位中铁四局集团有限公司被认定组织管理不到位、过程风险管控不力、应急体系不完善、现场抢险处置不当 [2] - 代建单位厦深铁路广东有限公司被认定变更设计不规范、现场抢险处置不当、应急体系不健全、安全生产工作协调管理不到位 [2] - 勘察设计单位中铁第四勘察设计院集团有限公司被认定工程风险提示不足、未及时发起变更设计建议、未按规定程序开展变更设计 [2] - 监理单位北京现代通号工程咨询有限公司被认定项目组织管理不到位、履行监理职责不到位、压实安全生产主体责任不到位 [2] - 安全生产监督单位国家铁路集团有限公司工程质量监督管理局广州监督站被认定履行监督职责不到位、督促落实专项整治行动不力 [2] - 行业监管单位广州铁路监督管理局被认定履行行业监管责任不到位、监督检查力度不足 [2] 处理建议与措施 - 调查认定中铁四局、厦深公司、铁四院、北京通号公司对事故发生负有责任，建议由应急管理部门依法给予行政处罚 [3] - 责令相关责任企业向其上级控股公司作出深刻书面检查，并将涉嫌失职失责问题线索移交纪检监察机关处理 [3] - 事故调查组总结六方面主要教训，包括风险防范失守、长期“先施工后变更设计”、制度机制流于形式、应急救援体系不足、套用山岭隧道建设标准、同类事故反复发生 [4] - 提出六项整改和防范措施建议，包括统筹发展和安全、把握铁路隧道施工特点、提高本质安全水平、加强事前预防、强化险情处置能力、协同发挥监管作用 [4]

项目启动与战略意义 - 坦赞铁路激活项目在赞比亚首都卢萨卡举行开工仪式 中国国务院总理 赞比亚总统 坦桑尼亚副总统等出席仪式[2] - 项目基于2024年9月签署的《坦赞铁路激活项目谅解备忘录》 经过17轮磋商于2025年9月在北京完成签约[5] - 三国政府发表联合声明 旨在将项目打造为连接坦赞两国的繁荣带 成为中非高质量共建"一带一路"的典范[3] 项目实施与运营规划 - 项目由中国铁建投资 建设和运营 其子公司中国土木工程集团有限公司具体负责实施[6] - 采用"先激活 后发展"总体思路 进行系统性升级改造 包括更换全线轨枕和390公里新钢轨 修复桥梁 补强电力通信[4] - 项目将保留优化客运服务 完善沿线设施 设立培训中心以提升铁路治理能力 预计创造超过2万个就业岗位[4] 项目效益与预期影响 - 激活后铁路年货运能力将从约20万吨大幅提升至240万吨 运能增长超过10倍[4] - 运输时间将压缩三分之二 带动商贸 物流 加工 农业 旅游等产业集聚[4] - 三国支持落实中国给予非洲100%税目产品零关税举措 鼓励非洲生产本地化并扩大出口 规划建设经济特区和自贸区实现联动发展[3] 公司背景与历史渊源 - 中国铁建前身为解放军铁道兵部队 历经多次改制后于2008年分别在沪港两地上市[7] - 中土集团因援建坦赞铁路而诞生 1967年成立援外办公室负责项目实施 该铁路于1970年开工 1976年建成移交[6] - 公司近年来在坦赞两国建成马古富力大桥 卡夫河供水 卡姆公路等标志性工程 已成为在非中资企业第一品牌[5]

投资评级与核心观点 - 报告对公司的投资评级为“增持” [9] - 给予公司2025年7.8倍市盈率，对应目标价12.04元 [3] - 核心观点：公司2025年第三季度归母净利润同比增长8.3%，经营现金流净流出减少，海外订单实现94.5%的高速增长，当前市净率0.39倍处于近10年低位（分位数1%）[2][3][5][6] 2025年第三季度财务表现 - 2025年前三季度营业收入7284亿元，同比下降3.9%，其中第三季度营收同比下降1.2% [4] - 2025年前三季度归母净利润148亿元，同比下降5.6%，但第三季度单季归母净利润同比增长8.3% [4] - 2025年前三季度毛利率为8.77%，同比下降0.39个百分点；归母净利率为2.03%，同比下降0.04个百分点 [4] - 2025年前三季度经营净现金流为-797.6亿元，净流出额较2024年同期的-890.2亿元有所减少 [5] 新签订单情况 - 2025年前三季度新签合同总额15188亿元，同比增长3.1% [5] - 境外业务新签合同额2048亿元，同比大幅增长94.5%；境内业务新签合同额13139亿元，同比下降4.0% [5] - 分业务看，工程承包新签11092亿元（同比下降0.4%），物流与物资贸易新签1522亿元（同比增长28.7%），绿色环保新签1445亿元（同比增长15%），新兴产业新签167亿元（同比增长66.8%） [5] - 基建项目中，铁路工程、公路工程、机场工程新签合同额分别增长65.7%、48.3%和62.6% [5] - 单第三季度新签合同额4626亿元，同比增长24.1%，增速较第二季度提升22.1个百分点 [5] 估值与分红 - 公司当前市盈率（PE）为5.1倍（近十年分位数29%），市净率（PB）为0.39倍（近十年分位数1%） [6] - 公司实施2024年利润分配预案，每股派发现金红利0.30元，分红比例18.34%，股息率3.8% [6] - 报告预测公司2025-2027年每股收益（EPS）分别为1.55元、1.56元、1.59元 [3][7] 公司行业地位 - 公司是全球最具实力和规模的特大型综合建设集团之一，业务遍及全球150个国家和地区 [6] - 公司承建了国内50%的普速及高速铁路、40%的城市轨道和30%的高等级公路 [6]

重大事项 - 山东新华制药股份获得富马酸伏诺拉生化学原料药上市申请批准通知书 [1] - 和誉医药将于CTOS 2025年会展示其产品匹米替尼临床III期MANEUVER研究的长期疗效和安全性数据 [1] - 中国软件国际携手深开鸿与奕斯伟计算达成战略合作 共同建设开源鸿蒙与RISC-V双开源数字基础设施新生态 [1] - 中广核电力招远1号机组即将开始全面建设 [1] - 恒瑞医药富马酸泰吉利定注射液获得药物临床试验批准 [1] - 中国同辐与巴西国家核能委员会签署了辐照钴-60放射源的意向采购协议 [1] 经营业绩 - 中国铁建近期中标若干重大项目 涉及金额合计496.29亿元 [1] - 吉利汽车第三季度归母净利润为38.2亿元 同比增加59% [1] - 华润电力首十个月附属电厂累计售电量达到1.85亿兆瓦时 同比增加6.5% [1] - 零跑汽车第三季度净利润为1.5亿元 并已连续8个月位居中国新势力品牌销量榜首 [1] - 华住集团-S第三季度归母净利为15亿元 同比增长15.4% [1] - 中国国航10月旅客周转量同比上升8.7% [1] - 中国东方航空股份10月旅客周转量同比上升10.58% [1]

公司重大项目中标 - 近期中标单体金额超过15亿元的重大项目共计8个 [1] - 项目涉及资金总额达到49629亿元 [1]

重大项目中标情况 - 近期中标单体金额15亿元以上重大项目共计8个 [1] - 项目总金额合计达496.29亿元 [1]

重大项目中标 - 公司近期中标8个重大项目，项目金额合计496.29亿元 [2] - 单个项目金额均在15亿元以上 [2] - 中标项目金额占公司2024年度经审计营业收入的4.65% [2] 重大项目详情 - 新建合肥至池州铁路站前工程，金额66.84亿元，合作期1279日历天 [6] - 新建温州至福州高速铁路（福建段）站前工程，金额114.36亿元，合作期1826日历天 [6] - 新建温州至福州高速铁路浙江段站前及相关工程，金额115.51亿元，合作期1826日历天 [6] - 黔桂铁路贵州段增建二线工程，金额26.15亿元，合作期1460日历天 [6] - 黔桂铁路增建二线站前工程（南宁局管段），金额82.36亿元，合作期1460日历天 [6] - 新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站房及相关工程，金额17.28亿元，合作期744日历天 [7] - 济南章丘埠村4A级景区综合提升及配套服务设施建设项目，金额24.40亿元，合作期780日历天 [7] - G12珲春至乌兰浩特高速铁路防川至珲春段和G1131牡丹江至延吉高速公路老爷岭至汪清段施工总承包，金额49.39亿元，合作期1460日历天 [7] 公司基本情况 - 公司是全球最具实力、规模的特大型综合建设集团之一，2025年《财富》“世界500强企业”排名第51位，连续19年跻身世界500强 [9] - 公司业务涵盖工程承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色环保、产业金融及其他新兴产业 [9] - 公司经营范围遍及140多个国家和地区 [9] 近期财务业绩 - 公司前三季度实现营业收入7284.03亿元，同比下降3.92% [9][10] - 公司前三季度归属于上市公司股东的净利润为148.11亿元，同比下降5.63% [9][10] - 公司前三季度利润总额为204.58亿元，同比下降13.88% [10] - 公司前三季度经营活动产生的现金流量净额为-797.57亿元 [10]

业绩总结 - 公司近期中标多个重大项目，金额合计占2024年度经审计营收4.65%[15] 市场扩张 - 中标新建合肥至池州等铁路及景区建设等项目[8][11][14] 其他信息 - 公告日期为2025年11月18日[5][16]

重大项目中标概况 - 近期中标8个单体金额超过15亿元的重大项目 [1] - 中标项目金额合计达496.29亿元 [1] - 合计金额占公司2024年度经审计营业收入的4.65% [1]

中标项目 - 公司近期中标单体15亿以上重大项目金额合计496.29亿元[3][4] - 多个铁路、景区等项目中标，金额从17.28亿到115.51亿不等[3][4] 业绩占比 - 项目金额合计占公司2024年度经审计营业收入比例为4.65%[4]