中国东航(00670)
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东航C919首飞兰州高原机场,开启上海至兰州定期航班
贝壳财经· 2025-12-01 08:43
运营里程碑 - 国产大飞机C919于12月1日首飞海拔1948.7米的高原机场兰州中川国际机场,标志着其正式开启上海至兰州的定期商业航班运营 [1] - 这是公司首次使用C919飞机执飞高原机场,自12月1日起每日执行上海虹桥至兰州的往返航班 [1] - 公司负责人表示,此举使C919运行航网延伸至西北重要枢纽,构建了更完整的运营网络,并为积累飞行数据、提升性能打下基础 [1] 机队规模与网络布局 - 公司目前共运营13架C919飞机,执飞上海、北京、香港、成都、西安、兰州等13座城市的15条航线 [1] - 公司已形成“东西贯通、南北联动”的商业运营格局 [1] 商业运营表现 - 自2023年5月28日首次商业运行至今,公司C919机队已累计安全飞行近4.3万小时 [1] - 机队累计执行商业航班超1.7万班,运送旅客超245万人次,平均客座率达到85%以上 [1]
中国东方航空股份(00670) - 截至2025年11月30日止月份之股份发行人的证券变动月报表


2025-12-01 08:30
股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年11月30日 狀態: 新提交 致:香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中國東方航空股份有限公司 呈交日期: 2025年12月1日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00670 | 說明 | | 中國東方航空股份有限公司H股 | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 5,176,777,777 | RMB | | 1 RMB | | 5,176,777,777 | | 增加 / 減少 (-) | | | -114,006,000 | | | RMB | | -114,006,000 | | 本月底結存 | | | 5,062,771,777 | RMB | | 1 RMB | | 5 ...
智通AH统计|12月1日
智通财经网· 2025-12-01 08:16
AH股溢价率排行 - 东北电气AH溢价率最高达881.82%,H股价格0.275港元,A股价格2.25元 [1] - 弘业期货和中石化油服AH溢价率分别为274.55%和269.74%,位列第二和第三 [1] - 溢价率前十的股票还包括浙江世宝(261.98%)、晨鸣纸业(245.83%)、京城机电股份(242.66%)等,溢价率均超过200% [1] - 宁德时代AH溢价率为-5.03%,H股价格483港元显著高于A股价格382.97元 [1] - 招商银行和恒瑞医药AH溢价率分别为-1.36%和1.50%,H股价格也高于A股价格 [1] - 溢价率后十的股票包括潍柴动力(6.45%)、美的集团(7.66%)、药明康德(8.18%)等,溢价率均低于16% [1] AH股偏离值排行 - 广和通偏离值最高为31.56%,其AH溢价率为105.19% [1][2] - 大众公用和京城机电股份偏离值分别为23.38%和20.11%,位列第二和第三 [1][2] - 偏离值前十的股票还包括晨鸣纸业(18.63%)、东北电气(17.79%)、山东新华制药股份(16.61%)等 [1][2] - 江苏宁沪高速公路偏离值最低为-13.73%,其AH溢价率为52.60% [1][2] - 均胜电子和中国人寿偏离值分别为-12.81%和-11.45%,位列偏离值后三 [1][2] - 偏离值后十的股票还包括安徽皖通高速公路(-11.38%)、中国南方航空股份(-11.34%)、东方电气(-9.64%)等,偏离值均为负值 [2]
航空股再度走高 机构预计行业四季度大幅减亏 25年将实现全年扭亏
智通财经· 2025-12-01 07:14
航空股市场表现 - 中国国航股价上涨4.27%至6.6港元 [1] - 南方航空股价上涨2.66%至5.41港元 [1] - 东方航空股价上涨2.18%至4.69港元 [1] - 首都机场股价上涨1.43%至2.84港元 [1] 行业运营数据 - 10月民航完成运输总周转量146亿吨公里 [1] - 10月国际航线旅客运输量同比增长20.4%至699万人次 [1] - 10月国际航线货邮运输量同比增长超过20% [1] - 10月国内航线旅客运输量同比增长4.4%至6084.5万人次 [1] 行业前景与盈利预测 - 国泰海通证券认为航空超级周期长逻辑不变 [1] - 预计2025年第四季度行业将大幅减亏 [1] - 预计2025年行业将实现全年扭亏 [1] - 票价市场化、需求稳健增长与客源结构优化将驱动2026年航司盈利中枢上升 [1]
港股异动 | 航空股再度走高 机构预计行业四季度大幅减亏 25年将实现全年扭亏
智通财经网· 2025-12-01 07:09
航空股市场表现 - 中国国航股价上涨4.27%至6.6港元 [1] - 南方航空股价上涨2.66%至5.41港元 [1] - 东方航空股价上涨2.18%至4.69港元 [1] - 首都机场股价上涨1.43%至2.84港元 [1] 行业运营数据 - 10月民航完成运输总周转量146亿吨公里 [1] - 10月国际航线旅客运输量同比增长20.4%至699万人次 [1] - 10月国内航线旅客运输量同比增长4.4%至6084.5万人次 [1] - 10月国际航线货邮运输量同比增速超过20% [1] 行业前景与盈利预测 - 2025年第三季度航司业绩实现逆势增长 [1] - 预计2025年第四季度行业将大幅减亏 [1] - 预计2025年行业将实现全年扭亏 [1] - 中国航空将开启超级周期,2026年航司盈利中枢开启上升 [1]
首飞高原机场 东航C919国产大型客机今日起执行上海至兰州定期航线
中国新闻网· 2025-12-01 07:06
事件概述 - 2024年12月1日11时08分,东航MU9179航班平稳降落在海拔1948.7米(6394英尺)的兰州中川国际机场,标志着国产大型客机C919正式开启上海至兰州的定期商业航班运营 [1] - 这是东航首次使用国产大型客机C919执飞高原机场 [1] 运营安排 - 自12月1日起,东航C919国产大型客机开始执行上海虹桥至兰州航线,每日往返一班 [3] - 此次首航兰州是东航拓展国产民机运营网络的重要实践 [3] 战略意义 - C919国产大型客机的常态化运营,不仅为旅客提供了乘坐国产民机的出行体验,也为西部地区加快对外开放,推进产业升级注入新动能 [3] - C919的运行航网进一步延伸至西北地区的重要枢纽,构建了国产大型客机更为完整的运营网络 [3] - 随着航网的拓展,为C919国产大型客机进一步积累了飞行数据,为国产大飞机不断提升性能打下坚实基础 [3] 运营现状与成果 - 目前,东航共运营着13架C919国产大型客机 [5] - 执飞上海、北京、香港、成都、西安、兰州等13座城市的15条航线,形成了“东西贯通、南北联动”的商业运营格局 [5] - 自2023年5月28日首次商业运行至今,东航C919国产大型客机机队已累计安全飞行近4.3万小时,执行商业航班超1.7万班,运送旅客超245万人次,平均客座率达到85%以上 [5]
东航C919国产大飞机首飞高原机场,执行上海—兰州定期航线
北京商报· 2025-12-01 06:59
事件概述 - 国产大飞机C919于12月1日11:08平稳降落在兰州中川国际机场 标志着其正式开启上海至兰州的定期商业航班运营 [1] - 此次航班由东航MU9179执飞 是东航首次使用C919执飞高原机场 [1] 航线运营详情 - 东航C919执飞的上海虹桥至兰州航线为每日往返一班 [3] - 去程航班MU9179计划于8:00从上海虹桥起飞 11:15抵达兰州 [3] - 回程航班MU9180计划于12:15从兰州起飞 14:50抵达上海虹桥 [3] 机场与地理特征 - 兰州中川国际机场海拔高度为1948.7米(6394英尺) [1]
C919国产大飞机首飞高原机场商业航班
新京报· 2025-12-01 06:49
事件概述 - 国产大飞机C919于12月1日11时8分正式开启上海至兰州的定期商业航班运营 [1] - 此次航班标志着C919首次执飞高原机场 [1] 运营表现 - 公司目前共运营13架C919飞机,执飞上海、北京、香港、成都、西安、兰州等13座城市的15条航线 [2] - 自2023年5月28日首次商业运行至今,公司C919机队已累计安全飞行近4.3万小时 [2] - 机队累计执行商业航班超1.7万班,运送旅客超245万人次 [2] - 平均客座率达到85%以上 [2] 未来发展 - C919首航兰州后将进一步积累飞行数据,为国产大飞机不断提升性能打下基础 [2]
前序航班延误致第二段行程被迫取消,旅客损失该谁承担?
新浪财经· 2025-12-01 05:20
事件概述 - 消费者王先生因东方航空MU858航班前序航班受吉隆坡天气影响延误,导致其无法搭乘第二段由春秋航空承运的行程,被迫取消航班[1][3] - 王先生在退票时,第二段行程被收取441元手续费,东航方面表示因与春秋航空无相关协议,无法承担该费用[1][4] - 经投诉后,第三方订票平台最终承担了该笔退票手续费[6] 航空公司责任界定 - 根据民航法规,航空公司对非自身原因(如天气、空中交通管制等)导致的航班不正常,仅需承担协助义务,无需承担旅客产生的间接损失[9][10] - 对于自身原因(如机务维护、航班调配等)导致的航班不正常,航空公司需承担主动保障与赔偿责任,包括免费退改签、提供食宿及支付延误补偿[8][9] - 航空公司仅对自身承运的航段承担责任,对非自身承运的衔接航班无法定义务直接承担退改签费用[9][10] 行业操作规范与消费者建议 - 旅客购买联程机票时,由第一承运方牵头负责;若非联程票,需旅客自行确认航司间协议并预留充足中转时间[10] - 建议旅客选择提供“跨航司保障”的第三方平台购票,以规避类似风险[10] - 航空公司可优化协助沟通服务,例如主动联系后续航司协商减免手续费,以减少旅客维权成本[10]
国产C919飞机首飞高原机场定期航线
第一财经· 2025-12-01 05:03
航线网络与运营拓展 - 东航C919国产大飞机首次执飞上海至兰州定期航线,并首次执飞高原机场 [1] - 东航目前共运营13架C919飞机,执飞上海、北京、香港、成都、西安、兰州等13座城市的15条航线 [1] 商业运营表现 - C919已执行商业航班超1.7万班,运送旅客超245万人次 [1] - C919执飞航班的平均客座率达到85%以上 [1]