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江汉创谷6号跨境电商产业园开园 开播不到半小时在线人数过万
长江日报· 2025-11-12 00:45
园区开业与规模 - 江汉创谷6号跨境电商产业园于江汉区江旺路正式开园 [1] - 园区总建筑面积达1.2万平方米 [1] - 从一楼到六楼已呈现繁忙景象 [1] 直播业务与技术支持 - 五楼和六楼集中分布40多个专业直播间 [1] - 首个直播间开播不到半小时在线收看人数迅速突破1万 [1] - 园区计划建设华中首个7×24小时跨境直播基地并引入AI数字人技术 [1] 合作与产业生态 - 江汉跨境电商产业联盟在开园仪式上宣告成立 [1] - 日本、希腊、印尼等多国海外服务站同步启动 [1] - 湖北有嘉时代文化传媒有限公司等7家电商相关企业现场签约入驻 [1] 区位优势与市场潜力 - 园区地处武汉核心区域 可依托江汉供应链资源 [1] - 通过园区平台"湖北造"产品能直接抵达150多个国家 [1] - 直播间内已有外国网友购买来自武汉的产品 [2] 政策与服务支持 - 江汉区为企业提供"真金白银"的政策扶持 [1] - 区域服务高效 可实现"5天拿执照"的闪电服务 [1] - 江汉区以政策有温度、服务有速度、支持有力度吸引企业落户 [1]
新能源重卡联盟在汉成立 ,聚力破解产业发展共性难题
长江日报· 2025-11-11 13:12
联盟成立与目标 - 新能源重卡联盟于11月11日在武汉经开区举办的2025中国商用车产业发展与技术创新大会上正式成立 [1] - 联盟由多家行业骨干企业共同发起,旨在应对产业共性难题,推动协同创新与绿色转型 [1] - 联盟将聚焦共性技术攻关、政策法规共建、交能融合互联、商业模式创新与国际合作深化五大领域 [8] 行业发展现状 - 商用车新能源转型持续提速,今年9月单月新能源商用车销量达8.3万辆,环比增长26.2%,同比激增71.9% [6] - 9月市场渗透率首次突破30%,标志着商用车新能源化迈出关键一步 [6] - 商用车被描述为国民经济运行的动脉血液,产业正经历新能源转型与智能网联深化 [6] 联盟运作与区域影响 - 联盟将依托中汽中心武汉检验中心的测试服务能力,联合本地车企、高校及科研机构开展技术攻关 [8] - 针对具体项目动态设立专项工作组,构建共建共享、互利共赢的新生态 [8] - 中国商用车产业发展与技术创新大会将永久落户武汉经开区,联盟运作与大会落户将巩固武汉及湖北在新能源汽车领域的优势 [8] 行业挑战与联盟角色 - 产业面临质量提升、技术均衡及国际化等挑战 [6] - 新能源重卡是推动货运减排和物流绿色转型的关键力量,其高质量发展备受关注 [8] - 不同企业的共性难题亟需通过协同合作与资源共享解决,联盟将加速核心技术本地化突破 [8]
2025中国商用车产业发展与技术创新大会在汉举行,盛阅春出席并致辞
长江日报· 2025-11-11 13:12
大会概况 - 2025中国商用车产业发展与技术创新大会在武汉举行 [1] - 大会年度主题为"焕新·突破",永久主题聚焦"中国商用车产业高质量发展与全球竞争力提升" [7] - 大会由中汽中心与中国汽车报社联合主办,吸引企业、学术机构、行业组织负责人及专业人士参加 [7] 武汉汽车产业定位与发展 - 汽车产业是武汉重点发展的支柱产业 [5] - 武汉推动汽车产业向高端化、智能化、绿色化方向转型升级 [5] - 武汉建成全国最大的车路协同自动驾驶示范区,形成涵盖研发设计、生产制造、检测认证、供应链服务的汽车产业全链条体系 [5][6] - 新能源和智能网联汽车产业呈现蓬勃发展良好态势 [6] - 武汉目标是从"中国车谷"迈向"世界车谷",打造全球汽车行业技术创新高地、世界级汽车产业发展高地和全国汽车行业人才高地 [6] 行业战略重要性 - 商用车是汽车产业重要领域,被视为国民经济运行的"动脉血液" [6] - 商用车在服务国家战略、保障民生运转、支撑产业升级中发挥不可替代的关键作用 [6] - 大会旨在锚定国家战略发展需求与行业转型升级需要,推动商用车产业在"十五五"时期实现高质量新跨越 [6] 具体项目与合作 - 中汽中心商用车新能源及智能网联创新基地建设项目在武汉经开区正式启动 [7]
“以人为本”精细化设计,“老房子”能变成“好房子”
长江日报· 2025-11-11 13:07
行业宏观背景 - 中国城镇化率已达67%,增量时代基本结束,城市更新成为主战场[4] - 体量庞大、与民生息息相关的既有建筑与老旧小区改造是当前变革的难点与核心[4] - 城市更新的核心落脚点是实现"好房子"的目标[4] "好房子"的核心定义 - "好房子"不仅是物理空间升级,更是对城市文脉的敬畏和对人本需求的洞察[4] - 真正的"好房子"核心在于"以人为本"的精细化设计,而非空间尺度的盲目攀比或材料的奢华堆砌[4] - "好房子"应着眼于整个住宅产业的高质量发展[4] 城市更新的战略方向 - "老房子"变"好房子"需跳出单一建筑改造,转向"人—社区—城市"的协同激活[8] - 更新进程需紧扣"聚人"逻辑,根据社区年轻群体或老龄群体的不同需求进行针对性改造[8] - 需通过制度创新破解土地性质混合利用、资金闭环、产权分配等难题[4] 具体实施路径与案例 - 武汉在过去五年积极推进老旧小区改造,例如青山区的红房子改造项目探索了保留工业文化与实现活力焕新、商业价值提升的融合[4] - 实施更新片区总师负责制及建筑师负责制,有利于建筑师协同设计,并通过运营服务策划、适配技术管控实现"共同缔造"[8] - 避免"涂脂抹粉"式改造,需通过政策创新打通资金闭环,完善社区配套,引入社会资本以激活片区价值[8]
100公斤湖北大闸蟹“飞”到泰国,“武汉—曼谷”航线货运通道顺利贯通
长江日报· 2025-11-11 13:07
航线业务启动 - 东航MU2563航班成功执行首次常态化货运任务 装载近100公斤湖北汉川大闸蟹等生鲜货物从武汉天河机场飞往曼谷[1] - "武汉—曼谷"航线货运业务正式开启常态化运营 标志着该国际航空物流通道的建立[1] 运营模式与保障措施 - 航线货运业务采用客运航班腹舱带货模式进行运营[4] - 为确保生鲜品质与运输安全 公司严格遵循水产品收运标准 对包装密封性和标签规范性进行逐项核查[4] - 公司对货物运输实施全流程实时跟踪 实现从收运 装机到交付的闭环管理以筑牢安全防线[4] 战略意义与未来规划 - 航线的开通为湖北特色农产品拓展东南亚市场构建了高效航空物流通道 助力更多鄂品出海[4] - 公司计划持续优化货运流程 进一步拓展国际航线货运业务 推动更多湖北特色农产品走向全球[4]
入选首批“5G+工业互联网”融合应用城市试点 武汉已有500家企业启动数字化改造
长江日报· 2025-11-11 07:09
网络基础设施 - 全市5G基站数量累计达5.79万个,中心城区核心区已基本实现5G-A信号连片覆盖 [1] - 推动龙头企业建设5G行业虚拟专网,累计18家企业入选国家5G工厂名录 [1] - 工业互联网国家顶级节点接入二级节点44个,累计标识注册量达到359亿个 [1] 产学研用创新 - 建设2家国家级、7家省级制造业创新中心 [1] - 国家信息光电子创新中心在硅光芯片领域首次实现全流程标准化 [1] - 组建产业创新联合实验室,研发星载通信产品与北斗系统深度融合方案,布局空天信息产业 [1] 产品与软件生态 - 专设工业软件方向科技重大专项,建设工业软件集成关键技术研发平台 [2] - 推动工业软件国家级中试验证平台建设,培育50项首版次软件产品 [2] - 建立中小企业转型服务资源池,为770余家企业建立“一企一档” [2] 企业数字化转型 - 累计建成300条数字化产线、122个示范项目、30个标杆智能工厂 [2] - 获批国家卓越级智能工厂10家、领航级智能工厂2家 [2] - 推动800家中小企业完成数字化转型诊断,500家启动改造,218家通过验收 [2] 产业发展生态 - 建成国家级“双跨”工业互联网平台2个、省级工业互联网平台36个 [2] - 遴选智能网联汽车、大模型智能医疗问诊等高质量数据集应用案例 [2] - 在先进制造领域遴选470名武汉英才,组建由李培根院士领衔的专家委员会 [2] 未来发展计划 - 将围绕网络支撑、产业供给、融合应用、产业生态等方面深入推进城市试点 [3]
牢记习近平总书记殷殷嘱托 全力打造“五个中心” 努力建设现代化大武汉
长江日报· 2025-11-11 07:01
会议核心内容 - 会议核心为深入学习贯彻习近平总书记2024年11月考察湖北重要讲话精神 落实省委部署 加快建设国家中心城市 全力打造"五个中心" 努力建设现代化大武汉[1] 城市发展战略 - 全力打造"五个中心"和建设现代化大武汉是未来五年乃至更长时期的奋斗目标 将制定行动方案和评价指标体系 拟定重大项目 重大政策 重大平台 重大改革"四张清单"[3] - 以城市发展方式转变带动经济发展方式转变 高质量开展城市更新 统筹推进城市功能提升 业态焕新 治理创新[4] - 持续强核 壮圈 带群 推动武汉都市圈同城化发展 汉襄宜"金三角"协同发展 长江中游城市群联动发展[4] - 认真编制"十五五"规划 把武汉发展放到全国全省大局中谋划 以高水平规划引领高质量发展[5] 产业发展与科技创新 - 加快建设具有全国影响力的科技创新中心 发挥武汉产业创新发展研究院等新型研发机构作用 推动科技创新和产业创新深度融合 催生新质生产力[4] - 加快打造世界光谷及中国车谷 药谷 网谷 星谷 壮大"965"产业集群 构建具有武汉优势的现代化产业体系[4] - 大力开展招商引资 加快谋划招引一批重大标志性项目 以项目化推动工作落实[4] - 以更大力度集成推进重点领域改革 激发全社会内生动力和创新活力[4] 工作部署与目标 - 统筹推进创新发展 改革开放 城乡融合 文化旅游等各项重点工作 推动武汉在湖北支点建设中当好龙头 走在前列[2] - 全力冲刺决胜 坚决完成全年经济社会发展目标 确保"十四五"收好官 "十五五"开好局[5]
警方提醒:五种针对消费者购物的新骗局,注意防范!
长江日报· 2025-11-11 03:43
文章核心观点 - 武汉公安公布五种针对消费者购物的新型骗局,旨在提醒公众在“双十一”等购物高峰期加强防范 [1][2] 虚假优惠骗局 - 诈骗分子在互联网发布低价打折、海外代购、0元购物等广告,或声称可代抢演唱会门票、订购预售产品,收款后立即删除拉黑受害人 [3] - 警方提醒网购务必选择正规平台完成全部交易,对价格异常商品保持警惕,勿轻信第三方支付链接或二维码等非官方支付渠道 [3] 提货陷阱骗局 - 诈骗分子通过故意发错货、发问题产品或寄送“提货卡”,诱导受害人联系虚假客服,进而引导下载虚假APP或引流至高风险平台 [4] - 警方提醒收到与订单不符货品应第一时间通过官方平台与原卖家沟通,不轻信包裹内“客服”信息,不下载未知应用或在不熟悉平台注册充值 [4] 虚假中奖骗局 - 不法分子利用“中奖免单”噱头发送虚假中奖短信,诱骗受害人输入个人信息及银行卡资料,或以账户异常、需缴纳税费保证金等理由要求转账 [5] - 警方提醒对任何未经核实的中奖通知需通过官方渠道验证,正规抽奖活动不会要求中奖者预先支付费用,遇索要手续费等情况应立即中止联系并报警 [5] 快递引流骗局 - 诈骗分子广撒网式投递含二维码的假冒“福利”快递,利用收件人好奇心理诱使其扫码进入钓鱼网站或虚假平台,以套取个人信息与资金 [6] - 警方提醒任何未经主动参与而收到的“中奖”快递均为诈骗,绝不扫描包裹内陌生二维码或点击来历不明链接,若已操作应立即中止并拨打110或96110核实 [6] 快递丢失赔付骗局 - 诈骗分子利用真实订单信息,冒充客服以“快递丢失”主动提出高额赔付,下一步便诱导受害人共享屏幕或点击链接以盗刷资金 [7] - 警方提醒根据正规理赔流程,快递问题赔付对象是寄件方(卖家),平台或物流公司不会主动联系收件人退款,更不会要求下载APP或提供银行卡密码、验证码等敏感信息 [7]
两人能抵上万人,际数科技自研算法服务人工智能大厂车企
长江日报· 2025-11-11 00:37
公司技术与效率 - 公司通过自研的空间智能模型平台实现数据标注自动化,仅需两人即可完成相当于上万名数据标注师的工作量[1] - 传统人工标注师一小时可完成240件数据标注,而公司的全自动标注系统一小时可完成360万件,效率提升显著[6] - 公司的核心技术源于创始人在测绘领域的算法研究,该算法曾获得中国测绘科技进步奖一等奖[6] 公司业务与客户 - 公司数据来源包括合作车企采集的视频以及北斗卫星地图数据供应商拍摄的图像,数据更新频率维持在一个月左右[10] - 公司服务的客户包括吉利、奇瑞等大型车企,以及商汤、博世等人工智能企业[10] - 公司近期获得青山产投集团数千万元投资,计划将服务区域从长三角扩展至全国[10] 行业背景与政策支持 - 2023年国内从事数据标注的企业众多,但运用智能模型进行全自动标注的企业较少[6] - 测绘技术融合了卫星定位、遥感、地理信息系统,能精确识别物体属性、位置和状态,在恶劣天气或复杂路况下优势明显[7] - 武汉市出台数据标注产业发展三年行动方案,目标引进培育龙头企业,带动人工智能相关产业规模增量超过100亿元[10] 未来发展规划 - 公司计划从空间智能服务向具身智能等前沿应用场景探索,利用工业场景如炼钢车间、化工厂生产车间进行技术迁移[10] - 通过持续的图像标注,公司旨在提升机器人的智能水平,使其成为工厂的高效助手[10] - 公司将总部迁至武汉并计划招聘30人,依托当地产业政策支持加速发展[6][10]
造船进入“搭乐高”阶段 武汉成绿色智能船舶“理想试验场”
长江日报· 2025-11-11 00:37
武汉船舶产业基础与优势 - 武汉在船舶制造上拥有非常好的产业基础和人才优势,未来发展前景广阔 [1] - 武汉集船舶制造、航运、科研检验等核心资源于一体,在技术实景落地与航运实践转化上具备天然禀赋 [1] - 武汉拥有长江、汉江等丰富的内河岸线资源,拥有完备的船舶制造人才链、产业链和强劲的科研实力 [2] - 武汉是中国内陆唯一拥有“船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地”的城市,集聚了超过100家产业链核心主体 [3] - 武昌区船舶产业大厦汇聚近40家绿色船舶企业,全国超八成绿色智能船舶的研发设计成果出自武汉 [3] 行业转型趋势与技术发展 - 船舶行业正迈入智能、绿色、数字深度融合的全新阶段 [1] - 模块化生产与跨区域协作的普及,打破了“靠海造船”的传统认知,造船已进入“搭乐高”时代 [2] - 内河航运过去更侧重经济成本,如今必须向安全、绿色、数字化转型 [4] - 绿色船舶发展需研发专属技术,纯电驱动、电磁驱动等技术在船舶场景的适配性不足,目前多处于探索阶段 [7] - 必须结合船舶续航、载重、抗腐蚀、安全管控等航运特性研发专属绿色能源与技术,避免直接套用汽车领域技术 [7] 企业合作与项目进展 - 宁德时代电船科技有限公司与武汉理工大学签约,正加速京杭运河绿色智能船舶布局 [1] - 宁德时代与武汉理工大学联合研发的67.6米绿色智能船舶已在济宁段交付,今年内将完成约55艘船舶交付任务 [1] - 在长江沿线,宁德时代已实现电动船舶从0到1的突破,产品研发、标准制定、场景落地全链条贯通,覆盖渔船、大型游览船、港口拖轮等全场景船型 [2] - 武汉长江船舶设计院有限公司研发设计的“三峡氢舟1”号是我国首艘氢燃料电池动力示范船 [6] 未来发展策略与方向 - 武汉及湖北的产业生态为合作提供了广阔空间,期待进一步整合产业链资源,构建协同发展生态 [2] - 未来将聚焦规模化推广与标准化升级,为水上交通提供柴油动力的绿色替代方案 [2] - 武汉将在巩固国际业务与海船业务的基础上,强化对内河航运的技术支撑,以技术创新、标准引领、生态协同为抓手,带动全国内河船舶产业高质量发展 [4] - 需进一步拓展场景应用深度,精准适配客游船、货船、工作船等不同船型对动力方案的差异化需求 [7] - 建议以“产学研用协同”为核心,组建绿色船舶产业联盟,联动高校、制造企业、航运公司、码头等主体,共享数据资源、共同制定行业标准 [7]