国内成品油价格调整 - 国内汽、柴油价格每吨分别下调180元和175元 执行时间为2025年8月26日24时 [1] - 本次调价前国内成品油价格已连续两轮搁浅 [1] 用油成本变化 - 私家车月跑2000公里且百公里油耗8L车型 单辆车燃油成本下降约10元至下次调价窗口 [4] - 物流行业月跑10000公里且百公里油耗38L重型卡车 单辆车燃油成本下降约266元 [4] - 年内汽柴油价格累计下跌405元/吨和390元/吨 用油成本仍低于年初水平 [4] 2025年成品油调价统计 - 年内共经历17轮调整 包括6次上涨7次下跌4次搁浅 [4] - 汽油调价幅度累计为下跌405元/吨 柴油累计下跌390元/吨 [5] 国际原油市场动态 - 布伦特原油期货下跌0.23%至68.64美元/桶 WTI原油期货下跌0.54%至64.46美元/桶 [6] - 地缘冲突导致乌克兰打击俄罗斯能源设施 引发炼油及出口受阻 [7] - 特朗普表示若两周内和谈无进展将重新考虑对俄罗斯制裁 [8] 市场机构观点 - 巴克莱认为地缘风险增加但油价维持窄幅区间 显示基本面韧性较强 [8] - Phillip Nova指出政治干预可能引发短期市场波动 [8] - 卓创资讯认为原油连续反弹是对和谈乐观预期的修正 国内成品油存上调预期 [9]

国内成品油价格调整 - 国内汽柴油价格每吨分别降低180元和175元 执行时间为2025年8月26日24时 [2] - 折合升价后92汽油、95汽油及0柴油分别下调0.14元/升、0.15元/升和0.15元/升 [3] - 加满一箱50升92汽油将少花7元 [3] 用油成本变化 - 私家车月跑2000公里且百公里油耗8L 下次调价前单辆车燃油成本下降约10元 [3] - 物流行业重型卡车月跑10000公里且百公里油耗38L 下次调价前单辆车燃油成本下降约266元 [4] - 年内汽柴油累计下跌405元/吨和390元/吨 用油成本仍低于年初水平 [4] 年内价格调整汇总 - 2025年成品油经历17轮调整 呈现"6涨7跌4搁浅"格局 [4] - 汽油累计下调405元/吨 柴油累计下调390元/吨 [5] - 单次最大下调发生在4月17日 汽柴油分别下调480元/吨和465元/吨 [5] 国际原油市场动态 - 布伦特原油期货报68.64美元/桶 WTI原油期货报64.46美元/桶 [8] - 乌克兰打击俄罗斯能源设施 导致炼油和出口受阻引发供应担忧 [8] - 特朗普称若两周内和谈无进展将重新考虑对俄制裁 加剧供应不确定性 [8] 市场分析与预期 - 巴克莱指出地缘风险增加但油价维持窄幅区间 显示基本面韧性较强 [8] - Phillip Nova分析师认为政治干预将引发短期波动 投资者需为波动做准备 [9] - 卓创资讯表示原油反弹修正前期乐观预期 国内成品油零售价格存上调预期 [10]

成品油价格调整 - 2025年8月25日24时汽、柴油零售限价每吨分别下调180元、175元 折合升价92汽油、95汽油及0柴油分别下调0.14元、0.15元、0.15元 [1] - 私家车单次加满一箱50L的92汽油成本减少7元 月跑2000公里且百公里油耗8L的车辆在下次调价前燃油成本下降约10元 [1] - 物流行业月跑10000公里且百公里油耗38L的重型卡车 在下次调价前单辆车燃油成本下降约266元 [1] 国际原油市场动态 - 调价周期内(8月12日24时-8月26日24时)国际原油价格先跌后涨 主因欧洲地缘局势和谈减弱供应风险与美联储9月降息预期交织影响 [1] - 原油变化率始终处于负值范围 欧洲紧张局势和谈导致地缘供应风险转弱 但和平协议不确定性仍存 [1] - 当前国际原油价格连续反弹 市场对前期和谈过度乐观预期进行修正 后续关注欧洲问题或延续波动行情 [2] 成品油市场供需状况 - 8月国内高温及降雨天气持续 抑制汽柴油下游需求 各销售单位出货受阻且月度任务欠量较多 [2] - 下旬销售单位多寻求出货契机 抑制批发价格涨幅 本周期国内成品油批发价格整体呈现先跌后涨走势 [2] - 受降价预期影响 周期末成品油批发价格涨幅受限 批零价差扩大使加油站理论利润增加 [2] 未来价格预期 - 重新计算后的原油变化率呈正值开端 国内成品油零售价格后续存在上调预期 [2] - 下轮调价窗口时间为2025年9月9日24时 [3]

调价时间与预期 - 国内成品油新一轮调价窗口将于8月26日24时开启 [1] - 本次调价或将出现年内第七次下调 从而结束连续两轮搁浅 [1] 价格变动幅度 - 截至8月22日收盘 国内第9个工作日参考原油变化率为-4.41% [1] - 预计汽柴油下调幅度在190元/吨 [1] - 折升价92汽油和0柴油分别下调0.15元/升和0.16元/升 [1] 消费者影响 - 私家车单次加满一箱50升的油将少花7.5元 [1]

国内成品油价格调整 - 新一轮调价窗口将于8月26日24时开启 预计出现年内第七次下调 结束连续两轮搁浅 [1] - 截至8月22日国内第9个工作日参考原油变化率为-4.41% 预计汽柴油下调幅度190元/吨 [1] - 折升价92汽油和0柴油分别下调0.15元和0.16元 私家车加满50升油将少花7.5元 [1][2] 能源市场数据监测 - 卓创资讯数据监测模型显示本轮调价基于原油变化率测算 [1] - 调价幅度通过元/吨和折升价两种计量方式呈现 [1] 其他市场动态 - 岚图汽车将登陆港股 [3] - 上海全面调整楼市限购、信贷及房产税政策 二套房商贷200万元月供或减少439元 [3]

核心观点 - 国内成品油零售限价将于8月26日24时下调 汽柴油每吨分别下调180元及175元 折合升价92汽油、95汽油及0柴油分别下调0.14元、0.15元及0.15元 [1] - 新一轮调价周期存上调预期 下轮调价窗口为9月9日24时 [1] 价格调整详情 - 截至8月25日收盘 国内第10个工作日参考原油变化率为-4.09% [1] - 私家车单次加满50L 92汽油成本减少7元 [1] 后续走势预期 - 按当前原油价格测算 重新计算后原油变化率呈正值开端 [1]

油价下调确认 - 国内成品油零售限价于8月26日24时下调 汽柴油下调幅度分别为180元/吨和175元/吨 [1][3] - 国际原油变化率为-4.09% 92汽油、95汽油及0柴油每升分别下调0.14元、0.15元和0.15元 [3] - 私家车加满50L 92汽油成本减少7元 月跑2000公里车辆燃油成本下降约10元 [3] 调价影响分析 - 物流行业重型卡车月跑10000公里车辆燃油成本下降266元 [3] - 国际油价先跌后涨 基本面多空因素交织包括地缘供应风险转弱和美联储降息预期 [3] - 原油价格缺乏单边利好指引 变化率持续负值运行 [3] 未来价格展望 - 下轮调价窗口期为9月9日24时 原油变化率以正值开端 成品油零售价格存上调预期 [4] - 原油连续反弹是对前期和谈预期修正 市场关注欧洲问题 油价或延续波动行情 [4]

成品油价格调整 - 国内第10个工作日参考原油变化率为-4.09% [1] - 汽、柴油下调幅度分别为180元/吨和175元/吨 [1] - 折升价92汽油、95汽油及0柴油分别下调0.14元、0.15元和0.15元 [1] 消费者成本影响 - 私家车单次加满50L的92汽油成本减少7元 [1] 未来价格预期 - 重新计算后的原油变化率呈正值开端 [1] - 国内成品油零售价格存上调预期 [1] - 下轮调价窗口时间为9月9日24时 [1]

油价调整幅度 - 国内汽柴油价格下调幅度分别为180元/吨和175元/吨 [1] - 折合升价92汽油下调0.14元 95汽油下调0.15元 0柴油下调0.15元 [1] - 本次调价窗口时间为8月26日24时 [1] 价格变动原因 - 国际原油基本面多空因素交织 欧洲紧张局势和谈导致地缘供应风险转弱 [1] - 美联储9月降息预期及和平协议不确定性重燃影响油价 [1] - 原油变化率持续负值运行 截至8月25日变化率为-4.09% [1] 消费者成本变化 - 私家车加满50L 92汽油可节省7元 [2] - 月跑2000公里/百公里油耗8L的燃油车 下次调价前燃油成本下降约10元 [2] - 物流行业月跑10000公里/百公里油耗38L的重型卡车 单辆燃油成本下降266元 [2] 未来价格预期 - 原油价格连续反弹是对前期和谈乐观预期的修正 [2] - 重新计算后的原油变化率呈正值开端 成品油零售价格存上调预期 [2] - 下一轮调价窗口时间为9月9日24时 [2]

成品油价格调整 - 国内成品油零售价将于8月26日24时开启下调窗口 [1] - 本轮成品油零售价格呈现下调趋势 国际原油变化率持续负值范围内运行 [1] - 截至8月22日收盘 国内第9个工作日参考原油变化率为-4.41% [1] 价格变动幅度 - 预计汽柴油下调幅度为190元/吨 [1] - 折合升价92汽油下调0.15元/升 0柴油下调0.16元/升 [1] - 私家车单次加满50L油将少花费7.5元 [1]