股价表现 - 9月29日经纬恒润股价上涨5.13%至128.00元/股 成交额1.15亿元 换手率1.02% 总市值153.55亿元 [1] 公司基本情况 - 公司位于北京市朝阳区酒仙桥路14号 成立于2003年9月18日 2022年4月19日上市 [1] - 主营业务为汽车、高端装备、无人运输领域提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案 [1] - 收入构成：电子产品业务87.55% 研发服务及解决方案业务12.21% 其他业务0.24% [1] 基金持仓情况 - 长城久嘉创新成长混合A(004666)二季度减持20万股 当前持有180万股 占流通股比例2% [2][4] - 该基金持有经纬恒润占基金净值比例4.61% 为第六大重仓股 [4] - 9月29日该持仓单日浮盈约1125万元 [2][4] 基金业绩表现 - 长城久嘉创新成长混合A最新规模20.51亿元 今年以来收益率30.47% 近一年收益率91.4% 成立以来收益率111.83% [2] - 基金经理尤国梁任职5年343天 管理资产总规模38.05亿元 任职期间最佳基金回报133.81% [3]

股价表现 - 9月24日盘中上涨2.03%至121.86元/股 成交额1.39亿元 换手率1.29% 总市值146.18亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨44.90% 近5个交易日下跌5.17% 近20日上涨3.28% 近60日上涨44.86% [1] - 主力资金净流入278.61万元 特大单买卖占比分别为5.66%和6.71% 大单买卖占比分别为20.29%和17.23% [1] 资金与股东结构 - 股东户数7155户 较上期减少2.20% 人均流通股12584股 较上期增加15.68% [2] - 长城久嘉创新成长混合A(004666)为第八大流通股东 持股180万股 较上期减少20万股 [2] 财务业绩 - 2025年1-6月营业收入29.08亿元 同比增长43.48% [2] - 归母净利润-8696.44万元 同比收窄73.91% [2] 业务构成 - 电子产品业务收入占比87.55% 研发服务及解决方案业务占比12.21% 其他业务合计占比0.23% [1] - 主营业务覆盖汽车电子、高端装备、无人运输领域 提供智能驾驶整体解决方案 [1] 行业属性 - 所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件 [2] - 概念板块包括无人驾驶、百元股、融资融券、智能座舱及汽车电子 [2] 公司基本信息 - 北京经纬恒润科技股份有限公司 成立于2003年9月18日 2022年4月19日上市 [1] - 注册地址为北京市朝阳区酒仙桥路14号1幢4层 [1]

股东减持计划 - 持股5%以上股东兼董事曹旭明直接持有1380万股股份 占公司股份总数11.51% [2] - 拟减持不超过100万股 占公司当前股份总数0.8336% [2] - 通过集中竞价方式减持不超过20万股 大宗交易方式减持不超过90万股 [3] - 减持期间为2025年10月15日至2026年1月14日 [3] - 减持原因为个人资金需求 股份来源为IPO前取得 [3] 公司经营状况 - 2025年上半年营业收入29.08亿元 同比增长43.48% [3] - 2025年上半年归母净利润-8696.44万元 同比收窄73.91% [3] - 主营业务为汽车及无人运输领域电子产品、研发服务及智能驾驶解决方案 [3]

股价表现 - 9月12日经纬恒润股价下跌5.03%至112.63元/股 成交额1.29亿元 换手率1.25% 总市值135.11亿元 [1] 主营业务构成 - 公司主营业务收入构成：电子产品业务87.55% 研发服务及解决方案业务12.21% 其他业务0.20% 大总成及特种载具业务0.02% 智能运输解决方案业务0.01% [1] - 公司为汽车、高端装备、无人运输等领域提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案 [1] 基金持仓变动 - 长城久嘉创新成长混合A二季度减持20万股经纬恒润 当前持股180万股 占流通股比例2% [2][4] - 该基金持有经纬恒润占基金净值比例4.61% 位列第六大重仓股 [4] - 9月12日该持仓单日浮亏约1074.6万元 [2][4] 基金业绩表现 - 长城久嘉创新成长混合A最新规模20.51亿元 今年以来收益34.7% 近一年收益106.51% 成立以来收益118.69% [2] - 基金经理尤国梁任职5年326天 管理规模38.05亿元 任职期间最佳回报130.32% 最差回报-15.93% [3]

股价表现 - 9月12日经纬恒润股价下跌5.03%至112.63元/股 成交额1.29亿元 换手率1.25% 总市值135.11亿元 [1] 主营业务构成 - 公司主营业务为汽车、高端装备、无人运输领域提供电子产品及智能驾驶解决方案 电子产品业务占比87.55% 研发服务及解决方案业务占比12.21% [1] 基金持仓变动 - 华泰柏瑞1000增强基金（561590）二季度减持经纬恒润300股 当前持股4865股 占基金净值比例1.35% 位列第四大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏约2.9万元 基金规模3214.35万元 今年以来收益32.72% 近一年收益77.54% [2] 基金经理信息 - 1000增强基金由柳军和笪篁管理 柳军任职16年105天 管理规模4669.72亿元 最佳回报137.7% 最差回报-45.64% [3] - 笪篁任职5年126天 管理规模13.15亿元 最佳回报54.84% 最差回报-1.69% [3]

股价与融资融券交易 - 8月28日公司股价上涨2.20% 成交额2.79亿元 [1] - 当日融资买入2319.23万元 融资偿还2697.39万元 融资净流出378.16万元 [1] - 融资余额1.60亿元 占流通市值1.48% 处于近一年80%分位高位水平 [1] - 融券卖出400股 金额4.82万元 融券余量1.08万股 余额130.27万元 处于近一年80%分位高位水平 [1] - 融资融券总余额1.62亿元 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数7155户 较上期减少2.20% [2] - 人均流通股12584股 较上期增加15.68% [2] - 长城久嘉创新成长混合A位列第八大流通股东 持股180万股 较上期减少20万股 [2] 财务表现 - 2025年1-6月营业收入29.08亿元 同比增长43.48% [2] - 归母净利润-8696.44万元 同比改善73.91% [2] 公司基本情况 - 公司成立于2003年9月18日 2022年4月19日上市 [1] - 主营业务为汽车、高端装备、无人运输领域提供电子产品、研发服务及解决方案 [1] - 收入构成：电子产品业务79.52% 研发服务及解决方案19.13% 高级别智能驾驶整体解决方案1.17% [1]

投资评级 - 维持"买入"评级 目标价140.11元 [1][4][6] 财务表现 - 1H25营收29.08亿元 同比增长43.48% [1] - 1H25归母净亏损0.87亿元 较去年同期收窄2.46亿元 [1] - 2Q25营收15.8亿元 同比增长38.9% [1] - 2Q25归母净利润0.33亿元 实现单季度扭亏为盈 [1][2] - 1H25毛利率23.15% 同比上升0.59个百分点 [1] - 2Q25毛利率24.64% 环比上升3.25个百分点 同比上升3.73个百分点 [2] - 研发费用率降至15.12% 同比下降11.39个百分点 [1] - 2Q25管理费用率5.9% 研发费用率12.1% 较2Q24的8.1%和21.7%大幅下降 [2] - 员工总数6,681人 较2024年末减少648人 [2] 业务分项表现 - 电子产品业务收入25.46亿元 同比增长51.49% 毛利率21.33% 同比上升2.11个百分点 [2] - 研发服务和解决方案收入3.55亿元 同比增长4.29% 毛利率36.53% 同比下降2.92个百分点 [2] - 区域控制器在小米、小鹏等大客户快速量产 [2] - 车身、底盘、多合一域控以及座舱产品在自主品牌车型持续落地 [2] 业务展望与竞争优势 - 全品类域控产品实现规模量产 具备BMS、HUD等多种电子品类 [3] - 与吉利、小米、小鹏、奇瑞、一汽、上汽等国内主流整机厂合作深化 [3] - 获得海外斯特兰斯蒂等头部OEM/Tier1订单 [3] - L4领域实现港口和码头铁水联运 计划推出RoboTruck车队和Robotaxi公交服务 [3] - 建立德国科布伦茨研发中心 马来西亚工厂产能持续提升 [3] 盈利预测调整 - 上调2025/2026/2027年收入预测1%/4%/4%至73.9/95.3/116.8亿元 [4] - 上调2025/2026/2027年毛利率预期0.7/0.7/1.1个百分点至23.9%/24.8%/25.3% [4] - 上调2025/2026/2027年归母净利润预期248%/22%/27%至0.66/3.62/6.08亿元 [4] - 预计2026年硬件业务归母净利润2.5亿元 软件业务1.1亿元 [4] 估值基础 - 采用SOTP估值法 硬件业务给予2026年26.8倍PE 软件业务90.7倍PE [4] - 估值溢价基于可比公司均值50% 反映全品类域控布局稀缺性和L2-L4全方位技术实力 [4] - 当前股价117.99元 市值141.54亿元 [7]