公司行业地位 - 公司是高空作业车、高空作业平台、电源车、配电车、消防车等国家标准或行业标准主导起草单位 [1] - 在高空作业车轻量化、大高度、智能化、绝缘型不停电作业方面始终引领行业发展 [1] - 在中高端市场占据主要地位 [1] 技术优势与产品布局 - 坚持"技术领先型的差异化"发展战略 [1] - 高空作业车等多项产品国内技术领先 [1] - 已实现绝缘车国产替代 [1] - 成为国内产品种类多、功能全，解决方案完备的电力应急保障车系统提供商 [1] 子公司格拉曼业务实力 - 是国家认定的定点研发生产和销售消防车、军用特种车辆的企业 [1] - 拥有百年历史，是我国消防车行业的骨干企业 [1] - 具有罐式类、举高类、特种类等消防车产品和特种应急救援、洗消类军用装备的生产资质 [1] - 目前拥有近百种型号产品，包括系列水罐泡沫消防车、抢险救援消防车、城市主战消防车、举高消防车、登高消防车、其他特种消防车、消防机器人及各类特种应急救援、洗消装备 [1] 生产能力与基础设施 - 在基础设施、设备与研发、生产能力和检测试验条件等方面达到国内同行业领先水平 [1] - 具有年产各类装备2000余台的能力 [1]

公司业务发展 - 太重集团通过天津滨海码头新开辟直达航线实现国际业务增长 该航线已接卸船舶38航次并带来198万吨吞吐量业务增量[1] - 公司轨道公司获得全球轨道交通行业首座灯塔工厂认证 依托智能化生产线和绿色生产模式服务全球70余个国家地区[2] - 通过海关AEO高级认证复审 跻身国内少数获此资质的轨道交通企业 获得国际贸易通关便利[2] 国际市场拓展 - 在中亚地区WK-10C型电铲试运行成功 为后续11台多型号设备交付奠定基础[3] - 为安哥拉凯凯水电站定制桥式起重机完成验收 在印尼部署TZ60液压挖掘机支持当地建设[3] - 全系列工程机械产品实现批量销售突破 包括汽车吊 随车吊 履带起重机和高空作业平台等[3] 全球业务布局 - 出口产品涵盖高端装备 工程车辆和钢材等货类 通过系统性全球产业布局推动品牌服务与技术输出[1][3] - 业务覆盖全球70余个国家和地区 从单一产品扩展到整体解决方案供应[3][4] - 天津滨海码头成为山西装备出口重要门户 支持共建一带一路国家贸易往来[1][4]

行业整体前景 - 美国工程机械租赁行业受益于大美丽法案、制造业回流和美联储潜在降息 受关税直接影响较小 [2][7] - 2024年美国工程机械租赁市场规模约780亿美元 过去20年市场规模CAGR约5% [2][12] - 门店数量增加和租赁服务可靠性提高驱动美国租赁渗透率进一步提升 [2][12] 主要参与者 - 联合租赁(URI)2024年收入154亿美元 占美国设备租赁市场份额约15% 拥有1,433个美国租赁网点和253个海外网点 [3] - Ashtead通过Sunbelt Rentals在北美运营 2025财年占美国工程机械租赁市场份额约11% [3] - Herc Rentals 2024年占北美设备租赁市场份额约4% 2025年收购H&E后份额提升 [4] - URI、Ashtead、Herc最新财年租赁业务收入增速分别为8%/4%/11% 经营利润率和ROE较同行更优 [4] 业务结构 - URI 2024年设备租赁和二手设备销售占比分别为85%和10% 2020-2024年收入CAGR分别为16%和15% [3] - Ashtead FY25财年设备租赁和二手设备销售占比分别为92%和4% FY21-FY25收入CAGR分别为14%和-0.3% [3] - URI一般设备租赁和专业设备租赁2024年占比分别为69%和31% 2020-2024年CAGR分别为13%和25% [3] 专业设备租赁 - 专业设备租赁渗透率明显低于一般设备租赁 主要品类渗透率大多低于40% [14] - URI专业设备租赁毛利率48%高于一般设备租赁的36% 预计2024-2028年CAGR约12% [14][16] - Ashtead北美专业设备租赁租金成本比74%高于一般设备租赁的48% [16] 法案驱动因素 - 三大法案(基础设施投资与就业法案、芯片法案、通胀削减法案)提供近2万亿美元资金支持 [17] - 预计2024-2026年带动3,500亿美元实际投资 为租赁行业带来每年23亿美元增量市场空间 [17] - 大美丽法案延续税收优惠 预计为URI节省3.5亿美元税费 相当于2024年净利润的13.6% [19] 下游需求周期 - 工业下游占URI收入49% 电力板块受益于IRA法案和数据中心建设需求 [29] - 住宅建设占URI收入约5% 预计2025年见底 2026年起同比转正 [30] - 非住宅建设占URI下游49% 预计在大型项目驱动下再度提速 [34] 大型项目影响 - 美国计划未来3年开工大型项目规模达1.3万亿美元 共计960个项目 [18] - 2021年起北美累计公告大型项目金额达1.7万亿美元 以半导体、电气设备、数据中心为主 [18] - 头部公司在大型项目中的市场份额预计达到整体市场份额的2-3倍 [18] 市场表现 - 年初至今联合租赁股价上涨35% 跑赢标普500指数(12%)和MSCI全球资本品指数(22%) [7][8] - 专业设备租赁收入增速在2024年高利率环境下仍保持增长 而一般设备租赁收入同比下滑 [16]

交易结构 - 中国诚通发展集团间接全资附属公司诚通融资租赁与共同承租人中国康富国际租赁股份有限公司及富鸿资本(湖南)融资租赁有限公司于2025年9月17日订立租赁资产转让协议[1] - 诚通融资租赁向共同承租人购买租赁资产后将相关资产按租赁期回租予共同承租人 交易可依据协议条款提早终止[1] 标的资产 - 租赁资产涵盖汽车、高空作业平台、剪叉车、牵引汽车、半挂车、电池及充电桩等多元化设备类型[1] 交易主体 - 共同承租方由两家融资租赁企业构成 包括中国康富国际租赁股份有限公司与富鸿资本(湖南)融资租赁有限公司[1]

投资评级 - 首次覆盖给予买入评级 [2] 核心观点 - 业绩超出预期 海外收入高增长带动公司逆势增长 [1][6][7] - 2025年上半年营业收入43.36亿元 同比增长12.35% 归母净利润10.52亿元 同比增长27.63% [6][7] - 海外市场营业收入33.74亿元 同比增长21.25% 海外收入占比提升至77.81% [8] - 毛利率35.75% 同比上升0.45个百分点 净利率24.27% 同比上升2.9个百分点 [3][9] - 汇兑收益同比增长近2.6亿元 推动财务费用率下降近6个百分点 [9] - 公司为全球新能源高空作业平台领军企业 产品远销全球100多个国家和地区 [10][11] 财务表现 - 每股净资产20.89元 每股经营现金流-0.26元 净资产收益率9.95% 资产负债率36.25% [3] - 2025年1-7月行业销售升降工作平台106,055台 同比下降31.8% 其中国内销量41,794台 同比下降47.7% 出口64,261台 同比下降14.9% [7] - 预测2025-2027年营业收入分别为88.11亿元 99.71亿元 113.47亿元 [12] - 预测2025-2027年归母净利润分别为21.04亿元 23.87亿元 27.29亿元 [12] - 对应PE分别为12.32倍 10.86倍 9.50倍 [12][13] 业务优势 - 产品矩阵完善 拥有200余款通用产品及众多差异化新产品 [10] - 率先完成全系列产品电动化 推出业内首创大载重模块化设计全臂式系列 [10] - 通过控股CMEC 建立分/子公司等形式拓宽海外销售渠道 [11] - 在高端差异化产品市场中竞争优势明显 [10] - 双反税率最低 较其他国内企业具备明显税收优势 [11] 行业前景 - 国内高空作业平台需求经历快速下滑后有望企稳 [11] - 欧洲双反 对等关税等影响有望进一步消化 [11] - 公司有望通过产品矩阵优势和质量优势进一步拓展海外市场 [11]

业绩表现 - 2025年上半年营业收入43.36亿元 同比增长12.35% [1] - 归母净利润10.52亿元 同比增长27.63% [1] - 扣非归母净利润10.50亿元 同比增长21.72% [1] - 毛利率35.75% 同比上升0.45个百分点 [1] - 净利率24.27% 同比增长2.9个百分点 [1] 销售数据 - 2025年1-7月销售升降工作平台106,055台 同比下降31.8% [1] - 国内销量41,794台 同比下降47.7% [1] - 出口销量64,261台 同比下降14.9% [1] 海外业务 - 海外市场营业收入33.74亿元 同比增长21.25% [1] - 产品远销全球100多个国家和地区 [1] - 通过控股CMEC、建立分/子公司组建本土团队拓展海外渠道 [1] - 双反税率最低 较其他国内企业具备明显优势 [1] 产品与技术 - 拥有臂式、剪叉式、桅柱式等200余款通用产品 [1] - 高端产品储备丰富 包括船舶喷涂除锈机器人、隧道打孔机器人、大吸力纯电动玻璃设备 [1] 行业展望 - 国内高空作业平台需求快速下滑但有望企稳 [1] - 国内需求基数较低 有助于行业复苏 [1] - 欧洲双反、对等关税等影响有望进一步消化 [1] 财务预测 - 预测2025年营业收入88.11亿元 [1] - 预测2026年营业收入99.71亿元 [1] - 预测2027年营业收入113.47亿元 [1] - 预测2025年归母净利润21.04亿元 [1] - 预测2026年归母净利润23.87亿元 [1] - 预测2027年归母净利润27.29亿元 [1] - 对应PE估值分别为12.32X、10.86X、9.5X [1]

报告行业投资评级 - 工程机械行业评级为"推荐（维持）" [3][4] 报告核心观点 - 工程机械行业正经历内外需β共振 2025年板块即将迎来收入拐点 业绩弹性有望加速释放 [1][3][8] - 国内市场挖机销量显著增长 非挖品类降幅收窄 内需复苏趋势明确 [2][38][39] - 海外市场出口全面回暖 新兴市场持续景气叠加西欧结构性复苏 国产品牌出海α能力得到验证 [3][46][52] - 板块经营质量显著优化 2025H1收入1879.2亿元(同比+8.02%) 净利润186.61亿元(同比+22.94%) 现金流181.47亿元(同比+22.49%) [8][19][36] 经营情况总结 - 市场行情：2025年工程机械板块累计涨幅27.56% 显著跑赢沪深300指数(16.12%) 超额收益主要来自业绩兑现、内外需共振和大型基建项目催化 [14][15] - 成长表现：2025H1板块收入1879.2亿元(同比+8.02%) 其中国内收入748.6亿元(同比+5.96%) 海外收入827.5亿元(同比+12.5%) 增长驱动力由"出口单核"升级为"内外双核" [8][19][25] - 盈利能力：2025H1毛利率24.96%(同比+0.53pct) 净利率10.12%(同比+1.12pct) 利润增长强于收入主要得益于成本控制加强、业务结构优化和经营效率提升 [8][29][34] - 经营质量：2025H1经营性现金流181.47亿元(同比+22.49%) 净现比0.97 半年度表现已连续两年接近1 显示现金流状况持续优化 [8][36][37] 工程机械市场分析 - 国内市场：2025年1-8月挖机内销8.06万台(同比+21.55%) 小挖/中挖/大挖增速分别为+27.39%/+12.52%/+5.87% 农林市政及水利等结构性基建项目驱动更新需求释放 [2][38][45] - 海外市场：2025年1-8月挖机出口7.36万台(同比+12.79%) 扭转过去2年下滑态势 1-7月工程机械出口额334.86亿美元(同比+10.8%) 土方机械、混凝土机械、起重机械出口额分别增长17%、18%、14% [3][46][52] - 区域表现：东南亚、中东、南亚、非洲、拉美等新兴市场仍是出口主力 西欧市场出现结构性复苏 土方机械和起重机械出口增速回正 [3][52][55] 细分板块表现 - 综合整机厂：2025H1收入同比+8.37% 利润同比+28.18% 三一重工收入447.8亿元(同比+14.64%) 柳工收入181.81亿元(同比+13.21%) 徐工机械收入548.08亿元(同比+8.04%) [20][22] - 液压零部件：恒立液压收入51.71亿元(同比+7%) 利润14.29亿元(同比+10.97%) 受益于中大挖需求恢复和海外客户份额提升 [21][22] - 高机与叉车：浙江鼎力收入43.36亿元(同比+12.35%) 杭叉集团收入93.02亿元(同比+8.74%) 安徽合力收入93.9亿元(同比+6.18%) 国际化、锂电化仍是突出α属性 [21][22] 投资建议 - 综合整机厂：推荐三一重工、徐工机械、中联重科、柳工、山推股份 受益于新兴市场高景气和内需周期复苏升级 [9][56] - 零部件制造商：推荐恒立液压、艾迪精密、长龄液压、唯万密封 国内市场β向上背景下基本面有望整体改善 [9][56] - 高机/叉车制造商：推荐浙江鼎力、安徽合力、杭叉集团 短期新兴市场需求提供新增长点 长期国际化、锂电化属性突出 [9][56]

投资评级 - 维持"买入"评级 [8][12] 核心观点 - 海外市场收入快速增长，占比提升至85%，国内表现优于行业 [2][6][12] - 费用率显著改善，盈利能力提升，25Q2归母净利润同比增长19.40% [2][6][12] - 欧美市场需求有望筑底修复，公司具备双反税率优势，北美计划提价带动量利提升 [2][12] 财务表现 - 25H1营收43.36亿元，同比+12.35%；归母净利润10.52亿元，同比+27.63% [2][6] - 25Q2营收24.38亿元，同比+1.27%；归母净利润6.23亿元，同比+19.40% [6] - 25Q2毛利率32.0%，环比下降8.6个百分点；净利率25.57%，同比+3.87个百分点 [12] - 销售/管理/研发费用率分别为2.96%/2.15%/3.06%，环比显著下降 [2][12] - 预计2025-2026年归母净利润分别为19.21亿元、24.59亿元，对应PE为14倍、11倍 [12] 业务分析 - 海外主营收入同比增长21%，受益CMEC并表及新兴市场增长 [2][12] - 美国市场下半年增长有望改善，欧洲市场更新需求刚性，新兴市场渗透率持续提升 [12] - 国内收入同比下降31%，但降幅优于行业下滑47.2%的表现 [12] - 公司在欧美双反税率全行业最低，具备竞争优势 [2][12] 行业展望 - 美国市场接近周期底部，大美丽法案及潜在降息可能带动需求修复 [12] - 欧洲制造业PMI修复，产品机龄较长，更新基础大 [12] - 2026年北美计划提价应对关税，公司有望同步提价提升利润率 [12]

行业与公司 - 行业为工程机械行业 重点关注电动化和无人化趋势[1][2] - 公司包括传统工程机械企业如三一重工 徐工机械 中联重科 柳工 山推 浙江鼎力 以及零部件企业恒立液压 新进入者如博雷顿 无人化服务商如易控智驾 西迪控股[4][15][16] 核心观点与论据 **电动化发展现状与趋势** - 工程机械电动化分为动力系统电动化（三电系统）和作业系统电动化（线性驱动元器件） 动力系统电动化速度快于作业系统[3] - 2024年全球工程机械电动化渗透率约1%-2% 销量约1.8-2万台 全年增长率达110%[1][8] - 预计未来五年年复合增长率维持在30%-50% 销量将很快达到10万台级别[1][8] - 中国市场是全球最大市场 2024年市场规模预计300亿-500亿人民币 主要集中在高空作业平台和搅拌车领域 2025年渗透率将翻倍[1][8] - 高空作业平台 矿车 搅拌车 泵车 轮式装载机等所需力矩不大的轮式设备电动化推进较好 挖掘机等高力矩设备渗透率较低[1][7] **无人化发展现状与趋势** - 无人技术渗透率明显低于电动化 全球范围内仅占1%-2%[10][11] - 无人化适用于高危和极端环境（如矿山 抢险救援）以及高重复性作业区域（如港口 物流中心）[5] - 矿山运输设备无人化加速 2024年矿卡无人化比例仅为7% 预计2025年整体渗透率达15%[1][12] - 矿车无人化服务市场规模预计200-300亿人民币 净利润可达30-40亿 对应市值空间五六百亿[4][12] - 主要无人化服务商如易控智驾 西迪控股预计2025年实现盈亏平衡[4][12] **电动化与无人化的关系** - 电动化与无人化相辅相成 电力驱动为无人设备提供平稳稳定的基础 线控技术易于与自动驾驶系统集成[1][6] - 无人设备对续航 充电速度 能量回收效率提出更高要求 并产生数据优化能源管理策略[6] - 没有纯电子平台就难以实现大规模无人操作[6] **中国企业竞争优势与挑战** - 中国企业通过电动车满足欧洲等高碳排放要求市场的需求[9] - 中国企业过去在发动机和高端液压件领域存在劣势 但高端液压件劣势已基本消除（如恒立液压） 主要劣势仍集中在发动机领域[1][9] - 通过发展混合动力或纯电驱动车辆 中国企业可绕过传统燃油车技术壁垒 实现技术突破（如用串联混动车型的小型发动机替代大型发动机）[9] **特定场景应用与经济性** - 矿山驾驶员短缺（年龄40岁以上 年轻人不愿从事）推动无人驾驶成为必然选择[12] - 无人驾驶技术从技术可行过渡到商业可行 成本已低于人工操作 达到渗透率爆发点[12] - 电动化和无人化在矿山 交通基建 港口物流等场景具备显著优势和经济性 尽管购置成本高且残值率问题未完全解决 但使用过程回报快 一年半到两年可回收成本 再过一年基本解决残值问题[13] **市场竞争格局** - 传统工程机械企业资本实力雄厚 研发领先 拥有强大制造能力和海外拓展经验 是未来竞争主力[4][14][15] - 新进入者包括专注电动化的公司（如博雷顿）和专注无人化服务的公司（如易控智驾 西迪控股）[15] **行业周期与投资预期** - 当前工程建设周期处于国内外双周期底部 未来发展前景看好[4][16] - 周期上行预计持续3-5年 年收益率可能达10%-20% 长期增长可观[16] - 推荐全板块包括三一重工 徐工机械 中联重科 山推 柳工 浙江鼎力 零部件关注恒立液压[16] 其他重要内容 - 2024年矿卡电动化渗透率达20%-30% 预计2025年新能源产品渗透率达50%-60%[1][12] - 无人化除自动驾驶系统实现真正无人操作外 还包括通过远程操控实现半自动操作[5]

投资评级 - 报告对浙江鼎力维持"强推"评级 目标价66.3元 当前价53.91元[2][3] 核心观点 - 2025年上半年业绩符合预期 海外市场多点开花 非美市场发力推动收入增长[2][7] - 海外市场收入33.7亿元 同比增长21.25% 占总收入77.8%[7] - 汇兑收益助力期间费用率大幅压减 财务费用率同比下降6.0个百分点[7] - 臂式产品占比低于欧美市场 未来有望持续放量[7] - 高空作业机器人实现批量销售 多元化布局解决客户痛点[7] 财务表现 - 2025年上半年营业总收入43.4亿元 同比增长12.4% 归母净利润10.5亿元 同比增长27.6%[7] - 第二季度收入24.4亿元 同比增长1.3% 净利润6.2亿元 同比增长19.4%[7] - 销售毛利率35.7% 同比+0.4个百分点 净利率24.3% 同比+2.9个百分点[7] - 预计2025-2027年收入分别为91.73亿元、104.73亿元、120.76亿元 同比增长17.6%、14.2%、15.3%[3][7] - 预计2025-2027年归母净利润分别为20.98亿元、24.03亿元、28.05亿元 同比增长28.8%、14.5%、16.7%[3][7] 市场地位与产品结构 - 全球高空作业平台租赁市场保有量约304万台 美国市场85.81万台 欧洲十国36.53万台[7] - 中国市场保有量66.92万台 其中臂式产品占比25.8% 低于美国的39.8%和欧洲的36.4%[7] - 推出船舶喷涂除锈机器人、隧道打孔机器人等多款差异化新产品[7] - 提供"油改电"服务 助力租赁商机队电动化改革[7] 估值指标 - 当前市盈率17倍 预计2025-2027年市盈率分别为13倍、11倍、10倍[3] - 当前市净率2.7倍 预计2025-2027年市净率分别为2.3倍、2.0倍、1.8倍[3] - 总市值272.97亿元 每股净资产20.89元[4]