此次事件标志着我国L3级自动驾驶开始从测试阶段迈入商业化初期。中央层面对L3政策有了新的进 展，下一阶段或是以实现限定区域限定速度的试运营，为后续智驾商业化进程奠定了基础。 香港汽车ETF（520720）跟踪的是港股通汽车指数（931239），该指数从港股通范围内选取涉及整车制 造、零部件及智能驾驶等新兴领域的上市公司证券作为指数样本，以反映汽车产业相关上市公司证券的 整体表现。该指数具有高研发投入和成长性特点，整车板块权重占比超过60%，展现了较强的市场弹性 和国际化特征。 此外，香港汽车ETF（520720）可通过 A 股账户直接交易，无需开通港股通权限，完美解决了普通投资 者缺少投资工具的痛点。 注：提及个股仅用于行业事件分析，不构成任何个股推荐或投资建议。指数等短期涨跌仅供参考，不代 表其未来表现，亦不构成对基金业绩的承诺或保证。观点可能随市场环境变化而调整，不构成投资建议 或承诺。提及基金风险收益特征各不相同，敬请投资者仔细阅读基金法律文件，充分了解产品要素、风 险等级及收益分配原则，选择与自身风险承受能力匹配的产品，谨慎投资。 相关机构表示，工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可， ...

市场整体表现与宏观环境 - 今日市场全天震荡调整，三大指数集体低开低走，沪指跌1.11%，深成指跌1.51%，创业板指跌2.1%，中证A500指数跌1.37% [1][13] - 沪深两市成交额1.72万亿元，较上一个交易日缩量493亿元，全市场超4300只个股下跌，贵金属、影视、算力板块跌幅居前 [1][13] - 宏观层面，日本央行可能在12月货币政策会议上将政策利率从0.5%上调0.25个百分点至0.75%，这将是自1995年以来近30年来的最高利率水平，加息预期强化了全球流动性收紧的担忧 [1][13] - 海外市场对AI泡沫的担忧仍在延续，美股继续震荡调整，同时国内11月经济数据显示需求偏弱，共同影响了市场情绪 [1][13] - 展望后市，在全球流动性宽松、国内宏观政策积极及大国博弈背景下，市场在明年仍将有所表现，特别是以AI为代表的高景气或有政策支持的板块，建议以宽基产品打底，并关注科技+红利的哑铃型配置 [1][13] AI算力与半导体板块 - 今日半导体芯片等AI算力相关板块下跌，其中通信ETF下跌2.69%，创业板人工智能ETF下跌2.99%，可能受到海外市场AI交易脆弱性影响 [3][4][15][16] - 海外市场正对AI交易和科技巨头资本开支进行新一轮评估，美股科技股走弱，博通下跌超过5%，Oracle延续抛售行情，数据中心供应商CoreWeave昨日下跌近8% [5][16] - 数据显示，大型科技公司本季度的发债量已经超过除2017年以外的任何一年的全年发债量，市场担忧若AI投资不能产生相应收益，当前高杠杆模式恐难持续 [5][16] - 尽管如此，海外云厂商在AI领域的资本开支及指引仍保持乐观，Oracle最新财报显示其资本开支达120.3亿美元，远超彭博一致预期的82.5亿美元，并大幅上修FY26的资本开支指引至500亿美元 [5][17][18] - 在资本开支延续增长的基准情形下，仍看好深度参与海外算力产业链上游的A股标的，例如通信ETF，其光模块含量超过54%，服务器含量超过19%，核心环节成分占比超过80% [7][20] - 长期看好国产替代前景，尽管美国批准NVIDIA H200等对华出口，但更先进的Blackwell等芯片仍禁售，国产算力在中小模型、推理侧等场景不断缩小差距，国产GPU供应商摩尔线程、沐曦股份将上市引发关注 [7][20] 智能汽车与自动驾驶 - 今日智能汽车板块表现相对较好，智能汽车ETF上涨0.19% [8][21] - 国内方面，工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化初期 [8][9][21] - 两款获准车型为深蓝SL03和极狐S6，将分别在北京、重庆指定区域开展上路试点，最高车速分别为50km/h和80km/h，为后续智驾商业化进程奠定了基础 [8][23] - 海外方面，特斯拉Robotaxi的无人监督已基本解决，大约三周后在奥斯汀进入无安全员陪同的无人驾驶测试阶段，证明了其L4无人化的技术能力，下一步将是规模化对外运营 [9][21] - 后续国内玩家有望对标特斯拉，逐步开启L4 Robotaxi的试运营 [9][21] 新能源板块 - 今日新能源板块回调明显，电网ETF下滑3.13%，光伏50ETF下滑3.05% [11][23] - 回调一方面受日本加息、AI泡沫担忧等外在宏观因素影响，另一方面因板块将逐步进入销售淡季，后续边际催化减少，市场对储能需求持续性有所质疑，对锂电池26年第一季度排产预期有所下滑 [11][24] - 展望后市，储能需求依旧较好，景气度预计可持续至明年上半年，第一季度因春节假期影响，锂电池排产环比下滑属于正常现象 [11][24] - 此外，北美AI数据中心缺电持续演绎，电网设备仍有较好发展机遇，同时中央经济工作会议定调26年继续推进反内卷，光伏板块依旧值得期待 [11][24]

行业核心观点 - 当前市场对汽车行业明年刺激政策及产销总量预期较弱，汽车顺周期属性弱化 [1] - 科技属性及新兴成长方向是行业核心主线 [1] - 小鹏汽车科技日发布的第二代VLA大模型、智驾及人形机器人等提振市场预期 [1] - 2026年伴随特斯拉FSD V14、Robotaxi、Optimus等技术迭代量产，汽车及机器人作为物理AI核心应用有望催生产业趋势拐点 [1] - 整车股科技属性或将重估 [1] 香港汽车ETF (520720) 产品特征 - 跟踪港股通汽车指数（931239）[1] - 指数从港股通范围内选取涉及整车制造、零部件及智能驾驶等新兴领域的上市公司证券作为指数样本 [1] - 指数具有高研发投入和成长性特点 [1] - 整车板块权重占比超过60% [1] - 指数展现了较强的市场弹性和国际化特征 [1] 香港汽车ETF (520720) 投资便利性 - 可通过A股账户直接交易，无需开通港股通权限 [1] - 解决了普通投资者缺少投资工具的痛点 [1]

小鹏汽车科技日发布 - 小鹏汽车在2025科技日发布四项基于“物理AI”的重要应用，包括第二代VLA大模型、小鹏Robotaxi、全新一代IRON人形机器人和汇天飞行汽车 [1] - 其中女性机器人凭借极致拟人步态引发高度关注 [1] 智能驾驶技术趋势 - 新势力车企在端到端架构落地和VLA世界模型等技术方面走在行业前列 [1] - 小鹏和理想预计在2025年下半年率先落地智能驾驶VLA模型，以提升智驾体验 [1] - 硬件方面，英伟达Thor、地平线J6P、黑芝麻A2000等智驾芯片将于2025年集中交付 [1] - 特斯拉、蔚来、小鹏、理想、华为等公司均在推动自研智驾芯片 [1] 港股汽车投资标的 - 香港汽车ETF（520720）紧密跟踪中证港股通汽车产业主题指数，该指数优选50只成分股 [1] - 指数涵盖小鹏汽车、比亚迪股份、理想汽车等智能驾驶高成长稀缺标的 [1] - 相比A股成熟车企，港股通汽车指数更具科技创新属性和国际化特征，新势力与智驾龙头优势占比更大 [1]

政策与行业趋势 - 2025年以旧换新政策延续对汽车消费形成支撑 [1] - 行业呈现高端化、智能化升级趋势 [1] - 高阶智驾"平价化"有望加速渗透 [1] 重卡市场表现 - 9月重卡市场销售约10.5万辆（含出口和新能源），环比增长15%，同比大幅增长82% [1] - 1-9月重卡累计销量达82.1万辆，同比增长20%，表现超预期 [1] 智能化技术进展 - 长安启源Q07激光版将激光雷达配置下探至15.68万-17.68万元主流市场 [1] - 该车型搭载"1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+11颗摄像头+12颗超声波雷达"的多传感器系统 [1] - 系统支持200米探测距离和复杂场景避险 [1] 香港汽车ETF特征 - 香港汽车ETF（520720）跟踪港股通汽车指数（931239） [1] - 指数从港股通范围内选取涉及整车制造、零部件及智能驾驶等新兴领域的上市公司证券 [1] - 指数具有高研发投入和成长性特点 [1] - 指数中整车板块权重占比超过60%，展现了较强的市场弹性和国际化特征 [1] - 该ETF可通过A股账户直接交易，无需开通港股通权限 [1]