铝基复合材料
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立中集团:生产的航空航天级特种中间合金已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶等关键部位
每日经济新闻· 2025-12-25 10:10
(文章来源:每日经济新闻) 每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:公司跟篮箭航天有合作吗? 立中集团(300428.SZ)12月25日在投资者互动平台表示,公司持续拓展商业航天领域的产品应用,积 极对接国内外航空航天产业链中的材料和零部件供应商。目前,公司研发和生产的铝基稀土中间合金和 高端铝基中间合金已应用于民用飞机、商用飞机、飞行器、火箭等部件的铝合金制造;生产的航空航天 级特种中间合金主要应用于航空航天的钛合金和高温合金领域,已成功间接用于制造飞机发动机排气 塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位,也可间接用于生产火箭结构件;此 外,公司研发的硅铝合金、铝基复合材料、微晶铝合金材料和3D打印铝合金材料等硅铝弥散复合新材 料可用于航空航天电子封装、飞机部件、火箭部件、光学设备等。 ...
立中集团:公司研发和生产的铝基稀土中间合金和高端铝基中间合金已应用于民用飞机、火箭等部件的铝合金制造
每日经济新闻· 2025-12-25 10:10
每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:公司在商业航空航天方面是只跟国内企业有合作,还 是跟国外的企业也有相关合作? (文章来源:每日经济新闻) 立中集团(300428.SZ)12月25日在投资者互动平台表示,公司持续拓展商业航天领域的产品应用,积 极对接国内外航空航天产业链中的材料和零部件供应商。目前,公司研发和生产的铝基稀土中间合金和 高端铝基中间合金已应用于民用飞机、商用飞机、飞行器、火箭等部件的铝合金制造;生产的航空航天 级特种中间合金主要应用于航空航天的钛合金和高温合金领域,已成功间接用于制造飞机发动机排气 塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位,也可间接用于生产火箭结构件;此 外,公司研发的硅铝合金、铝基复合材料、微晶铝合金材料和3D打印铝合金材料等硅铝弥散复合新材 料可用于航空航天电子封装、飞机部件、火箭部件、光学设备等。 ...
立中集团:铝基稀土中间合金已用于民用飞机、商用飞机等部件的铝合金制造
证券日报· 2025-12-24 09:35
公司业务与产品应用 - 公司研发和生产的铝基稀土中间合金和高端铝基中间合金已应用于民用飞机、商用飞机、飞行器、火箭等部件的铝合金制造 [2] - 公司生产的航空航天级特种中间合金主要应用于航空航天的钛合金和高温合金领域 已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘、紧固件等关键部位和火箭的结构部件 [2] - 公司研发的硅铝合金、铝基复合材料、微晶铝合金材料和3D打印铝合金材料等硅铝弥散复合新材料可用于航空航天电子封装、飞机部件、火箭部件、光学设备等 [2] 行业与市场定位 - 公司产品在航空航天领域有广泛应用 覆盖从飞机、飞行器到火箭等多个高端制造领域 [2]
立中集团(300428.SZ):研发和生产的铝基稀土中间合金和高端铝基中间合金已应用于民用飞机、商用飞机、飞行器、火箭等部件的铝合金制造
格隆汇· 2025-12-24 07:10
公司业务与产品应用 - 公司研发和生产的铝基稀土中间合金和高端铝基中间合金已应用于民用飞机、商用飞机、飞行器、火箭等部件的铝合金制造 [1] - 公司生产的航空航天级特种中间合金主要应用于航空航天的钛合金和高温合金领域,已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘、紧固件等关键部位和火箭的结构部件 [1] - 公司研发的硅铝合金、铝基复合材料、微晶铝合金材料和3D打印铝合金材料等硅铝弥散复合新材料可用于航空航天电子封装、飞机部件、火箭部件、光学设备等 [1] 技术研发与市场定位 - 公司在航空航天领域的产品布局广泛,覆盖从铝合金制造到钛合金、高温合金等特种材料应用 [1] - 公司产品线延伸至硅铝弥散复合新材料,并拓展至电子封装、光学设备等潜在应用领域 [1]
配套行业巨头“小巨人”拿下全球曳引轮1/7市场
凤凰网财经· 2025-12-19 07:16
行业背景与市场地位 - 中国是全球电梯产销第一大国,占据全球电梯新装量超六成的市场,截至2025年电梯总量已突破1200万台 [1] - 曳引机是电梯的“心脏”,其核心部件曳引轮需兼具高强度、高韧性、耐磨损、抗冲击等多重特性,过去其高端材料技术与制造长期由欧美企业主导 [1] - 河北丰维机械制造有限公司作为国家级专精特新“小巨人”企业,在全球曳引轮市场份额占有率超过15%,成为美国奥的斯电梯公司等国际巨头的关键供应商 [1][9] 公司发展历程与转型 - 公司前身为1953年创办的河北平乡机械厂,是一家县办农机厂,在20世纪70年代末因农村改革冲击而产品滞销、资金链断裂,一度濒临破产 [2] - 1984年,全球电梯巨头美国奥的斯进入中国,公司抓住机遇,在县领导支持下,通过解读奥的斯提供的英文图纸并联合高校专家攻关,成功试制出合格样件,由此转型进入电梯核心部件供应链 [3][4][5] - 此次成功转型不仅挽救了企业,也为中国电梯产业的国产化替代埋下了伏笔 [5] 核心技术突破与国产化替代 - 20世纪90年代,公司主动承接了奥的斯提出的低合金耐磨铸铁材料40M的国产化试制任务,该材料此前国内多家大型铸造企业试制均失败 [6] - 在知名铸造专家韩荣福教授指导下,公司经过无数次试验,最终成功生产出合格40M材料样件并通过国家检测,打破了欧美企业在电梯核心材料领域的垄断 [6][7] - 随后,公司又攻克了用于高速电梯(运行速度超过2米/秒)的升级材料45M,通过与高纯生铁供应商龙凤山合作定制原材料,解决了微观金相难题 [8] - 相较于40M材料,45M的使用寿命提升25%,耐磨性提升30%,公司借此成为奥的斯高速电梯全球最主要的曳引轮供应商 [9] 全球供应链嵌入与客户拓展 - 通过与奥的斯长达三十年的合作,公司建立了与国际接轨的严苛质量管理体系,先后通过ISO9001、ISO14001、ISO45001等多项国际认证 [10] - 客户从奥的斯拓展至日本小松株式会社(为其微型挖掘机提供50%的铸造底盘结构件)和欧洲工程机械巨头威克诺森集团(提供80%以上的挖掘机结构件),成功嵌入全球高端制造业供应链 [11] - 公司实现了从单一电梯部件供应商到多元化零部件解决方案提供商的转型 [11] 研发创新与生产能力 - 公司拥有60多年的机械产品生产历史,积累了丰富的铸造和机加工经验,并拥有20余项专利技术 [11] - 2015年,公司与中国工程院陈蕴博院士团队合作,共同研发新型铝基复合材料,该材料重量较传统铸铁件减轻60%,耐磨性提升3倍,契合电梯轻量化、绿色发展趋势 [12] - 公司占地80000平方米,总资产2.1亿元,年铸造加工能力20000吨,拥有树脂砂、V法、覆膜砂生产线及3D砂型打印设备,机加工设备达150余台套,其中包括50余台套CNC设备,具备强大的铸造、机加和装配能力 [12] 成长路径与行业意义 - 公司的成长路径被总结为:与行业巨人(奥的斯)合作起步,站在巨人肩膀上成长;同时联合国内顶尖专家攻克世界级制造业难题,通过产业升级成为全球行业内的“隐形冠军”企业 [13] - 公司从县办农机厂到全球高端制造业供应商的转型,是中国县域工业转型和“隐形冠军”企业成长的典型缩影 [13]
金属基复合材料制造商有研复材科创板IPO过会
证券时报网· 2025-12-12 13:39
公司背景与技术地位 - 公司起源于1992年成立的国家复合材料工程中心,是国内从事金属基复合材料产业化的国家队 [3] - 公司自主研发建成国内第一条年产400吨的铝基复合材料粉末冶金生产线 [3] - 公司开发的高强韧铝基复合材料和高导热铝基复合材料技术水平达到国际领先,实现进口替代,满足国家重大型号研制需求 [3] 金属基复合材料产品与应用 - 公司金属基复合材料产品主要为铝基复合材料,其航空锻件已批量应用于直升机和固定翼飞机,实现我国航空领域关键零部件的首次应用和进口替代,成为国内该类产品唯一供应商 [3] - 公司开创性研发出超薄手机电池仓产品,首次实现铝基复合材料在智能手机上千万数量级的大规模应用 [3] - 公司硅铝复合材料系列产品应用于军用电子封装领域,实现进口替代 [3] - 公司自主研制的超高导热石墨铝复合材料应用于军用电子领域,解决航天、航空等电子装备芯片散热难题 [3] 特种有色金属合金产品与应用 - 在特种铝合金方面,公司研制的铝合金槽道热管精密型材批量应用于航天器热控系统;航空精密铝合金管材大批量应用于战斗机燃油、环控系统 [4] - 公司突破大规格细晶铝合金铸锭电磁搅拌半连铸技术,大铸锭产品在导弹、火箭、战斗机等航空航天领域实现批量应用 [4] - 在特种铜合金方面,公司拥有国内领先的水平连铸高效短流程制备技术,生产的高镍白铜成功用于眼镜和乐器行业,是全球龙头眼镜生产公司依视路陆逊梯卡集团下属企业的供应商 [4] - 公司生产的锰铜精密电阻合金用于智能电表、新能源汽车、光伏储能等行业,稳居智能电表行业国内市场占有率头部地位 [4] - 公司突破大直径薄壁哈氏镍基合金无缝管材制备技术,满足核工业国家重大工程需求,多年来作为行业内直径200mm以上哈管的唯一供应商 [4] 财务业绩 - 2023年至2025年前三季度,公司实现营收分别为4.98亿元、6.1亿元和3.42亿元 [4] - 2023年至2025年前三季度,公司净利润分别为5387.87万元、6554.78万元和2313.17万元 [4] 本次IPO募资用途 - 公司拟募资9亿元,用于先进金属基复合材料产业化项目二期项目、研发中心项目以及补充流动资金 [5] - 募资有助于公司实现产能扩张,优化产品种类,增强技术实力,加快下游市场开拓,提升市场占有率和品牌效应,提升财务结构稳健性,助力业务可持续发展 [5]
有研复材科创板IPO通过上市委会议 拟募资9亿元
智通财经网· 2025-12-12 11:29
公司上市与募资 - 有研复材于12月12日通过上交所科创板上市委会议,拟募资9亿元人民币,保荐机构为中信证券 [1] 公司业务与产品 - 公司是一家主要从事金属复合材料及制品、特种有色金属合金制品研发、生产和销售的高新技术企业 [1] - 主要产品包括金属基复合材料及制品、双金属复合材料及制品、特种铝合金制品和特种铜合金制品 [1] - 产品广泛应用于航空航天、军工电子、智能终端、家用电器等领域 [1] - 金属基复合材料产品主要为铝基复合材料,其航空锻件已批量应用于直升机和固定翼飞机 [1] - 公司开创性研发出超薄手机电池仓产品,首次实现铝基复合材料在智能手机上千万数量级的大规模应用 [1] - 硅铝复合材料系列产品应用于军用电子封装领域,实现进口替代 [1] - 自主研制的超高导热石墨铝复合材料应用于军用电子领域,解决航天、航空等电子装备芯片散热难题 [1] - 在特种铜合金方面,公司拥有国内领先的水平连铸高效短流程制备技术 [2] - 生产的高镍白铜成功用于眼镜和乐器行业,是全球龙头眼镜生产公司依视路陆逊梯卡集团下属企业的供应商 [2] - 生产的锰铜精密电阻合金用于智能电表、新能源汽车、光伏储能等行业,稳居智能电表行业国内市场占有率头部地位 [2] 主营业务收入构成 - 公司主营业务分为金属复合材料及制品、特种有色金属合金制品两大板块 [3] - 2025年1-6月,金属复合材料及制品收入为14,317.28万元,占总收入63.33%;特种有色金属合金制品收入为8,289.54万元,占总收入36.67% [3] - 2024年度,金属复合材料及制品收入为40,701.85万元,占总收入72.80%;特种有色金属合金制品收入为15,209.64万元,占总收入27.20% [3] - 2023年度,金属复合材料及制品收入为32,053.03万元,占总收入66.70%;特种有色金属合金制品收入为16,002.54万元,占总收入33.30% [3] - 2022年度,金属复合材料及制品收入为22,836.50万元,占总收入59.19%;特种有色金属合金制品收入为15,743.19万元,占总收入40.81% [3] 主要客户 - 下游客户主要为航空航天、军工电子、智能终端等领域的知名客户 [3] - 主要客户包括中国航空工业集团有限公司下属子公司、中国电子科技集团有限公司下属子公司、比亚迪等 [3] 财务表现 - 2022年度、2023年度、2024年度及2025年1-6月,公司营业收入分别约为4.14亿元、4.98亿元、6.1亿元及2.4亿元人民币 [4] - 同期,公司实现净利润分别约为7510.59万元、6191.44万元、6843.85万元及1416.39万元人民币 [4] - 截至2025年6月30日,公司资产总额为99,592.68万元,归属于母公司所有者权益为75,081.88万元 [5] - 2025年1-6月,公司营业收入为24,010.09万元,净利润为1,416.39万元,归属于母公司所有者净利润为1,440.66万元,扣除非经常性损益后归属于母公司所有者净利润为1,167.50万元 [5] - 2024年度,公司营业收入为60,963.98万元,净利润为6,843.85万元,归属于母公司所有者净利润为6,554.78万元,扣除非经常性损益后归属于母公司所有者净利润为5,536.12万元 [5] - 2023年度,公司营业收入为49,796.87万元,净利润为6,191.44万元,归属于母公司所有者净利润为5,387.87万元,扣除非经常性损益后归属于母公司所有者净利润为4,505.87万元 [5] - 2022年度,公司营业收入为41,435.41万元,净利润为7,510.59万元,归属于母公司所有者净利润为5,830.55万元,扣除非经常性损益后归属于母公司所有者净利润为2,365.42万元 [5] 资产负债情况 - 截至2025年6月30日,公司资产负债率(母公司)为18.30%,资产负债率(合并)为24.11% [5] - 截至2024年12月31日,公司资产负债率(母公司)为26.72%,资产负债率(合并)为30.97% [5] - 截至2023年12月31日,公司资产负债率(母公司)为38.91%,资产负债率(合并)为40.53% [5] - 截至2022年12月31日,公司资产负债率(母公司)为22.53%,资产负债率(合并)为39.35% [5]
2025年金属复合材料行业分析报告
材料汇· 2025-11-15 15:10
行业定义与分类 - 金属复合材料是通过复合技术将不同性质的金属或非金属材料结合,形成性能优于单一组分的新材料,核心价值在于“性能可设计性”[2] - 按结构特点可分为金属基复合材料和层状金属复合材料[4] - 金属基复合材料以金属合金为基体、陶瓷或无机非金属为增强体,具有高比强度、高比模量和耐疲劳等优异性能[6] - 层状金属复合材料通过爆炸复合、轧制复合等技术实现基层与复层金属的冶金结合,能突破单一金属性能局限,满足特殊工况要求[7] 市场规模与增长 - 中国金属复合材料市场规模从2020年的264亿元增长至2024年的420亿元,年均复合增长率达12.31%,预计2027年将达610亿元[25] - 金属基复合材料市场规模从2020年的70亿元增长至2024年的110亿元,年均复合增长率11.94%,预计2027年达212亿元[27] - 层状金属复合材料市场规模从2020年的194.3亿元增长至2024年的310亿元,年均复合增长率12.40%,预计2027年达398亿元[29] 下游应用领域需求 - 航空航天:新一代直升机、国产大飞机等技术迭代催生新材料需求,国防支出预算自2022年保持7%以上增速,2025年达1.78万亿元[17];2024-2043年中国客机交付量预计达9,336架,市场价值约1.4万亿美元[19] - 军工电子:2025年行业市场规模预计达5,012亿元,2021-2025年年均复合增长率9.33%[20] - 智能终端:2024年全球智能手机出货量12.3亿部,同比增长5.98%;中国出货量从2022年2.6亿部增长至2024年2.9亿部,年均复合增长率5.67%[21] - 半导体设备:2024年全球半导体制造设备出货金额1,171亿美元,同比增长10%;中国大陆投资同比增长35%至496亿美元,为全球最大市场[22] 竞争格局 - 全球铝基复合材料市场70%份额由美国DWA Aluminium Composites和英国Alvant占据[48] - 中国主要企业包括有研金属复合材料、湖南湘投轻材、中科复材、西安创正新材料等,整体技术水平与国际企业尚存差距[48] - 国内企业在细分领域实现突破,如湘投轻材研制出轨道交通车辆用铝基复合材料制动盘,有研复材开发出航空用铝基结构复合材料[50] - 层状金属复合材料国外厂商以美国DMC和日本旭化成为主,国内以天力复合、宝钛集团为代表的企业已占据重要地位[51][52] 技术发展与趋势 - 金属基复合材料技术核心涵盖组分设计、界面调控、坯锭制备、精密成型等全链条技术体系,质量一致性控制(批次性能波动率<3%)是核心指标[43] - 国内于2015年实现铝基复合材料航空锻件技术突破,产品应用于国家重点工程,标志技术自主可控[44] - 行业向高性能化、结构功能一体化方向发展,如铝基结构复合材料目标抗拉强度达600-1000MPa[66];以石墨/铝为例的热导率可超600W/(m×K),突破纯铜极限[67] - 层状金属复合材料技术发展核心在于解决界面相容性、结合可靠性等问题,新兴技术如异步轧制、真空轧制推动在智能终端领域规模化应用[46]