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苏奥传感:公司暂未开展商业航天相关业务
每日经济新闻· 2025-12-16 01:28
每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:公司及控股股东在商业航天,低空经济上是否有相关 业务? 苏奥传感(300507.SZ)12月16日在投资者互动平台表示,公司暂未开展商业航天相关业务,公司的电 涡流传感器凭借优异的测量精度、高转速兼容性和抗干扰能力,可满足驱动电机各项性能要求,应用于 电动汽车电机及新型飞行器领域。公司控股股东中创新航的相关信息请联系中创新航公司查询。具体信 息请以公司及控股股东发布的正式公告为准。 (文章来源:每日经济新闻) ...
苏奥传感(300507.SZ):暂未开展商业航天相关业务
格隆汇· 2025-12-16 01:12
格隆汇12月16日丨苏奥传感(300507.SZ)在投资者互动平台表示,公司暂未开展商业航天相关业务,公 司的电涡流传感器凭借优异的测量精度、高转速兼容性和抗干扰能力,可满足驱动电机各项性能要求, 应用于电动汽车电机及新型飞行器领域。公司控股股东中创新航的相关信息请联系中创新航公司查询。 具体信息请以公司及控股股东发布的正式公告为准。 ...
乘风破浪立潮头
中国证券报· 2025-11-13 20:02
产业转型与产能提升 - 武汉经开区从传统汽车产业向新能源智能网联汽车产业转型,面临传统燃油车优势减弱和新能源赛道起步稍慢的挑战[1] - 岚图汽车工厂自动化程度高,平均每63秒即可下线一台车,有效承接持续增长的订单需求[1] - 岚图汽车第30万辆整车下线,成为国内首个达成此规模的央国企高端新能源品牌,从20万辆到30万辆仅用7个月,刷新发展速度[2] - 2024年1-9月武汉经开区整车产量近60万辆,新能源车产量超30万辆,同比增长近六成,占整车产量比重超过50%[2] - 区域正加快实施“百万新能源汽车达产”行动,推动7大整车项目释放产能[2] 政策支持与产业生态 - 2023年启动建设面积1平方公里的武汉智能汽车软件园,并配套出台“软件十条”扶持政策,支持自动驾驶、车规级芯片、智能座舱等领域[3] - 武汉已建成全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区,对全市智能网联汽车进行常态化监管[3] - 区域从最初10平方公里发展为近500平方公里的汽车城,集聚9家整车企业、14座整车工厂及1200多家零部件企业,年均整车产销近百万辆[3] - 牵头成立“长江汽车链”平台,一年来吸引全国近3万家企业入驻,撮合订单超4000个,优化半径50公里的“2小时供应链圈”[7] - 初步构建了覆盖车规级芯片、激光雷达、高精地图等在内的智能网联汽车产业链[6] 资本运作与金融支持 - 岚图汽车向香港联交所递交上市申请,拟以介绍上市方式登陆香港资本市场[4] - 区域共有12家境内外上市企业,13家新三板挂牌企业,22家省级上市后备“金种子”企业、21家“银种子”企业[5] - 培育出岚图汽车、亿咖通科技、芯擎科技、路特斯科技等多家“独角兽”企业,其中亿咖通科技、路特斯科技成功登陆纳斯达克[5] - 2024年上半年成立总规模10亿元的“武汉车谷科创投资基金”,为首只致力于投早、投小、投硬科技的专项基金,并已完成首批硬科技项目投资[5] 未来发展规划 - 未来将培育龙头引领的企业雁阵梯队,打造千亿级、百亿级、十亿级汽车制造龙头企业[7] - 计划壮大具有规模效应的产业集群,做实“链长+链主+链创”机制,提升“车谷造”品牌影响力和市场竞争力[7] - 着力打造概念验证中心与中试基地集群,加快新兴产业聚势成群,推进产业结构优化升级[6]
武汉年轻工程师让汽车座椅学会“思考”
长江日报· 2025-06-24 01:30
公司概况 - 公司为武汉盛势启创科技有限公司,成立仅4年,在新能源汽车传感器领域快速崛起 [1] - 公司总部位于武汉经开区,团队平均年龄30岁出头,研发人员占比超过40% [2] - 公司拥有60多项发明专利,技术部门每年KPI包括“拿下10个发明专利” [2] 业务与技术 - 传感器是汽车的“神经系统”,一辆新能源汽车通常搭载几十到上百个传感器 [1] - 公司产品批量搭载于吉利、小鹏、岚图、赛力斯等头部新能源汽车,国内品牌覆盖率超80% [2] - 最新研发的座椅控制器能通过压力感知自动调节支撑,在汽车转弯时保持身体平衡 [2] - 公司产品迭代周期为3至6个月,快于行业平均水平 [2] 发展历程与业绩 - 2021年公司抓住国际供应商断货的机遇,采用国产芯片仅用两个多月完成替代方案,该批电流传感器应用于7.5万辆新能源车 [1] - 公司销售额从2021年的100万元增长到去年超1亿元 [2] - 公司今年将量产10万件电涡流传感器,未来目标是年产500万件 [2] 未来规划 - 公司计划将业务拓展至机器人、飞行汽车领域 [2]
苏奥传感:新能源业务释放新活力 产业链纵深整合进一步塑造核心竞争力
证券时报网· 2025-04-21 02:23
财务业绩 - 2024年公司实现营业收入16.70亿元 同比增长48.87% [1] - 归属于母公司股东的净利润1.38亿元 同比增长11.31% [1] - 拟向全体股东每10股派发现金红利0.6元(含税) 合计派发现金红利4779.29万元(含税) [1] 业务板块表现 - 新能源部件收入达2.54亿元 同比增长102.84% 成为新增长引擎 [2] - 汽车传感器及配件业务收入同比增长16.57% [2] - 汽车燃油系统附件收入同比增长5.9% [2] - 产品矩阵涵盖传感器及配件、燃油系统附件、汽车内饰件、新能源部件四大核心板块 [2] 研发投入与技术成果 - 研发投入6064万元 占营业收入比例3.63% [3] - 拥有专利192件 其中发明专利25件 实用新型专利163件 外观设计专利4件 [3] - 国产化MEMS压力传感器实现规模化前装应用 质量对标进口件 [3] - 电流传感器在动态范围、温度补偿及电池安全监控精度取得良好效果 [3] - 电涡流传感器具有高精度、轻量化及耐久性优势 应用于汽车及新型飞行器领域 [3] - AMB氮化硅覆铜载板突破800V高压平台技术瓶颈 导热与耐高温性能行业领先 [3] 战略布局与产业链延伸 - 2024年成功控股博耐尔 推进汽车零部件产业链深度延伸 [5] - 博耐尔主要生产汽车热管理系统零部件 包括HVAC总成模块、冷凝器及电池冷却器等产品 [5] - 通过并购实现传感器、新能源部件及热管理系统等多模块协同共生发展 [5][6] - 参股英达森斯及芯华睿两家科技创新企业 强化核心器件领域技术储备 [6] - 成功拓展DPF压差传感器、电流传感器等新产品线 [6] 产品开发与市场应用 - 为混合动力系统定制的多款传感器通过头部车企测试认证 [7] - 空气悬架温度传感器成为主流供应商全系标配产品 [7] - GPF差压传感系统已开启实车道路测试 [7] - 基于MSG技术开发的无密封圈空调压力传感器及P+T传感器成功实现降本 [7] - 系列传感器产品通过市场验证 包括ESC压力传感单元、悬架压力检测模块及高低压双轨传感方案 [7] 行业发展趋势 - 新能源汽车发展推动动力系统、车身结构、智能化服务等方面零部件变革 [2] - 市场竞争多元化 全球化采购趋势日益明显 [2] - 公司积极向新能源汽车零部件领域转型 [2]