（编辑 丛可心） 证券日报网讯 12月16日，苏奥传感在互动平台回答投资者提问时表示，公司目前主营产品包括传感器 及配件、燃油系统附件、汽车内饰件及新能源部件及汽车热管理系统零部件。未来公司将依托控股股东 产业资源与平台优势深化产业协同，拓宽业务发展空间。回报投资者方面，公司将聚焦主业提升经营质 量，并严格依照法律法规及公司章程要求，制定实施合理的利润分配方案，切实保障股东权益。具体信 息请以公司发布的正式公告为准。 ...

每经头条（nbdtoutiao）——"一针两千，童颜针年销3亿元"背后：多家关联方注册地"查无此人"，股民 追问"钱呢"！钱氏姐弟几乎"掏空"江苏吴中，公司即将退市 （记者 曾健辉） 每经AI快讯，坤泰股份（SZ 001260，收盘价：19.58元）发布公告称，2025年12月13日10:00-10:30，坤 泰股份接受上海证券有限责任等投资者调研，公司副总经理、董事会秘书王翔宇参与接待，并回答了投 资者提出的问题。 2025年1至6月份，坤泰股份的营业收入构成为：汽车内饰件占比100.0%。 截至发稿，坤泰股份市值为23亿元。 ...

公司监管处罚事件 - 公司及董事会秘书因信息披露违规收到上海证监局警示函 [1] - 违规原因为未及时披露子公司重大火灾事件 [1] - 火灾发生于墨西哥当地时间2025年5月11日 [1] 事件影响与损失 - 火灾造成公司经济损失2.42亿元人民币 [1] - 该损失金额占公司最近一期经审计净利润的30.17% [1] - 该事件被认定为应当及时披露的重大事件 [1] 责任认定 - 公司被认定对上述信息披露违规行为负有责任 [1] - 时任董事会秘书肖传龙被认定对上述行为负有责任 [1] - 上海证监局对公司及肖传龙均采取出具警示函的监督管理措施 [1]

文章核心观点 - 公司公告其一项可转债募投项目“安庆市常春汽车内饰件有限公司年产80万套汽车内饰件项目”已建设完毕并完成结项 节余募集资金为0元 相关募集资金专户已于2025年12月5日注销 [2][3][10] 募集资金基本情况 - 公司于2019年经核准公开发行面值总额为992,424,000元的可转换公司债券 扣除各项发行费用后 实际募集资金净额为人民币979,276,351.44元 [4] - 募集资金已于2019年11月22日到账 并进行了专户存储与管理 [4] 募投项目变更与结项历史 - 公司基于发展战略及实际情况 对部分募集资金投资项目进行了多次变更 [5] - 2023年 公司将原计划投入“上饶年产18.9万套/件汽车内饰件项目”的部分剩余资金变更用于“肇庆常春汽车零部件有限公司年产10万套汽车内外饰件项目” 上饶项目已于2024年5月结项并销户 [6] - 2023年 公司将原计划投入“常熟汽车内饰件生产线扩建项目”的部分剩余资金变更用于本次结项的“安庆项目” 常熟项目已于2024年7月结项 并将节余资金116.22万元用于安庆项目 [7] - 2023年 公司将原计划投入“余姚年产54.01万套/件汽车内饰件生产项目”的部分剩余资金变更用于“沈阳市常春汽车零部件有限公司年产27万套宝马G78&NA6零部件项目” 余姚项目已于2024年9月结项 并将节余资金0.11万元用于安庆项目 [8] - “肇庆年产10万套/件汽车内外饰件项目”已于2024年10月结项 但其募集资金专户尚未注销 [9] 本次募投项目结项详情 - 本次结项项目为“安庆市常春汽车内饰件有限公司年产80万套汽车内饰件项目” 项目已建设完毕 [2][10] - 该项目节余募集资金为0元 其募集资金专户（农业银行账号 10523301040016164）已于2025年12月5日注销 [3][10] - 项目募集资金使用情况将在公司《2025年年度报告》及相关专项报告中披露 [10] 审核与批准程序 - 根据相关规定 单个募投项目结项后 节余募集资金低于100万元或低于该项目承诺投资额5%的 可免于履行董事会审议程序 [11] - 安庆项目结项并销户事项符合上述豁免条件 因此未履行董事会及股东会审议程序 [3][11] 其他说明 - 安庆项目募集资金专户销户后 与之相关的《募集资金专户存储三方监管协议》同时终止 [12]

公司项目进展 - 常熟汽饰旗下安庆市常春汽车内饰件有限公司的年产80万套汽车内饰件项目已建设完毕 [2] - 该项目募集资金专户于2025年12月5日注销，节余募集资金为0元 [2] 公司财务与资金管理 - 公司完成了特定项目的募集资金使用，专户注销时无资金结余 [2]

公司历史分红状况与“铁公鸡”标签 - 金杯汽车自1992年上市以来，除1992年末每10股送3股配7股、1993年末每10股送1股配3股外，从未进行过现金分红，被投资者戏称为资本市场“铁公鸡”[3] - 公司长期不分红的主要原因是存在累计未弥补亏损，导致不符合《公司法》和公司章程规定的现金分红条件[3] - 自上市以来，除1994年、1999年、2000年三个年度外，公司期末未分配利润长期为负值，特别是自2001年以来长期为负[3] - 母公司累计未分配利润为负的原因主要系以前年度产生的投资损失、计提资产减值损失等累计导致[3] 近期经营与财务状况改善 - 公司目前主要从事汽车内饰件、座椅、橡胶件等汽车零部件的设计、生产和销售[4] - 2021年实现扭亏后，公司持续保持盈利：2021年至2024年归属于上市公司股东的净利润分别为1.95亿元、1.50亿元、1.22亿元和3.82亿元[4] - 2025年前三季度，公司归属于上市公司股东的净利润为1.80亿元[4] - 截至2025年9月末，公司在手货币资金上升至19.51亿元，资产负债率由历史高峰期的超90%下降到55%左右[4] - 母公司未分配利润亏损额不断缩减，已由2020年末的-25.44亿元缩减到2024年末的-13.86亿元[4] - 公司在财务和经营上呈现积极变化，通过业务调整、成本控制、聚焦主业、资产处置等方式，改善了盈利能力、现金流和资产负债结构，为分红创造了条件[5] 恢复分红能力的举措与计划 - 公司拟使用盈余公积和资本公积弥补母公司截至2024年末的累计亏损，以修复现金分红能力[2] - 具体计划为：拟使用盈余公积4.14亿元，拟使用资本公积9.72亿元[6] - 公积金弥补亏损后，至2025年9月末，公司母公司可供分配利润为9858万元，将为2025年度实施现金分红奠定基础[6] - 2024年12月，公司首次推出股份回购计划，截至2025年2月5日，实际回购664.20万股，使用资金5044.51万元，该行为按规则被视同为现金分红[6] - 公司管理层表示，此举向市场传递了积极改善治理、回报股东的意愿，并表明了对未来盈利能力的信心[7]

火灾事故与保险理赔 - 子公司岱美墨西哥一处厂房于2025年5月11日发生火灾，事故发生于周末非生产时段，未造成人员伤亡及重大客户断供 [2] - 火灾导致厂房、部分设备和存货毁损，受损金额预计为3375.1万美元，折合人民币2.42亿元 [2] - 公司已收到保险公司总计1470万美元（约人民币1.04亿元）的赔偿款预付款，该笔预付款将计入2025年度财务报表的"营业外收入"科目 [2][8] - 公司已向保险公司安盛（AXA）申请保险理赔，申请总金额约为4628万美元（约人民币3.27亿元），其中厂房建筑物理赔金额约1020万美元，设备及存货等理赔金额约3608万美元 [6][8] 2025年上半年财务业绩 - 公司上半年营业收入为31.75亿元，同比下滑3.35% [4] - 归属于上市公司股东的净利润为2.41亿元，同比下降42.56% [4] - 利润总额为2.60亿元，同比下降47.89% [4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4.02亿元，同比下降4.87% [4] - 经营活动产生的现金流量净额为4.80亿元，同比增长14.32% [4] 业绩变动主要影响因素 - 业绩下滑主要受三方面因素影响：北美地区部分新能源客户销量减少导致高单车价值量产品收入下降、墨西哥子公司火灾产生营业外支出2.42亿元、美国加征关税政策导致从墨西哥和越南出口货物成本增加约394万美元 [5] - 若剔除火灾损失及关税成本影响，公司上半年实际净利润约为4.31亿元，同比小幅增长2.48% [6] 公司及子公司背景 - 岱美股份主要经营汽车内饰件的研发、生产和销售，在汽车遮阳板细分市场居于领先地位 [8] - 遭受火灾的子公司全称为岱美墨西哥汽车内饰件有限公司，经营范围包括各类产品和商品的采购、设计、建材、制造、维护和维修服务等 [9] - 截至2024年12月31日，该子公司资产总额为人民币35.09亿元，净资产为12.86亿元，负债总额为22.23亿元，资产负债率为63.36%；2024年度营业收入为39.29亿元，净利润为1.29亿元 [10]

新闻核心事件 - 公司子公司岱美墨西哥一处厂房于2025年5月11日发生意外火灾事故，事故发生于周末非生产时段，未造成人员伤亡及重大客户断供 [1] - 火灾导致厂房、部分设备和存货毁损，受损金额预计为3375.1万美元，折合人民币2.42亿元 [1] - 该笔损失在2025年半年度报告中计提，导致公司上半年净利润大幅下滑 [1] - 近日，子公司收到保险公司总计1470万美元（约人民币1.04亿元）的赔偿款预付款 [1][6] 2025年上半年财务表现 - 公司上半年实现营业收入31.75亿元，同比下滑3.35% [2] - 归属于上市公司股东的净利润为2.41亿元，同比下降42.56% [2] - 利润总额为2.60亿元，同比下降47.89% [2] - 经营活动产生的现金流量净额为4.80亿元，同比增长14.32% [2] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4.02亿元，同比下降4.87% [2] 业绩影响因素分析 - 业绩下滑受三方面因素影响：北美地区部分新能源客户销量减少导致高单车价值量产品收入下降、墨西哥子公司火灾造成营业外支出2.42亿元、美国加征关税政策导致出口成本增加约394万美元 [3] - 火灾事故是当期利润波动的核心因素，若剔除火灾损失及关税成本，公司上半年实际净利润约为4.31亿元，同比小幅增长2.48% [3] 保险理赔情况 - 保险公司安盛已受理理赔申请，申请的保险理赔金额总计约4628万美元（约人民币3.27亿元） [4] - 其中，厂房建筑物理赔金额约1020万美元，设备、存货等理赔金额共计约3608万美元 [6] - 收到的赔偿款预付款1470万美元将计入公司2025年度财务报表"营业外收入"科目，体现为"非经常性损益" [6] 公司及子公司背景 - 公司主要经营汽车内饰件的研发、生产和销售，在汽车遮阳板细分市场居于领先地位 [6] - 遭受火灾的子公司全称为岱美墨西哥汽车内饰件有限公司，经营范围包括各类产品和商品的采购、设计、制造、维护维修服务等 [7] - 截至2024年12月31日，该子公司资产总额为人民币35.09亿元，净资产为12.86亿元，负债总额为22.23亿元，资产负债率为63.36% [8] - 2024年度该子公司营业收入为39.29亿元，净利润为1.29亿元 [8]

火灾事故与保险理赔 - 岱美股份子公司岱美墨西哥一处厂房于2025年5月11日发生火灾，导致厂房、部分设备及存货毁损 [2] - 经核算，火灾造成的资产损失金额预计为3375.10万美元，折合人民币2.42亿元，该损失已全额在2025年半年度报告中计提 [2] - 岱美墨西哥已向AXA Seguros保险公司申请保险理赔，总金额约为4628万美元，其中包括厂房建筑物理赔约1020万美元，设备及存货理赔约3608万美元 [2] 赔偿款财务处理 - 公司已收到保险公司支付的赔偿款预付款1470万美元 [2] - 该笔1470万美元预付款将计入岱美股份2025年度财务报表的"营业外收入"科目，体现为"非经常性损益" [2] - 剩余保险赔偿款仍在保险公司审核阶段，最终赔偿金额以保险公司审核拨付为准 [2]

公司股价表现 - 12月1日股价上涨5.19%，报收20.48元/股 [1] - 当日成交额达3.05亿元，换手率为4.04% [1] - 公司总市值为173.14亿元 [1] 公司基本信息 - 公司全称为航天智造科技股份有限公司，位于四川省成都市 [1] - 公司成立于2005年2月3日，于2015年4月23日上市 [1] - 主营业务为热敏磁票、磁条及磁卡的研发、生产和销售 [1] 公司主营业务构成 - 汽车内饰件收入占比最高，为62.23% [1] - 汽车外饰件收入占比为20.39% [1] - 发动机轻量化部件收入占比4.50% [1] - 射孔器材收入占比4.15% [1] - 汽车塑料零部件模具收入占比3.06% [1] - 信息防伪材料、耐候功能材料、完井工具、电子功能材料、机电控制类产品及军品等业务合计占比约3.68% [1] 主要流通股东动态 - 南方基金旗下南方中证1000ETF（512100）位列公司十大流通股东 [2] - 该基金三季度减持2.52万股，当前持有308.97万股，占流通股比例0.83% [2] - 以12月1日股价计算，该基金当日浮盈约312.06万元 [2] 相关基金产品表现 - 南方中证1000ETF最新规模为766.3亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为24.61%，同类排名1928/4206 [2] - 近一年收益率为22.06%，同类排名2150/4008 [2] - 自2016年9月29日成立以来累计收益率为10.27% [2] 基金经理信息 - 南方中证1000ETF基金经理为崔蕾 [3] - 崔蕾累计任职时间7年26天，现任基金资产总规模1227.6亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报率为172.91%，最差基金回报率为-15.93% [3]