浮式基础

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大金重工:公司主要生产和销售海上风电单桩、过渡段等海工装备产品
证券日报· 2025-09-22 09:39
公司业务 - 公司主要生产和销售海上风电单桩、过渡段、导管架、浮式基础以及塔筒等海工装备产品 [2]
大金重工(002487):“两海”战略先行者 海外潜能快速释放
新浪财经· 2025-09-18 04:34
2025H1业绩表现 - 2025H1营收28.4亿元 同比增长109.5% 归母净利润5.5亿元 同比增长214.3% [1] - 毛利率28.2% 同比下降0.4个百分点 净利率19.2% 同比上升6.42个百分点 [1] - 业绩增长主要源于收入规模扩张 汇兑收益增加及费用控制优化 [1] 业务结构分析 - 风电塔筒业务收入26.9亿元 同比增长119.5% 占比94.5% 毛利率25.5% 同比提升2.9个百分点 [2] - 新能源发电业务收入1.2亿元 同比增长5.6% 其他业务收入0.3亿元 同比增长107.7% [2] - 海外市场收入22.4亿元 同比增长195.8% 占比79% 同比提升23个百分点 毛利率30.7% 同比提升3.1个百分点 [2] - 国内市场收入6亿元 同比持平 毛利率下降11.1个百分点至18.7% [2] 海外业务优势 - 公司为亚太区唯一实现海工产品交付欧洲市场的供应商 [2] - 欧洲海风市场具有强壁垒和高附加值特性 [2] - 2024年欧洲海风新增装机量占全球三分之一 [2] - GWEC预计2025-2034年欧洲年均新增海风装机12.6GW 达过去五年均值的4倍以上 [2] 订单与产能布局 - 2025H1新签出口海工产品订单30亿元 累计未交付订单超100亿元 [3] - 长期锁产协议规划至2030年 包含40万吨产能计划 [3] - 全球产能规划超300万吨 布局蓬莱/唐山/盘锦基地及欧洲/东南亚海外基地 [3] 新业务拓展 - 交付模式由离岸(EOB)延伸至到岸(DAP) 向系统服务商转型 [3] - 新增远洋特种运输/船舶设计与建造/境外风电港运营等业务线 [3] - 首批2艘自建超大型电板运输船2025年下水 2026-2027年排产计划已制定 [3] - 与韩国航运公司签署3亿元重型甲板运输船建造合同 2027年交付 [3] 新能源项目进展 - 自持已并网新能源项目规模500MW [4] - 在建陆上风电项目950MW 预计2026年下半年陆续投运 [4] 分红政策 - 首次实施中期分红 每10股派现0.86元(含税) 合计派发5484.64万元 占净利润比例10.04% [4]
大金重工:下半年以来,海外业务增长势头良好,当前排产及发运延续高景气度
证券时报网· 2025-09-11 03:58
公司财务表现 - 2025年上半年营业收入28.41亿元 同比增长109.48% [1] - 扣非归母净利润5.63亿元 同比增长250.48% 为历史同期最高值 [1] - 第二季度净利润3.16亿元 环比增长36.63% [1] - 销售净利率达19.24% 净资产收益率同比提升4.77个百分点 [1] - 自持新能源项目贡献收入1.25亿元 同比增长5.56% [2] 海外业务发展 - 出口海工业务发运量同比翻倍 出口业务收入占比近80% 同比提升23个百分点 [1] - 海外收入规模同比增长近200% 出口产品毛利润贡献占比从54%提升至86% [1] - 在手海外海工订单累计总金额超100亿元 覆盖欧洲北海及波罗的海项目群 [2] - 长期锁产协议规划至2030年 包含40万吨锁产计划 [2] - 海外业务盈利能力好于国内项目 自有航运业务实现规模化作业 [2] 产能与项目布局 - 自持已并网新能源项目规模500MW 在建陆上风电项目规模950MW 预计2026年下半年陆续投运 [2] - 公司聚焦海外海上战略 海风收入占比进一步提升 [2] - 成功研发3个海工特种运输船型 运载效率显著高于市场同类型船舶 [3] - 正在建造首批2艘超大型风电甲板运输船 [3] 船舶制造业务 - 子公司签署23000DWT重型风电甲板运输船建造合同 总金额约3亿元人民币 2027年交付 [3] - 首个市场化造船订单 利润率好于当前行业整体水平 [3] - 提供船舶设计、建造、入籍全流程服务 [3]
大金重工上半年净利5.47亿元,同比增长214.32%
北京商报· 2025-08-26 11:28
财务表现 - 2025年上半年实现归属净利润5.47亿元 同比增长214.32% [1][2] - 同期营业收入达28.41亿元 同比增长109.48% [1][2] 公司概况 - 成立于2000年 2010年深交所上市 中国风电塔桩首家上市公司 [1] - 主营海上风电单桩基础、过渡段、导管架、浮式基础及塔筒产品 [1] - 提供海上风电装备"建造+运输+交付"一站式综合解决方案 [1] 市场地位 - 海上风电基础结构及塔筒解决方案领域全球领先企业 [1] - 产品可满足全球不同地区海上风电项目多样化需求 [1] 股价信息 - 8月26日股价收涨2.85% 报33.97元/股 [1] - 总市值达216.6亿元 [1]
大金重工:Nordseecluster海上风电集群项目A阶段单桩产品全部交付完毕
证券时报网· 2025-08-19 23:46
项目交付进展 - 全资子公司蓬莱大金为德国Nordseecluster海上风电集群项目A阶段建造的45根单桩产品已全部交付完毕[1] - 近日Nordseecluster项目A阶段最后一个批次的10根单桩顺利抵达欧洲目的港[2] - 波罗的海地区海上风电项目10根超大型单桩全部交付完毕 从签署订单到交付历时不到10个月[3] 合同与订单情况 - 2023年5月及12月与莱茵集团(RWE)签订供货合同 独家建造和交付合计105根TP-less单桩及附属结构[1] - 2024年9月与欧洲某海工企业签署单桩基础制造和供应合同 为波罗的海地区海上风电项目提供10根超大型单桩[3] - 所有产品均采用DAP模式(目的地交货)交付 负责将产品运输至客户指定地点[1][2][3] 项目规模与技术能力 - Nordseecluster项目计划合计装机容量1.6GW 是德国正在建设的最大规模海上风电场[1] - 项目执行过程中突破多个应对海况条件需要改造升级的工艺技术难点[3] - 制造工艺标准、质量控制体系、跨洋运输交付等方面展现全球领先水平[2] 市场地位与业务拓展 - 公司是海上风电基础结构及塔筒解决方案领域的全球领先企业[1] - 2019年率先成功开拓欧洲海风市场 2022年开始连续斩获多个海外项目订单[2] - 目前是亚太区唯一实现海工产品交付欧洲市场的供应商[2] - 已实现出口海工重大件全球DAP交付常态化 构建全球独有的大金模式[3] 客户与合作关系 - Nordseecluster项目由RWE(持股51%)与挪威银行投资管理公司(持股49%)共同开发[1] - 与RWE开展深度合作 继丹麦Thor项目后再次合作[2] - 波罗的海项目业主方为全球前五大能源集团[3] 经营影响与发展前景 - 项目顺利交付将对公司本年度经营业绩产生积极影响[2][3] - 为公司在海外市场拓展更多区域海风项目和更多新型产品起到有力促进作用[3] - 可满足全球不同地区海上风电项目的多样化需求[1]
大金重工半年净利预增约2倍 海外业务实现突破性增长
证券时报· 2025-08-13 05:51
业绩表现 - 预计2025年半年度实现净利润5.1亿元至5.7亿元 同比增长193.32%至227.83% [1] - 预计实现扣非净利润5.2亿元至5.8亿元 同比增长223.82%至261.18% [1] - 业绩增长主要得益于海外业务突破性增长和DAP交付模式转变 [1] 业务驱动因素 - 海外项目交付量较上年同期大幅增加 [1] - 出口桩基产品交付模式转变为附加值更高的DAP模式 [1] - 海外项目以外币结算 汇率波动对汇兑损益产生积极影响 [1] 市场拓展 - 2019年率先成功开拓欧洲海风市场 2022年开始连续斩获多个海外项目订单 [2] - 2024年全面进入欧洲海风市场 覆盖欧洲海风市场头部前五大业主 [2] - 已完成英国MorayWest 法国NOY 丹麦Thor 英国Sofia 英国DBB等项目发运 [2] 技术优势与认证 - 通过绝大多数欧洲头部业主的合格供应商体系认证 [2] - 作为"一供"或"主供"形成实质性业务合作 [2] - 所有批次货物均实现如期且保质交付 [2] 全球布局 - 亚太区唯一实现海工产品交付欧洲市场的供应商 [2] - 积极参与日本 韩国等亚洲新兴市场海风项目投标 [2] - 与日本前三轮海风项目业主建立密切关系 [2] 新订单情况 - 全资子公司蓬莱大金与欧洲某海工企业签署单桩基础制造和供应合同 [3] - 将为波罗的海地区某海上风电项目提供10根超大型单桩产品 [3] - 订单将于2025年交付完毕 业主为全球前五大能源集团 [3] 交付模式创新 - 采用DAP模式(目的地交货)交付 [3] - 实现出口海工重大件全球DAP交付常态化 [3] - 打造"建造+海运+交付"闭环的全球独有大金模式 [3]
大金重工(002487):打造“制造+服务”全产业链生态,管桩出海实现利润升维
天风证券· 2025-07-08 23:45
报告公司投资评级 - 行业为电力设备/风电设备,6个月评级为买入(维持评级) [6] 报告的核心观点 - 行业层面全球海风需求持续提升,欧洲贡献海外海风市场主要需求,公司欧洲市场份额领先;公司层面海工出口业务已实现从“单一装备出口”到“全链生态构建”的跃迁,形成全产业链业务生态,重塑全球海风行业价值链条,提升利润空间 [3][33] - 预计公司2025 - 2027年营业收入分别为65.1、84.0、97.4亿元;上调公司25 - 27年归母净利润至10.5、13.7、17.6亿元,同比增加122%、30%、28%,对应当前估值21、16、12X PE,维持“买入”评级 [3][33] 根据相关目录分别进行总结 管桩出海布局领先,打通“制造 + 海运 + 交付”一站式服务全链条 - 海外海工实现规模化出货,2023年海外营收达17.15亿元,同比增长104.63%,出口产品贡献收入占比近40%,2023年海外海工年发运量近10万吨,销量同比提升超4000%;2024年出口欧洲发运量和交货范围增加,累计出口发运量近11万吨,海外业务毛利率达38%,同比增加11pcts,带动总体毛利率、净利率提升 [13] - 欧洲海风市场潜力与政策红利大,是全球化布局优质战略高地,市场份额提升空间大,日韩等新兴市场或带来新增长机会,预计欧洲2030年海上风电装机超10GW,2033年超20GW [1][15] 管桩出口先发优势明显,产能及订单充足 - 围绕渤海湾布局蓬莱、唐山、盘锦三大海工基地,定位清晰且功能互补,积极布局海外基地,规划全球产能300万吨以上;蓬莱、唐山基地具备深水良港和对外开放口岸资质,形成强壁垒 [16] - 已形成执行欧洲海工项目的批量化交付体系,积累对标国际质量标准的管控能力,2024年为莱茵集团项目实现500,000工时零LTI,获相关认证 [19] - 2019年开拓欧洲海风市场,2022年起连续获海外项目订单,是亚太区唯一交付欧洲市场的供应商,2024年全面进入欧洲市场,通过多数欧洲头部业主认证,与前五大业主合作,在手订单充足 [21] - 2024年累计出口发运量近11万吨,涵盖多类型海工产品和多个项目,丹麦Thor项目是首批无过渡段单桩产品 [21] - 积极参与日韩市场投标,已连续三年参加日本风能展,与日本前三轮海风项目业主建立密切关系,有望获良好市场份额 [23] 打通“制造 + 海运 + 交付”一站式服务全链条,自建船只进一步提升交付能力 - 已打通“制造 + 海运 + 交付”一站式服务全链条,2024年第四季度首批DAP交付模式出口海工产品交付完毕,2025年待交付出口桩基订单均为该模式,后续出口产品排产预计保持高景气度 [25] - 2023年收购造船厂进军造船领域,正在建造的KINGII甲板运输船是全球甲板面积最大的运输船,单船运量较目前行业内最大船型提升30%以上,2025年有望交付2条运输船只,未来将形成自有运输船队 [26] - 自建船只具有超强甲板载荷、超长超宽甲板、超强压载能力、双桨双轮等优势,可降低运输成本,提升交付和拿单能力 [26] 前瞻布局浮式基础市场 - 全球近2GW浮式项目已锁定电力承购协议,预计2025年多国启动更多浮式风电招标,2024 - 2029年漂浮式风电年复合增长率达55%,2029 - 2034年达72%,2030年全球漂浮式风电市场将突破1GW,2034年底累计装机量有望达19GW,欧洲贡献新增装机总量的60%,浮式风电技术2029年预计实现商业化 [29] - 2024年组建欧洲浮式基础团队,将浮式基础作为未来重要产品线之一,与国际头部提供商合作,依托国内基地和供应链体系降低成本 [3][31] - 2024年9月与Blue Float Energy签署合作备忘录;2025年4月在西班牙成立全球浮式风电中心,完成核心团队招募和任命,浮式业务团队将提供一站式解决方案 [34] 盈利预测 - 持续看好行业和公司层面发展,预计公司2025 - 2027年营业收入分别为65.1、84.0、97.4亿元;上调公司25 - 27年归母净利润至10.5、13.7、17.6亿元,同比增加122%、30%、28%,对应当前估值21、16、12X PE,维持“买入”评级 [3][33]
大金重工拟赴港上市 进一步夯实全球化战略布局
证券日报· 2025-06-24 16:38
公司动态 - 大金重工拟发行H股并在香港联交所主板上市 [2] - 公司是我国风电塔桩领域首家上市公司 也是全球海上风电基础结构及塔筒解决方案领先企业 [2] - 主要产品包括海上风电单桩基础、过渡段、导管架、浮式基础及塔筒 提供"建造+运输+交付"一站式解决方案 [2] 业务发展 - 持续推进"两海战略" 针对发达国家海上风电市场进行产品和市场迭代 [2] - 海外业务快速增长 2024年出口收入17.33亿元 占总营收45.85% [2] - 已在欧洲市场斩获大单 日韩和东南亚业务拓展顺利 [2] - 目标未来3-5年成为全球主要发达经济体海上风电市场份额第一 [2] 上市考量 - 赴港上市主要缘于海外业务快速增长 业绩贡献显著提升 [3] - 旨在夯实全球化战略布局 打通国内外"研发、制造、海运、交付"全流程 [3] - 提升国际市场竞争力 满足海外业务持续发展和提质增效需求 [3] 资金用途 - 募集资金将全部用于业务发展 [3] - 具体包括全球海工领域技术创新及产品研发 [3] - 产能扩充 全球市场拓展 战略投资与收购 [3] - 新能源项目建设 补充营运资金及其他一般用途 [3]