作者：贾子健 编辑：安安 从智能家居的赛道闯入造车新领域，追觅科技汽车项目动态引发业内广泛关注。 据智通财经报道，追觅汽车于9月12日宣布已完成首轮融资，但未披露首轮融资金额和投资机构。追觅科技创始人兼CEO俞浩及其团队于9月8日赴德国完成 工厂选址考察，其计划将工厂建在特斯拉柏林超级工厂附近。 图源：追觅科技官网截图 而关于追觅汽车造车团队最新情况及项目进展，追觅汽车相关工作人员表示，"现阶段还没办法答复相关问题。" 不过，通过招聘平台信息能看到，追觅相关造车公司招聘岗位超400个，如功能开发工程师、智能汽车产品总监、产品创新专家、软件开发工程师等等。 图源：招聘平台截图 相关公司名称为"星空计划汽车"，全称为"星空计划（上海）汽车科技有限责任公司"，成立日期2025年1月8日。 再通过该公司股权穿透图可见，追觅科技创始人俞浩通过多层股权结构间接持有"星空计划（上海）汽车科技责任有限公司"80%的股份。 与此同时，追觅科技创始人俞浩还在社交媒体上发布了追觅汽车首款产品的渲染图，并宣布该车型将在年底的美国CES上首发展出样车。 国际智能运载科技协会秘书长张翔认为，追觅科技以扫地机器人等智能清洁产品为主业，与小 ...

公司融资与战略布局 - 追觅汽车在官宣进入新能源汽车行业两周后完成首轮融资 或成为最快实现首轮融资的造车企业[1] - 本轮融资与德国建厂计划形成战略协同 助力实现从设计研发、生产制造到销售服务的全链条全球化闭环[1] - 追觅科技创始人俞浩表示公司现金流充足 经营状况良好 最近两年公司和个人高价回购老股50亿元 持股比例从45%提升至70%[7] 业务规划与产品定位 - 公司计划打造"世界上速度最快的车" 2027年推出首款对标布加迪威龙的超豪华纯电车型[1][4] - 采取"中国研发、德国制造、全球销售"的造车路径 在德国毗邻特斯拉工厂区域选址建厂 新工厂面积预计为特斯拉柏林工厂的1.2倍[2] - 超豪华车型将结合中国智能化技术优势 打造拥有生命力和成长性的AI智能终端 开启超豪华汽车"智能交互"时代[4] 技术储备与团队建设 - 全球累计申请专利6379件 获得授权专利3155件 核心优势包括高速数码电机、AI算法、传感控制技术[7] - 已在汽车领域的马达、AI交互、智能座舱取得突破性进展 过往技术在汽车上有很强复用性[7] - 组建近千人造车团队 包含智能硬件领域核心骨干及传统汽车行业资深人士 覆盖整车研发、生产制造、质量控制等环节[6] 市场环境与竞争策略 - 超豪华汽车市场电动智能化领域相对空白 但需要长期历史积淀和品牌建设 在异国市场从零打造超豪华品牌面临较大挑战[4][5] - 利用中国新能源汽车产业链优势 通过技术迭代与市场需求节点实现弯道超车[3][6] - 德国建厂可共享当地汽车核心零部件本地化供应网络 大幅缩短研发周期并降低物流成本[2][3] 财务与运营表现 - 追觅科技2024年营收规模超100亿元 2025年上半年营收已远超2024年全年[1][7] - 参照行业资金需求：蔚来汽车累计融资超1000亿元 小米汽车首期投资100亿元且预计10年投资额达100亿美元[7]

公司融资进展 - 追觅汽车在官宣进入新能源汽车行业后仅两周即完成首轮融资 或成为最快实现首轮融资的造车企业[1] - 本轮融资与德国建厂计划形成战略协同 助力实现从设计研发到销售服务的全链条全球化闭环[2] 公司战略定位 - 采取"中国研发、德国制造、全球销售"的造车路径 计划打造世界上速度最快的车[2][4] - 首款车型将于2027年推出 对标布加迪威龙 瞄准超豪华纯电动车市场[2][6] - 结合中国智能化技术优势 将产品打造为拥有生命力和成长性的AI智能终端 开启超豪华汽车智能交互时代[6] 全球化布局 - 创始人团队已赴德国为工厂选址 选址毗邻特斯拉德国工厂 新工厂面积预计是特斯拉柏林工厂的1.2倍[4] - 选址德国可共享当地核心零部件本地化供应网络 大幅缩短研发周期并降低物流成本[5] - 利用中国汽车产业链优势进行高端化和全球化布局 中国在新能源智能汽车领域研发水平处于绝对头部[5][9] 技术储备与团队建设 - 全球累计申请专利6379件 获得授权专利3155件 高速数码电机/AI算法/传感控制等领域具有技术优势[10] - 过往技术在汽车上具有强复用性 已在马达/AI交互/智能座舱领域取得突破性进展[10] - 已组建近千人造车团队 包含智能硬件领域核心骨干和传统汽车行业资深人士[9] 财务与经营状况 - 追觅科技2024年营收规模超100亿元[2] - 公司现金流充足且经营状况良好 最近两年公司及创始人拿出50亿元高价回购老股 持股比例从45%提升至70%[10] - 2025年上半年营收已远超2024年全年[10] 行业竞争环境 - 超豪华汽车市场电动智能化领域相对空白 存在市场机会[8] - 中国新能源汽车产业供应链和技术已领先 后入局者可利用产业培育能力进行高端化布局[9] - 行业竞争激烈且市场增速放缓 部分竞争力较弱的新能源车企已被淘汰[9]

公司战略与定位 - 公司正式进入新能源汽车行业 计划打造世界上速度最快的车 并于2027年推出首款对标布加迪威龙的超豪华纯电车型 [1][5] - 采取中国研发 德国制造 全球销售的造车路径 形成从设计研发到销售服务的全链条全球化闭环 [1][2][4] - 在德国毗邻特斯拉工厂区域选址建厂 新工厂面积预计是特斯拉柏林工厂的1.2倍 以共享本地化供应链网络并降低物流成本 [4] 技术基础与团队建设 - 全球累计申请专利6379件 获得授权专利3155件 其中高速数码电机 AI算法 传感控制是技术强项 [10] - 已在马达 AI交互 智能座舱领域取得突破性进展 过往技术在汽车领域具有强复用性 [10] - 组建近千人造车团队 包含智能硬件领域核心骨干及传统汽车行业资深人士 覆盖研发 生产 质量控制等全链条 [9] 资金状况与融资进展 - 2024年营收规模超100亿元 2025年上半年营收已远超2024年全年 [1][10] - 完成首轮融资 或成为最快实现首轮融资的造车企业 融资与德国建厂计划形成战略协同 [1] - 现金流充足 经营状况良好 最近两年公司及创始人高价回购老股50亿元 持股比例从45%提升至70% [10] 市场定位与竞争环境 - 切入超豪华纯电赛道 结合中国智能化技术优势打造拥有生命力的AI智能终端 开启智能交互时代 [5] - 超豪华汽车市场电动智能化领域相对空白 在德国生产定位全球超豪华品牌存在市场机会 [6] - 中国新能源汽车供应链和技术已领先 后入局者可利用产业培育能力进行高端化全球化布局 [9] 行业背景与挑战 - 新能源汽车行业竞争激烈 市场增速放缓 行业淘汰赛提速 部分车企已被淘汰 [9] - 超豪华车市场整体低迷 2024年多数品牌销量下滑 品牌建设需要长期历史积淀和文化认同 [6][8] - 汽车行业属资金密集型 蔚来汽车累计融资超1000亿元 小米汽车首期投资100亿元 [10]

公司股权变动 - 创始人俞浩通过回购老股将个人持股比例从45%提升至70% [1] - 股份回购为早期投资人提供退出通道并增强实际控制人股权集中度 [1] - 回购意在整合股权结构并强化核心管理团队战略决策主导力 为长期生态化业务发展奠定治理基础 [1] 公司经营状况 - 公司现金流充裕且经营状况良好 [1] - 2025年上半年营收远超2024年全年水平 [4] 业务战略布局 - 业务范围从智能家居延伸至生活方式与智能科技等多个领域 不再局限于原有赛道 [3] - 2025年3月公布生态家族并宣布成为无边界的生态企业 [3] - 业务覆盖空调 冰箱 洗衣机等多个板块 近期进军无人机和汽车领域 [3] 公司背景信息 - 公司成立于2017年 创始人俞浩为清华大学航空航天专业毕业生 [3] - 创始人曾创立清华大学创客空间"天空工场" [3] - 公司以扫地机器人 无线吸尘器 洗地机和吹风机等产品闻名 [3]

公司业务与财务表现 - 公司核心业务以高速数字马达、智能算法、运动控制技术为基础 覆盖扫地机器人、无线吸尘器、智能洗地机、高速吹风机四大品类产品[1] - 2025年上半年营收规模远超2024年全年总额 产品覆盖100多个国家和地区 入驻6000多家全球线下实体门店 累计服务家庭超过3000万[1] 资本市场规划 - 公司计划从明年年底开始推动生态旗下多个业务在全球各交易所批量IPO 目前各业务公司有单独IPO计划[1] 汽车业务拓展 - 公司于8月底宣布跨界造车 首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙 预计2027年推出[1] - 造车计划始于2013年 将依托中国成熟电动车供应链体系研发制造 定位全球高端市场[1] - 汽车项目已组建近千人研发及生产团队 团队规模持续扩大[1] - 公司团队于9月8日赴德国为汽车工厂选址 将与法国巴黎银行合作建造德国工厂[1]

公司业务与产品 - 公司以高速数字马达、智能算法、运动控制技术为核心 专注于全球高端消费电子及智能制造领域[1] - 已推出扫地机器人、无线吸尘器、智能洗地机、高速吹风机四大品类产品[1] - 产品覆盖100多个国家和地区 入驻6000多家全球线下实体门店 累计服务家庭超过3000万[1] 财务表现 - 2025年上半年营收规模远超2024年全年总额[1] 资本运作计划 - 追觅生态旗下多个业务将从明年年底开始在全球各交易所批量IPO[1] - 目前各个业务公司有单独的IPO计划[1] 汽车业务布局 - 公司宣布跨界造车 首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙 预计2027年推出[1] - 造车计划始于2013年 将依托中国成熟电动车供应链体系研发制造 定位全球高端市场[1] - 已组建近千人研发及生产团队 团队规模持续扩大[1] - 创始人携团队赴德国进行工厂选址 将与法国巴黎银行合作共建德国工厂[1]

公司回应与股权结构 - 创始人俞浩回应破产传闻称公司现金流充足且经营状况良好[1] - 公司及创始人近两年以50亿元高价回购老股 持股比例从45%提升至70%[1] - 当前股东数量为23个 前三大股东分别为俞浩个人持股31.15% 天空漫步科技持股19.02% 追觅企业管理持股9.55%[1] 业务发展现状 - 公司成立于2017年 核心业务围绕高速数字马达 智能算法和运动控制技术[2] - 主要产品包括扫地机器人 无线吸尘器 智能洗地机和高速吹风机四大品类[2] - 上半年营收规模已超2023年全年总额 产品覆盖100多个国家和地区 入驻6000多家全球线下门店[3] 新业务拓展计划 - 正式宣布进军汽车领域 首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙 计划2027年亮相[3] - 汽车项目已组建近千人团队且持续扩张[3] - 成立天文业务BU 聚焦智能天文光学系统 正攻克大口径光学镜片量产难题[3] 负面信息处理 - 法务部声明称自2024年6月起遭遇超万篇不实负面信息攻击 包括断指计划 三倍薪资挖人等指控[1] - 发现存在有组织网络水军 黑公关和黑媒体等恶意特征[1] - 公开征集线索证据 对有效提供者给予1万至100万元奖励[1]

公司战略布局 - 公司正式成立天文业务BU并首次系统化提出空天地一体化生态战略 聚焦智能天文光学系统 正在攻克大口径光学镜片量产难题 [1] - 首款智能天文望远镜采用超大口径设计 可实现一键观星及AI自动补偿大气抖动 智能识别追踪深空天体等功能 [1] - 通过与国内商业航天公司联合开发高分辨率对地观测载荷 将光学技术推向太空应用场景 [1] - 公司创始人表示从2025年底开始 旗下多个业务将在全球各交易所批量IPO 目前各业务公司有单独IPO计划 [1] 财务与业务表现 - 2025年上半年营收规模远超2024年全年总额 主要归功于技术驱动的产品矩阵升级与全球化战略深化 [2] - 产品覆盖全球100多个国家和地区 入驻6000多家线下实体门店 累计服务家庭超过3000万户 [2] 技术研发与专利 - 截至2024年底全球累计申请专利6379件 其中45%为发明专利 覆盖传感器融合 电机控制与人机交互等智能汽车核心领域 [2] - 天文业务BU正攻克大口径光学镜片量产技术难题 [1] - 公司以高速数字马达 智能算法 运动控制技术为核心 已推出扫地机器人 无线吸尘器 智能洗地机 高速吹风机四大品类产品 [1] 汽车业务拓展 - 2024年8月底宣布跨界造车 首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙 预计2027年推出 [2] - 汽车项目已组建近千人研发及生产团队 团队规模持续扩大 [2] - 9月8日团队赴德国为汽车工厂选址 将与法国巴黎银行合作建造德国工厂 [2] - 德国工厂选址区域拥有上千家零部件供应商 形成覆盖精密制造 电子电气 材料科学的完整产业链 [2] - 未来可直接共享当地汽车核心零部件本地化供应网络 大幅缩短研发周期并降低物流成本 实现欧洲市场高效覆盖 [2]

公司业务规划 - 追觅科技计划从明年年底开始在全球各交易所推动旗下多个业务批量IPO [1] - 公司密集公布新业务源于多年的积累和厚积薄发 [1] 公司业务范围 - 追觅科技创立于2017年 是一家以高速数字马达 智能算法 运动控制技术为核心的全球高端消费电子及智能制造公司 [3] - 公司主要产品包括扫地机器人 无线吸尘器 智能洗地机 高速吹风机四大品类 [3] - 今年8月28日公司正式宣布进军汽车制造领域 目标是打造世界上速度最快的车 [3] 战略布局 - 追觅造车决定经过十二年等待和准备 不是一时风口追逐 [3] - 公司将利用技术创新 供应链整合 品牌定位和全球市场洞察能力推动中国智造走向世界高端市场 [3] - 公司追求通过正确的产品 战略及节奏实现"全局最优" 而非简单的从"0到1"冒险 [3]