公司战略定位 - 公司成为中国长安汽车集团核心力量 承担科技突破力量 高质量发展支柱和全球出海引擎三重核心价值定位 [1] - 公司致力于打造世界一流电动车品牌 [1] - 公司公布未来5年累计推出30款全新车型的宏伟蓝图 [3] 人事与组织架构 - 姜海荣出任公司CEO 将与董事长邓承浩高效协同推动发展 [1] 产品发布与布局 - 公司在成都国际汽车展览会首发全新深蓝S07并焕新上市深蓝S05 520纯电版 [1] - 公司在秋季新品全球发布会推出五款产品上新 包括深蓝S07开启预售和深蓝S09超长续航超充版正式上市 [1] - 深蓝S09首发搭载华为乾崑ADS4智能驾驶系统 [1] - 深蓝L06全球首发亮相 [1] 技术创新与合作 - 公司自主研发微核高频脉冲加热技术解决电池低温问题 [2] - 公司原创超级增程技术提供经济性与便利性解决方案 [2] - 公司与华为深度合作 在20万元级别车型搭载联合研发的华为乾崑ADS SE智能驾驶系统 [2] - 公司在高端车型深蓝S09搭载技术升级的华为ADS 4系统 [2] 全球化战略 - 公司实施1+5+2全球市场布局 覆盖东南亚欧洲等五大区域并强调本地化运营深度 [2] - 泰国罗勇工厂实现S05车型本地化生产 输出研发制造供应链及服务体系 [3] - 公司针对海外市场进行百余项适应性改进 推动产品融入当地市场 [3] - 公司在德国慕尼黑车展宣布DEEPAL S05完成欧洲首秀 DEEPAL S07登陆更多欧洲市场 [3] - 公司用一年半时间完成70余个国家及地区市场覆盖 扎根全球六大洲 未来将覆盖150个国家和地区 [3]

公司战略定位 - 深蓝汽车作为中国长安汽车集团新能源核心品牌 肩负新央企新长安新深蓝历史使命 全面发力产品技术服务产业布局和全球化进程[2][6] - 中国长安汽车集团正式挂牌成立 注册资本200亿元 资产规模超3000亿元 年营业收入3400亿元 员工超11万人 覆盖117家分公司和子公司[2] - 深蓝汽车是长安香格里拉计划先发探索者 从诞生起承担长安汽车新能源领域探索使命 现已成为央企新能源销量冠军[3] 市场表现与盈利 - 深蓝汽车创造行业惊叹的深蓝速度 首款车型SL03上市14个月累计销量突破10万辆 27个月达30万辆 29个月突破40万辆[3] - 2025年上半年销量同比劲增71% 全球交付量突破50万辆后承担集团高质量发展重任[3] - 深蓝汽车宣布取得阶段性盈利 成为国有车企新能源品牌中率先实现盈利的品牌之一[3] 技术研发布局 - 深蓝汽车率先布局增程赛道 推出深蓝超级增程技术 解决用户里程焦虑和补能焦虑 微核高频脉冲加热技术解决低温焦虑[4] - 与华为深度合作共研乾崑ADS SE技术 赋能S07和L07车型 S07凭借超级增程+华为乾崑智能组合实现稳定月销过万辆[4] - S09将集成华为ADS3.3 HarmonySpace 5等技术 并首批升级至ADS 4.0 2025年初双方深化合作目标全民智驾普及[4] 用户运营体系 - 开辟五大吐槽渠道 每月收集用户建议转化为产品优化动力 自2022年9月起累计进行近30次OTA迭代升级 推送车辆超百万次[5] - 新增功能300余项 优化功能1500余项 全球创作者招募计划吸引超10万用户深度参与活动[5] 产品规划与全球化 - 未来5年累计推出30款全新主流车型和差异化车型 坚持BEV与XEV双动力并行[5][6] - 聚焦S05目标全球月销2万辆 S07目标全球月销1.5万辆 2027年前完成六大产品谱系布局[6] - 全球化核心战略加速推进 7月深蓝S07在欧洲上市获认可 锚定1+5+2全球布局[5][6] - 2025年覆盖五大区域66国 海外年销目标5.6万辆 2030年剑指38万辆 未来海外销量占比达三分之一至二分之一[5][6] 产业协同发展 - 持续迭代超级增程 深蓝天衡底盘等核心技术群 联动宁德时代 华为等巨头[6] - 利用长安海外资源实现全面出海 通过应对全球复杂工况驱动产品力进化[5][6]

公司变革与战略升级 - 长安汽车获批成为国务院国资委直接管辖的一级央企，成为西南地区首个国资委直管汽车央企 [2] - 兵装集团汽车业务分立为独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责 [2] - 长安汽车2024年累计交付268.4万辆，同比增长5.1%，连续五年正增长 [2] - 新能源车型销量73.5万辆，同比增长52.8%，占总销量27.4% [2] - 海外销量53.6万辆，同比增长49.6% [2] 深蓝汽车业绩与技术突破 - 深蓝汽车2022年7月首款车型SL03上市，14个月累计销量突破10万辆 [5] - 2024年10月达成30万辆销量（用时27个月），12月突破40万辆（用时29个月） [5] - 2022年12月至2025年3月累计销量在央企新能源品牌中名列前茅 [5] - 成为国有车企新能源品牌中率先实现阶段性盈利的品牌之一 [5] - 深蓝超级增程技术拥有1862项核心专利，包含10项全球领先技术 [7] - 微核高频脉冲加热技术可在零下30℃提升动力性能55%，缩短充电时间30% [7] - 开放112项动力电池安全专利和50项脉冲加热技术专利，分别获国家科技进步二等奖和中国专利金奖 [8] 研发与全球化布局 - 长安未来十年计划投入2000亿元研发新能源和智能化，深蓝汽车为技术落地"试验田" [8] - 深蓝汽车将共享长安全球供应链网络，降低零部件采购成本 [8] - "智领2030"战略目标：2030年销量200万辆，海外占比35%，推出30款新品 [10] - 产品规划构建"3纵3横"格局（轿车/SUV/硬派×紧凑型/中型/大型） [10] - 采用"六国十地"全球化研发布局，依托长安"香格里拉"计划技术积累 [10] - 2025年海外销量目标8.42万辆，欧洲版SL03获德国红点设计奖 [12] - 已构建覆盖32国的销售网络，以泰国罗勇工厂为东南亚市场跳板 [12] 用户运营与产品迭代 - 开辟五大用户"吐槽"渠道，每月收集建议并转化为产品优化 [10] - 2022年9月起累计完成近30次OTA升级，推送超百万次 [12] - 新增功能300余项，优化功能1500余项 [12] - 全球创作者招募计划吸引超10万用户参与互动 [12]

公司发展里程碑 - 深蓝汽车成立三周年之际推出旗舰车型S09，起售价23.99万元，上市3小时大定订单突破2万辆 [1] - 三年累计推出6款产品，累计销量突破48万辆，成为新能源汽车市场黑马 [1] - 成为国有车企新能源品牌中首家实现盈利的品牌，获评"中央企业品牌引领行动首批优秀产品品牌" [2] 市场表现与战略目标 - 2022年7月首款车型SL03上市，14个月销量突破10万辆，29个月完成40万辆交付 [2] - 2022年12月-2025年3月累计销量在央企新能源品牌中排名第一 [2] - 发布"智领2030"战略，计划2030年全球年销量200万辆（海外占比35%），累计推出30款新产品 [5][6] 技术创新与专利成果 - 推出深蓝超级增程技术，拥有1862项核心专利，包含10项全球领先技术如500bar超高压燃油喷射系统 [3] - 自研微核高频脉冲加热技术，-30℃环境下动力性提升50%，充电时间缩短15% [3] - 开源核心专利群（162项），包括获国家科技进步奖二等奖的电池安全技术和中国发明专利金奖的脉冲加热技术 [4] 产品与服务体系 - 旗舰车型S09搭载华为智能全家桶、超级增程2.0等技术，承诺一年内不降价 [4] - 规划"3纵3横"产品矩阵（轿车/SUV/硬派×紧凑/中型/大型），2030年前推出30款车型 [5] - 服务网络目标：国内2500+订单中心、1000+交付中心、2000+维保中心，海外2800+网点 [6] 研发投入与合作布局 - 计划每年研发投入不低于销售收入10%，2030年前累计研发超1000亿元 [5] - 构建"1+4"超级技术体系（深蓝大模型+智驾/座舱/能源/底盘），与华为共研乾崑ADS SE [4][5] - 采取"自研+合作"双轨技术路线，形成差异化竞争优势 [6]