顺丰控股2025年三季报显示，前三季度公司主营收入2252.61亿元，同比上升8.89%；归母净利润83.08 亿元，同比上升9.07%；扣非净利润67.78亿元，同比上升0.52%；其中2025年第三季度，公司单季度主 营收入784.03亿元，同比上升8.21%；单季度归母净利润25.71亿元，同比下降8.53%；单季度扣非净利 润22.27亿元，同比下降14.17%；负债率49.99%，投资收益11.76亿元，财务费用13.28亿元，毛利率 12.96%。顺丰控股（002352）主营业务：速运物流业务主要包括时效快递、经济快递、快运、冷运及 医药、同城即时配送;供应链及国际业务主要包括国际快递、国际货运及代理、供应链。 证券之星消息，截至2025年12月25日收盘，顺丰控股(002352)报收于38.28元，上涨0.24%，换手率 0.28%，成交量13.58万手，成交额5.2亿元。 12月25日的资金流向数据方面，主力资金净流入2305.78万元，占总成交额4.43%，游资资金净流出 6122.32万元，占总成交额11.76%，散户资金净流入3816.54万元，占总成交额7.33%。 近5日资金流向一览 ...

股价与资金流向 - 截至2025年12月23日收盘，公司股价报收于38.27元，下跌0.1%，当日成交额为6.4亿元，换手率为0.35% [1] - 12月23日，主力资金净流入3724.14万元，占总成交额5.82%，游资资金净流出3016.1万元，散户资金净流出708.04万元 [1] - 近五个交易日（12月17日至12月23日）中，主力资金在三个交易日呈现净流入，其中12月22日净流入额最高，达8107.41万元，占比9.45% [2] 财务与运营指标 - 公司2025年前三季度实现主营收入2252.61亿元，同比增长8.89%，归母净利润83.08亿元，同比增长9.07% [3] - 2025年第三季度单季，公司主营收入为784.03亿元，同比增长8.21%，但归母净利润为25.71亿元，同比下降8.53%，扣非净利润为22.27亿元，同比下降14.17% [3] - 截至报告期末，公司总资产净利率为3.87%，净资产收益率为8.65%，毛利率为12.96%，负债率为49.99% [3] 市场估值与行业地位 - 公司总市值为1928.59亿元，在物流行业54家公司中排名第1，净资产为1089.75亿元，行业排名第2 [3] - 公司净利润为83.08亿元，在行业内排名第1，行业平均净利润为7.12亿元 [3] - 公司动态市盈率为17.41，略高于行业均值的17.11，在行业内排名第13，市净率为1.96，低于行业均值的2.74，排名第32 [3] 机构观点 - 最近90天内，共有16家机构对公司给出评级，其中13家给出“买入”评级，3家给出“增持”评级 [4] - 过去90天内，机构给出的目标均价为52.53元 [4]

核心事件 - 顺丰国际与英国领先物流企业安睿物流（Evri）在深圳正式签署战略合作协议，标志着双方在全球物流领域的合作进入新阶段 [1][11] - 双方确立了未来三至五年的合作框架，将逐步深化在国际电商、供应链及综合物流等领域的协同合作 [3][13] 合作方背景与协同基础 - Evri是英国本土领先的快递服务商，拥有超过50年运营经验，服务网络覆盖英国全境及全球220多个国家和地区 [4][14] - 顺丰是中国及亚洲最大、全球第四大综合物流服务商，在国际快递、供应链管理与跨境电商物流等领域优势显著 [4][14] - 合作核心在于双方在英国本土的协同潜力，通过资源共享与能力互补，共同优化中英跨境物流链路 [4][6][14][17] 战略合作方向与具体举措 - **英国本土业务深化**：借助中英直飞货运专线提升跨境运输效率，构建网络协同机制以优化成本，并通过增设收派点、支持超大件运输来夯实末端配送实力 [7][18] - **全球市场拓展**：以英国为核心支点，共同开拓美国、澳大利亚、爱尔兰等重点市场的电商物流业务，打通“中国-目标市场”的跨境运输闭环 [7][18] - **全链路服务整合**：在货运端合作开展整车、零担及大宗商品物流，并提供清关服务；在供应链端共建保税仓储与履约中心，推进信息化与数据共享，推出端到端可视化解决方案 [7][18] 合作目标与愿景 - 双方计划首先深化英国本土物流合作，提升包裹处理效率与链路顺畅度，并以此为基础将成功经验复制至其他市场 [6][17] - 合作旨在响应中英跨境物流市场需求，构建全球智慧物流生态，为客户提供更高效、可靠的全球化解决方案 [9][20] - 此次合作旨在树立中英跨境物流新标杆，为国际贸易畅通提供保障，并推动两家企业在国际业务布局与跨境协同领域的持续拓展 [9][20]

2025年11月业务经营数据总览 - 公司2025年11月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为人民币271.73亿元，同比增长7.85% [3] 速运物流业务表现 - 速运物流业务收入同比增长9.88%，业务量同比增长20.13% [3] - 公司通过坚持可持续健康发展的经营基调，推进激活经营进阶机制，以高品质服务和稳定运营交付，保障了客户电商促销旺季的寄递需求，推动了业务高质量增长 [3] - 该业务板块主要包括时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送业务 [1] 供应链及国际业务表现 - 由于国际贸易波动及货运市场需求趋缓，海运价格较去年同期明显回落，影响了公司国际货运代理业务的收入 [3] - 公司依托全球网络优势与丰富产品组合，灵活应对市场变化，使得国际货运代理业务货量保持稳定 [3] - 国际快递及跨境电商物流业务收入同比保持较快增长 [3] - 该业务板块主要包括国际快递、国际货运及代理、供应链业务 [2] 数据说明 - 以上披露的收入数据不含公司其他非物流业务收入 [3] - 上述数据未经审计，与定期报告数据可能存在差异，仅供投资者阶段性参考 [3]

业绩总结 - 2025年11月速运物流业务营收206.60亿，同比增9.88%[3] - 2025年11月供应链及国际业务营收65.13亿，同比增1.86%[3] - 2025年11月合计收入271.73亿，同比增7.85%[3] 业务数据 - 2025年11月速运物流业务量15.34亿票，同比增20.13%[3] - 2025年11月速运物流单票收入13.47元，同比降8.49%[3] 业务情况 - 速运物流业务收入和业务量同比增长[7] - 国际货运代理业务受国际贸易影响收入有波动，货量稳定[7] - 国际快递及跨境电商物流业务收入同比较快增长[7]

公司股价与交易表现 - 截至2025年12月15日收盘，顺丰控股股价报收于37.41元，下跌0.05% [1] - 当日换手率为0.39%，成交量为18.82万手，成交额为7.07亿元 [1] 资金流向分析 - 2025年12月15日，主力资金净流入3541.42万元，占总成交额5.01% [1] - 当日游资资金净流入40.19万元，占总成交额0.06% [1] - 当日散户资金净流出3581.61万元，占总成交额5.07% [1] 公司财务业绩 - 2025年前三季度，公司主营收入为2252.61亿元，同比上升8.89% [2] - 2025年前三季度，归母净利润为83.08亿元，同比上升9.07% [2] - 2025年前三季度，扣非净利润为67.78亿元，同比上升0.52% [2] - 2025年第三季度单季，主营收入为784.03亿元，同比上升8.21% [2] - 2025年第三季度单季，归母净利润为25.71亿元，同比下降8.53% [2] - 2025年第三季度单季，扣非净利润为22.27亿元，同比下降14.17% [2] - 截至2025年第三季度末，公司负债率为49.99% [2] - 2025年前三季度，公司投资收益为11.76亿元，财务费用为13.28亿元，毛利率为12.96% [2] 公司业务构成 - 公司速运物流业务主要包括时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送 [2] - 公司供应链及国际业务主要包括国际快递、国际货运及代理、供应链 [2] 机构观点与评级 - 最近90天内，共有16家机构给出评级，其中买入评级13家，增持评级3家 [2] - 过去90天内，机构目标均价为52.53元 [2]

股价与资金流向 - 截至2025年12月2日收盘，公司股价报收于37.91元，下跌1.3%，当日成交额12.17亿元，换手率0.67% [1] - 12月2日，主力资金净流出2.39亿元，占总成交额19.62%，游资资金净流入6393.56万元，散户资金净流入1.75亿元 [1] - 近五个交易日（2025年11月26日至12月2日），主力资金在四个交易日呈净流出状态，仅在11月27日净流入2273.63万元，期间净流出趋势明显 [2] 财务与运营指标 - 公司2025年前三季度主营收入2252.61亿元，同比上升8.89%，归母净利润83.08亿元，同比上升9.07% [3] - 2025年第三季度单季度主营收入784.03亿元，同比上升8.21%，但单季度归母净利润25.71亿元，同比下降8.53%，单季度扣非净利润22.27亿元，同比下降14.17% [3] - 截至报告期末，公司总市值1910.45亿元，净资产1089.75亿元，负债率49.99%，毛利率12.96%，净利率3.87% [3] 行业对比与估值 - 在物流行业内（共54家公司），公司总市值、净利润均排名第1，净资产排名第2 [3] - 公司动态市盈率为17.25，略低于行业均值17.99，排名第13，市净率为1.94，低于行业均值2.73，排名第30 [3] - 公司净资产收益率（ROE）为8.65%，显著高于行业均值3.69%，在行业内排名第7 [3] 机构观点 - 最近90天内，共有16家机构给出评级，其中13家为买入评级，3家为增持评级 [4] - 过去90天内，机构给出的目标均价为52.53元 [4]

股价与交易表现 - 2025年11月27日收盘价为38.79元，当日下跌1.17%，成交额为9.99亿元 [1] - 当日换手率为0.54%，成交量为25.67万手 [1] 单日资金流向 - 2025年11月27日主力资金净流入2273.63万元，占总成交额2.28% [1] - 当日游资资金净流出1.42亿元，占总成交额14.23% [1] - 当日散户资金净流入1.19亿元，占总成交额11.95% [1] 近五日资金流向 - 近五个交易日中，主力资金在四天为净流入，其中11月26日净流入1.62亿元，净占比达19.38% [2] - 近五个交易日中，游资资金在四天为净流出，其中11月26日净流出1.32亿元，净占比为-15.75% [2] - 近五个交易日中，散户资金流向表现不一，最大净流入为11月27日的1.19亿元，最大净流出为11月26日的3037.35万元 [2] 核心财务与运营指标 - 公司总市值为1954.8亿元，在物流行业中排名第1位，远超行业均值166.66亿元 [3] - 2025年前三季度公司主营收入2252.61亿元，同比上升8.89%，归母净利润83.08亿元，同比上升9.07% [3] - 2025年第三季度单季度归母净利润25.71亿元，同比下降8.53%，单季度扣非净利润22.27亿元，同比下降14.17% [3] - 公司毛利率为12.96%，净利率为3.87%，净资产收益率（ROE）为8.65%，高于行业均值3.69% [3] - 公司负债率为49.99%，财务费用为13.28亿元 [3] 行业地位与机构评级 - 公司在物流行业54家公司中，总市值、净利润排名第1，净资产排名第2 [3] - 过去90天内共有18家机构给出评级，其中15家为买入评级，3家为增持评级，机构目标均价为52.93元 [4] - 公司市盈率（动）为17.65，略低于行业均值18.12，市净率为66，远高于行业均值2.67 [3]

投资评级 - 报告对中通快递-W维持“强烈推荐”评级 [2] 核心观点 - 行业“反内卷”趋势逐渐成型，推动行业从数量竞争转向高质量发展，遏制了“以价换量”的行为 [3] - 在此背景下，公司单票收入同比转正，单票盈利水平开始修复，预计四季度将继续回升 [4][5] - 公司作为通达系龙头地位稳固，能够在价格战中维持相对稳定的盈利水平，具备较强的安全边际 [5] 2025年第三季度业绩表现 - 第三季度完成业务量95.73亿件，同比增长9.8%，市场份额下降0.6个百分点至19.4% [3] - 第三季度调整后净利润为25.06亿元，同比增长5.0% [3] - 单票收入同比增长0.02元（1.7%）至1.21元/票，相比第一季度和第二季度的同比下降（分别为7.8%和4.6%）有所改善 [4] - 单票核心成本（运输+分拣）同比下降0.04元，其中单票运输成本由去年同期的0.39元降至0.34元，单票分拣成本维持0.25元不变 [4] - 单票调整后净利润由第二季度的0.21元提升至第三季度的0.26元 [5] 业务量与收入结构分析 - 基于行业件量增速下降，公司下调全年业务量指引至382-387亿件，对应同比增速12.3%-13.8%（原指引为388-401亿件，对应增速14%-18%） [3] - 单票收入提升主要得益于KA（关键客户）占比提升，带动单票收入提升约0.18元 [4] - 公司散件业务保持强劲增长势头，同比增长超50%，提升单票收入约0.18元，但同时提升单票成本约0.15元 [5] 盈利预测与估值 - 预计公司2025年至2027年归母净利润分别为90.6亿元、102.2亿元与115.3亿元 [5] - 对应市盈率分别为13.0倍、11.5倍和10.2倍 [5] - 财务预测显示，公司营业收入将从2024年的442.81亿元增长至2027年的595.35亿元 [10] - 净资产收益率预计将从2024年的14.21%逐步提升至2027年的15.90% [10]

2025年10月及前三季度经营业绩 - 10月总营业收入达264.54亿元，同比增长9.79% [1][3] - 10月速运物流业务营业收入200.91亿元，同比增长13.68%，业务量15.24亿票，同比增长26.26%，创历史新高，相当于日均4916万个包裹 [1][3][4] - 10月供应链及国际业务营业收入63.63亿元，同比微降0.93% [3] - 前三季度累计营业收入2252.6亿元，同比增长8.9%，归母净利润83.1亿元，同比增长9.1% [6] - 第三季度营业收入784.03亿元，同比增长8.21%，归母净利润25.71亿元，同比下降8.53% [7] 业务量价与市场份额 - 10月速运物流业务单票收入13.18元，同比下降9.97%，较2023年10月的16.26元，两年降幅约19% [4] - 第三季度业务量增速高于快递行业整体平均水平，市场份额稳步提升 [6] - 2025年前10月，全国快递业务量累计1626.8亿件，同比增长16.1% [3] 公司战略与运营举措 - 持续推进"激活经营"机制，赋予业务前线充分经营授权与激励，激发市场拓展动力 [1][6] - 将成本节降效益反哺至前端业务拓展，提升产品与服务市场竞争力 [1][6] - 业务规模与网络产能提升有助于发挥规模效应，推动网络结构扁平化与差异化分层，构建结构性提效降本长效机制 [6] - 运营网络结构性升级、行业化与国际化战略能力提升，旨在强化客户粘性，把握新机遇，巩固战略领先地位 [7] 行业环境与业务拓展 - "金九银十"传统消费旺季及节假日带动电商销售高峰，推动物流行业业务量增长 [4] - 物流行业竞争从单一价格竞争转向科技、效率、服务与成本控制的综合竞争，向供应链集成解决方案提供商转型 [4] - 10月与德国蔡司公司在鄂州花湖国际机场达成战略合作，为其提供全球化配送服务 [10] - 11月与美团医药健康达成合作，升级为"事业合伙人"，构建全国高效医药供应链体系，启用全国首个与机场"零距离"的医药电商航空物流中心 [10] 盈利展望与管理层目标 - 管理层致力于实现2025年第四季度归母净利润同比基本持平，2025年全年归母净利润同比保持稳健增长 [8] - 公司认为当前"量升价降"未对盈利能力造成影响，中长期业绩可持续增长基础坚实 [5][7]