国内汽车市场与政策 - 补贴政策鼓励中低端，经济型车受益较大，新能源车因报废更新和以旧换新补贴获得比燃油车更高的优势 [2] - 中低端新能源车价格较低，在补贴相对均等情况下，消费者购买热情得到有利释放 [2] 储能技术进展 - 内蒙古乌海20万千瓦、80万千瓦时半固态电池储能项目成功并网发电，刷新我国已并网半固态锂电池储能项目装机规模纪录 [3] - 该项目标志着我国半固态储能技术从示范应用迈入大规模商业化运营的关键阶段 [3] 国际汽车行业动态 - 今年1-10月俄罗斯所有细分市场汽车产量超过67.7万辆，较去年同期下降12% [4] - 欧盟委员会将于12月3日公布《经济安全原则》及“ResourceEU”计划，旨在减少对中国关键原材料的依赖 [5] - 现代汽车、塔塔汽车等车企呼吁印度政府取消针对小型汽车的排放优惠政策，认为其可能损害电动汽车发展目标 [6] - 德国总理致信欧盟，敦促放宽2035年燃油车禁令，认为电动汽车普及速度低于预期且面临中国车企竞争 [7] 企业战略与合作 - 闻泰科技向荷兰最高法院上诉，要求恢复对芯片制造商安世半导体的控制权 [8] - 金龙汽车副总裁吴文彬因退休辞任，原定任期到期日为2026年9月1日 [9][10] - 上汽集团子公司上汽金控拟出资2.7亿元参与设立规模10.9亿元基金，重点投向智能电动汽车产业生态及泛科技制造赛道 [11] 公司运营与业绩 - 东安动力11月发动机销量37356台，同比增长21.83%，累计销量39.05万台，同比增长21.10% [12] - 东安动力变速器11月销量17682台，同比增长1.64%，累计销量15.53万台，同比增长63.47% [12] - 立中集团与北京伟景智能签署协议，受托进行人形机器人零部件的材料选型、设计研发及深加工工作 [13] - 长华集团收到国内车企定点通知书，定点产品为关键金属结构件，项目生命周期5年，预计总销售额约7.32亿元，2026年第二季度开始量产 [14]

公司业务进展 - 公司获得国内某车企的关键金属结构件定点开发通知书 [1] - 定点项目生命周期为5年，预计生命周期总销售金额约7.32亿元人民币 [1] - 定点产品预计在2026年第二季度逐步开始量产 [1] 生产与财务影响 - 定点产品将由全资子公司宁波长华长盛汽车零部件有限公司负责生产 [1] - 预计该项目对公司本年度业绩不会构成重大影响 [1] - 若后续销售订单顺利转化，将有利于增加公司未来年度的营业收入和经营效益 [1]

公司业务动态 - 公司获得国内某车企的关键金属结构件定点开发通知书 [1] - 定点项目生命周期为5年 预计生命周期总销售金额约7.32亿元人民币 [1] - 定点产品预计在2026年第二季度逐步开始量产 [1] - 定点项目由全资子公司宁波长华长盛汽车零部件有限公司负责生产 [1] 财务与经营影响 - 此次定点预计对公司本年度业绩不会构成重大影响 [1] - 若后续实质性销售订单顺利转化 将有利于增加公司未来年度的营业收入和经营效益 [1]

公司业务与订单 - 长华集团近期收到国内车企的定点开发通知书 定点产品主要为关键金属结构件 [1] - 此次定点项目生命周期为5年 预计生命周期总销售金额约7.32亿元人民币 [1] - 此次定点项目预计在2026年第二季度逐步开始量产 [1]

公司业务动态 - 公司近期收到国内车企的定点开发通知书，定点产品主要为关键金属结构件 [1] - 此次定点项目生命周期为5年，预计生命周期总销售金额约人民币7.32亿元 [1] - 此次定点项目预计在2026年第2季度逐步开始量产 [1] - 产品具体供应时间以双方签订的相关合同或协议为准 [1]

新订单获取情况 - 公司近期获得国内车企关键金属结构件定点开发项目 生命周期5年 预计总销售金额2.8亿元 计划2027年第一季度开始量产 [1][2] - 2025年1月至今累计获得定点开发项目金额达32.93亿元 客户涵盖新能源车企 知名飞行汽车公司和碳陶刹车盘客户 [1][3] - 7月连续获得三个关键金属结构件定点项目 预计销售额分别为9.7亿元 2.35亿元和2.2亿元 项目周期4-5年 均计划2026年第二至三季度量产 [3] - 7月28日与碳陶刹车盘客户签署合同 提供飞行汽车用碳陶盘关键金属结构件 项目周期5年 预计销售额超1亿元 [3] - 8月获得两个新能源车企关键金属结构件定点项目 预计销售额分别为8.1亿元和1.9亿元 项目周期分别为4年和8年 均计划2026年第三季度量产 [3] 业务发展状况 - 新能源汽车零部件业务2025年上半年销售收入突破2亿元 燃油车与新能源车共用产品销售收入超3亿元 [1][5] - 公司持续优化产品结构 重点加强与头部车企深度合作 实现存量业务稳步增长 [5] - 2025年上半年受日系客户销量不佳影响 冲焊件销售出现下滑 部分募投项目处于产能爬坡阶段 尚未实现预期效益 [5] 财务表现 - 2025年上半年实现营收9.5亿元 同比下降17.77% 实现净利润3336万元 同比下降46.14% 扣非净利润2467万元 同比下降54.63% [5] - 2022-2024年营收分别为18.35亿元 24.22亿元和22.07亿元 净利润分别为1.1亿元 1.09亿元和1.14亿元 2024年净利润呈现企稳回升态势 [4] - 2025年上半年末总资产32.82亿元 同比增长0.6% 资产负债率17.97% 较上年同期下降0.04个百分点 [6] 研发投入与技术成果 - 2020-2025年上半年研发费用累计达4.86亿元 其中2025年上半年研发投入5005.81万元 [1][5] - 截至2025年上半年末拥有276项专利 其中发明专利39项 [1][6] - 在广州 武汉 宁波三地设立技术研发中心 [5]

核心业务进展 - 公司近期收到一家国内车企关键金属结构件定点开发通知书 生命周期5年 预计总销售金额2.8亿元 2027年第一季度逐步量产[1] - 8月获得国内某车企关键金属结构件定点 生命周期8年 预计总销售金额1.9亿元 2026年第三季度逐步量产[2] - 同月获得国内新能源车企定点 预计生命周期销售额8.1亿元 2026年第三季度逐步量产[2] - 7月公告3个定点项目 预计累计销售金额超14亿元[2] 财务表现 - 2025年上半年营收9.5亿元 同比下降17.77%[3] - 上半年净利润3335.84万元 同比下降46.14%[3] - 第二季度净利润2656.71万元 同比增长55.95%[3] 产能布局 - 定点产品由全资子公司广东长华汽车零部件有限公司负责生产[1] - 碳陶刹车系统专用合头及紧固件套装一期项目具备年配套20万件生产能力 2024年12月开始量产[3] - 2025年3月为应对客户扩产要求加大设备投入并引进新产线[3] 战略发展方向 - 新能源业务作为战略重点 上半年新能源汽车零部件销售收入超2亿元[2] - 燃油汽车与新能源汽车共用产品销售收入超3亿元[2] - 积极拓展人形机器人领域 2024年底生产出行星滚柱丝杠样品[2] - 2025年加大机器人领域投资力度 7月中旬成功生产迭代样品并送样检测[2] 低空经济布局 - 7月获得国内碳陶刹车盘制造企业购销合同 产品终端应用于国内知名飞行汽车公司[3] - 预计生命周期总销售金额超1亿元 主要供应碳陶盘关键金属结构件[3] 业务结构 - 主营汽车金属零部件研发生产销售 产品体系包括紧固件、冲焊件、铸铝冲焊总成件[1] - 产品应用于汽车车身、底盘、动力总成系统及新能源汽车三电系统[1]

核心业务进展 - 公司近期收到国内车企关键金属结构件定点开发通知书 项目生命周期5年 预计总销售金额2.8亿元 2027年第一季度开始量产[1] - 8月获得国内车企关键金属结构件定点 生命周期8年 预计销售额1.9亿元 同期获国内新能源车企定点 预计生命周期销售额8.1亿元 均计划2026年第三季度量产[2] - 7月累计获得三个定点项目 预计总销售额超过14亿元[2] 财务表现 - 2025年上半年营收9.5亿元 同比下降17.77% 净利润3335.84万元 同比下降46.14%[3] - 第二季度净利润2656.71万元 同比增长55.95%[3] 产品与产能 - 定点产品关键金属结构件由全资子公司广东长华汽车零部件有限公司生产[1] - 公司产品体系包括紧固件、冲焊件、铸铝冲焊总成件 应用于汽车车身、底盘、动力总成及新能源汽车三电系统[1] - 碳陶刹车系统专用合头及紧固件套装一期项目年配套能力20万件 2024年12月开始量产 2025年3月新增产线[3] 战略布局 - 新能源业务作为战略重点 上半年新能源汽车零部件销售收入超2亿元 燃油车与新能源车共用产品销售收入超3亿元[2] - 积极拓展人形机器人及低空经济领域 2024年底生产出行星滚柱丝杠样品 2025年加大投资力度 7月中旬送出迭代样品检测[2] - 7月获得碳陶刹车盘制造企业购销合同 供应飞行汽车用碳陶盘关键金属结构件 预计生命周期销售额超1亿元[3]

公司业务动态 - 公司近期收到国内车企关键金属结构件定点开发通知书 [1] - 定点项目生命周期5年 预计生命周期总销售金额约人民币2.8亿元 [1] - 定点项目预计在2027年第1季度逐步开始量产 [1] 产品与客户 - 定点产品主要为关键金属结构件 [1] - 客户为国内车企 具体供应时间以双方签订合同或协议为准 [1]

公司近期收到国内车企的定点开发通知书[1] 定点产品主要为关键金属结构件[1] 此次定点项目生命周期5年[1] 预计生命周期总销售金额约人民币2.8亿元[1] 此次定点项目预计在2027年第1季度逐步开始量产[1]