长华集团(605018)

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长华集团:关于2022年限制性股票激励计划部分限制性股票回购注销实施公告
证券日报· 2025-09-29 10:49
证券日报网讯 9月29日晚间,长华集团发布公告称,根据公司《2022年限制性股票激励计划(草案)》 的相关规定,鉴于公司2022年限制性股票激励计划首次授予的1名激励对象已离职及2024年公司层面业 绩考核未达到2022年限制性股票激励计划首次授予部分第三个解除限售期解除限售条件,公司将回购注 销其已获授但尚未解除限售的限制性股票共计1,160,000股。注销日期:2025年10月10日。 (文章来源:证券日报) ...
长华集团(605018) - 上海锦天城(杭州)律师事务所关于长华控股集团股份有限公司实施回购注销部分限制性股票相关事项的法律意见书
2025-09-29 08:46
业绩考核与股票回购 - 2022 - 2024年为首次授予限制性股票解除限售考核年度[16] - 2024年公司层面业绩考核未达标[13][17] - 拟回购注销1160000股限制性股票,涉及79人[13][22] 营收目标 - 2022年第一个解除限售期营收目标值18亿元,触发值16亿元[16] - 2023年第二个解除限售期营收目标值25亿元,触发值23亿元[16] - 2024年第三个解除限售期营收目标值30亿元,触发值27亿元[16] 利润分配 - 2022年前三季度每10股派现金红利1.39元[19] - 2022年度每10股派现金红利0.50元[20] - 2023年度每10股派现金红利2.00元[20] - 2024年度每10股派现金红利1.50元[20] 回购价格 - 首次授予限制性股票回购价格由8.13元/股调为7.591元/股[20] - 2024年业绩未达标回购价格为8.2173元/股[21] 公告与授权 - 2025年7月10日披露回购注销及通知债权人公告[13][22] - 本次回购注销已取得现阶段必要批准与授权[23]
长华集团(605018) - 长华集团关于变更指定信息披露媒体的公告
2025-09-29 08:45
信息披露变更 - 原信息披露媒体为《中国证券报》《证券日报》和上交所官网[2] - 与《中国证券报》《证券日报》协议2025年9月28日到期[2] - 2025年9月29日起指定媒体变更为《证券时报》《上海证券报》和上交所官网[2]
长华集团(605018) - 长华集团关于2022年限制性股票激励计划部分限制性股票回购注销实施公告
2025-09-29 08:31
证券代码:605018 证券简称:长华集团 公告编号:2025-051 长华控股集团股份有限公司 关于 2022 年限制性股票激励计划部分限制性股票 回购注销实施公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示: 回购注销原因:根据长华控股集团股份有限公司(以下简称"公司") 《2022 年限制性股票激励计划(草案)》(以下简称"《激励计划》")的相 关规定,鉴于公司 2022 年限制性股票激励计划(以下简称"本激励计划")首 次授予的 1 名激励对象已离职及 2024 年公司层面业绩考核未达到 2022 年限制性 股票激励计划首次授予部分第三个解除限售期解除限售条件,公司将回购注销其 已获授但尚未解除限售的限制性股票共计 1,160,000 股。 本次注销股份的有关情况 | 回购股份数量 | 注销股份数量 | | 注销日期 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1,160,000 股 | 1,160,000 股 | 2025 | 年 10 | 月 | 1 ...
长华集团涨2.01%,成交额1708.92万元,主力资金净流入2.35万元
新浪财经· 2025-09-25 02:06
股价表现与资金流向 - 9月25日盘中上涨2.01%至12.19元/股,成交1708.92万元,换手率0.30%,总市值57.44亿元 [1] - 主力资金净流入2.35万元,特大单卖出占比8.43%,大单买入占比21.00% [1] - 今年以来股价上涨41.22%,但近5日、20日、60日分别下跌0.65%、0.41%、2.01% [1] - 年内5次登上龙虎榜,最近一次6月5日龙虎榜净买入1718.75万元,买入总额占比17.38% [1] 公司基本面 - 主营业务为汽车金属零部件研发生产销售,汽车零部件收入占比96.80% [1] - 2025年上半年营业收入9.50亿元,同比减少17.77%;归母净利润3335.84万元,同比减少46.14% [2] - A股上市后累计派现4.70亿元,近三年累计派现2.51亿元 [3] - 股东户数1.79万户,较上期减少6.32%;人均流通股26265股,较上期增加6.75% [2] 行业属性与机构持仓 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 概念板块涵盖小盘、低空经济、工业互联网、机器人概念、汽车轻量化等 [2] - 截至2025年6月30日,鹏华创新未来混合(LOF)退出十大流通股东名单 [3]
长华集团年内斩获32.93亿项目定点 五年半累投4.86亿研发筑牢技术根基
长江商报· 2025-09-18 23:54
新订单获取情况 - 公司近期获得国内车企关键金属结构件定点开发项目 生命周期5年 预计总销售金额2.8亿元 计划2027年第一季度开始量产 [1][2] - 2025年1月至今累计获得定点开发项目金额达32.93亿元 客户涵盖新能源车企 知名飞行汽车公司和碳陶刹车盘客户 [1][3] - 7月连续获得三个关键金属结构件定点项目 预计销售额分别为9.7亿元 2.35亿元和2.2亿元 项目周期4-5年 均计划2026年第二至三季度量产 [3] - 7月28日与碳陶刹车盘客户签署合同 提供飞行汽车用碳陶盘关键金属结构件 项目周期5年 预计销售额超1亿元 [3] - 8月获得两个新能源车企关键金属结构件定点项目 预计销售额分别为8.1亿元和1.9亿元 项目周期分别为4年和8年 均计划2026年第三季度量产 [3] 业务发展状况 - 新能源汽车零部件业务2025年上半年销售收入突破2亿元 燃油车与新能源车共用产品销售收入超3亿元 [1][5] - 公司持续优化产品结构 重点加强与头部车企深度合作 实现存量业务稳步增长 [5] - 2025年上半年受日系客户销量不佳影响 冲焊件销售出现下滑 部分募投项目处于产能爬坡阶段 尚未实现预期效益 [5] 财务表现 - 2025年上半年实现营收9.5亿元 同比下降17.77% 实现净利润3336万元 同比下降46.14% 扣非净利润2467万元 同比下降54.63% [5] - 2022-2024年营收分别为18.35亿元 24.22亿元和22.07亿元 净利润分别为1.1亿元 1.09亿元和1.14亿元 2024年净利润呈现企稳回升态势 [4] - 2025年上半年末总资产32.82亿元 同比增长0.6% 资产负债率17.97% 较上年同期下降0.04个百分点 [6] 研发投入与技术成果 - 2020-2025年上半年研发费用累计达4.86亿元 其中2025年上半年研发投入5005.81万元 [1][5] - 截至2025年上半年末拥有276项专利 其中发明专利39项 [1][6] - 在广州 武汉 宁波三地设立技术研发中心 [5]
长华集团获金属结构件定点 预计5年总销售额2.8亿元
证券时报· 2025-09-17 17:58
核心业务进展 - 公司近期收到一家国内车企关键金属结构件定点开发通知书 生命周期5年 预计总销售金额2.8亿元 2027年第一季度逐步量产[1] - 8月获得国内某车企关键金属结构件定点 生命周期8年 预计总销售金额1.9亿元 2026年第三季度逐步量产[2] - 同月获得国内新能源车企定点 预计生命周期销售额8.1亿元 2026年第三季度逐步量产[2] - 7月公告3个定点项目 预计累计销售金额超14亿元[2] 财务表现 - 2025年上半年营收9.5亿元 同比下降17.77%[3] - 上半年净利润3335.84万元 同比下降46.14%[3] - 第二季度净利润2656.71万元 同比增长55.95%[3] 产能布局 - 定点产品由全资子公司广东长华汽车零部件有限公司负责生产[1] - 碳陶刹车系统专用合头及紧固件套装一期项目具备年配套20万件生产能力 2024年12月开始量产[3] - 2025年3月为应对客户扩产要求加大设备投入并引进新产线[3] 战略发展方向 - 新能源业务作为战略重点 上半年新能源汽车零部件销售收入超2亿元[2] - 燃油汽车与新能源汽车共用产品销售收入超3亿元[2] - 积极拓展人形机器人领域 2024年底生产出行星滚柱丝杠样品[2] - 2025年加大机器人领域投资力度 7月中旬成功生产迭代样品并送样检测[2] 低空经济布局 - 7月获得国内碳陶刹车盘制造企业购销合同 产品终端应用于国内知名飞行汽车公司[3] - 预计生命周期总销售金额超1亿元 主要供应碳陶盘关键金属结构件[3] 业务结构 - 主营汽车金属零部件研发生产销售 产品体系包括紧固件、冲焊件、铸铝冲焊总成件[1] - 产品应用于汽车车身、底盘、动力总成系统及新能源汽车三电系统[1]
长华集团再收国内车企关键金属结构件定点 预计5年项目生命周期总销售额2.8亿元
证券时报网· 2025-09-17 10:57
核心业务进展 - 公司近期收到国内车企关键金属结构件定点开发通知书 项目生命周期5年 预计总销售金额2.8亿元 2027年第一季度开始量产[1] - 8月获得国内车企关键金属结构件定点 生命周期8年 预计销售额1.9亿元 同期获国内新能源车企定点 预计生命周期销售额8.1亿元 均计划2026年第三季度量产[2] - 7月累计获得三个定点项目 预计总销售额超过14亿元[2] 财务表现 - 2025年上半年营收9.5亿元 同比下降17.77% 净利润3335.84万元 同比下降46.14%[3] - 第二季度净利润2656.71万元 同比增长55.95%[3] 产品与产能 - 定点产品关键金属结构件由全资子公司广东长华汽车零部件有限公司生产[1] - 公司产品体系包括紧固件、冲焊件、铸铝冲焊总成件 应用于汽车车身、底盘、动力总成及新能源汽车三电系统[1] - 碳陶刹车系统专用合头及紧固件套装一期项目年配套能力20万件 2024年12月开始量产 2025年3月新增产线[3] 战略布局 - 新能源业务作为战略重点 上半年新能源汽车零部件销售收入超2亿元 燃油车与新能源车共用产品销售收入超3亿元[2] - 积极拓展人形机器人及低空经济领域 2024年底生产出行星滚柱丝杠样品 2025年加大投资力度 7月中旬送出迭代样品检测[2] - 7月获得碳陶刹车盘制造企业购销合同 供应飞行汽车用碳陶盘关键金属结构件 预计生命周期销售额超1亿元[3]
长华集团:收到总额约2.8亿元国内车企关键金属结构件定点开发通知书
新浪财经· 2025-09-17 08:38
公司业务动态 - 公司近期收到国内车企关键金属结构件定点开发通知书 [1] - 定点项目生命周期5年 预计生命周期总销售金额约人民币2.8亿元 [1] - 定点项目预计在2027年第1季度逐步开始量产 [1] 产品与客户 - 定点产品主要为关键金属结构件 [1] - 客户为国内车企 具体供应时间以双方签订合同或协议为准 [1]
长华集团收到客户项目定点 预计生命周期总销售金额约2.8亿元
智通财经· 2025-09-17 08:37
公司近期收到国内车企的定点开发通知书[1] 定点产品主要为关键金属结构件[1] 此次定点项目生命周期5年[1] 预计生命周期总销售金额约人民币2.8亿元[1] 此次定点项目预计在2027年第1季度逐步开始量产[1]