新车型发布与产品策略 - 岚图泰山全尺寸SUV上市，售价37.99-50.99万元，搭载三腔空气悬架、后轮转向及华为ADS4等高端配置，开售21分钟订单破万 [5][6][10][14] - 新款银河星舰7 EM-i采取加量不加价策略，限时售价9.58-12.38万元，在安全、智能化及续航方面全面提升 [15][16][31] - 新款长安启源Q05将激光雷达车型售价首次打入10万元以内，售价区间7.99-10.99万元，标志着激光雷达普及加速 [69][75] - MG4半固态安芯版成为首款量产半固态电池车型，限时售价9.98万元，将半固态电池技术带入10万级别 [95][101] - 小鹏X9增程版作为品牌首款增程产品上市，售价30.98-32.98万元，具备452km纯电续航和高算力芯片，订单量表现强劲 [57][58][66] - 多款车型将激光雷达作为重要卖点并下放至更低价格带，包括欧拉5（预售价10.98-14.28万元）和深蓝L06（限时预售价13.29-15.49万元） [118][159][165] 公司财务与运营表现 - 吉利汽车第三季度营收892亿元，创历史新高，同比增长27%，前三季度市占率达10.2%，年内销量已达247.7万辆 [174][177] - 小鹏汽车第三季度营收203.8亿元，同比增长101.8%，毛利率达20.1%，同比提升4.8个百分点，现金储备483.3亿元 [177][179][182] - 小米汽车及AI等创新业务第三季度收入290亿元，首次实现单季度盈利，前三季度累计交付已突破26万台 [184][187] - 零跑汽车销量已突破50万辆，明年目标冲刺100万辆，其新车型A10带激光雷达顶配版定价在10万元以内 [133] 技术发展与行业趋势 - 特斯拉已部署数百万颗自研AI芯片，计划每年推出一代新芯片，目标产量超越其他AI芯片总和，AI5芯片性能预计为AI4的40倍 [198][199][205] - 华为乾崑生态大会上正式发布启境与奕境品牌，启境将为首个落地华为乾崑L3智能驾驶方案的品牌，标志着华为智能汽车战略转向生态共创 [189][191][193] - 小鹏汇天陆地航母的陆行体量产试制车正式下线，该产品已在全球获得超过7000台订单，预计明年开启交付 [193][195][197] - 半固态电池技术实现量产上车，MG4半固态安芯版宣称在冬季续航和安全性方面有较大提升 [101]

新产品规划与交付 - 公司将于明年开始陆续交付在华研发的新一代智能网联汽车 [2] - 公司计划至2027年推出21款新能源车型，至2029年新能源车型阵容将达到31款 [2] - 一汽-大众发布新五年计划，到2029年将推出17款全新车型，其中14款为新能源车型 [3] - 大众安徽计划在2026年推出三款新车，包括与众07、与众08及一款纯电轿车 [4] 技术合作与平台 - 新一代智能网联汽车的核心技术标签来自地平线、小鹏、国轩高科、中科创达等合作伙伴 [2] - 上汽大众帕萨特ePro基于全新一代插电式混合动力平台打造 [3] - 大众安徽的与众07和与众08为大众与小鹏联合开发的产品 [4] 产品阵容与动力选择 - 公司以新能源产品为核心，提供纯电、插混和增程式车型在内的灵活动力选择 [2] - 2025广州车展上展示了纯电、混动、增程三大动力系的全新产品阵营 [3] - 重点发布了两款全新插电混动车型：上汽大众帕萨特ePro和一汽-大众全新探岳L插电式混合动力车型 [3] 品牌战略与序列更新 - 上汽大众宣布以ID.ERA作为新能源产品序列名，2026年起将投放多款ID. ERA车型 [4] - ID. ERA序列的第一款产品将基于概念车打造，成为大众首款9系车型，定位“德系满级旗舰增程SUV” [4] - 公司加速推进“油电混共进、全智赋能”的新战略落地 [4] 合资公司布局 - 新车型将在三家合资公司（一汽-大众、上汽大众和大众安徽）旗下投产 [2] - 大众安徽作为最年轻的合资车企，将在2026年迎来产品大年 [4] - 前瞻概念车型ID. EVO、ID. ERA和ID. AURA分别隶属于大众三家合资公司 [3]

公司战略与产品方向 - 公司以“在中国，为中国”战略为基础，加速创新和制造，提供纯电、插混和增程式等灵活动力选择 [1] - 公司致力于以“中国速度”发展，产品核心为新一代智能网联汽车和新能源产品 [1] - 公司计划至2027年推出21款新能源车型，至2029年新能源车型阵容将达到31款，均搭载创新科技并秉承德系匠造基因 [4] 新产品发布与特点 - 上汽大众帕萨特ePro在广州车展首秀，融合电动化技术与典雅设计，重新定义中高级插混轿车格调 [1] - 一汽-大众全新探岳L插电式混合动力车型基于探岳L升级，在动力系统、科技配置及外观设计方面全面升级 [1] - 全新探岳L插混车型采用1.5T发动机和新一代高压电池组合，配备专为插混优化的变速箱与调校底盘，提供长纯电续航和低能耗 [2] 品牌展示与市场活动 - 公司在广州车展打造沉浸式未来感展台，核心区域展示全新插混产品阵容与ID EVO、ID ERA和ID AURA概念车型 [2] - 公司与迪士尼《疯狂动物城2》合作推出ID3、ID4 CROZZ和与众06三款特别版车型，开展专属联名活动预热电影公映 [3] - 展台设立品牌基因专区，通过视频演示碰撞测试、互动装置探索电池安全、驾驶模拟器体验AR HUD等先进科技，展示对安全与可靠的承诺 [3][5]

车展概况与行业趋势 - 第二十三届广州国际汽车展览会（2025广州车展）作为年度车市收官风向标，汇聚93辆全球首发新车，展车总数达1085辆，新能源车型占比高达58% [1] - 行业呈现新能源车产品全面替代趋势，电动化竞争从续航比拼转向全场景体验优化，智能化竞争从单一功能迈向“芯片+软件+生态”系统对决 [1] - 政策变化刺激年末购车需求，新能源车购置税自明年起由免征调整为减半，叠加年末车企冲量，新能源与出口双轮驱动格局强化，预计四季度车市销量实现小幅增长 [1] 新能源车市场竞争格局 - 新能源车在国内总体乘用车市场渗透率攀升至57.8%，产品覆盖从A0级到豪华超跑全细分市场，续航与补能焦虑通过技术创新有效缓解 [2] - 合资品牌如大众汽车推行“油电同进、油电同智”战略，推出帕萨特ePro等插电混动车型及ID系列概念车，以新能源车产品为核心满足中国用户需求 [2] - 传统豪华品牌如梅赛德斯-奔驰展示AMG GT XX概念车及核心焕新车型阵容，宝马以新世代车型强化豪华纯电车竞争力，超20款产品齐聚 [3] - 自主品牌凭借全产业链优势双线发力，长安启源Q05纯电SUV在10万元内首次搭载激光雷达，阿维塔联合华为HiPlus模式计划至2030年推出17款产品 [3] - 北京越野全球首发ELMT Max未来原型车，岚图汽车推出追光L与泰山SUV双旗舰，后者搭载华为乾昆ADS4.0系统，起售价37.99万元对标豪华SUV [3] 供应链与智能化发展 - 电池、智能解决方案等核心供应链企业从幕后走向台前，电机电控、充电储能、自动驾驶、智能座舱等供应链公司展商数量较去年大幅增长 [4] - 智能化竞争重点转向“芯片+软件+生态”系统能力，通过全链路生态整合让汽车进化为智能移动空间 [5] - 华为汽车生态通过“五界三境”版图与Hi、HiPlus等模式协同，合作品牌包括长安阿维塔、深蓝、东风岚图、猛士及一汽奥迪、东风日产、广汽丰田等 [5][6] - 造车新势力通过产品矩阵扩容与生态深化巩固优势，蔚来以月销5万辆为目标，全新ES8上市41天交付破万创纪录，零跑坚持全域自研首发纯电小型SUV A10 [6] 车展行业影响 - 广州车展作为每年国内最后一场A级车展，身负承前启后重任，是对各企业全年发展态势总结及展示新成果关键舞台 [6] - 借助车展带货力和长尾效应，为车企年末销量冲刺添力，是“十四五”收官之年行业压轴盛会，推动行业向更高效、更智能、更贴近用户需求方向发展 [6]

行业整体趋势 - 2025广州国际汽车展览会作为年度车市收官风向标，汇聚93辆全球首发新车，展车总数达1085辆，新能源车型占比高达58% [1] - 新能源车在国内总体乘用车市场的渗透率攀升至57.8%，产品覆盖从A0级到豪华超跑的全细分市场 [2] - 行业呈现新能源与出口双轮驱动的格局，政策变化刺激消费者在年底前集中购车，叠加年末车企冲量，预计四季度车市销量将实现小幅增长 [1] - 电动化竞争从续航比拼转向全场景体验优化，智能化竞争从单一功能迈向"芯片+软件+生态"系统对决 [1][5] 合资品牌动态 - 大众品牌推出帕萨特ePro和全新探岳L插电式混合动力车型，并亮相ID.EVO、ID.ERA和ID.AURA三款概念车，进一步落地"油电同进、油电同智"战略 [2] - 大众汽车将开启新一代智能网联汽车的交付，以新能源车产品为核心满足中国用户需求 [2] - 梅赛德斯-奔驰进行AMG GT XX概念车中国首秀，核心车型焕新上市，阵容涵盖长轴距C级车、E级车、S级轿车及多款SUV [3] - 宝马以新世代车型强化豪华纯电车竞争力，超20款产品齐聚，包括全新BMW M3旅行版和2026款BMW X5等拳头产品 [3] - 沃尔沃2026款XC90亮相，提供轻混与插混版本，升级城市安全系统与辅助驾驶功能 [3] 自主品牌与新势力策略 - 自主品牌凭借全产业链优势，在技术普惠与高端突破上双线发力 [3] - 长安启源发布全新Q05纯电SUV，使10万元内纯电SUV首次搭载激光雷达成为现实 [3] - 阿维塔联合华为开创HiPlus模式，计划至2030年联合推出17款产品，覆盖轿车、SUV、MPV等多类细分市场 [3] - 北京越野全球首发ELMT Max未来原型车，以无门设计和模块化系统打破传统越野车型边界 [3] - 岚图汽车带来追光L与泰山SUV双旗舰，后者搭载华为乾昆ADS4.0系统，起售价37.99万元对标豪华SUV [3] - 蔚来以月销5万辆为目标，携ET9地平线特别版等车型登场，全新ES8上市41天交付破万创下纪录 [6] - 零跑汽车坚持全域自研路线，首发纯电小型SUV A10车型 [6] - 智己汽车聚焦底盘与续航核心技术落地，LS9正式开启全国用户交付 [6] - 上汽名爵携MG4半固态安芯版首发，为10万元级纯电车市场注入强心剂 [6] 供应链与智能化发展 - 电池、智能解决方案等核心供应链企业从幕后走向台前，成为行业规则的重要参与者 [4] - 电机电控、充电储能、自动驾驶、智能座舱、生态互联、人工智能等供应链公司展商数量较去年大幅增长 [4] - 行业智能化竞争重点转向"芯片+软件+生态"的系统能力，通过全链路生态整合让汽车进化为智能移动空间 [5] - 华为汽车生态通过"五界三境"版图快速扩张，以Tier1身份及Hi、HiPlus等模式与多家自主及合资品牌合作 [5][6] - 广州车展作为产业生态协同的缩影，推动行业向更高效、更智能、更贴近用户需求的方向发展 [6]