文章核心观点 - 湖北省正通过推动内河船舶产业向绿色化、智能化、标准化、高端化、国际化转型升级，积极发展新质生产力，并已取得显著成效，产业产值快速增长，绿色智能船舶订单占比高，未来增长目标明确 [1][3][5] 产业现状与基础 - 湖北省船舶产业优势突出，全省现有规模以上船舶制造企业29家，造船年产能531万载重吨 [1] - 2024年前三季度，湖北船舶工业产值达到727.1亿元，同比增长17.3% [5] - 2024年前三季度，新接船舶修造订单289艘，其中绿色智能船舶订单占比75.8% [5] 技术创新与产品突破 - 总长近130米、最大载重量1.374万吨的纯电动散货船“葛洲坝”号预计2026年3月交付，实现了新能源动力、智能驾控等关键核心技术的突破与融合 [1] - “葛洲坝”号首次在内河大型船舶中搭载智能驾控系统，实现远程操控、自主避让、自动靠离泊等功能 [1] - 中船七一二所已发布第二代高安全性船用集装箱电源、二代主动均衡式电池包、船舶智慧驾驶舱等多个绿色智能装备产品 [3] - 全国交付的一半以上船舶新能源动力系统来自中船七一二所 [2][3] - 一批新能源示范船型先后在湖北下水，包括全球载电量最大的纯电动游轮、国内首艘氢燃料动力船、国内首艘万吨级甲醇双燃料电力推进内河散货船 [3] 产业生态与支持体系 - 湖北省打造了以水路交通控制全国重点实验室、湖北东湖实验室等为支撑，多所高校、研究所及船级社机构为骨干的高能级产学研协同创新体系 [3] - 通过政府牵线，创新融资租赁方式（如变买为租），帮助解决企业采购新能源船舶的资金问题 [4] - 长江船舶供应链平台整合研发、设计、建造、金融等产业链资源，助力一艘130型LNG单一燃料江海直达多用途船交付时间比计划提前一个月，综合成本下降4% [4] - 积极推动金融机构创新绿色信贷、融资租赁、融资担保等金融产品，并组建专业供应链平台提供“一站式”服务 [4] - 率先实施船舶工业行政备案管理，放宽市场准入要求，并聚焦货运、文旅等重点领域打造典型应用场景 [4] 发展目标与规划 - 《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》提出，到2027年，全省船舶工业产值突破1300亿元，年均增速超15% [5] - 目标到2027年，电动船舶核心动力系统全国市场占有率保持领先 [5]