试点范围扩大 - 即时配送行业与外卖行业合并 出行行业和同城货运行业平台企业纳入职业伤害保障试点范围 滴滴出行 顺丰同城 滴滴货运和满帮省省等平台企业新增纳入试点 [1] - 具有本市网约车运营资质的其他出行行业平台企业同步纳入试点范围 2026年及以后将符合条件平台企业纳入试点 [1] - 平台企业需以实名制形式为注册且在本市接单的新就业形态人员缴纳职业伤害保障费 实现每单必保和每人必保 [1] 缴费标准与调整机制 - 出行行业职业伤害保障费按每单0.01元执行 即时配送行业按每单0.07元或0.25元执行 同城货运行业按每单0.18元执行 [2] - 平台企业缴费标准实行浮动管理 每年调整一次 调整时间为每年1月1日 以支缴率为基础结合职业伤害保障费使用和发生率确定浮动档次 [3] - 市人力社保局可会同相关部门适时调整本市相关行业缴费基准额具体标准 [3] 保障机制与安全措施 - 平台企业需在新就业形态人员应用客户端设置一键报案功能 并开展规范化培训 事故伤害需按规定报送备案 [4] - 职业伤害保障待遇包含医疗待遇 伤残待遇和死亡待遇 确认为职业伤害后可享受相应待遇 [4] - 外卖企业推出骑手安全治理新举措 建立交通行为评价机制和安全分制度 安全分与骑手星级挂钩 [4][5] - 美团对安全积分排名前100位骑手给予现金奖励 当天到账 对交通违法行为分层分级惩处 包括弹窗提醒 线下培训和限制接单 [5] - 美团启动不闯红灯安全激励活动 活动期间闯红灯零记录骑手最高可获得1350元现金奖励 [5]

核心财务表现 - 公司拥有人应占利润预计同比增长不低于100% [1] - 集团收入预计同比增长不低于45% [1] 业务增长驱动因素 - 即时配送行业快速发展带动需求增加 [1] - 公司各项业务实现均衡高质量发展 [1] - 订单量和收入实现健康增长 [1]

核心观点 - 即时配送行业格局因外卖行业竞争加剧而出现显著变化 背靠巨头的企业订单量大涨 而未能及时变革的企业面临订单萎缩和业绩下滑的压力 [1][6] - 闪送作为一对一急送平台 2025年第二季度和上半年营收 毛利 净利润均出现同比下滑 主要原因是市场竞争加剧导致订单量减少 [1][2][4] - 闪送面临多方竞争压力 包括其他即时配送企业在细分赛道的加码以及巨头平台在即时零售领域的扩张 同时公司运营费用高企 尤其是行政费用大幅增长 [6][7] 财务表现 - 2025年第二季度营收10.25亿元 同比下滑12.91% 毛利润1.23亿元 同比下滑3.39% 毛利率12% 同比微增1.2个百分点 净利润5349.5万元 同比下滑9.51% Non-GAAP净利润4558.6万元 同比下滑22.89% [1] - 2025年上半年总营收19.85亿元 同比下滑13.1% 毛利2.49亿元 同比下降3.09% 净利润4323万元 同比大幅下降65.05% [2] - 2024年全年营收44.68亿元 同比微降1.35% 净亏损1.465亿元 同比由盈转亏 其中第四季度净亏损2.94亿元 2025年第一季度营收9.61亿元 同比下降13.27% 净亏损1030万元 而2024年同期净利润6460万元 [3] 运营数据 - 截至2025年6月30日 闪送拥有约292万闪送员 较一季度增长2万 业务覆盖中国297个城市 [3] - 2025年第二季度完成订单量6480万单 环比增长11.72% 但低于2024年季均订单6925万单 [4] - 2024年全年订单总量2.77亿单 [4] 行业竞争 - 即时配送企业加码一对一急送赛道 达达拥有专人直送服务 美团有一对一直送跑腿 顺丰同城推出独享专送 由专人全程1对1服务 [6] - 外卖大战推动即时配送行业订单量大涨 美团日订单量1.2亿单 淘宝闪购日订单量8000万单 叠加京东外卖 三大平台日订单峰值达2亿单 [6] - 即时物流应用场景拓宽至医药用品 家居用品 数码电器等领域 配送时效从半日达 小时达提升至半小时达 秒送 快速达等服务 [6] 公司挑战 - 闪送未能及时把握即时零售赛道机遇 全天候战略未能与市场接轨 [7] - 2025年第二季度总运营支出1.03亿元 同比增长22.15% 其中销售和营销费用4819.4万元 同比增长7.4% 一般和行政费用3595.2万元 同比增长82.46% 研发费用1923.4万元 同比微降4.17% [7] - 销售和营销费用增长主要归因于基于股份的薪酬支出增加 一般和行政费用系专业服务费用增加以及基于股份的薪酬支出增加 [7]

核心观点 - 公司2025年第二季度营收同比下降13%至10.246亿元，订单量6480万单低于去年季度均值，主要受外卖巨头竞争挤压市场空间影响 [1][2] - 公司通过聚焦高价值订单和优化运营效率，实现毛利率提升至12.0%和净利润同比增长139.9%至5350万元 [1][4] - 管理层认为行业竞争将回归理性，并通过拓展高端细分市场和新服务场景寻求差异化突围 [1][4][5] 财务表现 - 营收10.246亿元，同比下降13%，较2024年同期11.767亿元减少 [1][2] - 订单量6480万单，低于2024年季度均值6930万单，但较一季度5800万单有所回升 [2] - 毛利润1.227亿元，毛利率从去年同期10.8%提升至12.0% [1][4] - 归属于普通股股东的净利润5350万元，同比增长139.9% [1][4] - 总费用1.034亿元，同比增长22.1%，其中销售及市场推广费用4820万元（增7.4%），一般及行政费用3600万元（增82.5%） [3] 运营策略 - 聚焦鲜花、蛋糕、数码产品等高客单价品类，高端订单占比提升且平均客单价稳定 [4][5] - 拓展汉服归还、相机租还、行李取送等新服务场景，切入旅游、演唱会等细分需求 [5] - 升级智能调度系统以优化运营效率 [1] - 通过股份回购计划累计回购约80万份ADS，回购金额上限3000万美元 [3] 行业竞争环境 - 美团、京东外卖、淘宝闪购等巨头通过流量优势和补贴加剧即时配送行业竞争 [2] - 行业面临骑手争夺加剧和价格战压力，导致订单分流和成本上升 [1][4] - 管理层预期行业竞争将逐步回归理性，下半年订单量有望回升 [1][5]

财务表现 - 公司拥有人应占利润同比增长不低于100% [1] - 集团收入同比增长不低于45% [1] 行业环境 - 即时配送行业加速发展 [1] - 即时配送需求快速增加 [1] 业务运营 - 各项业务均衡高质发展 [1] - 订单量和收入实现健康增长 [1] - 精益运营底盘提质增效 [1] - 网络规模经济效益提高 [1] - 资源投入产出效率提高 [1] 竞争优势 - 以技术创新驱动数智化能力提升 [1] - 独立第三方定位、品牌和产品服务获客户广泛认可 [1]

财务表现 - 公司拥有人应占利润同比增长不低于100% [1] - 收入同比增长不低于45% [1] 行业环境 - 即时配送行业加速发展 [1] - 即时配送需求快速增加 [1] 业务运营 - 各项业务均衡高质发展 [1] - 订单量和收入实现健康增长 [1] - 精益运营底盘提质增效 [1] - 网络规模经济效应提高 [1] - 资源投入产出效率提高 [1] 技术能力 - 以技术创新为驱动 [1] - 持续提升数智化能力 [1] 市场定位 - 独立第三方定位加速得到客户广泛认可 [1] - 品牌和产品服务加速得到客户广泛认可 [1]

财务表现 - 公司拥有人应占利润同比增长不低于100% [1] - 集团收入同比增长不低于45% [1] 业务发展 - 即时配送行业加速发展 即时配送需求快速增加 [1] - 各项业务均衡高质发展 订单量和收入实现健康增长 [1] - 独立第三方定位、品牌和产品服务加速得到客户广泛认可 [1] 运营效率 - 以技术创新为驱动 持续提升数智化能力 [1] - 精益运营底盘提质增效 进一步提高网络规模经济效益 [1] - 提高资源投入产出效率 带动利润释放 [1]

点评：当前，AI技术与终端设备的融合已成趋势，大模型需通过硬件载体实现场景化渗透，但自研手 机需在供应链管理、市场渠道建设等方面进行重资产投入，且面临智能手机市场红海竞争的压力。 NO.215万京东外卖全职骑手全部有五险一金 8月19日，"京东黑板报"披露，截至目前，京东外卖全职骑手已突破15万人，公司为他们全部缴纳五险 一金且承担所有费用，每人每月平均缴纳约2000元。 点评：当前，即时配送赛道已从"速度比拼"转向"体验升级"，而骑手作为末端服务的核心载体，其稳定 性直接影响配送效率与用户体验。 | 2025年8月20日星期三| NO.1字节跳动否认将推手机产品 近期有媒体称字节跳动将在年底推出自己的手机产品。8月19日，豆包(字节跳动旗下)相关负责人称此 信息不实，豆包目前没有推出自己手机产品的计划。豆包相关负责人表示，豆包在持续探索如何把自己 的AI(人工智能)能力开放给各种硬件厂商(包括手机厂商)，在这个过程中，豆包会和一些合作伙伴做完 整解决方案尝试，但所有合作都不涉及自有手机产品的研发与推出。 NO.4闪送公司2025年第二季度营收10.2亿元 8月19日，闪送公司公布2025年第二季度业务数据。 ...

字节跳动否认将推手机产品 - 公司否认将推出自有手机产品的传闻，明确表示没有相关计划 [1] - 公司正探索将AI能力开放给硬件厂商，包括手机厂商，并与合作伙伴尝试完整解决方案 [1] - 行业趋势显示AI技术与终端设备融合加速，大模型需通过硬件载体实现场景化渗透 [1] - 自研手机面临供应链管理、市场渠道建设等重资产投入挑战，以及智能手机市场红海竞争压力 [1] 京东外卖骑手福利 - 京东外卖全职骑手数量已突破15万人 [2] - 公司为所有全职骑手缴纳五险一金并承担全部费用，每人每月平均缴纳约2000元 [2] - 即时配送行业竞争重点从"速度比拼"转向"体验升级"，骑手稳定性对配送效率和用户体验至关重要 [2] AI岗位需求激增 - 脉脉平台显示2024年7月AI岗位数量较1月增加29倍 [3] - 超过1000家AI企业正在招聘，在招岗位数量超过7.2万个 [3] - AI岗位涵盖技术及非技术领域，包括设计、销售、人事、财务等多个职能 [3] - AI相关岗位平均月薪范围在4.7万~7.8万元之间，部分实习生日薪达4000元 [3] - 行业背景显示大模型技术从实验室走向产业应用，企业对全链条人才需求全面提升 [3] 闪送公司季度业绩 - 2025年第二季度收入达10.2亿元，较第一季度增长6000万元 [4] - 毛利润为1.2亿元，毛利率为12%，较2024年同期增长1.2个百分点 [4] - 归属于普通股股东的净利润从去年同期的2230万元提升至5350万元 [4] - 公司在即时配送行业竞争中聚焦中高端、高时效需求细分场景，形成错位竞争优势 [4]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度总收入为10.246亿元人民币，相比2024年同期的11.767亿元人民币有所下降[18] - 收入同比下降主要由于订单量减少，市场竞争激烈[18] - 营业成本下降14.1%至9.019亿元人民币，与收入下降趋势一致[19] - 毛利润为1.227亿元人民币，去年同期为1.27亿元人民币[19] - 毛利率同比增长1.2个百分点至12%，反映运营效率和成本管理改善[18][19] - 非GAAP经营利润为31.9%，去年同期为4230万元人民币[20] - 其他收入为130万元人民币，同比下降主要由于政府补助减少[20] - 非GAAP净利润为4560万元人民币，去年同期为5910万元人民币[20] - 现金及现金等价物、受限现金和短期投资总额为8.278亿元人民币[20] 各条业务线数据和关键指标变化 - 鲜花和蛋糕类别保持显著市场份额，针对这些类别提供定制化高效服务[7] - 3C数码产品配送进行流程优化，包括改进包装材料和加强配送人员培训[8][9] - 高频客户售后服务支持得到加强，通过简化服务流程和提高响应时间提升客户满意度[10] - 第二季度拓展新服务场景，包括行李配送、酒店存储、服装运输和包裹取件等[10] - 新拓展服务对订单量和收入贡献短期有限，但长期看是精细化运营重要一步[11] 各个市场数据和关键指标变化 - 即时配送行业保持稳定增长，市场竞争加剧[7] - 鲜花和蛋糕类别因独特市场需求保持显著份额[7] - 上半年完成1.23亿订单，平均销售价格(ASP)保持稳定[27] - 企业订单(CN订单)占比略有增加[27] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 执行分层精细化运营策略，深入分析不同用户群体特征和业务场景需求[5] - 积极拓展商户合作伙伴关系，扩大覆盖商户类型[7] - 节假日期间部署现场支持团队协助核心商户处理订单分拣和配送[8] - 专注于提升骑手支持体系，包括补贴、培训和奖励机制[13][31] - 利用先进算法和大数据分析优化路线规划，提高配送效率[12] - 开发智能骑手分配系统，根据区域和时间段订单波动精确调整资源[13] - 探索创新品牌推广策略，加强品牌价值[15] - 深化与高价值商户合作，从订单配送扩展到定制化物流解决方案[15] - 行业竞争开始出现缓和迹象[34] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 行业出现快速变化，新竞争动态和挑战接连出现[5] - 市场竞争加剧，但公司业务展现强大韧性[6] - 当前行业趋势显示竞争逐渐稳定并回归更正常状态[28] - 对2025年持乐观态度，预计整体订单量将恢复[29] - 外卖市场竞争激烈，对即时专送行业造成一定压力[30] - 独特按需专送模式提供个性化和差异化高端服务体验，是核心竞争优势[33] - 行业竞争对公司的短期影响有限[33] 其他重要信息 - 公司品牌名称为Flush EX，上市实体为BEN EX Limited[3] - 保持稳定、专业高效的配送团队，即使在激烈市场竞争中[14] - 骑手注册和新骑手数量保持强劲[31] - 智能调度系统和配送规则优化显著提高骑手生产力[31] - 采用动态调整机制管理骑手激励预算，确保资源最优分配[32] 问答环节所有提问和回答 问题: 公司第二季度2B和2C业务的订单量和ASP情况以及下半年展望[24] - 上半年完成1.23亿订单，平均销售价格保持稳定，企业订单占比略有增加[27] - 行业竞争逐渐稳定，公司正加强服务体系和提高运营效率，探索新服务场景[28] - 有明确扩张计划扩大团队和服务覆盖范围，对2025年持乐观态度，预计订单量将恢复[29] 问题: 骑手供应状况和保留指标评估以及骑手激励预算展望[24][25] - 尽管市场竞争激烈，注册和新骑手数量保持强劲，没有显著影响[31] - 运营效率持续改善，智能调度系统优化实现精确资源分配，提高骑手生产力[31] - 骑手激励预算管理严格遵循效率原则，实施动态调整机制确保资源最优分配[32] - 中长期通过技术创新减少对传统补贴模式的依赖[32] - 行业竞争开始缓和，公司有明确计划扩大业务和配送团队[34]