交通基础设施投资与建设 - 前三季度完成交通基础设施投资共55亿元，完成固定资产投资同比增长22% [3] - 稳步推进21个交通项目建设，包括连镇铁路镇江东货场迁建工程、扬溧高速公路镇江南互通至丹徒枢纽段改扩建工程、丹金高速公路丹阳段建设工程 [3] - 今年将完成6条"断头路"改造，总长度达28.3公里，例如句容X252石天线主体工程已顺利完工 [1] 重点工程项目进展 - 312国道镇江段快速化改造工程主线试通车，串联句容宝华下蜀、丹徒高资、镇江高新区、高校园区等多个重点片区 [2] - 谏壁一线船闸扩容改造工程主体工程已于9月29日完成交工验收，改造后将成为世界最大内河单梯级船闸，年通过能力预计可达2.39亿吨 [4] - 连镇铁路镇江东货场迁建工程将于年内建成投运，按照国家二级物流基地标准建设 [3] 港口与水运发展 - 丹阳港投用实现镇江内河集装箱运输"零的突破" [5] - 累计推动18个码头改扩建项目落地，率先实现12米吃水船舶常态化靠泊 [5] - 2024年镇江港完成货物吞吐量2.95亿吨，首次跻身全国港口吞吐量前20位，今年全市港口货物吞吐量预计突破3亿吨 [6] - 今年国庆假期谏壁船闸通过单船1865艘，船舶通过量231万吨同比提升3%，货物通过量143万吨同比提高28.8% [4] 运输服务与效率提升 - 开通镇江市区至扬中市的"便民快巴"，统筹建成30个低空飞行起降点 [7] - 创新采用"连续考试"新模式，建立全市12328热线货车司机"接诉即办"工作体系 [7] - 两年累计完成613公里公路安全与环境整治，整改铁路沿线突出安全隐患问题1000余处 [7]

公司中标信息 - 公司近日收到中标通知书 被确定为G217线莎车至塔什库尔干县公路建设项目施工第ST-2标段的中标单位 [1] - 该项目中标价格约为5.56亿元 [1] 项目影响分析 - 该项目中标后 预计对公司提升业绩有积极影响 [1]

公司中标信息 - 公司中标G217线莎车至塔什库尔干县公路建设项目施工第ST-2标段 [1] - 中标价格为5.56亿元 [1] - 项目业主方为新疆维吾尔自治区交通建设事务中心 [1]

公司中标信息 - 公司于近日收到G217线莎车至塔什库尔干县公路建设项目的《中标通知书》[1] - 中标项目为该项目第一批次施工第ST-2标段[1] - 中标价格为5.56亿元[1]

公司中标信息 - 公司于10月17日公告收到G217线莎车至塔什库尔干县公路建设项目施工第ST-2标段的中标通知书 [1] - 中标价格为5.56亿元 [1] - 项目发包方为新疆维吾尔自治区交通建设事务中心 [1] 项目信息 - 中标项目为G217线莎车至塔什库尔干县公路建设项目第一批次施工 [1] - 公司中标的具体标段为施工第ST-2标段 [1]

公司中标信息 - 公司收到新疆维吾尔自治区交通建设事务中心发出的《中标通知书》[1] - 公司被确定为G217线莎车至塔什库尔干县公路建设项目施工第ST-2标段的中标单位[1] - 中标价格为5.56亿元[1]

交通强国建设总体成就 - 行业全面贯彻《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》部署，各项主要指标全部如期达成 [1] - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，交通运输综合能力、服务品质、运行效率大幅提升 [1] - "十四五"现代综合交通运输体系发展规划确定的顶层设计和"施工图"已落实 [1] 国家综合立体交通网主骨架建设 - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量 [3] - 沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段开通运营，北京朝阳至长白山站最快4小时33分钟可达 [2] - 广州东环城际铁路等开通运营，与广肇、广惠等4条城际铁路贯通，串联6座城市，助力广东城际铁路里程突破400公里 [2] 交通基础设施规模与增长 - 截至2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里，比"十三五"末增加约1.6万公里，其中高铁增加1万公里 [3] - 公路总里程达到549万公里，增加约29万公里，其中高速公路增加3万公里 [3] - 高等级航道通航里程达到1.76万公里，增加1600公里，港口万吨级及以上泊位2971个，增加379个，颁证民航运输机场达263个，增加22个 [3] 交通网络覆盖与能力 - 建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网，"八纵八横"高铁网已建成投产81.5% [4] - 高铁营业里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上，覆盖全国97%的50万以上人口城市 [4] - 高速公路里程达19.1万公里，覆盖99%的20万以上人口城市，航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口 [4] 智能化技术应用与效率提升 - 应用'双层连铺+3D智能摊铺'技术及智慧管理平台，提升路面精度与摊铺效率，实现对全链条的可视化监控与实时分析 [5] - 通过交通基础设施数字化转型升级试点，推动20个区域、超过6万公里通道改造升级，通行效率提升约20%，突发事件应急响应效率提升约30% [5][6] - 国家邮政局应用"无人"技术，实现快递最高日揽收量7.29亿件 [5] 先进装备与技术突破 - 在深圳地铁16号线二期项目建设中首次引进地砖铺贴机器人，安装误差控制在1毫米以内 [7] - CR450动车组发布，首艘国产大型邮轮正式运营，C919大型客机常态化商业运营 [7] - 超过4000公里公路完成智能化改造升级，电子航道图发布里程9950公里 [7] 客运服务与出行便利性 - 2024年动车组旅客发送量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，民航日均服务200万人次以上 [9] - 平均每天约1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上 [9] - 全国80多个枢纽城市、2000多条线路实现空铁联运，枢纽机场轨道接入率达到81%，多个客运枢纽实现铁路与地铁安检互认 [9] 综合交通枢纽建设 - 由综合交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站构成的国家综合交通枢纽系统持续完善 [4] - 80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米，支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链 [4] - 重点枢纽货物换装次数缩短至1次至2次，多式联运1小时换装率超过85% [4]

高速公路建设进展 - "十四五"以来河南省高速公路完成投资3756亿元，开工建设总里程2349公里 [1] - 至2024年底新增通车里程1858公里，全省高速公路通车总里程达8962公里 [1] - 预计2024年底前通车总里程突破1万公里，郑州、开封、洛阳等13个省辖市形成高速公路环线，基本实现县县通双高速 [1] - 目前正加快推进27个高速公路项目建设，其中沿黄高速等17个项目预计2024年底前建成通车 [1] 普通干线公路发展 - 普通干线公路累计完成投资约945亿元，新改建里程约4500公里，改造危旧桥梁隧道379座 [1] - 普通干线公路总里程达到3.1万公里，二级及以上公路占比超75%，优良路率达到84.6% [1] 旅游公路建设 - 大力推进"黄河古都""太行云天""生态伏牛""红色大别"四大一号旅游公路建设 [2] - 创建洛阳市黄河古都一号旅游公路等20条1086公里"公路旅游"特色路 [2] - 打造洛栾高速陆浑服务区、连霍高速开封"宋"文化服务区等特色旅游服务区，支撑"行走河南·读懂中国"文旅品牌 [2]

基础设施建设进展 - "十四五"时期河南省新改建农村公路4万公里 [1] - 农村公路总里程达到24.4万公里，位居全国前列 [1] - 基本实现乡镇通三级及以上公路 [1] 乡村通达性成果 - 全省17.9万个20户以上自然村通上硬化路 [1]

文章核心观点 - 河南省通过建设“生态伏牛一号”等旅游公路，成功实践“交旅融合”模式，将交通基础设施建设与旅游资源开发深度结合，有效带动了沿线地区的旅游业发展、产业升级和乡村振兴，实现了从“交通扶贫”到“产业富民”的转变 [1][5][13][17] 交通基础设施建设 - 栾川县投资3.8亿元实施石张线公路改建工程，将沿线景观和人文资源有机贯通 [6] - 河南省已累计打造旅游公路支线、联络线达10133公里，提前完成“十四五”期间10000公里的目标 [15] - 潢川县农村三级及以上公路比例达到100%，20户以上自然村通硬化率也达到100% [15] - 郑州将建成以“黄河魂、古都韵、中国情”为主题的“黄河古都”一号旅游公路，串联多个高热度旅游区 [17] 旅游业发展成效 - 伏牛山滑雪度假乐园带动石庙镇周边4个行政村2000余名群众就业，年接待游客超过40万人次，带动全县冬季旅游综合收入近3亿元 [7] - 栾川县北部旅游环线全长80.4公里，串联老君山、重渡沟等风景区、2个铁路小镇、13个旅游专业村及15个生态农业基地 [8][11] - 王坪村近三年旅游业年收入呈现快速增长，从160万元增至300万元 [13] - “生态伏牛一号旅游公路栾川段石张线”荣获2025年度交通与旅游融合创新项目奖，“栾川县北部公路”获评2025年度美丽公路项目 [8][10] 产业与经济效益 - 旅游公路的建设使杨树坪村户籍人口从350人增加到400多人，吸引年轻人回流 [7] - 潭头镇王坪村村民刘东海经营的民宿宾馆，去年收入约30万元，今年目标突破40万元 [12] - 道路加速了“城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户”的城乡流动 [17] - “农村公路+旅游、农村公路+产业、农村公路+特色小镇”的发展模式为乡村注入新活力 [19] 品牌与网络效应 - 河南省“黄河古都、太行云天、生态伏牛、红色大别”四大一号旅游公路品牌建设初具成效，实现5A级景区全覆盖，4A级及以上景区覆盖率达90% [15] - 公路交通与文化旅游深度融合发展的新格局正在加快形成 [17]