交通基础设施投资与建设 - 前三季度完成交通基础设施投资共55亿元，完成固定资产投资同比增长22% [3] - 稳步推进21个交通项目建设，包括连镇铁路镇江东货场迁建工程、扬溧高速公路镇江南互通至丹徒枢纽段改扩建工程、丹金高速公路丹阳段建设工程 [3] - 今年将完成6条"断头路"改造，总长度达28.3公里，例如句容X252石天线主体工程已顺利完工 [1] 重点工程项目进展 - 312国道镇江段快速化改造工程主线试通车，串联句容宝华下蜀、丹徒高资、镇江高新区、高校园区等多个重点片区 [2] - 谏壁一线船闸扩容改造工程主体工程已于9月29日完成交工验收，改造后将成为世界最大内河单梯级船闸，年通过能力预计可达2.39亿吨 [4] - 连镇铁路镇江东货场迁建工程将于年内建成投运，按照国家二级物流基地标准建设 [3] 港口与水运发展 - 丹阳港投用实现镇江内河集装箱运输"零的突破" [5] - 累计推动18个码头改扩建项目落地，率先实现12米吃水船舶常态化靠泊 [5] - 2024年镇江港完成货物吞吐量2.95亿吨，首次跻身全国港口吞吐量前20位，今年全市港口货物吞吐量预计突破3亿吨 [6] - 今年国庆假期谏壁船闸通过单船1865艘，船舶通过量231万吨同比提升3%，货物通过量143万吨同比提高28.8% [4] 运输服务与效率提升 - 开通镇江市区至扬中市的"便民快巴"，统筹建成30个低空飞行起降点 [7] - 创新采用"连续考试"新模式，建立全市12328热线货车司机"接诉即办"工作体系 [7] - 两年累计完成613公里公路安全与环境整治，整改铁路沿线突出安全隐患问题1000余处 [7]

物流运输模式创新 - 江西吉安推动水运新模式 通过拼箱拼船运输构建"一船能走 一箱能运"体系 [3] - 单个40英尺高箱装载99台变压器 约18吨重 [3] - 水运至宁波港较公路运输至深圳港成本降低20% 单个集装箱运输成本节约约1000元（原成本5000元） [3] 企业成本效益 - 电气公司通过水运实现物流成本显著下降 助力拓展海外市场 [3] - 新干县箱包产品采用拼箱拼船方式完成"江海联运"出口 实现"家门口"发货 [3] 区域经济发展 - 吉安市全力打通"公转水""水转水"运输通道 打造赣江航运重要枢纽 [3] - 水运通道畅通增强对区域经济支撑效能 破解货源组织瓶颈 [3]