在融资模式方面，采用数据资产质押贷款方式，进一步凸显数据资产的市场价值和未来收益，将数据资 产转化为直接且可量化的企业融资能力。 在资金结算方面，创新性地使用数字人民币作为放款方式，凭借其"支付即结算"的特性，省去了传统银 行的清算环节，放款全程无需手续费，降低资金流转成本，提升效率。 此次数据资产融资成功，打通数据要素价值链的关键一环，构建企业数据资产变现的有效路径，通过数 据资产贷款反哺数据业务，有力推动数据从"资源"向"资本"的跃迁。 联合电服公司在数据资源价值挖掘领域积极探索，依托日均超2.5亿条的广东省高速路网数据，致力构 建完善的数据资源研发和管理体系，实现多维度的创新与共赢。 【深圳商报讯】（驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 粤交集宣 陈洁毅）数据要素市场化改革提速，如何激发数据 资产要素的乘数效应推动企业发展至关重要。近日，广东交通集团下属广东联合电子服务股份有限公司 （以下简称"联合电服公司"）在数据质押融资获得近2000万元贷款的基础上，成功向平安银行提款数字 人民币100万元，完成全国高速公路行业首单"数据资产质押+数字人民币贷款"业务。 今年以来，联合电服公司围绕数据产品的现有落地项目和潜在应 ...

股东增持情况 - 招商局公路网络科技控股股份有限公司于2025年9月16日以每股均价7.308港元增持深圳高速公路股份7.4万股[1][2] - 增持涉及资金约54.1万港元[1] - 增持后持股数量增至134,612,000股，持股比例从17.99%上升至18.01%[1][2] 股权结构变动 - 本次增持使招商局公路网络科技控股股份有限公司的持股比例增加0.02个百分点[1][2] - 增持方式为场内交易[1] - 增持后股东持股数量精确到134,612,000股[1][2]

作为国家有关规划重点工程，广惠高速改扩建项目全长约153.9公里，起自广州市黄埔区，终于惠州市 惠东县，全线设互通式立体交叉29处、服务区4处、停车区2处，汤泉至汝湖段及既有隧道路段设计速度 为100公里/小时，其余路段设计速度为120公里/小时。其中济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段由双 向六车道扩建为双向十车道，广惠高速惠州小金口至凌坑段由双向四车道扩建为双向八车道。 项目建成后，将有效缓解交通拥堵，强化粤港澳大湾区互联互通，进一步拓宽大湾区向粤东地区的辐射 作用。 近日，济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段及广惠高速公路惠州小金口至凌坑段改扩建工程（下 称"广惠高速改扩建项目"）开工动员会在广州黄埔顺利召开，标志着项目建设进入实质性施工阶段。 ...

宏观经济与政策 - 美国8月CPI同比2.9%，核心CPI同比3.1%，符合市场预期，关税传导温和[15][16] - 美国8月新增非农就业人数12万人，低于平衡新增就业区间15-18万人，失业率缓慢提升[7][9] - 中国8月新增社融2.6万亿元，同比少增4630亿元，政府债融资同比少增2519亿元[18] - M1同比连续回升，居民定期存款活化和企业结汇高增是主要原因，M2同比保持高位[21] - 美联储降息预期持续强化，市场预计年内或有2-3次降息，首次降息概率超90%[16][28][38] 行业动态与市场 - 商业航天全球市场规模4800亿美元，中国2025年规模有望突破2.5万亿元[23] - 原油运价飙升，中东-中国航线TCE跳涨至超6万美元，创近期新高[71] - 动力煤价格见顶回落，北方黄骅港Q5500平仓价688元/吨，周环比下跌0.4%[73][77] - 全球权益市场表现强劲，MSCI全球指数上涨1.7%，新兴市场领涨[37][38] - A股市场估值全面上升，万得全APE-TTM历史分位领涨2.7个百分点[47][48]

当天，济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段及广惠高速公路惠州小金口至凌坑段改扩建工程(即"广惠 高速改扩建项目")开工动员会在广州举行，标志着项目建设进入实质性施工阶段。 资讯编辑：罗莹 021-26093550 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈跃进 021-26093100 广惠高速公路是联系粤港澳大湾区与福建、江西等地的省际大通道，也是大湾区中心城市向粤东地区辐 射的重要高速通道。自2003年12月通车以来，随着车流持续攀升，部分路段高峰期交通压力较大，现有 通行能力难以满足民众日益增长的出行需求。 作为国家有关规划重点工程，广惠高速改扩建项目全长约153.9公里，起于广州市黄埔区，终于惠州市 惠东县，全线设互通式立体交叉29处，服务区4处，停车区2处，汤泉至汝湖段及既有隧道路段设计时速 为100公里，其余路段采用120公里，其中济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段由双向六车道扩建为双 向十车道，广惠高速惠州小金口至凌坑段由双向四车道扩建为双向八车道。 值得关注的是，项目新建的萝峰隧道最大开挖宽度达27米，最大开挖断面达340平方米，为内地首例高 速公路超大跨五车道隧道，技术复杂。面对 ...

股东大会基本情况 - 会议于2025年9月16日在山东省济南市奥体中路5006号公司22楼会议室召开 [2] - 会议由董事会召集 副董事长兼总经理王昊主持 符合公司法及公司章程规定 [2] - 11名在任董事中10人出席（1人因工作缺席） 3名监事全部出席 董事会秘书及高管列席会议 [3][4] 议案审议结果 - 关于取消监事会、变更注册资本并修订公司章程的议案获得通过 [5] - 关于修订股东会议事规则、董事会议事规则、对外担保管理办法、关联交易管理办法、独立董事工作办法及募集资金管理办法等6项议案均获通过 [5][6] - 全部议案均经现场投票和网络投票汇总通过 特别决议事项获出席股东大会有表决权股份总数三分之二以上审议通过 [6] 法律意见 - 国浩律师（济南）事务所陈瑜、田峰宇律师见证本次股东大会 [7] - 律师认为会议召集程序、出席人员资格、表决程序及结果均符合相关法律法规及公司章程规定 决议合法有效 [7]

业绩说明会安排 - 公司将于2025年9月26日上午09:00-10:00通过上证路演中心网络互动形式召开半年度业绩说明会 [2][3][4] - 投资者可在2025年9月19日至9月25日16:00前通过上证路演网站"提问预征集"栏目或公司邮箱jlgs@jlgsgl.com提前提交问题 [2][5] - 说明会召开地点为上海证券交易所上证路演中心（网址：http://roadshow.sseinfo.com/） [2][4] 参会人员 - 董事长于江涛、董事会秘书兼财务总监隋庆、独立董事郭华敏将出席本次业绩说明会 [4] 投资者参与方式 - 投资者可于会议期间登录上证路演中心网站在线参与互动交流 [5] - 说明会结束后可通过上证路演中心查看会议召开情况及主要内容 [6] 公司背景 - 吉林高速公路股份有限公司证券代码601518 证券简称吉林高速 [7] - 公司已于2025年8月28日披露2025年半年度报告 [2]

股东会召开情况 - 2025年第一次临时股东会于2025年9月16日在武汉市汉阳区四新大道26号湖北国展中心东塔公司24楼会议室召开 [2] - 会议采用现场投票和网络投票相结合的表决方式 由董事长王南军先生主持 [3] - 全体9名董事均出席会议 其中5人通过视频方式参会 全体5名监事及董事会秘书罗琳先生均出席 全体高管列席会议 [4] 股东会议案审议结果 - 关于聘请公司2025年度财务审计机构的议案获得通过 [5] - 关于聘请公司2025年度内部控制审计机构的议案获得通过 [5][6] - 关于修订《公司章程》的议案作为特别决议议案 获得出席股东会有效表决权股份总数2/3以上通过 [6] - 关于修订《股东会议事规则》《董事会议事规则》《关联交易管理制度》《对外担保管理制度》等共7项议案均获通过 [6] 董事会决议事项 - 第八届董事会第二十九次会议于2025年9月16日以现场结合通讯方式召开 全体9名董事出席 [9] - 会议审议通过修订《董事会专门委员会工作制度》等19项内部管理制度 所有议案均获9票同意 0票反对 0票弃权 [9][10][11][12][13][14][15][16] 独立董事变动 - 独立董事郭月梅女士因连续任职满6年 于2025年9月16日提交书面辞职报告 申请辞去独立董事及董事会专门委员会职务 [17] - 辞任将导致公司独立董事人数低于董事会成员三分之一 辞任需待股东会补选新任独立董事后生效 在此之前郭月梅女士将继续履行职责 [17] - 公司董事会对其任职期间贡献表示衷心感谢 [18]

公司人事变动 - 独立董事郭月梅因连续任职满6年辞职 于2025年9月16日提交书面辞职报告[2] - 辞任职务包括独立董事及董事会各专门委员会职务[2]

项目概况 - 广惠高速改扩建项目于9月16日正式开工 全长约153.9公里 起于广州市黄埔区 终于惠州市惠东县 [1][3] - 项目包含济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段及广惠高速公路惠州小金口至凌坑段 [1][3] - 全线设互通式立体交叉29处 服务区4处 停车区2处 [3] 技术升级 - 新建萝峰隧道为内地首例高速公路超大跨五车道隧道 最大开挖宽度达27米 最大开挖断面达340平方米 [5] - 项目采用隧道全工序智能装备集群 实现全机械化施工和智能化建造 [5] - 汤泉至汝湖段及既有隧道路段设计时速为100公里 其余路段采用120公里 [3] 车道扩容 - 济广高速公路惠州小金口至广州萝岗段由双向六车道扩建为双向十车道 [3] - 广惠高速惠州小金口至凌坑段由双向四车道扩建为双向八车道 [3] 战略意义 - 广惠高速公路是粤港澳大湾区联系福建 江西等地的省际大通道 [3] - 项目将缓解交通拥堵 强化粤港澳大湾区互联互通 [5] - 进一步拓宽大湾区向粤东地区的辐射作用 [5] 建设背景 - 广惠高速公路自2003年12月通车以来车流持续攀升 部分路段高峰期交通压力较大 [3] - 现有通行能力难以满足民众日益增长的出行需求 [3] - 项目属于国家有关规划重点工程 [3]