公司董事会决议 - 公司第五届董事会第五十二次会议以通讯方式召开，7名董事全部出席并表决，会议程序及出席人数符合规定 [1] - 会议审议通过三项议案，所有议案均获全票通过（7票同意，0票反对，0票弃权）[1][2] 董事长选举 - 选举宋海良为公司董事长，任期自董事会审议通过之日起至第五届董事会换届之日止 [1] - 宋海良的简历详见公司2025年7月1日在上交所网站发布的公告 [1] 董事会专门委员会调整 - 选举宋海良为战略与投资及ESG委员会主席，张炳南为委员会委员，任期与第五届董事会一致 [1] - 选举宋海良为提名委员会主席，任期与第五届董事会一致，其他委员会人员组成不变 [1] 公司授权代表变更 - 将公司授权代表及香港联交所电子呈报系统的主要授权人士变更为宋海良及俞京京，任期与第五届董事会一致 [2]

交通建设投资 - 2023年1月至6月苏州综合交通运输重点工程累计完成投资1406亿元 超额达成半年度计划的1084% [1] - 实现"时间过半 任务过半"目标 建设进度超越序时要求 [1] 重大项目进展 - 605省道吴江段等6个项目建成 新增区域路网动脉 [1] - 通苏嘉甬高铁控制性工程突破 汾湖隧道及苏州东隧道1号盾构区间贯通 [1] - 张家港杨锦公路—东二环锦丰段通车 提升城市组团通行效率 [1] - 水乡线城际铁路 常嘉高速锦溪互通等5个新项目集中开工 [1] 管理支撑体系 - 精细排定重点项目计划 强化月度统计分析通报机制 [2] - 超前编印审批服务计划 实现重点项目审批全面提速 [2] - 针对春节复工 半年度冲刺等关键期开展现场督办 [2] - 召开工程推进会 专题协调会 开工动员会等系列会议 [2] 未来发展规划 - 重大交通项目加速推进将持续提升城市承载力 [2] - 项目投用将强化区域互联互通水平 [2] - 为苏州经济社会高质量发展奠定交通基础 [2]

西藏重大项目投资 - 国务院国资委主办的"国资央企助力西藏高质量发展推进会"在拉萨举行，达成16项重大投资项目协议，总投资额3175.37亿元 [1] - 国家电投、华能集团、华电集团、中交集团等多家央企参与签约，重点涵盖清洁能源、基础设施及战略性新兴产业等关键领域 [1] - 16家中央企业与西藏自治区签署75个产业项目投资协议，投资额达3175.37亿元，项目集中于清洁能源、绿色矿产、电力通信、基础设施等重点领域 [3] 雅鲁藏布江水电开发 - 雅鲁藏布江下游水电开发工程正式开工，国务院总理李强宣布项目启动建设 [3] - 国家电网、南方电网、长江三峡集团、中国电建等能源央企负责人到场参加启动仪式 [3] - 该项目标志着我国水电开发迈入新的里程碑，为西藏后续能源建设奠定坚实基础 [3] 国家电投在藏布局 - 国家电投集团西藏公司成立于2013年8月，2019年底资产整体转入青海黄河公司，2023年完成分公司改制子公司 [4] - 西藏公司本部设6个部门、1个中心，下辖3个三级管理平台公司，职工总数128人 [4] - 截至目前，西藏公司管理装机规模67.8万千瓦，在运、在建和拟建的装机规模超过100万千瓦 [4] 华能集团在藏布局 - 华能集团在西藏布局18年，成立了华能西藏雅鲁藏布江水电开发投资有限公司（原华能西藏发电有限公司） [7] - 雅江公司是华能集团全资子公司，2007年在拉萨市注册成立，注册资本金71.32亿元人民币 [7] - 公司主要承担电力援藏、西藏能源开发、推动高原能源技术发展、支持西藏脱贫攻坚和乡村振兴等任务 [7] 华电集团与拉萨合作 - 华电集团与拉萨市就进一步加强能源领域合作、推动高质量发展进行深入交流 [8] - 拉萨市希望华电集团在清洁能源开发等方面深化合作，为拉萨培育和发展新质生产力注入强劲动力 [10] - 华电集团表示将充分发挥自身优势，深化与拉萨在能源等领域的务实合作 [10] 中交集团与拉萨合作 - 中交集团与拉萨市就深化交通智慧方案、城市更新、全水、生态流域治理、乡村振兴等领域的合作进行深入交流 [11] - 双方探讨了在多个领域的合作可能性，旨在推动拉萨经济社会发展 [11] 行业趋势 - 随着国资央企助力西藏高质量发展推进以及雅鲁藏布江下游水电工程建设的铺开，越来越多的能源电力央企会加大在西藏的投资和业务投入 [13]

项目概况 - 和平大道延长线（工人村路—四环线）双转体斜拉桥开钻 标志着项目取得重大进展 该项目将成为衔接三环内与四环外的重要干线通道 [1] - 和平大道串联武昌和青山重要区域 承载繁重交通流量 延长线项目西起工人村路 东至焦沙中路 全长约5 4公里 采用高架+地面辅道形式建设 [1] - 高架总长约4 23公里 双向6车道 主线高架跨越地铁五号线工人村车辆段及武石化铁路专用线 设计采用双转体斜拉桥 全长703米 塔高115 8米 [1] 施工进展 - 项目工地旋挖钻机正在运转 正在钻进第4个主桩 已深入76米 [1] - 主线高架采用双转体斜拉桥方式建设 共16根主桩 每根直径2 8米 深76米 [1] 战略意义 - 项目是构建武鄂黄黄国际综合交通枢纽的重要举措 支撑武鄂一体化战略的重要交通廊道 [2] - 串联主城区与新城组团的发展轴 支撑北湖生态新城发展的复合通道 [2] - 为武汉与鄂州 黄冈 黄石等城市提供更便捷通道 促进区域经济交流和人员往来 推动武汉都市圈一体化发展 [2] 区域影响 - 工程建成后将提升武钢片 武东片交通活力 通过市政基础设施建设带动城市更新发展 [1] - 促进片区数字化 现代化建设及转型升级 [1]

限制性股票激励计划解除限售情况 - 本次解除限售涉及31,201,800股限制性股票，占首次授予部分可解除限售总量的33.75%，上市流通日期为2025年7月18日 [1][7][12] - 首次授予部分第一个解除限售期条件已满足，包括公司层面业绩考核（2023年净利润复合增长率13.4%，高于8%的基准及同行业平均水平）及个人绩效考核（625名激励对象中607人达到A/B级） [8][9][11] - 本次解除限售涉及625名激励对象，包括2名副总裁（杨志超11.9万股、孙立强6.8万股）及623名中层/核心骨干，实际解除限售数量较计划减少6.8万股，因1名激励对象资格变动 [11][12] 激励计划历史实施情况 - 首次授予于2023年4月完成，授予价5.33元/股，总量9,795万股覆盖658人；预留授予于2024年1月完成，授予价5.06元/股，总量1,645万股覆盖132人 [7] - 2024年4月曾回购注销8名激励对象的150万股限制性股票，因离职或绩效考核不达标 [6] - 计划实施前已履行国资委批复、股东大会审议、内幕信息核查等程序，独立董事及监事会均出具合规意见 [3][4][5] 股本结构变动影响 - 解除限售后有限售条件A股减少31,201,800股至81,698,200股（占比0.5%），无限售条件A股相应增加至11,778,437,225股（占比72.36%），H股占比维持27.14% [12] - 董事及高管所持股份需遵守《公司法》减持限制，包括任期届满前每年转让不超过25%，离职后半年内不得转让 [12] 中介机构核查结论 - 律师事务所认为解除限售程序符合《上市公司股权激励管理办法》及公司激励计划规定 [14] - 独立财务顾问确认解除限售条件已满足，相关审批流程合规，未损害股东利益 [14]

高温天气应对措施 - 华北中南部、黄淮、江汉及陕西中部等地将持续5天至8天35℃以上高温天气 河南、山东西部、河北南部、陕西关中等部分地区最高气温可达39℃至42℃ 局地接近或突破历史同期极值 [1] - 山东菏泽、济宁等地14日最高气温将达到37至39℃ 局部地区超过40℃ 山东多家制造业企业通过全链条防暑举措为企业职工构筑安全防线 [1] - 济南市平阴县一家钢铁企业不锈钢制造部门对空调等设施进行检修 熔炼工序员工分组由原来的四人调整至六人 准备了藿香正气水、盐水、葡萄糖水、金银花、菊花、西瓜等防暑物资 [1] 建筑行业防暑安排 - 河南沿黄高速公路焦作至济源段施工现场为建设工人搭建遮阳棚 棚内配齐各类防暑降温物资 [1] - 项目负责人表示施工时间调整为最早5点开始 中午12点半收工 下午3点开工 要求工人每高强度工作一至两小时必须离场休息15分钟 [2] 公共服务与工会行动 - 石家庄市开放7处市区人防工程避暑纳凉场所 每天10点至17点30分开放 计划开放至9月 [2] - 安徽省淮南市总工会为环卫工人、快递员、外卖骑手、交警等户外劳动者送去防暑降温大礼包 包括牛奶、矿泉水、防暑药品、风油精、花露水等 [2] - 淮南市各级工会筹集资金和实物超1000万元 走访超过100家企业 重点慰问夏季露天作业和高温作业场所的一线职工和新就业形态劳动者 [3]

董事会决议公告 - 公司第三届董事会第二十二次会议于2025年7月10日以现场结合通讯方式召开，应出席董事8人，实际出席8人，其中2人以通讯方式参会 [1] - 会议由董事长胡先宽主持，程序符合《公司法》及《公司章程》规定 [1] 投资基金份额转让 - 董事会全票通过《关于转让投资基金份额暨退出投资基金的议案》（同意8票，反对0票，弃权0票） [1][2] - 具体交易细节参见2025年7月11日披露的专项公告 [1] 合资公司项目终止 - 董事会全票通过终止投资合资公司项目并注销合资公司的决议（同意8票，反对0票，弃权0票） [2] - 授权公司经营层办理后续注销及手续 [2] - 项目终止详情参见2025年7月11日披露的进展公告 [2]

交易概述 - 公司作为有限合伙人认缴出资人民币5,000万元，认缴出资比例为1%参与设立天津轨道交通产业基金合伙企业（有限合伙）[1] - 基于投资战略布局和未来发展规划，公司将持有的1%合伙企业份额（对应认缴出资额人民币5,000万元）转让给天津铁投，转让价款为人民币5,000万元[1] - 转让完成后公司将不再持有天津轨道基金份额[1] 受让方基本情况 - 受让方为天津铁投资产管理有限公司，注册地址为天津东疆商务秘书服务有限公司自贸区分公司托管第7362号[1] - 经营范围包括投资管理、资产管理服务、企业管理咨询等[1] 交易标的基本情况 - 交易标的为天津轨道交通产业基金合伙企业（有限合伙）1%的份额[1] - 标的注册地址为天津东疆商务秘书服务有限公司自贸区分公司托管第7659号[1] 转让协议主要内容 - 转让方为安徽省交通建设股份有限公司，受让方为天津铁投资产管理有限公司[2] - 转让价款为人民币5,000万元，对应1%的注册资本[2] - 受让方负责办理工商变更登记手续[2] 本次交易对公司的影响 - 本次交易不会对公司经营业务产生实质性影响[2] - 不存在损害公司及全体股东利益的情形[2]

差异化分红事项 - 公司2024年度利润分配实施差异化分红的原因是基于已回购的6,546,700股存放于回购专用证券账户，根据相关规定不享有利润分配权利 [1][2][3] - 差异化分红方案为向全体股东每10股派发现金红利0.65元（含税），不送红股、不转增股本，实际参与分配的股本基数为612,377,535股，合计派发现金红利39,804,539.78元 [3][5] - 差异化分红的计算依据包括：扣除回购账户股份后的基数分配、虚拟分派每股现金红利约0.064元，且除权除息参考价与实际分派参考价均为6.82元/股（前收盘价6.88元/股） [5][6] 法律合规性 - 差异化分红事项符合《公司法》《证券法》《上市公司股份回购规则》及《公司章程》规定，且回购股份不参与分配对除权除息价影响为0，未超过1%阈值 [6][7] - 公司董事会已通过回购股份议案，回购计划于2025年6月26日实施完毕，回购股份用于员工持股或股权激励 [2][3] 财务数据 - 截至2025年6月26日，公司总股本618,924,235股，扣减回购股份后实际分配股本612,377,535股 [3][5] - 现金分红总额占参与分配股本的0.65%（每10股），分配后总股本保持不变 [3][5]

利润分配方案 - 公司2024年年度股东大会审议通过利润分配方案，以股权登记日A股总股本618,924,235股扣除回购专用证券账户内股份6,546,700股后612,377,535股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.65元（含税），合计派发现金红利39,804,539.78元（含税）[2] - 差异化分红方案实施后，每股现金红利为0.064元/股，除权（息）参考价格计算公式为（前收盘价-0.064）元/股[3] - A股股权登记日为2025/7/16，除权（息）日和现金红利发放日均为2025/7/17[5] 分配实施办法 - 无限售条件流通股的红利委托中国结算上海分公司通过资金清算系统向股权登记日登记在册的股东派发，已办理指定交易的投资者可于红利发放日领取现金红利[3] - 公司股东祥源控股集团有限责任公司、俞发祥、黄山市为众投资管理中心（有限合伙）的现金红利由公司自行发放[4] 个人所得税政策 - 个人股东持股期限在1个月以内（含1个月）的，实际税率为20%，持股1个月至1年（含1年）的税率为10%，超过1年暂免征收个人所得税[7] - 公司向个人股东派发红利时暂不扣缴所得税，待转让股票时根据持股期限计算应纳税额[8] - 香港联交所投资者通过"沪股通"持有的股份，公司按10%税率代扣代缴所得税，税后实际派发现金红利为每股0.0585元[9]