CPI环比及同比变化 - CPI环比由上月下降0 1%转为上涨0 4% 核心CPI同比上涨0 8% 涨幅连续3个月扩大 [1] - 服务价格环比上涨0 6% 影响CPI环比上涨约0 26个百分点 占CPI总涨幅六成多 [2] - 工业消费品价格环比上涨0 5% 涨幅比上月扩大0 4个百分点 影响CPI环比上涨约0 17个百分点 [2] - 食品价格同比下降1 6% 降幅比上月扩大1 3个百分点 影响CPI同比下降约0 29个百分点 [3] - 非食品价格同比上涨0 3% 涨幅比上月扩大0 2个百分点 [3] 服务及工业消费品价格驱动因素 - 暑期出游旺季带动飞机票、旅游、宾馆住宿和交通工具租赁费价格环比分别上涨17 9%、9 1%、6 9%和4 4% 合计影响CPI环比上涨约0 21个百分点 [2] - 能源价格环比上涨1 6% 影响CPI环比上涨约0 12个百分点 [2] - 扣除能源的工业消费品价格上涨0 2% 燃油小汽车和新能源小汽车价格由连续5个月以上的下降转为持平 [2] - 家用器具、家庭日用杂品、文娱耐用消费品和个人护理用品等价格环比涨幅在0 5%—2 2%之间 [2] - 金饰品和铂金饰品价格同比分别上涨37 1%和27 3% 合计影响CPI同比上涨约0 22个百分点 [2] PPI环比及同比变化 - PPI环比下降0 2% 降幅比上月收窄0 2个百分点 为3月份以来环比降幅首次收窄 [4] - PPI同比下降3 6% 降幅与上月相同 [4] - 非金属矿物制品业价格环比下降1 4% 黑色金属冶炼和压延加工业价格下降0 3% [4] - 煤炭开采和洗选业价格下降1 5% 电力热力生产和供应业价格下降0 9% [4] - 石油和天然气开采业价格上涨3 0% 有色金属冶炼和压延加工业价格上涨0 8% [4] 行业价格变动及影响因素 - 计算机通信和其他电子设备制造业价格下降0 4% 汽车制造业价格下降0 3% 电气机械和器材制造业价格下降0 2% [4] - 煤炭开采和洗选业、黑色金属冶炼和压延加工业、光伏设备及元器件制造、水泥制造、锂离子电池制造价格环比降幅比上月分别收窄1 9个、1 5个、0 8个、0 3个和0 1个百分点 [4] - 烧碱价格上涨3 6% 玻璃制造价格降幅比上月收窄0 9个百分点 [5] - 飞机制造价格上涨3 0% 可穿戴智能设备制造价格上涨1 6% 微波通信设备价格上涨0 9% [5] - 工艺美术及礼仪用品制造价格上涨13 1% 运动用球类制造价格上涨5 3% 营养食品制造价格上涨1 3% [6]

美国对瑞士征收39%关税 - 美国对从瑞士进口商品征收39%关税的措施于8月7日生效 [1][3] - 瑞士约18%的出口商品销往美国，其中近六成将受到此关税影响 [1][3] - 瑞士政府表示暂不考虑对美国采取关税反制措施，因为这将给瑞士经济带来额外成本 [4] - 此次高税率涵盖瑞士出口至美国的大部分工业产品，包括奢侈腕表、医疗器械等 [9] 对瑞士经济的影响 - 美国的关税可能会使瑞士的国内生产总值（GDP）减少0.3%到1% [9] - 瑞士机械和电气工程行业协会称"恐怖情景"成真，若高关税持续存在，瑞士科技产业对美国出口将陷入停滞 [4] - 瑞士钟表工业联合会数据显示，美国市场占瑞士手表全球出口额16.8%，每年消化价值约44亿瑞郎的钟表商品 [10] - 投资银行杰富瑞分析师表示，如果39%的关税得以实施，在美产品售价可能上涨20%以上 [10] Pilatus公司受关税影响 - 瑞士飞机制造商Pilatus公司宣布暂停向美国交付飞机 [1][7] - 美国是Pilatus公司的关键市场，该公司近50%的销售额来自美国市场 [1][8] - 近期约有40%的民用飞机在美国销售 [8] - 该公司订单总额约为20亿瑞士法郎（不包括美国订单） [9] - 如果贸易紧张局势没有缓解，Pilatus公司将考虑缩短工作时间或通过自然波动减少工作岗位 [9] 瑞士政府的应对措施 - 瑞士联邦主席卡琳·凯勒-祖特尔和副主席居伊·帕姆兰5日至6日率领代表团赴美会谈，未宣布与美方就关税达成协议 [3] - 瑞士谈判代表留在华盛顿，仍在尝试达成协议 [4] - 凯勒-祖特尔已启程返回瑞士，并准备召开紧急内阁会议讨论下一步策略 [5] - 瑞士政界人士呼吁取消从美国购买F-35战斗机的数十亿美元协议 [4]

美联航遭遇技术故障！ 美国联合航空公司（美联航）当地时间周三表示，因技术问题，公司的主线航班在美国多个主要机场停 飞。记者发稿时，正处美股夜盘交易时段，该公司股价跳水，迅速从上涨1.22%转为下跌0.84%。 值得关注的是，美联航近期已发生多起故障。近日，美联航一架787客机起飞后，飞机发动机出现故 障。涉事客机当时载有219名乘客和11名机组人员。 在美股市场上，年初以来，美联航的股价累计下跌超8%，大幅跑输美股三大指数。其间，道指累计上 涨3.88%，纳指涨近10%，标普500指数涨近8%。 飞机制造商波音也麻烦不断。因组装工人4日凌晨开始罢工，美国波音军机组装业务面临停工。股价方 面，波音去年大跌超32%，今年年初至今上涨27%。 美联航停飞 当地时间周三，美国联合航空公司发布声明称："由于技术问题，联合航空的主线航班在各机场停飞。 预计今晚将出现更多航班延误，我们正在解决这一问题。" 据外媒报道，在华盛顿，一位联合航空的飞行员告诉被困在停机坪上的乘客，这一技术故障影响了所有 航班。另有消息称，联合航空的飞行员在使用系统计算飞机重量和平衡时遇到了困难。 根据美国联邦航空管理局周三晚间发布的信息，包括丹佛 ...

美联航技术故障事件 - 公司主线航班因技术问题在美国多个主要机场停飞，包括丹佛、休斯顿、新泽西纽瓦克、旧金山和芝加哥等重要枢纽 [1][2] - 系统故障导致飞行员无法计算飞机重量和平衡，827个航班延误，23个航班取消 [2] - 股价在美股夜盘交易时段从上涨1.22%转为下跌0.84%，年初至今累计跌幅超8%，跑输道指（+3.88%）、纳指（+10%）和标普500（+8%）[1] 美联航近期安全事故 - 7月25日一架波音787客机起飞后左发动机故障，载有219名乘客和11名机组人员，飞行员发出"Mayday"信号并紧急返航 [1][2][3] - 飞机因载油量过大需空中盘旋30分钟消耗燃油后安全降落，公司称事故原因为"机械故障" [3] 波音公司运营动态 - 军机组装业务因工人罢工面临停工，涉及F-15、F/A-18战斗机、T-7教练机、MQ-25无人加油机及导弹系统生产 [4][5] - 第二季度营收227.5亿美元（同比+35%），净亏损收窄至6.12亿美元（去年同期亏损14.39亿美元）[5] - 737机型月产量提升至38架（预计年底达42架），787机型月产量7架 [5] - 公司CEO称正通过变革改善产品安全和质量，推动业绩复苏 [6] 波音历史问题与市场表现 - 737 MAX系列空难后持续受安全质疑，2023年1月737 MAX 9型客机发生门塞掉落事故 [5] - 2022年股价大跌32%，2023年初至今反弹27% [1]

外贸总体表现 - 2025年1-6月全国外贸进出口总额30321亿美元 同比增长1.8% 其中出口额18090亿美元增长5.9% 进口额12231亿美元下降3.8% 贸易顺差5859亿美元增长34.7% [2][3] - 民营企业累计进出口额17435亿美元 同比增长5.9% 占全国总额57.5% 其中出口11888亿美元增长7.1% 占全国出口65.7% 进口5547亿美元逆势增长3.5% 贸易顺差6341亿美元占全国顺差108.2% [3] - 外资企业进出口额8792亿美元增长1.2% 占比29% 国有企业进出口占比13.5% 其中进口额同比下降18.2% 贸易逆差1398亿美元 [3][4] 出口商品结构 - 机电产品出口占比60% 金额同比增长8.2% 高新技术产品出口增长6.4% 占比24.1% 其中集成电路出口同比增长18.9% 占比提升至5% [6] - 汽车出口增长8.2% 飞机及其他航空器出口大涨21.3% 船舶出口增长18.6% 工业机器人出口9.42万台 金额7.46亿美元 同比增长59.74% [2][6][7] - 传统轻工业产品出口普遍下滑：服装下降0.2% 鞋靴下降7.2% 家具下降6.8% 玩具下降2.1% 箱包下降11.2% [7] 民营企业表现 - 民营企业出口占比除2-3月波动外 其余月份均保持在66%以上 显著高于去年同期水平 [3] - 对非洲出口增长21.6% 对东盟出口增长9.6% 有效填补对美出口缺口 [5] - 5月民营企业出口环比下降0.1% 全国出口环比增长0.2% 6月民营企业出口环比增长2.8% 低于全国3.0%的增速 [6] 区域与行业特例 - 江苏省1-5月出口工业机器人6.9亿元 同比增长90% [7] - 能源原材料出口显著下滑：钢材下降2% 钨品下降20.2% 煤下降9.9% 焦炭下降47.6% 成品油下降20% 稀土制品下降28.3% [8] 数据结构性变化 - 规上工业出口交货值占外贸出口总额比重降至57.7% 为历年同期最低值 [9][17] - 出口交货值占工业营业收入比重保持在11.2% 与历史水平基本持平 [17]

贸易谈判背景 - 瑞士总统Karin Keller-Sutter紧急飞赴华盛顿试图与特朗普政府达成协议以降低39%关税税率 [1] - 特朗普政府7月31日签署行政令对瑞士征收高达39%关税引发瑞士震动 [1] - 特朗普计划在未来一周左右宣布对半导体和制药进口征收行业性关税 制药业关税将在一年半内升至250% [3] 谈判焦点领域 - 黄金贸易占第一季度美瑞贸易逆差的三分之二 但黄金主要在瑞士加工而非制造 [4] - 农业是瑞士唯一保留关税的领域 任何让步可能激怒农民群体 [4] - 制药领域诺华和罗氏已宣布在美投资计划 但瑞士政府难以强制其降价 [4] - 军购方面瑞士正从洛克希德·马丁采购36架F-35战斗机 合同价格存在13亿美元分歧 [5] 潜在谈判策略 - 前外交官建议通过购买石油、武器和液化天然气换取关税让步 [5] - 研究人员建议采取象征性措施如赠送瑞士金表以缓和关系 [6] - 瑞士政府可能向制药公司施压要求降低在美价格但无强制手段 [4]

智通财经APP获悉，美国商务部普查局公布数据显示，受商业飞机订单大幅减少拖累，美国6月制造业 新订单环比大幅下降4.8%，一举逆转了5月因飞机订单激增带来的强劲反弹。 制造业占美国国内生产总值的10.2%，但近年来受到多重因素制约，发展态势趋于疲软。尤其是在总统 特朗普推动的激进贸易政策下，制造业面临更大挑战。特朗普政府对多类进口商品加征高额关税，尽管 旨在保护本土产业、提升财政收入，以平衡其减税政策带来的财政缺口，但也导致生产成本上升，供应 链受限。 美国供应管理协会(ISM)上周五公布的数据显示，7月美国制造业活动指数跌至九个月低点，进一步表明 制造业动能正在减弱。 经济学家普遍认为，特朗普通过关税手段"复兴"制造业的计划在短期内难以实现。一方面，美国面临劳 动力短缺，企业难以快速扩张产能，另一方面，制造业基础设施调整与供应链重组也非一朝一夕可以完 成。 数据显示，6月美国工厂订单下降幅度与外媒调查的经济学家预期一致。此前5月订单增幅由原先公布的 8.2%被上修至8.3%。尽管6月出现下滑，与去年同期相比，整体订单仍增长了3.8%。 商务部指出，此次订单下降主要受商业飞机订单骤减影响。由于飞机属于高价资本 ...

罢工事件 - 波音防务部门位于密苏里州圣路易斯和伊利诺伊州的军机组装工人于4日凌晨开始罢工 公司已做好停工准备并将执行应急方案使用非人力员工 [1] - 罢工影响业务包括F-15和F/A-18战斗机、T-7教练机、MQ-25舰载无人加油机组装以及导弹系统生产 [1] - 罢工直接原因是工人与波音就待遇问题的谈判破裂 [1] 生产与合同 - 波音防务部门今年赢得F-47A战斗机合同后 正在扩建圣路易斯地区相关生产设施 [1] 财务表现 - 公司第二季度营收改善但仍亏损6.12亿美元 相比去年同期亏损14.39亿美元 亏损额有所收窄 [1] 历史安全事件 - 2018年10月和2019年3月波音737 MAX 8型客机相继发生重大空难 公司一直苦苦挣扎且安全问题备受关注 [1] - 去年1月一架波音737 MAX 9型客机飞行时门塞掉落 再次将公司推上风口浪尖 [1]

贸易与投资承诺 - 马来西亚同意从美国采购商品并进行投资以缩小对美贸易顺差 [1] - 跨国企业五年内在半导体、航空航天和数据中心领域采购价值1500亿美元商品 [1] - 十年内对美跨境投资总额达700亿美元 [1] 航空业采购 - 马来西亚航空集团采购波音飞机价值190亿美元 [1] 能源行业采购 - 马来西亚国家石油公司每年采购液化天然气价值34亿美元 [1] - 国家能源公司每年采购煤炭价值4260万美元 [1] 电信行业采购 - 马来西亚电信公司采购电信产品价值1.19亿美元 [1]

芜湖航空产业园发展概况 - 安徽芜湖航空产业园12年内从荒地发展为年产值数百亿元的低空经济产业城，实现通航飞机和无人机全流程制造及核心零部件国产化[8] - 园区涵盖核心部件研发、整机制造、运营培训等完整产业链，通航整机核心部件本地配套率达100%，主持参与240项行业标准制定[10] - 2024年芜湖市低空经济产业营收达463.8亿元，同比增长近16%[11] 电科飞机公司业务亮点 - 国产DA42飞机占中国民航飞行员培训市场90%份额，CA42是近10年唯一通过民航局适航认证的双发复材固定翼飞机[9] - 公司累计交付100余架有人机、300余架无人机，建成总装脉动生产线，实现大尺寸航空结构件制造能力[11] - 2024年5月实现DA42机型首次海外交付泰国，标志国产通用飞机进入国际市场[11] 低空文旅与研学业务 - 东方飞谷航空飞行营地开发7架小型飞机用于低空游览，支持游客学习驾驶操作[12] - 研学项目服务超10万青少年，开发飞行体验、无人机操作等主题课程，包含C919大飞机模拟逃生舱等创新教具[13][14] - 创新推出"无人机足球"课程，并与航空企业合作开发《小小飞机维修员》等实践课程[13][15] 工业无人机应用场景 - TD550无人直升机载重超200kg，应用于防汛物资投送、消防灭火等场景，在暴雨中可连续作业6小时保障通信[16][17] - Q20、Q100、T1400无人机组成"运输三剑客"，实现城市即时配送、农产品转运等商业闭环，配送时效达半小时[18] - 全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000巡航时速550公里，可将1500公里运输时间缩短至2小时[19] 技术创新与产业链协同 - 园区攻关30项卡脖子技术，取得26项国内第一，建成77个省级以上创新平台[10] - 芜湖联合飞机与本地企业协同研发，TD550采用安徽航瑞发动机和恒创汽车部件[18] - 电科飞机通过产业创新联盟带动上下游发展，实现从技术引进到自主创新的转型[10][11]