C919生产交付 - 公司目前C919批产交付进度能够满足中国商飞的总装连续生产需求 [1] - 公司将持续开展能力建设以满足中国商飞逐年上升的产能目标 [1] - 公司阶段性提前规划建成能力匹配中国商飞的采购上量需求 [1] C929项目发展 - C929飞机作为我国两干两支重要组成部分且未来市场前景良好 [1] - 公司正全力推进C929项目研制工作 [1] - C929项目将为公司民机产业发展注入新动能 [1]

9月9日下午，东莞松山湖国家高新区元昇数谷内氛围热烈，东莞蜜蜂航空科技有限公司（MIBEE品牌，美股代码：MFHK）《聚梦想赢未来》纳斯达克主板 上市启动暨中秋团圆分享会在此隆重举行。作为东莞低空经济领域的标杆企业，此次活动不仅标志着蜜蜂航空正式迈向"海外上市低空经济第一股"的冲刺新 阶段，更以中秋团圆为纽带，串联起企业九年蛰伏破壁的创业历程与面向全球的发展愿景。 活动现场，蓝白主色调的布置呼应着蜜蜂航空标志性的超轻型飞机外观，展示区陈列的北航蜜蜂系列机型模型、M-696垂起固定翼无人机样机及无人机赛道 器材，吸引了参会嘉宾与观众驻足了解。来自政府相关部门、高校科研院所、产业链合作伙伴、媒体及员工代表齐聚一堂，共同见证这一兼具行业意义与人 文温度的时刻——在低空经济写入国家战略的背景下，这家从东莞本土成长起来的企业，正以资本为翼，向世界低空产业舞台迈进。 回溯蜜蜂航空的发展轨迹，离不开创始人王和文"逐梦蓝天"的初心与坚守。作为北京航空航天大学自控系毕业生、former空军航空工程师，王和文虽曾投身 化工行业积累资本，却始终未放下儿时的飞行梦。2015年，他带领团队自制的"东莞一号"超轻型飞机在松山湖首飞成功， ...

核心里程碑 - 巴西航空工业公司成功交付第2000架公务机 该机型为领航者500中型公务机 交付给一家匿名企业飞行部门[2] - 第2000架交付标志着公司过去二十多年通过精准战略布局和技术创新 从市场新秀成长为行业巨头[2] 产品发展路径 - 2002年交付首架行政专机莱格赛600大型公务机 该机型脱胎于ERJ-135支线客机[2] - 产品线扩张包括：优化升级推出莱格赛650 向上突破推出世袭1000行政客机 创新革命推出全新设计的飞鸿100/300轻型喷气机系列[3] - 技术引领推出采用电传操纵技术的莱格赛450和莱格赛500 将大型飞机技术下放到中型机市场[3] - 2018年推出领航者500和领航者600 巩固在中型和超中型公务机市场的领先地位[3] - 产品矩阵覆盖从轻型到超大型公务机市场 满足客户多元化需求[3] 业务增长表现 - 公务机业务实现14%年均复合增长率 持续23年高速增长[4] - 惊人增长速度在资本密集和技术壁垒高的航空制造业中罕见 证明市场对产品高度认可[4] - 公司公务机总裁表示成就反映强大产品组合 对客户承诺以及员工专注 巩固全球公务航空领域领导者地位[4]

市场整体表现 - A股站上3800点大关 恒指收盘涨1.43% [1] - 央行开展10000亿元买断式逆回购操作 期限91天 为市场注入流动性 [1] - 锂电行业三季度整体排产环比增长15%—20% 储能环节表现突出 [1] 固态电池与锂电产业链 - 先导智能宣布打通全固态电池量产全线工艺环节 [1] - 中创新航大涨超18% 天能动力及龙蟠科技均涨超12% [2] - 六氟8月产量创历史新高 9月环比增长超5% 9-12月排产持续上升 [2] - 赣锋锂业及天齐锂业均涨超12% [2] 光伏与多晶硅板块 - 多晶硅期货涨停涨幅9% 协鑫科技大涨超12% [2] - 福莱特玻璃及信义光能均涨超8% [2] 碳化硅技术革新 - 英伟达计划2027年前将12英寸碳化硅衬底导入GPU封装 [2] - 天岳先进大涨超18% 已形成6/8/12英寸碳化硅衬底产品矩阵 [2] 创新药与BD交易 - 恒瑞医药与美国Braveheart Bio达成独家许可协议 首付款7500万美元 年内BD交易总额突破150亿美元 股价涨近6% [3] - 康龙化成减持计划完成 涨超8% [3] 医药企业动态 - 石四药集团获主席增持88万股 持股比例由39.61%升至39.64% [3] - 公司取得三种药品生产注册批件 股价涨近10% [3] 服务贸易与科技展示 - 首程控股将在服贸会展示机器人等前沿科技产品 股价涨超7% [4] 油运与OPEC+动态 - OPEC+可能撤销165万桶/日减产 相当于全球需求1.6% [4] - 中远海能再涨超6% [4] 烟草业务扩展 - 中烟香港新签两家雪茄独家经销协议 将"黄鹤楼"及"泰山"雪茄经销范围扩展至全球 股价涨超5% [5] 美国经济数据与降息预期 - 8月非农就业预计增加7.5万个岗位 [5] - 市场完全消化美联储本月降息25个基点预期 预计年底至少两次降息 [5] 黄金与矿业投资 - 紫金矿业在塞尔维亚投资项目获总统认可 股价涨近6% [6] 旅游免签政策利好 - 中俄对等实施免签政策 [7] - 莫斯科及圣彼得堡机票搜索量周同比增长翻番 北京至莫斯科机票均价1482元 [7] - 携程集团国际业务优势显著 同程旅行国内旅游强劲 中国中免受益于免税需求 [7] 西锐公司业绩与交付 - 上半年营收5.94亿美元同比增25.1% 归母净利润6496.6万美元同比增82.5% 净利率从7.48%跃升至10.93% [8] - 上半年交付飞机350架同比增22% 其中SR2X系列305架 愿景喷气机43架 [8] - Q2交付200架环比增33% 新增订单241架 截至6月末在手订单1056架 可支撑未来1.5年生产 [8] 西锐产品与市场地位 - SR2X系列均价114万美元 愿景喷气机均价348万美元 [9] - SR2X系列连续22年全球最畅销单引擎活塞机型 愿景喷气机连续六年最畅销公务机 [9] - 24年前三大市占率近半 SR2X系列售价较21年提升26% 愿景喷气机提升24% [9]

公司业务聚焦 - 3D打印业务主要聚焦航空制造领域 [1] 业务合作情况 - 目前尚未与深圳拓竹科技有限公司有业务往来 [1]

历史传承与现役困境：老牌机型的现代化之路 作为苏联航空工业的经典之作，IL-76系列自1971年首飞以来已持续生产超过半个世纪，累计交付各类改型950余架，广泛应用于军事运输、民用货运甚至特 种任务平台。俄罗斯国防部在声明中强调，此次推出IL-76MD-90A主要是为缓解现役运输机队严重老化与国防需求激增的双重压力——目前俄军现役的IL- 76平均机龄已超过30年，部分机体甚至存在结构性疲劳问题。 曲折的研发历程：从雄心勃勃到妥协现实 然而这款被寄予厚望的运输机却命运多舛。最初立项时，该项目本应研发一款全新设计的战略运输机，但由于苏联解体后俄罗斯航空工业遭遇技术断层，最 终不得不降级为对IL-76的深度改进型号。即便降低标准，项目仍遭遇重重阻碍：2020年俄《生意人报》曾披露，因航电系统兼容性问题导致首飞推迟18个 月；2021年又因发动机控制系统缺陷造成多架原型机返厂改装。更严重的是，2022年俄调查委员会对巴拉希哈铸造机械厂（BLMZ）提起刑事诉讼，指控其 在2017-2022年间通过伪造质检文件，为IL-76项目供应了存在冶金缺陷的轴承部件，直接导致已交付的12架飞机被迫停飞检修。 俄罗斯空天军接收新型 ...

交付情况 - 俄罗斯空天军于2025年9月1日接收一架伊尔-76MD-90A战略运输机 为2025年首次公开交付记录[1] - 2023年该机型交付5架 2024年交付6架 均低于计划交付量8架[5] - 预计2025年未来三到四个月内或有更多飞机交付 但取决于实际生产进度[5] 产能表现 - 伊尔-76MD-90A交付速度落后于欧洲空客A400M运输机 后者2023年交付8架 2024年交付7架[5] - 俄罗斯宣称正积极扩大生产能力 但产能扩张承诺尚未落实 实际交付节奏缓慢[7] - 项目存在长期延宕 原型机2012年首飞 首架量产机2015年交付 批量交付直至2019年才启动[10] 行业困境 - 俄罗斯航空工业除战斗机领域外整体表现不佳 面临订单短缺 腐败丑闻和研发项目拖延问题[9] - 行业原定新型号替换老旧型号计划多数转为现有老旧机型现代化升级[9] - 伊尔-76MD-90A虽采用新型发动机和国产航电系统 但关键零部件可能仍依赖西方供应渠道[10] 市场需求 - 俄罗斯空天军需求日益增长 但机型未列入国防优先事项重点领域[7] - 试图吸引中东和东亚地区潜在外国客户 但迄今无任何确认出口合同[7] - 有限财政预算和当前军事行动消耗进一步制约产能扩张可能性[7]

DASSAULT AVIATION French corporation (société anonyme) with a share capital of 62,717,627.20 euros Headquarters: 9, Rond-Point des Champs-Élysées - Marcel Dassault 75008 PARIS 712 042 456 RCS Paris Information concerning the total number of voting rights and shares as per article L. 233-8 II of the French Commercial Code (Code de commerce) and article 223-16 of the General Regulations (Règlement Général) of the French Market Authority (Autorité des Marchés Financiers) DateTotal number of shares Total number ...

2024年，全球稀有金属铼的供应格局悄然发生变化，智利主要矿企与一家美国公司续签了铼供应协议，协议中明确规定将优先满足美国市场的需求。这一举 动，无疑为本就备受关注的铼资源供应，特别是对中国航空工业而言，增添了几分紧张感。 中国的铼困境与美国的战略布局 然而，中国在铼供应上面临着严峻的挑战。中国本土的铼年产量仅为2-3吨，而其航空工业每年的需求量高达30吨，这意味着高达90%的铼供应依赖于进 口。当前，国际市场铼的价格已攀升至每克10美元，且自2023年以来已上涨15%，这直接导致中国航空制造业的成本上升了10%以上。 美国在铼资源的控制上，采取了精心策划的战略布局。尽管自身储量并非全球第一，但通过一系列巧妙的安排，美国基本掌控了全球铼供应链的命脉。美国 与智利、哈萨克斯坦等主要的铼生产国签订了长期供应协议，确保优质铼资源优先流向美国。2023年，智利作为全球铼产量最大国，其年产量60吨，其中 90%流向了美国市场。 2024年，美国进一步强化其资源战略，通过了《关键矿产安全法案》，计划投入巨资加强包括铼在内的关键矿产产业链。在国际舞台上，美国也积极联合盟 友，在APEC等场合，联合澳大利亚、加拿大等国，意图 ...

年度交付目标 - 公司年度交付目标为820架喷气式飞机 同比增长7% [1] - 8月份交付约60架飞机 实际数据将于周五公布 [1] - 累计交付量较去年同期的433架少3%左右 [1] 生产瓶颈与供应链挑战 - 面临发动机和客舱设备延迟接收问题 [1] - 与发动机制造商CFM陷入备用发动机争夺战 [1] - 同时面临来自普惠的发动机交付延迟 [1] 交付表现与行业影响 - 8月交付量较夏季通常淡季大幅增加 [1] - 飞机交付决定公司收入和现金流生成 [1] - 交付情况直接影响航空公司增长计划 [1]