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南矿集团(001360) - 2025年9月11日投资者关系活动记录表
2025-09-11 15:30
业务战略调整 - 主动放弃大型集成设备业务,聚焦高毛利设备销售与后市场服务 [2] - 订单储备充足且同比增长明显,预计逐步体现于未来收入 [2] - 推动从产品销售向“制造+服务”模式转型,提升整体估值水平 [6] 订单结构与市场分布 - 金属矿山设备订单占比显著超过非金属矿山,业务结构优化 [2] - 金属矿山中以黑色金属矿设备为主,有色金属矿设备订单逐步提升 [2] - 海外业务强劲增长,主要增长区域为非洲、北美和独联体地区 [7] - 海外布局涵盖马来西亚、南非、津巴布韦、澳大利亚、新加坡等市场,并设立瑞典研发中心 [7] 后市场业务发展 - 成立子公司江西鑫矿智维专注后市场业务,涵盖生产、研发、销售及服务全链条 [2] - 后市场业务毛利率长期维持在40%以上,现金流健康且客户黏性强 [8] - 后市场订单实现数倍增长,业务规模快速扩大 [8] - 推广“按吨收费”等创新服务模式,通过技术服务深化客户合作 [8] 资源端布局 - 以贵金属(金、铜)为主,采取“跟投+运营+设备”模式 [4] - 已落地津巴布韦Brownhill金矿项目,负责前期堆浸运营工作 [4] 财务与运营优化 - 应收账款规模较大因客户以大型国企、央企为主,付款流程长 [5] - 通过信用管理、合同付款节点优化及后市场业务改善现金流 [5] - 后市场业务采用“到货付款”模式,回款周期短 [8]
南矿集团:2025年上半年实现营业收入3.84亿元
证券日报网· 2025-09-01 09:47
业绩表现与下滑原因 - 2025年上半年营业收入3.84亿元同比下滑8.33% 净利润4107.77万元同比下降20.48% [1] - 净利润持续下滑受砂石骨料行业需求偏弱及产能结构性过剩影响 导致砂石产量价格下降订单规模不及预期 [1] - 客户销售回款进度延后致使坏账准备金额增加 同时公司主动放弃利润率较低的大型集成设备业务 [1] 业务结构优化与增长亮点 - 配件销售同比增长25.44% 运维服务同比增长159.02% 境外收入同比增长63.06% [1] - 金属矿山业务新增订单1.15亿元同比增长44.23% 海外市场新增订单0.86亿元同比增长146.94% [1] - 公司在马来西亚 南非 津巴布韦 澳大利亚 新加坡设立分子公司 并在瑞典建立研发中心形成全球创新服务网络 [1] 战略调整与资本运作 - 公司主动优化业务结构聚焦核心价值领域 放弃利润率较低的大型集成设备及EPC项目 [1] - 股份回购作为市值管理工具正结合公司情况及市场环境进行综合论证 [1] - 高管减持因董事个人资金需求 减持比例较小且不影响公司生产经营 [1]
创力集团: 创力集团公司章程(2025年8月修订)
证券之星· 2025-08-22 11:14
公司基本信息 - 公司注册名称为上海创力集团股份有限公司 简称创力集团 英文名称为SHANGHAI CHUANGLI GROUP CO,LTD [2] - 公司住所位于上海市青浦区新康路889号 666号 618号 邮政编码201706 [2] - 公司注册资本为人民币64650万元 均为人民币普通股 每股面值1元 [2][4] - 公司于2015年3月20日在上海证券交易所上市 首次公开发行7960万股 [1] 公司治理结构 - 董事会由7名董事组成 其中独立董事3人 职工人数超300人时需有1名职工代表董事 [42] - 高级管理人员包括总经理 副总经理 财务总监 董事会秘书 总工程师 [3] - 法定代表人由董事担任 由董事会选举产生 辞任时需在30日内确定新人选 [2] 股份结构与管理 - 公司设立时股份总数15600万股 由原上海创力矿山设备有限公司全体股东按净资产折股方式认购 [4] - 公司不得为他人取得股份提供财务资助 特殊情况需经董事会三分之二以上通过且总额不超过股本10% [4] - 股份回购仅限于减资 合并 员工持股 异议股东收购等六种情形 回购后需在规定期限内转让或注销 [4] 股东权利与义务 - 股东享有股利分配 表决权 质询权 股份转让 查阅会计账簿等权利 [7] - 连续180日单独或合并持股1%以上股东可对违规董事提起诉讼 [9][10] - 控股股东需维护公司独立性 不得占用资金 不得进行非公允关联交易 [11] 股东会议事规则 - 股东会年度会议应于会计年度结束后6个月内举行 临时会议在发生董事不足 亏损达股本1/3等情形时2个月内召开 [16] - 股东会特别决议需出席股东三分之二以上通过 包括修改章程 合并分立 重大资产重组等事项 [27][28] - 采用累积投票制选举董事的条件为单一股东及其一致行动人持股比例达30%以上 [30] 董事会职权范围 - 董事会负责执行股东会决议 决定经营计划 投资方案 内部管理机构设置及高管聘任 [42] - 董事会审议交易的标准包括资产总额占净资产10%以上 或交易利润占净利润10%且超100万元等 [43] - 对外担保事项需经全体董事过半数及出席董事三分之二以上同意 [44] 独立董事特别规定 - 独立董事需具备5年以上法律 会计或经济工作经验 且符合独立性要求 [52] - 独立董事可独立聘请中介机构 提议召开临时股东会 董事会会议等职权 需经全体独立董事过半数同意 [53] - 关联交易 承诺变更等事项需先经独立董事专门会议审议 [54]
利君股份上涨6.08%,报14.66元/股
金融界· 2025-08-21 03:50
股价表现 - 8月21日盘中股价上涨6.08%至14.66元/股,成交额达8.92亿元,换手率11.19%,总市值151.51亿元 [1] 公司业务 - 主营业务为水泥、矿山行业粉磨工艺及核心设备的研发制造销售,以辊压机为核心提供高效节能的粉磨系统装备及技术服务 [1] - 公司保持销售生产与上缴税金同步增长,取得良好经济效益和社会效益 [1] 股东结构 - 截至3月31日股东户数为4.23万户,人均流通股1.34万股 [2] 财务表现 - 2025年第一季度营业收入1.75亿元,同比下降14.67% [2] - 同期归属净利润4638.92万元,同比下降17.80% [2]
尤洛卡(300099.SZ):上半年净利润3853.29万元 同比增长11.22%
格隆汇APP· 2025-08-18 11:56
财务表现 - 营业收入23986.48万元 同比下降5.08% [1] - 归母净利润3853.29万元 同比增长11.22% [1] - 营业总成本同比下降731万元 [1] - 销售费用通过渠道优化同比减少910万元 降幅23.5% [1] 业绩驱动因素 - 运营效率显著提升 成本控制成效显著 [1] - 非经常性收益贡献突出 政府补助等政策性收益同比增长726万元 [1] - 投资收益同比增长391万元 [1] - 税负结构优化 当期所得税费用减少231.73万元 [1] 业务状况与展望 - 收入下降主要受传统业务领域市场环境影响 [1] - 加速智慧矿山研发成果转化 推动主营业务收入增长 [1] - 向全体股东每10股派发现金红利0.52元 [1]
赣州航泰矿山设备有限公司成立 注册资本668万人民币
搜狐财经· 2025-08-09 03:14
公司成立 - 赣州航泰矿山设备有限公司近日成立 [1] - 法定代表人为徐泰良 [1] - 注册资本668万人民币 [1] 经营范围 - 矿山机械制造及销售 [1] - 黑色金属铸造 [1] - 货物进出口、技术进出口及进出口代理 [1] - 普通机械设备安装服务 [1] - 对外承包工程 [1] - 金属材料制造及销售 [1] - 橡胶制品制造及销售 [1] - 机械设备研发 [1] - 新材料技术研发 [1] - 技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广 [1] - 专用设备制造(不含许可类专业设备制造) [1] - 机械设备销售 [1] - 通用设备修理及专用设备修理 [1]
尤洛卡:公司是国内从事矿山顶板安全监测、监控业务的龙头企业
证券日报之声· 2025-08-08 12:12
公司定位与行业地位 - 公司是国内矿山顶板安全监测、监控业务的龙头企业 [1] - 公司是国内自主研发矿用智能单轨运输机器人并成功下线第一台产品的企业 [1] - 公司通过持续创新和产品迭代,已成为行业内具有重要影响力的企业 [1] 产品与市场优势 - 公司产品在矿山顶板安全监测、监控领域具有市场优势 [1] - 公司矿用智能单轨运输机器人已实现自主研发并成功下线 [1] 财务信息披露计划 - 公司2025年半年度报告将于2025年8月19日对外披露 [1]
机械北美出口链的挑战与机遇
2025-08-05 03:16
行业与公司 - 行业:机械板块中的出口链,包括工程机械、油气设备、纺织服装设备及矿山设备等细分领域[1][5] - 公司:北美消费类、工程机械、油气、服装等出口龙头企业(如宇高尔夫球者、特斯拉、匠心家居、巨星科技、创科群峰、鼎力、合力、纽威、华荣、杰瑞、迪威尔等)[6][8][14][15] 核心观点与论据 出口链的投资价值 - 出口链是机械板块中唯一具有实际业绩支撑且值得重仓的方向,增长由实际出口数据驱动,与依赖科技概念不同[1][2] - 出口链公司估值在10-20倍区间,长期来看仍具吸引力,险资应超配具备全球化运营能力的龙头公司[11][17] - 北美链公司阿尔法表现强劲,消费类、工程机械、油气、服装等出口龙头企业在全球市场表现显著,市占率和品牌化转型成果显著[6] 北美市场的影响 - 北美市场受关税政策和宏观经济影响,短期内可能经历钟摆式回落,但关税扰动往往是买入机会,而非卖出理由[1][10] - 美国降息预期对市场产生影响,利率敏感性资产(如北美地产链公司)将受益于降息[8][13] - 美国整体库存进入主动去库阶段,增加了短期的不确定性[4] 有利因素 - 汇率维持在7.2左右及国内通缩状态,有利于出口企业以人民币成本赚取美元收入,提升盈利能力[7] - 国内政策环境对出口企业较为有利,例如原材料价格相对稳定[7] 风险与挑战 - 出口链公司盈利能力面临风险:海外占比提升可能导致盈利增速放缓,中长期净利润能否维持高水平需看个股阿尔法[16] - 短期内可能导致波动的因素包括关税预期回摆、美国经济衰退或降息预期回摆,以及月度数据波动[12] 细分领域机会 - 工程机械、油气设备、纺织服装设备及矿山设备等细分领域值得关注,但需综合考虑宏观经济和政策变化的影响[1][5] - 美国制造业和"一带一路"相关行业(如叉车、高空作业平台、工程机械、油气领域)在当前宏观环境下有投资机会[14][15] 配置时机 - 北美链公司可能迎来配置窗口期,美国经济衰退或降息预期下的短期调整是买入良机[8][9][10] - 在8月份,如果出现调整,将是一个很好的配置机会[9][10] 其他重要内容 - 出口链公司在中长期配置中应优先选择龙头企业,因其具备全球化运营能力(如海外建厂和本地化运营能力)[11][17] - 高尔夫球具市场具有富人消费属性,中国企业在该领域份额较低且增长迅速[17] - 工程机械领域出海历史较长,以徐工为代表,其17年至24年的海外营收年化增长达40%~50%[17]
7月22日上市公司公告集锦:华丰科技拟定增募资不超10亿元
证券日报之声· 2025-07-21 13:13
沪市重要公告 - 哈空调控股子公司终止投资年产120万台套新能源材料及配套项目(一期),因设备进口成本大幅波动、市场竞争加剧及终端产品价格承压导致项目经济可行性无法保障 [1] - 成都先导自主研发新药项目多数处于临床前不同阶段,开发存在不确定性且对外转让可能性存疑 [1] - 华丰科技拟定增募资不超10亿元,用于高速线模组扩产、防务连接器基地建设及通讯连接器研发能力升级 [1] 合合信息经营数据 - 预计2025年上半年营收8.2亿元至8.68亿元,同比增长19.15%至26.13%,受益于AI技术探索及多场景应用落地 [2] 厦钨新能业绩快报 - 2025年上半年营业总收入75.34亿元(同比+18.04%),净利润3.07亿元(同比+27.76%),受益于国家换机补贴及3C设备AI功能带电量需求增长 [3] 中国电建经营情况 - 2025年上半年新签合同额6866.99亿元(同比+5.83%),其中能源电力类合同4313.88亿元(同比+12.27%) [4] 深市重要公告 - 北路智控拟投资6亿元建设矿山智能驾驶产业化基地,计划5年内完成 [5] - 中石科技预计2025年上半年净利润1.16亿元至1.29亿元(同比+85.01%至105.75%),因消费电子需求回暖及AI驱动散热方案需求增加 [6] - 永利股份拟设立合资公司百问科技(注册资本500万元,持股51%),从事智能宠物电器业务 [7] - 三全食品拟投资2.8亿澳元设立境外子公司及孙公司,建设澳大利亚生产基地并开拓澳新及东南亚市场 [7] - 运达科技控股股东拟协议转让10%股份(4439.19万股,总价款4亿元),转让后控股股东不变 [7] 中亚股份减持计划 - 实控人及一致行动人拟减持不超过1.27%股份(510.86万股) [8] 德联集团证券投资 - 拟使用不超过6000万元进行证券投资,包括新股申购、股票债券投资等 [9]
汽车制造商和船东警告特朗普政府:征收高额港口费将适得其反
第一财经· 2025-07-10 11:28
海运服务费用征收政策 - 第一阶段从10月14日开始征收"海运服务费用",最初提议对外国建造汽车运输船按150美元/CEU收费,后调整为按所载货物每净吨14美元收费 [1][3] - 即便按调整后标准,每艘船平均运成本仍可能达60万美元 [1] - 政策具有追溯效力且无上限,无法解决USTR希望遏制的行业行为 [3] 行业反对意见 - 68个利益相关方提交评论,包括韩国政府、世界航运理事会、福特、卡特彼勒等 [1][3][4] - 费用将损害价值1500亿美元的美国海运汽车进口市场 [3] - 汽车行业已面临汽车和零部件关税,新费用将造成双重负担 [6] 对美国出口的影响 - 费用将导致越来越少船舶愿停靠美国港口,减少出口选项并推高出口成本 [4] - 削弱美国出口竞争力,阻碍处理美国港口货物出口的能力 [3] - 美国全国零售联合会称费用会"直接损害"美国企业和消费者 [4] 美国造船业现状 - 美国建造汽车运输船数量极少,船厂产能有限无法扩大生产 [4] - 美国造船业需要"数年时间"才能交付足够数量美国建造船只 [4] - 政策旨在重振美国造船业但落实困难 [1] 韩国企业的特殊诉求 - 韩国要求将现代汽车、起亚及现代格洛维斯排除在征收对象外 [6] - 现代和起亚在特朗普任期内履行了投资承诺,包括额外210亿美元投资计划 [7] - 韩方要求将港口费用收取次数上限设定为每年五次 [6][7] 替代运输方案 - 货代和货主对新资费实施持观望态度 [5] - 改道成本也将上升,加拿大和墨西哥陆运承接能力有限 [5] - 费用最终将转嫁给客户和美国消费者 [1]