海南自贸港全岛封关运作核心事件 - 2023年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，标志着其建设迈入更高水平开放的新阶段 [1] - 封关运作基于“一线放开、二线管住、岛内自由”的基本制度框架，旨在将海南打造为引领中国新时代对外开放的重要门户 [1] - 封关前各项软硬件准备就绪，包括自9月起10个“二线口岸”试运行，11月18日进入封关运作合成演练和7×24小时热运行，12月上旬海口新海港和南港“二线口岸”（货运）通过最后一轮压力测试 [1] 封关核心政策红利 - “零关税”政策红利全面扩大与深化，“零关税”商品范围大幅扩展至约6600个税目，“零关税”商品比例达到74% [1] - 绝大多数进口商品进入海南将免除包括进口关税、进口环节增值税和消费税在内的税收 [1] 产业发展战略与架构 - 封关是产业跃升的新起点，未来将围绕“45432”发展架构推动构建现代化产业体系 [2] - 推动旅游业、现代服务业、高新技术产业、热带特色高效农业四大主导产业补链延链、优化升级 [2] - 持续推进向种图强、向海图强、向天图强、向绿图强、向数图强“五向图强” [2] - 创新发展生物制造、氢能、脑机接口、具身智能等“四新”未来产业 [2] - 做好免税购物、医疗、教育“三篇消费文章” [2] - 加快建设人才荟萃之岛、技术创新之岛 [2] 机构观点与投资方向 - 国泰海通证券研报指出，封关是新时期对外开放的重要里程碑，产业层面可重点布局两大投资方向 [2] - 投资方向一：受益于自贸港新阶段的旅游、会展、交运、金融等现代服务业 [2] - 投资方向二：受益于特色产业发展的海洋经济、航空航天、离岛免税、高端医疗等领域 [2] - 西部证券研报分析认为，四类标的将显著受益 [2] - 受益标的一：海南地区有较大对外贸易业务的公司，受益于进口零关税、出口退税政策 [2] - 受益标的二：受益于自贸港配套建设的基建企业 [2] - 受益标的三：旅游消费相关公司，受益于免税范围扩大带来的消费吸引力提升 [2] - 受益标的四：普遍享受“零关税、低税率、简税制”政策红利的海南本地企业 [2] 相关上市公司概览 - **交通运输类**： - 海航控股：国内第四大航空集团，为海口最大承运人，总市值756.77亿元 [3] - 海南机场：运营三亚凤凰、琼海博鳌机场，总市值535.85亿元 [3] - 海汽集团：汽车服务覆盖岛内交通网络，总市值73.60亿元 [3] - 海峡股份：隶属中远海运集团，主营船舶运输和轮渡港口服务，垄断琼州海峡90%客滚运输，总市值254.53亿元 [3] - **免税购物类**： - 中国中免：全球免税龙头，垄断海南85%免税市场，总市值1630.63亿元 [3] - 王府井：在海南已拥有王府井国际免税港和王府井海垦购物中心两个项目，总市值166.90亿元 [3] - **发展建设类**： - 海南发展：深度参与海口临空经济区、免税店幕墙工程，承接三亚免税城三期等标杆项目，总市值118.38亿元 [3] - 海南高速：主营高等级公路的建设及养护管理，同时在房地产开发销售、旅游服务业的综合开发，总市值65.06亿元 [3] - 罗牛山：拥有海南省最大的“菜篮子”工程基地，总市值114.92亿元 [3] - 海南瑞泽：为海南省预拌混凝土行业唯一上市公司，总市值59.90亿元 [3] - **金融类**： - 海德股份：海南唯一金融类上市公司，总市值119.62亿元 [3] - **文旅酒店类**： - 凯撒旅业：设立海洋文旅板块，布局海南全域旅游，收购三亚扬帆游艇俱乐部，总市值102.16亿元 [3] - 宋城演艺：中国最大的文化旅游集团之一，拥有三亚千古情等景区，总市值215.75亿元 [3] - 首旅酒店：旗下经营海南5A级景区-南山景区，总市值185.69亿元 [3]

中国民航网 通讯员王嘉煜 报道：12月16日，内蒙古机场集团与中国航空器拥有者及驾驶员协会（以下 简称"中国AOPA"）在包头机场签署战略合作协议。内蒙古机场集团副总经理郭涌与中国AOPA理事长 张峰出席签约仪式，并代表双方签署协议。 张峰理事长一行实地参观考察了包头机场配载中心、登机桥集中管控中心、航空情报中心、远程塔台、 空管培训中心等关键运行场景。 中国AOPA相关负责人，内蒙古机场集团规划发展部、航务管理部、信息科技部、包头机场相关负责人 参加签约仪式。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌） 签约仪式 参观包头机场配载中心（本文图片均由内蒙古机场集团提供） 郭涌副总经理对张峰理事长一行的到访表示欢迎。他表示，内蒙古机场集团秉持"崇尚科技、追求进 步、拥抱AI"的理念，自身蕴含深厚的创新发展基因，在应用场景、专业队伍及创新热情等方面具备扎 实合作基础。双方发展思路高度契合，通过高层引领以及全方位资源整合，开启合作共赢的新阶段。 张峰理事长表示，内蒙古机场集团在智能运行保障、空管技术创新、人才培育体系等领域取得了诸多值 得借鉴的成果，双方应充分依托各自优势，围绕低空经济产业链构建、AI技术在机场运营管 ...

行业与公司 * 行业：海南自贸港、离岛免税、旅游零售、交通运输、旅游服务[1][8] * 公司：海南机场股份、海峡股份、海汽集团[1][8] 核心观点与论据 * **封关整体进展延迟**：相比2021年方案设定的2025年初步实现贸易投资自由的目标，整体进度仍需推进[2] * **已落地政策主要面向企业端**：已实施进口原材料免三税（关税、消费税、增值税）及加工增值30%免关税政策，但主要针对企业间交易，对零售环境影响有限[1][2][3] * **部分领域政策落地不明显**：在物品和运输方面的政策落地尚不明显[1][2] * **人员流动监管存在挑战**：海南对约85国实行免签（内地为44国），且内地游客赴海南无需海关检查，但这种“无感通关”模式可能导致从海南回内地时监管缺失，因此短期内难以实施针对个人消费者（C端）商品的低税率优惠政策[1][4][5] * **离岛免税市场持续增长**：2025年全岛免税商品销售额同比增长超20%，其中手机和黄金占比提升显著[1][6]；2025年最后两个月全岛免税商品销售额同比增长超20%[1][7] * **离岛免税市场前景乐观**：预计2026年离岛游客数量将增加，购物转化率有望提升[1][6][7]；预计2026年市场规模增长幅度保底为10%[1][6] * **增长驱动因素明确**：即买即提政策、入境游游客数量增加、手机换机周期及黄金需求是重要贡献因素[1][6][7] * **客单价可能略有下降**，但总体销售规模预计将继续增长[1][6] * **政策刺激消费**：为迎接封关及春节假期，当局计划发放大量消费券以刺激消费[1][7] 其他重要内容 * **潜在风险与不确定性**：需关注国内居民前往海南购买免税商品的倾向是否受到整体消费趋势的影响[1][7] * **受益行业与公司需具体分析**：自贸港封关利好机场运营、航运及旅游服务等相关公司，但需结合公司具体情况评估其盈利能力和市场表现[1][8]

海南自贸港全岛封关运作启动 - 2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，自贸港建设迎来新起点 [1] - 全岛将建成海关监管特殊区域，实施“一线放开、二线管住、岛内自由”政策 [1] 海南机场设施股份有限公司 - 公司正在收购海南美兰国际空港股份有限公司控制权，交易完成后将实现对海南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营 [2] - 整合后将形成年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团，实现海南自贸港区域内机场资源的统筹协同 [2] - 公司定位不仅是传统机场运营者，更是“第七航权、保税航材、免签政策”等制度型开放的关键承载者，以及“人流、物流”全球要素资源配置的积极参与者 [2] - 公司目标是全力打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，服务海南自由贸易港建设大局 [2] 海南高速公路股份有限公司 - 公司认为封关运作将带来政策与区位红利叠加，以及基建需求的爆发，为公司拓宽发展空间 [2] - 公司已明确围绕封关节点，聚焦“数智交通”新质生产力领域转型升级，以科技赋能交通主业 [3] - 公司目标是全力打造科技型综合交通服务集团，加强高水平交通综合服务能力，为海南交通高质量发展贡献力量 [3] 凯撒同盛发展股份有限公司 - 在封关运作背景下，公司将围绕海南自贸港展开旅游、食品、海洋文旅多板块协同布局 [3] - 旅游板块将积极把握封关带来的入境业务创新机遇 [3] - 食品板块将依托封关后的关税优惠及加工增值政策降低采购成本，并通过海南的口岸节点优势提升跨境效率，推动标准化产品向国际市场复制 [3] - 海洋文旅板块将以海域资源和国资协同为基础，重点发展海上旅游、滨海度假及文商旅融合业态 [3] - 最终通过多板块协同，提供全方位的海洋旅游体验及目的地综合服务解决方案 [3]

公司重大合同中标 - 中国中免全资子公司中免集团中标上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场相关免税店项目 [1] - 中标项目具体为上海浦东国际机场T2航站楼及S2卫星厅国际区域场地进出境免税店，以及上海虹桥国际机场T1航站楼国际区域场地进出境免税店 [1] - 公司已与上海机场及其控股子公司上海虹桥国际机场有限责任公司分别签署了经营权转让合同 [1]

大兴机场服务与航线网络优化 - 公司围绕冰雪季出行需求优化服务举措，为旅客打造高效顺畅的冰雪游新体验 [1] - 公司在国内/国际行李提取厅和安检后的东、西远机位区域均设有专用更衣室，并在国内行李提取厅、二层国内到达层及四层出发层的部分卫生间配备6处便捷更衣帘，满足旅客冬季出行更衣需要 [1] - 公司针对雪具等超规行李强化提示引导，实现行李全流程追踪可视化，并提供雪具打包、快递、寄存等一体化服务 [1] 国内冰雪航线布局 - 今冬公司已开通飞往黑龙江、吉林、辽宁、新疆、内蒙古等省市的航线33条 [2] - 航线覆盖城市包括哈尔滨、沈阳、长春、齐齐哈尔、漠河、白山、延吉、呼伦贝尔、阿勒泰、库尔勒等 [2] - 北京大兴至哈尔滨航线每日往返24班，北京大兴至乌鲁木齐航线每日往返18班，班次从早到晚均有分布 [2] 国际冰雪航线加密 - 出境冰雪游热度攀升，公司加密中俄航线网络 [2] - 目前共有8家中俄航司运营北京大兴往返莫斯科、符拉迪沃斯托克（海参崴）、伊尔库茨克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、哈巴罗夫斯克（伯力）、克拉斯诺亚尔斯克、萨哈林岛（库页岛）等8条航线 [2] - 上述中俄航线每周计划59个往返班次，为旅客提供丰富的出行选择 [2]

公司股权变动 - 马来西亚雇员公积金局于12月12日减持北京首都机场股份1271.8万股 [1] - 本次减持每股作价2.663港元，涉及总金额约为3386.8万港元 [1] - 减持后，该基金持股数量降至约8173.6万股，持股比例由5.44%下降至4.35% [1]

公司股权变动 - 马来西亚雇员公积金局于12月12日减持北京首都机场股份1271.8万股 [1] - 减持平均价格为每股2.663港元，涉及总金额约3386.8万港元 [1] - 减持后，该基金持股数量降至约8173.6万股，持股比例从5.00%下降至4.35% [1]

《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩 通讯员王云飞 报道：日前，首都机场商贸公司锚定核心能力 建设目标，持续深化人才库建设，通过搭建共享平台、创新培养模式等方式，为人才强企注入全新动 力。 未来，首都机场商贸公司将持续深化"人才价值管理体系"建设，优化人才培养评价机制，不断加大人才 工作的广度和深度，涵养开放、包容的人才发展生态，为公司高质量发展提供更强大的人才支撑与组织 保障。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌） 搭建平台方面，商贸公司推出 "核心能力公开课"线上培训项目，围绕资源规划、价值评估、数字化、 营销企划等核心能力，累计开讲12期自主开发专业课程，授课内容紧贴公司实际及业务发展需要，面向 全员在线开放，有效提升了培训参与度与学习普及性，深受员工广泛好评。 培养模式方面，在2025年新学员招募培养中，商贸公司创新引入"社区"运营机制提升培育效果，通过组 建班级、课程打卡等实施系统化专业培养，陪伴学员稳步成长。依托青年群体喜爱的社群形式，开展互 动交流，通过定期分享行业动态、管理案例，拓宽学员商业视野与能力图谱，激发学员学习热情与创新 思维。首都机场商贸公司还打破业务壁垒，整合现有人才库资源，启动 ...

行业排名与表现 - 雅典国际机场在2024年欧盟旅客吞吐量排行榜中跻身前十，取代巴黎奥利机场成为第十名 [1] - 巴黎戴高乐机场以7030万名旅客位居欧盟机场旅客吞吐量榜首 [1] - 阿姆斯特丹史基浦机场、马德里巴拉哈斯机场、法兰克福国际机场和巴塞罗那埃尔普拉特机场紧随巴黎戴高乐机场之后，位列前五 [1] 公司运营数据 - 雅典国际机场旅客数量同比增长19.6% [1]