项目概况与开通意义 - 包银高铁包头至惠农段于12月23日开通运营，标志着中国“十四五”规划重大项目包银高铁全线投入运营 [1] - 该线路开通意味着中国“八纵八横”高速铁路网中的京兰通道实现全线贯通 [1] - 该段高铁是内蒙古自治区一次性开通里程最长的高速铁路，使内蒙古高铁运营总里程达到880公里，7个城市接入全国高铁网 [6] 线路与运营数据 - 包银高铁包惠段起自包头站，接入惠农南站，正线全长422公里，其中内蒙古段403公里，宁夏段19公里 [3] - 全线开通运营初期，按最高时速250公里运营，每日安排开行动车组列车12列 [3] - 线路开通后，从包头到银川的旅行时间从6个多小时缩短至不到3个小时 [3] 经济与社会影响 - 京兰通道全线贯通使众多西部主要城市一步迈入华北“半日交通圈” [5] - 高效的互联互通极大地促进了人才、技术、资金等生产要素在全国范围内的优化配置与流动 [5] - 为西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展注入了直接的“轨道动力” [5] 建设与技术亮点 - 承建相关标段的中铁上海工程局项目管理团队以“打造最美草原高铁”样板工程为目标 [5] - 施工过程中创新改造了路基施工锤击次数控制器、标有刻度的触探杆等装置，获得国家实用新型专利3项和海外专利1项 [5]

沈铁：积极应战降雪天气 中新网沈阳12月23日电 (记者 于海洋)东北多地迎来大范围降雪，为确保铁路大动脉畅通，保障旅客出 行安全和重点物资运输顺畅，中国铁路沈阳局集团有限公司(下称国铁沈阳局)以雪为令，迅速启动应急 响应，统筹部署客货运输保障、设备除冰除雪、旅客出行服务等各项工作，筑起风雪中的安全屏障。 工务、电务、供电、客运等系统明确职责分工，调配轨道除雪车、风力除雪机等专业设备及防滑垫、融 雪剂、除冰铲等应急物资，确保人力、物力全面到位。为精准掌握雪情动态，相关单位采取徒步巡检、 机车添乘等方式，对京哈、沈大、沈丹等重点线路及道岔、接触网等关键设备实行24小时盯控。出动 106列刮冰机车，在沈山、沈大、新通、盘营等线路不间断开展接触网刮冰作业，有效消除覆冰隐患。 在线路除冰除雪现场，铁路职工顶风冒雪、连续奋战，重点对易积雪区段道岔进行循环清扫，用专用小 铲细致铲除滑床板、连接杆夹缝中的积冰，确保道岔转换灵活。风雪中，他们的棉衣结了一层冰霜，手 冻得通红，却依然保持着高效作业节奏，不放过任何一处隐患，全力保障设备状态良好、行车安全可 靠。 编辑：付健青 12月23日，铁路工作人员在除雪。沈阳铁路局供图 广 ...

高铁的温度与人民群众的获得感、幸福感紧密相连。包银高铁沿线覆盖的河套平原、鄂尔多斯高原、宁 夏黄河灌区，既有富集的煤炭能源，也有优质的特色农产，更有草原、沙漠、黄河等独特文旅资源。全 线贯通之后，"上午在银川吃手抓羊肉，下午到包头赛罕塔拉城中草原骑马"的双城游将成为常态，像磴 口县这样的沿线小城，也能借力"高铁东风"，大力发展生态旅游，让老百姓在家门口吃上现代化的"旅 游饭"。对于之前要用一天时间从牧区拉羊绒去往银川进行销货的阿拉善盟牧民而言，高铁开通后实现 了一小时到达，沿线特色美食能通过高铁第一时间到达京津冀和长三角等地市场，实现"茫茫草原到舌 尖"的加速度。 包银高铁不单单是一项交通工程，更是凝聚中华民族团结的重要纽带，也是全心全意为人民服务的生动 实践。(王智庸) 12月19日，由中国国家铁路集团有限公司党组宣传部主办、中国铁路呼和浩特局集团有限公司党委承办 的"发现最美铁路.乘包银高铁赴北疆之约"网宣活动正式启动。"发现团"成员沿着即将开通的包银高铁 开展沉浸式采访。探寻高铁推动区域协调发展、增进民生福祉、践行绿色发展的生动实践。 包银高铁东起草原钢城包头，西接塞上江南银川，贯通内蒙古、宁夏两个自治 ...

12月19日，由中国国家铁路集团有限公司党组宣传部主办、中国铁路呼和浩特局集团有限公司党委承办 的"发现最美铁路.乘包银高铁赴北疆之约"网宣活动正式拉开序幕。让我们随着"发现团"的脚步，共同 探寻即将开通的包银高铁背后的"最美"故事。 长期以来，西北地区的交通主要依赖于包兰铁路。正如老人们常说的，"老牛车，慢悠悠，几时才能到 包头"，一句俗语形象体现了沿线人民群众对便捷出行的渴望。包银高铁的开通运营，彻底打通了这一 无形壁垒，扭转了这一被动局面。全线贯通后，包头至银川的出行时间将从6小时压缩至3小时以内，内 蒙古乌海、宁夏石嘴山等多个城市首次接入全国高铁网，西北与华北正式迈入"半日交通圈"。包银高铁 全长420公里，沿途两跨黄河，横穿贺兰山脉，从建设之初，铁路部门就精准布线，从草原风情到沙漠 湿地，从包头的稀土博物馆到银川的西夏陵景区，沿着历史脉络将传统手工艺体验、非物质文化遗产展 示深度融合，既精准攻克了复杂地质的技术难题，又实现了人与自然和谐共生，让"最美"不仅体现在线 路延伸，更彰显于细节匠心。 包银高铁最动人的笔触，终究落在"人"的身上。包银高铁的建设，对于沿线人民群众而言，带来的不仅 是出行的便捷， ...

项目概况与战略意义 - 包银高铁于12月23日全线通车，标志着我国“八纵八横”高铁网中北京至兰州通道全线贯通 [1] - 线路全长519公里，连接内蒙古包头与宁夏银川，途经巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海及石嘴山，其中惠农至银川段已于2024年10月先行开通 [3] - 该线路东接京包客专，西连银兰高铁，共同构成北京至兰州高铁通道，将北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃五省区市紧密串联 [3] 运营效率与时间效益 - 通车后，包头至银川的铁路运行时间从6个多小时缩短至2.5小时左右 [3] - 该线路成为内蒙古与宁夏进京最快通道，填补了我国西部地区高铁路网的关键“留白” [3] - 开通运营初期，每日最高开行动车组12列，2026年一季度调图后计划开行北京往返银川、兰州的动车组列车 [5] 工程建设与环保实践 - 建设过程中攻克了生态与技术难关，重点工程包括磴口黄河特大桥、甘德尔山隧道等 [5] - 自2022年4月全面开工以来，将绿色理念贯穿始终，通过避让生态敏感区、科学移栽植物、资源化利用弃渣等措施守护生态 [5] - 实现了工程与环保的双赢，例如二道坎跨京藏高速特大桥桥下即是内蒙古西鄂尔多斯国家级自然保护区乌海片区 [5] 区域经济与产业影响 - 线路将加速物流、人流、信息流循环，推动西部大开发形成新格局 [5] - 沿线城市成立“包银高铁沿线城市旅游联盟”，形成“1小时文旅圈” [5] - 促进沿线农产品如河套蜜瓜、番茄实现“朝发夕至”，更快摆上京津冀地区百姓餐桌 [5]

湛江湾铁路海底隧道全长9640米，列车穿越隧道仅需约3分钟。其中隧道盾构段长7551米，穿越湛 江湾海底和湛江城区，是我国已建成独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。建设团队应用盾构智能化 管理系统，对工程进度、安全、质量实施全面信息化管控，克服长距离穿越复杂海底地层、刀具磨损严 重等技术难题，历时33个月实现盾构隧道贯通。 在路网布局上，广湛高铁东联广州全国性铁路枢纽，经京广高铁辐射华中、华北；西接湛江枢纽， 未来通过合湛、湛海高铁，直通广西沿海与海南岛。 人民日报海外版北京12月22日电（记者严冰）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称"国铁 集团"）获悉，广州至湛江高铁（以下简称"广湛高铁"）12月22日建成通车，广州白云站至湛江北站最 快1小时32分可达，北部湾城市群与粤港澳大湾区时空距离大幅压缩，为区域经济社会高质量发展提供 有力支撑。 广湛高铁连接广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等地市，设计时速350公里，正线全长 约401公里。自开工建设以来，国铁集团组织各参建单位强化安全、质量和环保控制，建成了珠江四线 特大桥等桥梁工程和湛江湾铁路海底隧道等隧道工程，为项目开通运营打下了坚实基础。 " ...

中国经济网包头12月23日讯(记者 魏金金)今天，包银高铁包头至惠农段12月23日建成通车，标志着 包银高铁迎来全线贯通运营。 首发动车组列车D4667 整装待发。 中国经济网记者 魏金金 摄 参建单位工作人员合影留念。中国经济网记者 魏金金 摄 包银高铁起自包头站，终到银川站，正线全长519公里，设计时速250公里，实行分段建设。惠农至 银川段全长97公里，已于2024年10月开通运营，此次开通的包头至惠农段全长422公里，设包头、白彦 花西、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔、磴口、碱柜、乌海、乌海南、惠农南10座车站。通车后，包惠段 按最高时速250公里运营，每日开行动车组列车最高达12列。包头至银川最快2小时38分钟可达，呼和浩 特至兰州最快7小时27分钟直达。 包头站旅客纪念打卡。中国经济网记者 魏金金 摄 内蒙古博物院工作人员在车上推介内蒙古文化。中国经济网记者 魏金金 摄 客运部12306客服中心主任韩振敏表示，随着包银高铁全线开通运营，与京包客专、银兰高铁共同 构成我国"八纵八横"高速铁路网北京至兰州通道，成为内蒙古西部与宁夏回族自治区进京的最快通道， 我国西北地区高铁路网布局进一步完善，将极大便利沿 ...

项目概况与战略意义 - 包银高铁于12月23日全线开通运营 正线全长519公里 设计时速250公里 使包头至银川最快2小时38分可达 较普速列车压缩3小时20分 [1][3] - 该项目是国家“十四五”规划重点项目 是我国“八纵八横”高铁网京兰通道的最后一段 其开通标志着京兰通道全线贯通 [1][4] - 线路起自包头站 经内蒙古包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市及宁夏石嘴山市 终至银川站 [3] - 该高铁与京包高铁、银兰高铁共同构成北京至兰州通道 并串联起共6条高铁线路 形成一条全长2400余公里的西北—华北高铁超级大环线 [4] 区域经济与产业发展 - 高铁开通使内蒙古巴彦淖尔市、乌海市进入高铁时代 为当地特色产业发展注入新动能 [1][6] - 巴彦淖尔位于河套灌区 有“塞外粮仓”之称 乌海市则因独特气候和灌溉条件适合发展特色农业 [6] - 高铁物流提速使巴彦淖尔的高附加值农产品（如河套蜜瓜、优质小麦粉、葵花籽、番茄酱、牛羊肉）可实现12小时内直达北京、天津商超 48小时内可抵达广州、上海 极大提升了品牌价值和市场竞争力 [8] - 乌海市种植的葡萄是国家地理标志农产品 含糖量高、色泽鲜艳、皮薄肉脆 当地已发展出葡萄采摘、葡萄酒庄体验等文旅项目 [11] - 高铁开通后 当地葡萄酒可通过高铁快运销售 有助于品牌推介 同时企业正利用高铁带来的客流优势 围绕葡萄酒文化打造专题文旅项目 [14]

人民财讯12月23日电，据上海发布，中国铁路上海局集团有限公司(简称"上铁集团")介绍，长三角铁路 2026年元旦假期运输期限自2025年12月31日起至2026年1月4日止，共计5天。期间，长三角铁路预计发 送旅客超1600万人次，日均发送旅客超320万人次；元旦当天，旅客发送量有望达370万人次，为此次假 期运输最高峰日。 ...

新疆伊宁至阿克苏铁路先期工程正在建设，罗若铁路米兰至罗布泊段铺轨正酣。"十四五"以来，新 疆铁路累计开通新线6条，新增营业里程超1395公里。截至目前，新疆铁路营业里程达9557公里，覆盖 全疆80%以上县级行政区。 霞光破晓，悠扬的风笛唤醒准东"煤海"。天山脚下，一列列满载煤炭的列车穿越戈壁，驶向甘肃、 四川等地。 今年10月22日，新疆铁路货运发送量超2亿吨，较去年提前19天突破2亿吨大关。铁路货运加速跑， 见证新疆地区经济活力。2025年1至11月份，新疆铁路货运发送量2.29亿吨，同比增长6.2%。 另一头，阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸，钢铁巨龙满载希望，一路向西驰骋。 霍尔果斯铁路口岸平均每2个小时就可完成一列入境返程中欧班列的换装，通行班列线路总数达90 条，辐射境外18个国家、46个城市和地区；经阿拉山口铁路口岸通行的中欧（中亚）班列线路达128 条，覆盖德国、波兰等21个国家，成为国际物流陆路运输的"黄金通道"。 数据显示，截至10月15日，新疆阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸累计通行中欧（中亚）班列超10万 列。截至2025年11月30日，今年双口岸通行中欧（中亚）班列达1.6万列，较2024年增长 ...