12月29日，记者从交通运输部长江航务管理局（简称长航局）新闻发布会获悉，2025年长江干线港口货 物吞吐量预计42亿吨、三峡枢纽通过量1.7亿吨，同比增长4.8%、8.7%；游轮客运量达885万人次，同比 增长3.5%。数据显示，"十四五"时期长江干线港口货物吞吐量超192亿吨，较"十三五"时期增长30.1%, 对物流降本增效的贡献每年约400亿元，长江航运稳中有进，服务国家战略和经济社会发展的能力稳步 提升。 长航局新闻发言人王建斌介绍，"十四五"时期，该局按照交通运输部的统一部署，坚持"145"高质量发 展总体思路，实施"131"智慧长江建设路径，长江航运在基础设施建设、运输服务保障、安全治理能 力、绿色转型发展、智慧长江建设和协同治理格局等方面均取得积极进展。 5年来，长江干线航道条件持续改善，亿吨大港从12个增加至18个，万吨级生产性泊位由360个增至487 个。随着荆江航道整治二期工程主体完工和南京至芜湖段10.5米深水航道正式运行，大型船舶通航能力 显著提升，长江水系高等级航道电子航道图联通里程达82%，长江黄金水道的战略通道功能进一步增 强。 长江干线港口年货物吞吐量连创新高，集装箱铁水联运量 ...

报告基本信息 - 报告名称：集运指数日报 [1] - 报告日期：2025年12月30日 [2] - 研究员：何卓乔、黄雯昕、聂嘉怡 [3] 报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 本周SCFIS指数进一步回升9.7%至1742.64点，12月中下旬涨价落地情况较好，1月上旬运价维持在2880美元左右，揽货状态良好，市场对1月下旬涨价预期仍存，2月合约可能还有上行空间，但春节后红海复航预期或升温，可关注淡季4月合约高空机会和02 - 04的正套机会 [8] 各部分内容总结 行情回顾与操作建议 - 现货方面本周SCFIS指数回升9.7%至1742.64点，12月中下旬涨价落地好，1月上旬运价中位数2880美元左右揽货好，2月合约或有上行空间，关注4月合约高空机会和02 - 04正套机会 [8] 行业要闻 - 12月22 - 26日中国出口集装箱运输市场行情向好，综合指数上涨，欧洲、地中海、北美航线运价均上行 [9] - 2025年欧洲经济疲软，制造业PMI长期低于荣枯线，服务业增长放缓，俄乌冲突致地缘政治和能源安全问题，未来仍面临多重风险 [9] - 多家船公司宣布上调多条国际航线运价及旺季附加费，如MSC、马士基、赫伯罗特、达飞等 [10] - 以军在拉法东部击毙哈马斯多名成员，藏身拉法隧道武装分子与哈马斯军事领导层有联系 [10] - 苏伊士运河管理局称马士基将恢复红海 - 苏伊士运河航行，马士基辟谣未确定具体日期 [10] 数据概览 集运现货价格 - 12月29日SCFIS欧洲航线基本港指数1742.64点，较12月22日涨9.7%；美西航线基本港指数1301.41点，较12月22日涨35.3% [12] 集运指数（欧线）期货行情 - 展示集运欧线期货主力和次主力合约走势 [17] 航运相关数据走势图 - 未提及具体数据内容，仅说明有相关走势图 [17] 集运欧线期货12月29日交易数据 |合约|前结算价|开盘价|收盘价|结算价|涨跌|涨跌幅（%）|成交量|持仓量|仓差| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |EC2512|1,608.7|1,611.9|1,604.8|1,604.3|-3.9|-0.24|151|1695|20| |EC2602|1,807.1|1,834.1|1,822.9|1,833.3|15.8|0.87|24389|30437|-1412| |EC2604|1,153.4|1,160.0|1,169.9|1,164.6|16.5|1.43|6762|21197|-265| |EC2606|1,312.5|1,350.0|1,374.0|1,350.2|61.5|4.69|984|2359|110| |EC2608|1,484.0|1,500.0|1,497.7|1,498.2|13.7|0.92|110|1206|14| |EC2610|1,051.1|1,049.3|1,054.7|1,052.9|3.6|0.34|850|6012|-37| [6]

港股公司回购活动概览 - 12月29日单日共有55只港股获公司回购，其中9只个股回购金额超过1000万港元 [1] - 当日回购金额最大的三家公司为腾讯控股、小米集团-W、中远海控，回购金额分别为6.36亿港元、1.51亿港元、4790.29万港元 [1] 主要公司回购金额排名 - 截至12月29日，年内累计回购金额最大的三家公司为腾讯控股、汇丰控股、友邦保险，回购金额分别为787.65亿港元、302.57亿港元、176.93亿港元 [1] - 年内已有264只港股获公司回购，其中72只个股累计回购金额超过1亿港元 [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 宏观环境仍有利于贵金属和有色金属板块，但需警惕短期风险；白银波动风险增加，不排除回调可能；对供应扰动多的有色金属商品如铜铝锡等维持低吸做多机会，对碳酸锂持乐观态度；国内权益板块年末及政策空窗期以防御为主 [6] 根据相关目录分别进行总结 宏观精要 - 海外宏观：美国三季度经济超预期但增长动能放缓，12月消费者信心指数下降，美联储政策偏谨慎宽松，制造业工厂订单修复温和，高端制造分化加深 [6] - 国内宏观：11月需求修复慢，消费与投资承压，工业利润同比降幅扩大，但1 - 11月累计利润仍小幅正增，经济“低位企稳”，政策托底仍在；行业分化，装备制造业领涨，原材料制造业加快，消费品转正，汽车小幅转弱；利润改善靠供给收缩与价格回升，后续或受需求和基数约束 [6] 观点精粹 金融板块 - 股指期货双重因素提振市场，持续进攻需等待增量资金，短期震荡上涨；股指期权期权备兑增厚，关注期权市场流动性，短期震荡；国债期货长端情绪偏弱，关注货币政策落地情况，短期震荡 [7] 贵金属板块 - 黄金/白银受流动性宽松预期和白银现货偏紧驱动，关注美国基本面、美联储货币政策和全球权益市场走势，短期震荡上涨 [7] 航运板块 - 集运欧线近月受春节出货支撑，远月关注复航风险，关注2026年船司复航安排、年末长协签订运价和春节前货主出货量，短期震荡 [7] 黑色建材板块 - 钢材基本面矛盾有限，关注冬储补库，关注专项债发行进度、钢材出口量和铁水产量，短期震荡；铁矿石铁水逐渐企稳，补库缓慢开启，关注海外矿山、国内铁水、天气、港口库存和政策动态，短期震荡；焦炭三轮提降落地，有第四轮预期，关注钢厂生产、炼焦成本和宏观情绪，短期震荡；焦煤现货情绪偏谨慎，补库需求待释放，关注钢厂生产、煤矿安全检查和宏观情绪，短期震荡；硅铁淡季市场供需双弱，期价震荡，关注原料成本和钢招情况，短期震荡；锰硅供需宽松涨幅受限，围绕成本震荡，关注成本价格和外盘报价，短期震荡；玻璃仓单有压力，交割逻辑主导，关注现货产销，短期震荡；纯碱下游持续补库，需求有支撑，关注纯碱库存，短期震荡 [7] 有色与新材料板块 - 铜库存持续累积，铜价高位震荡，关注供应扰动、国内政策、美联储政策和国内需求，短期震荡上涨；氧化铝过剩状态未改善，价格承压，关注矿石复产、电解铝复产和板块走势，短期震荡；铝Mozal铝厂面临停产，铝价高位震荡，关注宏观、供给和需求，短期震荡上涨；锌伦锌库存续增，锌价反弹空间有限，关注宏观和锌矿供应，短期震荡；铅下游接货意愿改善，铅价或止跌企稳，关注供应和电池出口，短期震荡；镍印尼拟定镍矿RKAB大幅下降，镍价反弹，关注宏观、地缘和印尼政策，短期震荡；不锈钢受镍价反弹带动盘面回升，关注印尼政策和需求，短期震荡；锡下游刚需韧性，锡价震荡偏强，关注佤邦复产和需求预期，短期震荡上涨；工业硅市场情绪反复，硅价回升，关注供应复产和政策变动，短期震荡；多晶硅收储预期发酵，延续高波动，关注供应复产和光伏政策，短期震荡；碳酸锂库存去化放缓，锂价震荡承压，关注需求、供给和技术突破，短期震荡 [7] 能源化工板块 - 原油俄乌和平谈判推进，延续震荡整理，关注OPEC + 产量政策和地缘局势，短期震荡；LPG强现实面临松动，关注下游降负和成本端进展，短期震荡；沥青期价连续六周低于3000，受制裁和供应扰动影响，短期震荡下跌；高硫燃油地缘扰动对冲仓单压力，期价宽幅震荡，关注地缘和原油价格，短期震荡下跌；低硫燃油出口退税优势驱动产量大增，关注原油价格，短期震荡下跌；甲醇沿海多空博弈，内地偏弱，关注宏观能源和海外停产动态，短期震荡；尿素高日产压制下阶段性需求提振，关注煤炭行情和商储进度，短期震荡；乙二醇国内供应挤出慢，未见持续利好，关注煤油价和港口库存，短期震荡；PX短期情绪发酵需时间，关注原油、宏观和炼化装置，短期震荡上涨；PTA市场测试下游低加工费承受能力，关注原油、宏观和下游聚酯负荷，短期震荡上涨；短纤上强下弱格局凸显，关注下游纱厂拿货和淡旺季转换，短期震荡上涨；瓶片受上游原料成本支撑，关注企业减产和新装置投产，短期震荡上涨；丙烯PDH降开工预期，关注国内宏观和油价，短期震荡；PP基差支撑有限，关注油价和国内外宏观，短期震荡；塑料商品情绪提振企稳，关注油价和国内外宏观，短期震荡；苯乙烯受出口成交扰动，日内偏强，关注油价、宏观政策和装置动态，短期震荡；PVC“反内卷”预期再起，盘面有支撑，关注预期、成本和供应，短期震荡；烧碱“反内卷”预期偏好，小幅反弹，关注市场情绪、开工和需求，短期震荡 [9] 农业板块 - 油脂昨日震荡偏强，关注上方技术阻力，关注美豆天气和马棕产需数据，短期震荡；蛋白粕市场担忧供应，盘面近月领涨，关注下游需求、南美天气、宏观和贸易战，短期震荡上涨；玉米/淀粉缺乏驱动，市场僵持，关注需求、宏观和天气，短期震荡下跌；生猪出栏缩量，期现反弹，关注养殖情绪、疫情和政策，短期震荡；天然橡胶胶价继续向上突破，短期或偏强，关注产区天气、原料价格和宏观变化，短期震荡上涨；合成橡胶消息面刺激有限，盘面高位回落，关注原油大幅波动，短期震荡上涨；棉花政策预期部分落地，棉价延续攀升，关注产量和需求，短期震荡上涨；白糖阶段性触底后反弹，关注进口和北半球生产，短期震荡下跌；纸浆持续横盘震荡，现货偏弱，关注宏观经济和美金盘报价，短期震荡上涨；双胶纸市场情绪回暖，偏强运行，关注产销、教育政策和纸厂开工，短期震荡；原木交投清淡，盘面震荡，关注出货量和发运量，短期震荡 [9] 各板块品种涨跌幅情况 金融市场 - 股指：沪深300期货现价4610.2，日度跌0.61%，周度跌0.61%，月度涨3.08%，季度跌0.17%，今年涨17.58%；上证50期货现价3038，日度跌0.44%，周度跌0.44%，月度涨2.67%，季度涨1.64%，今年涨13.44%；中证500期货现价7336.6，日度跌0.70%，周度跌0.70%，月度涨7.88%，季度涨0.63%，今年涨28.87%；中证1000期货现价7438，日度跌0.45%，周度跌0.45%，月度涨5.88%，季度涨0.44%，今年涨27.09% [2] - 国债：2年期国债期货现价102.476，日度跌0.07%，周度跌0.07%，月度涨0.10%，季度涨0.19%，今年跌0.48%；5年期国债期货现价105.84，日度跌0.20%，周度跌0.20%，月度涨0.09%，季度涨0.30%，今年跌0.66%；10年期国债期货现价107.975，日度跌0.30%，周度跌0.30%，月度涨0.03%，季度涨0.41%，今年跌0.87%；30年期国债期货现价111.82，周度跌1.00%，月度跌2.33%，季度跌1.54%，今年涨15.90% [2] - 外汇：美元指数现价98.0341，日度持平，周度持平，月度跌1.41%，季度涨0.72%，今年跌9.68%；欧元兑美元现价1.1772，日度、周度持平，月度涨1.00%，季度涨0.38%，今年涨14.19%；美元兑日元现价156.565，日度、周度持平，月度涨0.25%，季度涨5.84%，今年跌0.40%；美元中间价现价7.0331，日度跌27点，周度跌27点，月度跌458点，季度跌724点，今年跌1553点 [2] - 利率：银行间质押7日现价1.36，日度持平，周度跌8bp，月度跌14bp，季度跌9bp，今年跌39bp；10Y中债国债收益率现价1.84，日度跌0.1bp，周度涨0.7bp，月度跌0.4bp，季度跌23bp，今年涨0.2bp；10Y美国国债收益率现价4.14，日度跌1bp，周度跌2bp，月度涨0.14bp，季度跌2bp，今年跌41bp；美债10Y - 2Y利差现价0.68，日度、周度持平，月度涨0.13bp，季度涨12bp，今年涨35bp；10Y盈亏平衡通胀率现价2.23，日度跌1bp，周度跌2bp，月度持平，季度跌13bp，今年跌8bp [2] 热门行业 - 综合金融现价964，日度涨4.25%，周度涨4.25%，月度涨7.57%，季度涨2.29%，今年涨23.84%；国防军工现价1162.6，日度涨1.74%，周度涨1.74%，月度涨18.81%，季度涨14.40%，今年涨38.49%；石油石化现价3340，日度涨1.37%，周度涨1.37%，月度涨5.28%，季度涨14.10%，今年涨14.09%；银行现价1203.6，日度涨1.04%，周度涨1.04%，月度跌1.31%，季度涨6.29%，今年涨12.52%；农林牧渔现价584.3，日度涨0.77%，周度涨0.77%，月度涨0.79%，季度涨2.56%，今年涨22.12%；汽车现价1319.8，日度涨0.36%，周度涨0.36%，月度涨4.56%，季度跌5.49%，今年涨24.03%；机械现价8630，日度涨0.35%，周度涨0.35%，月度涨6.70%，季度涨1.66%，今年涨39.80%；基础化工现价7130，日度跌0.93%，周度跌0.93%，月度涨4.21%，季度涨6.71%，今年涨40.07%；电力设备及新能源现价1182.3，日度跌1.00%，周度跌1.00%，月度涨2.58%，季度跌0.60%，今年涨40.67%；医药现价1086.6，日度跌1.05%，周度跌1.05%，月度跌3.14%，季度跌8.49%，今年涨14.01%；食品饮料现价2300.3，日度跌1.07%，周度跌1.07%，月度跌3.15%，季度跌2.74%，今年涨5.48%；商贸零售现价411.3，日度跌1.08%，周度跌1.08%，月度涨2.41%，季度涨2.20%，今年涨6.79%；电力及公用事业现价307.9，日度跌1.67%，月度跌1.42%，季度涨1.40%，今年涨6.81%；有色金属现价1247.7，日度涨2.01%，周度涨2.01%，月度涨10.34%，季度涨12.38%，今年涨97.23% [2] 海外商品 - 能源：NYMEX WTI原油现价56.93，日度涨2.52%，周度涨0.69%，月度跌2.65%，季度跌8.81%，今年跌20.79%；ICE布油现价60.33，日度跌2.44%，周度涨0.35%，月度跌3.19%，季度跌8.80%，今年跌19.38%；NYMEX天然气现价3.879，日度涨3.00%，周度跌3.65%，月度跌20.22%，季度涨16.45%，今年涨6.77%；ICE英国天然气现价73.82，日度持平，周度跌1.55%，月度跌1.57%，季度跌8.30%，今年跌41.25% [2] - 贵金属：COMEX黄金现价4562，日度涨1.26%，周度涨4.42%，月度涨7.18%，季度涨17.35%，今年涨72.85%；COMEX白银现价79.675，日度涨1.08%，周度涨18.22%，月度涨39.57%，季度涨70.10%，今年涨172.02% [2] - 有色金属：LME铜现价12133，日度持平，周度涨2.12%，月度涨8.57%，季度涨17.84%，今年涨38.17%；LME锌现价2956.5，日度持平，周度涨0.39%，月度涨3.19%，季度涨10.03%，今年涨15.83%；LME铝现价3086.5，日度持平，周度涨0.46%，月度涨1.16%，季度涨4.40%，今年涨3.26%；LME铅现价1999.5，日度持平，周度涨0.76%，月度涨0.93%，季度涨0.68%，今年涨2.46%；LME镍现价15660，日度持平，周度涨5.79%，月度涨5.67%，季度涨2.59%，今年涨2.35%；LME锡现价42490，日度持平，周度跌1.70%，月度涨8.12%，季度涨20.03%，今年涨46.82% [2] - 农产品：CBOT大豆现价1071.75，日度跌0.37%，周度涨2.17%，月度跌5.76%，季度涨7.09%，今年涨6.11%；CBOT玉米现价449.5，日度跌0.22%，周度涨1.41%，月度涨0.39%，季度涨8.05%，今年跌2.02%；CBOT小麦现价520.25，日度跌0.43%，周度涨2.11%，月度跌3.39%，季度涨2.51%，今年跌5.58%；ICE2号棉花现价64.46，日度涨0.40%，周度涨1.27%，月度跌0.42%，季度跌1.92%，今年跌5.73%；CBOT豆油现价49.2，日度跌0.63%，周度涨1.74%，月度跌5.53%，季度跌0.49%，今年涨2.16%；CBOT豆粕现价307.4，日度跌0.19%，周度涨2.02%，月度跌3.52%，季度涨12.52%，今年跌3.12%；MDE原棕榈油现价4087，日度涨1.29%，周度涨4.63%，月度跌0.66%，季度跌6.07%，今年跌8.03% [2]

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：001205 证券简称：盛航股份 公告编号：2025-084 债券代码：127099 债券简称：盛航转债 南京盛航海运股份有限公司 关于召开2026年第一次临时股东会的通知 （1）现场会议时间：2026年01月15日14:30 （2）网络投票时间：通过深圳证券交易所系统进行网络投票的具体时间为2026年01月15日9:15-9:25， 9:30-11:30，13:00-15:00；通过深圳证券交易所互联网投票系统投票的具体时间为2026年01月15日9:15 至15:00的任意时间。 重要提示： 根据《公司法》和《公司章程》的有关规定，经南京盛航海运股份有限公司（以下简称"公司"）第四届 董事会第三十三次会议审议通过，公司董事会决定于2026年1月15日（星期四）下午14:30召开公司2026 年第一次临时股东会，本次股东会采取现场投票和网络投票相结合的方式进行，现将具体事项公告如 下： 一、召开会议的基本情况 5、会议的召开方式：现场表决与网络投票相结合。 1、股东会届次：2026年第一次临时股东会 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准 ...

交通运输部长江航运管理局运输处处长熊宇介绍，在"十四五"期间，长江干线港口货物吞吐量连创新高，集装箱铁水联运量年均增 长30%。数据显示，近5年，长江干线港口货物吞吐量累计超过192亿吨，这个数据比"十三五"期间的5年累计增长了30.1%。据测 算，长江航运对物流降本增效的贡献每年大约400亿元。 "十五五"时期，长江航务管理局将重点围绕基础设施、运输服务、装备能力和行业管理等方面加快建设。推进长江口南槽建成8米 水深航道，4.5米水深航道通达重庆、3.5米水深航道初通宜宾。长江干线主要港口铁路进港率实现100%覆盖，长江干线货船平均吨 位达2400吨，新能源清洁能源船舶保有量超1000艘。 （来源：千龙网） 12月29日，记者从交通运输部、长江航务管理局了解到，2025年，长江干线港口货物吞吐量超过42亿吨，创下历史新高。"十四 五"时期，长江航运多项数据呈现快速增长，长江黄金水道的战略通道功能进一步增强。 数据显示，2025年，长江干线港口货物吞吐量超过42亿吨、三峡枢纽通过量1.7亿吨，同比分别增长4.8%、8.7%。游轮客运量达885 万人次，同比增长3.5%，长江干线港口货物吞吐量创下历史新高。 ...

信德海事网最新获悉，摩根大通（JP Morgan）旗下控制的挪威专业汽车航运公司 Norwegian Car Carriers（NOCC）在年末再度追加新船订单，继续加码其 在中国船厂的PCTC（汽车运输船）新造船项目。 年末再签一艘，系列订单增至4艘 NOCC首席执行官 Olav Sollie 日前在社交媒体发文称，在"2025年结账前"，公司已签订一艘新增的7000车位LNG双燃料汽车运输船建造合同。TradeWinds 随后披露，该船为NOCC在中集来福士（CIMC Raffles Offshore Engineering）烟台基地在建"最先进"PCTC系列的第4艘，新船订单使NOCC在该系列的在 建船舶数量增至4艘。 关于最新一艘追加订单，现阶段未披露具体造价与交付船期。市场机构VesselsValue则指出，NOCC在2023年签下的前两艘同型船单船造价约为8800万美 元。亦有经纪界观点称，部分较早的交付节奏可能与"承接未被其他船东公开的选择船（option）"有关，但该系列合同的选择船数量并未对外披露。 这家美国资本控制的航运公司，继续在中国船厂下单 除已交付的"NOCC PACIFIC"外，该 ...

滨州日报/滨州网讯 12月29日，全球首艘万吨级近海新能源散货船"魏桥绿动1"轮首航仪式在滨州市套尔 河港区无棣创业码头举行，这艘总长109.8米、集"绿色化、标准化、智能化、安全化"于一体的货轮投 入运营后，将主要用于烟台至滨州航线的铝矾土运输，通过新能源技术降低传统航运碳排放，助力绿色 航运发展。它的运营，不仅为我国近海航运业插上新能源翅膀，更以钢铁之躯镌刻出企业践行国家"双 碳"战略、推动产业链绿色转型的责任担当。 企业担当与国家战略同频共振 绿色，是魏桥创业集团高质量发展的鲜明底色。多年来，企业深植"绿水青山就是金山银山"理念，将绿 色低碳基因融入发展血脉，构建起绿色产业链、能源链、生态链与运输链协同发展的立体格局。企业从 生产线节能改造到供应链降碳升级，绿色理念贯穿全流程，收获了诸多绿色成果——电解铝和氧化铝先 后跻身国家能效"领跑者"行列，坐拥5家国家级绿色工厂、4家省级绿色工厂、2家省级绿色供应链管理 企业，近日更荣膺中国工业碳达峰"领跑者"企业称号，每一份荣誉都见证着其绿色坚守。 12月28日，全球首艘万吨级近海新能源散货船"魏桥绿动1"轮首靠岸在滨州市套尔河港区无棣创业码 头。 2020年国 ...

证券时报·数据宝统计，中远海控在港交所公告显示，12月29日以每股13.710港元至13.900港元的价格回 购346.00万股，回购金额达4790.29万港元。该股当日收盘价13.910港元，上涨0.22%，全天成交额2.11 亿港元。 今年以来该股累计进行134次回购，合计回购5.14亿股，累计回购金额68.66亿港元。（数据宝） | 2025.02.13 | 537.85 | 12.300 | 12.160 | 6579.98 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 2025.02.12 | 354.00 | 12.460 | 12.260 | 4375.72 | | 2025.02.11 | 367.40 | 12.320 | 12.200 | 4501.30 | | 2025.02.10 | 515.60 | 12.120 | 11.940 | 6191.48 | | 2025.02.07 | 200.00 | 12.160 | 11.840 | 2402.63 | | 2025.02.06 | 410.00 | 11.880 | 11.680 | 4814.75 | ...

新华社武汉12月29日电（记者 张阳）长江干线武汉至重庆段4.5米水深航道实现全线贯通，5000吨 级船舶可常年直达重庆，这标志着长江黄金水道通航能力实现整体跃升。这是记者从交通运输部长江航 务管理局12月29日召开的新闻发布会上获悉的。 "十四五"期间，长江航道部门对宜昌至荆州段、岳阳至武汉段主要采取养护疏浚方式，对重庆朝天 门至涪陵段、荆州至岳阳段，则通过航道整治工程实现水深提升。 随着荆州至岳阳段的长江中游荆江二期工程于2025年12月主体基本建成，经航道条件核查，长江干 线武汉至重庆段已具备4.5米水深航道初通条件，5000吨级货轮可常年直达重庆。 长江航务管理局工作人员介绍，航道水深每提升0.1米，船舶可多装载约200吨货物，单船物流成本 降低约14%，利润相应提升12%。据测算，该段航道贯通每年可带来直接经济效益约16亿元、间接经济 效益约159亿元，为长江经济带高质量发展注入强劲动力。 据介绍，武汉至重庆段航道是国家综合立体交通网的重要组成部分，也是长江黄金水道承上启下的 关键节点，对提升黄金水道整体效能具有战略意义。这一段航道曾存在多段"梗阻"，尤其是枯水期时部 分航道水深过浅，一些船舶只有减 ...