新华社北京9月27日电 印度空军仅存的两个苏式米格-21战斗机中队26日进行退役前最后一次飞行，标 志着印度拥有的首批超音速喷气式战斗机正式结束其使命。 在仪式现场，印度前空军将领拉古纳特·南比亚尔告诉法新社记者："米格-21的历史贡献不可否认。它 虽有瑕疵，但很有实力，是数十年来印度空军的支柱。" 前一天，印度政府刚签署订单，花费70亿美元采购97架本土研制的"光辉"战斗机。除了推进国产战斗机 生产，印度也从国外采购新型战斗机。印度已购入36架法国达索公司生产的"阵风"战斗机，今年4月又 订购26架。同时，印度正与一家法国企业合作开发战斗机引擎，计划日后在印度本土生产。（沈敏） 两个中队、共36架米格-21战斗机当天在印度北部城市昌迪加尔一座空军基地进行告别飞行，印度国防 部长拉杰纳特·辛格和空军高官等在现场观看。米格战斗机表演了模拟近距离空战，印度"阳光"特技飞 行表演队也进行了表演。 关于最后一批米格-21战斗机退役后的用途，印度政府还未公布任何计划，外界推测可能会用于公共展 示。 米格-21是苏联在20世纪50年代研制的超音速喷气式战斗机，是上世纪各国采用最广泛的战斗机之一。 印度空军从20世纪60年 ...

据外媒当地时间26日援引知情人士消息报道，在欧洲第六代战机研制上德国与法国矛盾难解：德国认为 法国达索飞机制造公司"没理由"要求拥有决策主导权，不会就此作出让步。 欧洲第六代战机"未来空中作战系统"项目于2017年启动，由法国、德国、西班牙联合研制，旨在取代法 国"阵风"战机和英国、德国、意大利、西班牙联合研制的"台风"战机。参与第六代战机项目的达索公 司、空中客车公司和英德拉公司分别代表法、德、西三国利益。据法国和西班牙媒体报道，达索与空中 客车之间矛盾重重，导致这一项目陷于停滞。以达索为首的法方企业要求获得更大主导权，德方对法方 漠视合作协议的态度感到愤怒。 达索公司首席执行官特拉皮耶：我不介意德国人抱怨，我们知道该怎么做，如果他们想自己做，那就让 他们自己做吧。 按消息人士说法，德国总理办公室和国防部均决意"二选一"：要么按照既定协议推进项目，要么寻找其 他合作方替代法国达索。 20世纪，法国一度与德国、西班牙等国共同研制欧洲战斗机，但中途退出，欧洲继而出现"阵风"和"台 风"两款战机。 （文章来源：央视新闻） 达索公司首席执行官特拉皮耶日前表示，该公司有能力不与其他欧洲国家合作而独立研制第六代战机， ...

华见早安之声 市场概述 美国PCE通胀符合预期，给予美联储足够空间来应对降温的劳动力市场。逢低买盘支撑美股周五反弹，结束三连跌。 标普500的全部板块均收涨，非必需消费品和材料板块领涨。大型科技股反弹强劲，收复本周大部分失地。 特斯拉涨超4%。波音涨3.62%，受益于美国联邦 航空局将放宽737 MAX交付限制。 欧洲医药股普涨，白宫澄清特朗普药品关税不适用于欧日等贸易协议国。 中概股指跌1.56%。 美债收益率涨跌不一，2年期跌1.43基点、10年期则涨1.16基点。通胀数据后美元持续走低、跌近0.4%，但本周仍累计涨0.54%。比特币变动不大， 以太坊反 弹3%。 PCE数据公布后，现货黄金拉升，较日低一度涨超1.3%。 白银站上46美元。原油一度冲高1.5%，随后大幅回落。 亚洲时段，创业板跌超2%，AI硬件、算力股普跌，恒科指跌近3%，小米跌8%，国债反弹，商品分化。 要闻 中国央行：要落实落细适度宽松的货币政策， 用好证券、基金、保险公司互换便利和股票回购增持再贷款。 国务院国资委召开国有企业经济运行座谈会： 要带头坚决抵制"内卷式"竞争。 美国8月核心PCE物价指数环比增0.2% 符合预期， 消费 ...

"构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局"——2020年4月，中央财经委员会 第七次会议上，习近平总书记首次提出构建新发展格局。 5年多来，新发展格局加快构建，中国经济迈上更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全 的发展之路。 内需主动力更加强劲 当今世界，最稀缺的资源是市场。我国一年有近50万亿元的消费、超过50万亿元的投资、超过20万亿元 的进口，是全球最具成长性、最具潜力的市场。 习近平总书记强调，市场资源是我国的巨大优势，必须充分利用和发挥这个优势，不断巩固和增强这个 优势，形成构建新发展格局的雄厚支撑。 大国经济的特征都是内需为主导、内部可循环。过去4年，我国经历了国际环境剧烈变化等多重困难挑 战冲击，但国民经济保持了年均5.5%的增长速度，其中内需对经济增长的平均贡献率为86.4%。内需始 终是中国经济发展的主动力和稳定锚。 "没有强大的国内市场，就没有稳定向好的中国经济。"国家发展改革委秘书长袁达表示。 看消费，新产品、新业态、新模式层出不穷。 习近平总书记强调，要更加注重统筹发展和安全，通盘考虑内外部风险挑战，健全国家安全体系，增强 维护安全能力，以高效能治理促进高 ...

来源：环球市场播报 波音（BA）股价上涨3.9%，此前该公司宣布获得土耳其航空225架飞机的大额订单，包括75架B787-9和 B787-10机型的确认订单。该协议还包含100架737-8/10 MAX机型的确认订单及50架选择权订单，具体 取决于发动机谈判结果。这笔订单彰显了波音在竞争激烈的飞机市场中保持强势地位。 ...

波音(BA.US)拉升涨近5%报223.4美元，创7月以来最大涨幅。消息面上，波音将从9月29日起获得美国 联邦航空管理局(FAA)授予的更多安全检查权限。 ...

此前，FAA的限制措施曾影响波音公司向客户交付飞机的灵活性——该公司需根据政府雇员的工作日程 安排获取安全批准，而此次部分权力的回归，将使FAA检查员能更紧密地监控飞机生产过程，而非仅在 流程末端处理文书工作。 智通财经APP获悉，据报道，飞机制造商波音公司(BA.US)即将重新获得美国联邦航空管理局(FAA)的 授权，可对其737 MAX飞机执行最终安全检查，此举反映出美国政府官员对该公司改进制造工艺的努 力日益认可。 美国联邦航空管理局常将例行检查委托给航空航天企业，以便其人员能专注于更关键的任务，但在2019 年两起致命的737 MAX坠机事故发生后，该机构加强了对波音公司的监管力度。 上述报道称，FAA还计划允许波音公司将737 MAX的月产量从当前的38架提升至42架。2024年1月阿拉 斯加航空公司一架客机在飞行中发生机身面板爆裂事故后，监管机构曾以波音公司存在"重产量轻质 量"问题为由实施生产限制。 截至发稿，波音公司在周五盘初一度上涨4.7%，创7月以来最大涨幅。 ...

FAA还有望允许波音将737 MAX的月产量从目前的38架上限提高至42架。监管机构此前因波音过分强 调产量而非质量，在2024年初阿拉斯加航空一架客机舱门面板空中脱落后实施了产量限制。 此次监管负担的缓解表明，美国政府对波音改善制造流程的努力越来越满意，这标志着波音在经历多次 危机后正逐步恢复监管机构的信任。 安全检查权限分阶段回归 FAA通常将例行检查委托给航空航天制造商，以便将稀缺的人员资源集中在更关键的任务上。但在2019 年两起致命的737 MAX坠机事故后，监管机构加强了对波音的监督。 FAA开始要求位于华盛顿州伦顿的737 MAX工厂生产的每架新飞机都只能由该机构检查员进行检查。 联邦机构担心波音员工面临生产和交付飞机的压力，表示需要更密切地监控制造过程以确保公众飞行安 全。 随后，在一系列质量事故发生后，FAA撤销了对在南卡罗来纳州生产的787梦想客机的同样权限。据部 分知情人士透露，波音也有望重新获得梦想客机的相关权限。 生产限制有望松绑 美国联邦航空管理局（FAA）正在松绑波音新生产飞机的交付限制，这对这家飞机制造商从一连串危机 中复苏而言是一个积极信号。波音有望重新获得监管机构的部分权限 ...

公司业务参与情况 - 公司参与航天大型结构件生产 [1] - 公司暂未参与神舟二十号相关产品供应 [1]

格隆汇9月26日｜波音(BA.US)美股盘前涨超3%，消息称美国联邦航空局将放宽对波音飞机交付的限 制。 ...