公司资产处置 - 为配合南昌西湖区地块改造项目 公司拟签署征收补偿协议 被征收房屋建筑物建筑面积5817.91平方米 [1] - 征收补偿金额为1570.19万元 账面成本为23.36万元 征收实施单位将全额一次付清 [1] - 本次交易不构成关联交易和重大资产重组 已通过董事会审议 免于股东会审议 [1] 财务影响 - 预计本次征收将增加公司2025年度利润总额1547万元 最终以审计结果为准 [1] - 预计该事项不会影响公司的正常经营 [1]

交通建设投资与成就 - 南通市在“十四五”期间累计完成交通建设投资1200亿元，规模创历史新高 [1] - 全国性综合交通枢纽地位日益巩固 [1] 跨江通道建设 - “八龙过江”格局加速成型 [1] - 苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥已通车 [1] - 张靖皋长江大桥、海太长江隧道、崇启公铁长江大桥建设全面推进 [1] - 苏通第二过江通道先导段即将开工 [1] 立体交通网络 - 高速公路形成“三环七射”网络 [1] - 北沿江高铁南通段实体工程量已完成超90% [1] - 通苏嘉甬高铁加速建设 [1] - 水运方面，207公里航道规划等级提升 [1] 港口与物流枢纽 - 南通港2024年完成货物吞吐量3.4亿吨，集装箱吞吐量271.9万标箱，同比增长33.1% [1] - 吕四起步港区开港运营，南通港口型国家物流枢纽正式获批 [1] - 多式联运实现突破，开通首条远洋航线，实现海铁联运零的突破 [1] - “中吉乌”公铁国际联运班列常态化开行 [1] 智慧与绿色交通 - 建成全省首个全流程自动化集装箱码头 [1] - 数字交通产业园集聚53家链上企业 [1] - 成功创建全国城市绿色货运配送示范工程，形成“南通模式” [1] 民生出行 - “四好农村路”建设获全国示范，改造危桥446座 [2] - 所有县（市、区）实现城乡交通运输一体化5A级 [2] - 铁路年客运量突破1300万人次 [2] - 机场旅客吞吐量创410万人次新高 [2] - 城市轨道交通客运量约达1亿人次，“三网融合”深入实施 [2] 未来展望 - “十五五”期间，南通将全面建成多条过江通道和高铁项目 [2] - 力争港口集装箱吞吐量突破350万标箱 [2] - 到2030年在全省率先基本实现交通运输现代化，建成支撑有力的现代综合交通运输体系 [2]

南京都市圈交通一体化发展成果 - 南京都市圈综合交通运输网络总里程突破11万公里 已实现“县县通高速”目标 [1] - 都市圈内累计建成过江通道22处 较“十四五”规划初期增加4处 正朝各城市间2小时通达目标迈进 [1][2] 轨道交通建设进展 - 南京都市圈铁路总里程已达2996公里 城市轨道交通运营线路里程达591公里 较“十四五”初增加176公里 [1] - 已建成沪宁沿江高铁 宣绩高铁 宁句城际 宁滁线滁州段等4个项目 [1] - 北沿江高铁 宁淮城际铁路 南京经仪征至扬州铁路 宁马线 宁芜铁路扩能改造工程等8个项目正在加快建设 [1] - 宁马市域（郊）铁路有望在2024年具备试运营条件 [1] - 南京至宣城铁路 扬镇宁马城际镇江至马鞍山段等项目前期工作正在推进 [1] 公路网络升级与优化 - 南京都市圈公路总里程约10.1万公里 其中高速公路里程位列全国都市圈第三 [2] - 对外省际高速网络不断完善 建成宁芜高速南京段改扩建 宁合高速公路改扩建等项目 宁盐高速 京沪高速扩容 合芜宣高速扩容等项目加快建设 [2] - 对内路网结构优化 宁滁高速南京段完成路面沥青铺设 G312宁镇段快速化改造 仪征—禄口机场高速等项目建设中 金湖—宝应高速公路 G205快速化改造等项目前期工作稳步推进 [2] 客运服务同城化 - 南京与毗邻各市（扬州 镇江 溧阳 宣城 马鞍山 滁州）及12个县区均有毗邻公交通达 县区公交线路覆盖率达91.7% [2] - 目前已开通71条毗邻公交线路 较“十四五”规划初期新增32条 [2] 低空经济协同发展 - 2024年都市圈成员城市签署《南京都市圈低空应用场景协同一体化发展合作协议》 推动低空经济协同发展 [3] - 2024年1月南京和滁州在长三角首次实现跨市空域协同 10月镇江—南京禄口机场航线完成短途接驳试验飞行 [3] - 未来将从基础设施共建 空域资源互联 低空场景共育 公共航路共享四大方向推动都市圈“同享一片空” [3] 都市圈发展综合评价 - 根据《国家级都市圈高质量发展评价报告（2025）》 南京都市圈GDP总量和人均水平排名第二 协调发展指数排名第一 [3] - 整体已从地理邻近迈向功能整合新阶段 [3]

公司业务运营现状 - 公司现有运营新能源网约车1500辆 [1] - 公司目前暂无增加车辆的计划 [1] 公司战略布局 - 布局网约车出行市场是公司顺应出行市场变革的重要举措 [1] - 此举旨在满足客户多元化出行需求 [1] - 该战略目标是实现公司市场规模和用户数量的持续增长 [1]

交通固定资产投资 - 前10月交通固定资产投资规模维持高位，完成投资2.95万亿元 [1] - 其中公路完成投资2.01万亿元，水运完成投资1761亿元 [1] 货运量 - 前10月营业性货运量达482.9亿吨，同比增长3.5% [1] - 公路货运量356.2亿吨，同比增长3.6% [1] - 水路货运量82.9亿吨，同比增长3.5% [1] 港口吞吐量 - 前10月港口货物吞吐量151.3亿吨，同比增长4.3% [1] - 内贸吞吐量同比增长4.6%，外贸吞吐量同比增长3.7% [1] - 前10月集装箱吞吐量2.9亿标准箱，同比增长6.4% [1] 人员流动量 - 前10月跨区域人员流动量568.8亿人次，同比增长3.6% [1] - 10月单月跨区域人员流动量62.8亿人次，同比增长7.7% [1]

交通固定资产投资 - 前10月交通固定资产投资规模维持高位，完成投资2.95万亿元 [1] - 其中公路完成投资2.01万亿元，水运完成投资1761亿元 [1] 货运量 - 前10月完成营业性货运量482.9亿吨，同比增长3.5% [1] - 其中公路货运量356.2亿吨，同比增长3.6% [1] - 水路货运量82.9亿吨，同比增长3.5% [1] 港口吞吐量 - 前10月完成港口货物吞吐量151.3亿吨，同比增长4.3% [1] - 其中内贸吞吐量同比增长4.6%，外贸吞吐量同比增长3.7% [1] - 前10月完成集装箱吞吐量2.9亿标准箱，同比增长6.4% [1] 人员流动量 - 前10月完成跨区域人员流动量568.8亿人次，同比增长3.6% [1] - 10月单月完成跨区域人员流动量62.8亿人次，同比增长7.7% [1]

青海省“十四五”交通建设与服务提升成就 - 全省累计新改建普通省道和农村公路4000公里，建成便民桥梁500座，有效缓解农牧民“出行难、运输难”问题 [1] - 两年间新改建农村公路8628公里，197个自然村通上硬化路，16个乡镇过境段改造全面收官 [1] - 实施100公里“照我回家”亮化工程，建成500座“我家门口那座桥”便民桥梁，便利30余万农牧民出行 [1] - 高效完成积石山地震交通基础设施灾后恢复重建，燕官公路实现全线贯通 [1] 交通服务创新与多元化发展 - 创新开通29条“通学专线”、8条“上班族专线”预约公交，累计开通定制客运线路50条，实现客运班线类型全覆盖 [2] - 全省二级及以上客运站和定制线路基本实现电子客票全覆盖，网约车双合规率位居全国前列 [2] - 推进客货邮融合发展，开通39条融合线路，提升农村牧区寄收件效率 [2] 运输结构调整与惠民措施 - 在G6京藏高速茶卡至格尔木段等8条高速公路实施差异化收费，累计为390万辆车辆减免通行费1.4亿元 [2] - 针对货车司机群体推出“三免一推”优惠措施，已累计减免费用284万元 [2]

公司与合作方 - 富临运业与丰翼科技计划成立合资公司 [2] 业务发展 - 合资公司将开展低空物流应用场景的探索与打造 [2]

交通物流枢纽建设资金保障 - 湖北省财政已筹措交通运输领域各类资金高达480亿元，为71个交通物流枢纽重大项目提供支持 [1] - 筹措资金包括中央和省转移支付资金191亿元、超长期特别国债资金近150亿元、转贷地方政府专项债券资金138.7亿元 [2] - 前三季度全省交通运输业投资增长0.3%，比上半年加快2.8个百分点，其中水上运输业投资增长86.6%，高速公路项目投资增长27% [2] 创新投融资机制 - 构建多元化、可持续的投融资体系，设立产业基金发挥财政资金引导作用 [2] - 设立总规模1000亿元的湖北铁路发展基金，省财政已累计出资250亿元 [3] - 设立募集规模1000亿元的高速公路发展基金，省政府承诺分五年出资100亿元，2025年已安排20亿元 [3] 铁路网络建设进展 - 累计出资250亿元支持设立1000亿元铁路发展基金，全力支撑高速铁路网络加密成网 [3] - 前三季度4个重点高铁项目投资进度均超过70%，襄荆高铁通车标志着“襄阳至荆门”半小时经济圈形成 [3] 公路网络建设进展 - 全省高速公路总里程已达8184公里，4个重大项目完工，10个项目推进前期工作 [3] - 设立1000亿元高速公路发展基金，由省交投集团领衔，吸引社会资本广泛参与 [3] 水运航道建设规划 - 设立总规模100亿元的湖北港航发展基金，省政府分五年出资10亿元，2025年已安排2亿元 [3] - 汉湘桂内河航运大通道湖北段纳入国家规划，通航里程1333公里，规划将汉江襄阳以下通航能力提升至3000吨级 [4] 航空货运枢纽发展 - 鄂州花湖国际机场为全球第四、亚洲唯一专业货运机场，建立市场化“考核奖补机制”支持航线引进与培育 [5] - 前三季度机场货运航班量跃居全国第四，货邮吞吐量逆势增长58%，国际货邮吞吐量增长1.4倍 [5] - 机场直接拉动全省外贸增长6.1个百分点，成为外向型经济发展新引擎 [5]

公司公告核心信息 - 公司计划于2025年12月10日09:00-10:00召开2025年第三季度业绩说明会 [1][2] - 会议旨在让投资者更全面深入地了解公司2025年第三季度的经营成果和财务状况 [2] - 公司已于2025年10月31日发布了2025年第三季度报告 [2] 说明会具体安排 - 说明会类型为网络互动形式，将在上海证券交易所上证路演中心举行 [2][3][4] - 会议召开时间为2025年12月10日（星期三）09:00-10:00 [2][4] - 会议召开方式为上证路演中心网络互动 [2][4] 投资者参与方式 - 投资者可在会议期间通过互联网登录上证路演中心网站在线参与互动 [4] - 投资者可在2025年12月03日至12月09日16:00前通过上证路演中心网站的“提问预征集”栏目预先提问 [2][4] - 投资者亦可通过公司邮箱 `htdc@hljjt.com` 预先提问，公司将在说明会上对普遍关注的问题进行回答 [2][5] 公司参会人员 - 董事长王海龙先生将出席会议 [4] - 董事会秘书戴琦女士将出席会议 [4] - 财务总监李志强先生将出席会议 [4] - 独立董事刘伟先生将出席会议 [4] 其他相关信息 - 说明会召开后，投资者可通过上证路演中心网站查看会议召开情况及主要内容 [5] - 公司联系人为崔卓玥、车德红，咨询电话为0451-51688007，邮箱为 `htdc@hljjt.com` [5]