中新网北京8月15日电 (记者王梦瑶)如何让电动自行车跑得安全，用得放心，各地正在织密安全"防护 网"。 江西省也正加强电动自行车的安全监管工作。去年以来，江西开展了包括电动自行车安全隐患全链条在 内的"四个专项整治"，以旧换新电动自行车11.31万辆，新建集中充电端口80万余个，新增电动自行车 停放车位超180万个。 位于江西赣州的江西驴充充物联网科技有限公司依托物联网基础，在赣州市搭建了智能化安全监管平 台。该平台可以在充电设施发生高温、烟雾、漏电、水浸、过流、过压等异常情况时提前预警，把精准 的小区位置、设备号、端口号传输到监管大屏，并通过短信、APP推送、电话等方式通知相关管理人员 和用户。 天津是全国最大的电动自行车生产基地，有雅迪、爱玛、小刀等知名企业，电动自行车总产量占全国的 39%，这里的电动自行车生产企业正在新国标背景下全面提升安全标准。 新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于9月1日起实施。爱玛科技集团电动车事业部总裁 高辉介绍，新国标相比原标准取消了脚踏骑行功能，在材料阻燃、塑料占比、防篡改、动态安全监测、 企业质量保证能力和产品一致性方面提出了更高要求。 "我们的研发平台已经 ...

工业生产总体表现 - 7月全国规模以上工业增加值同比增长5.7% 保持快速增长 [1] - 制造业增加值同比增长6.2% 增速继续快于全部规模以上工业 [1] 高端制造业与装备制造 - 规模以上装备制造业增加值同比增长8.4% 对工业增长支撑作用明显 [1] - 高技术制造业增加值同比增长9.3% 其中集成电路和电子专用材料制造分别增长26.9%和21.7% [1] 绿色低碳产品生产 - 新能源汽车产量同比增长17.1% [1] - 锂离子电池产量同比增长29.4% [1] - 风力发电机组产量同比增长19.3% [1] 数字与智能产品制造 - 规模以上数字产品制造业增加值同比增长8.4% 持续快于工业整体增速 [1] - 工业机器人产量同比增长24% [1] - 服务机器人产量同比增长12.8% [1] 政策带动效应 - 设备更新政策带动船舶及相关装置制造业增长29.7% [2] - 电机制造行业增加值增长15.9% [2] - 消费品以旧换新政策推动电动自行车产量增长45.3% [2] - 5G智能手机产量同比增长8.1% [2]

东南亚与中国两轮车市场格局 - 印度、印尼、越南摩托车保有量分别为2.21亿辆、1.12亿辆和4500万辆，越南平均每2人拥有一辆摩托车[2] - 中国电动自行车2024年保有量达3.5亿辆（平均每4人一辆），摩托车保有量1.23亿辆（全球第二，平均11人一辆）[2] - 中国摩托车产业曾占全球产能60%，年产量超2000万辆，现全球头部品牌为本田（1940万辆）、Hero Motor（590万辆）、雅马哈（460万辆）等[2][3] 禁摩令政策影响 - 1985-2019年全国185个城市实施禁摩令，核心原因为事故死亡率高（2024年摩托车事故死亡16532人，占机动车事故死亡28.7%）、污染排放及治安问题[9] - 禁摩令推动电动自行车市场爆发：2002年销量达159万辆（2000年仅29万辆），2003年增至400万辆[9][13] - 2004年《道路交通安全法》将电动自行车划归非机动车类别，彻底扫清政策障碍[13] 电动自行车产业发展历程 - 绿源（1997年）、新日（1999年）最早入局，2005年新日以21万辆销量成为行业第一[10][12][15] - 明星代言模式加速市场渗透：新日2006年签约成龙后2007年产销110万辆，爱玛2009年斥资3000万请周杰伦代言后2010年销量达220万台[15] - 行业销量2013年达峰值3695万辆，2010-2018年年销量均超3000万辆[17] 智能化转型与新国标机遇 - 小牛电动2015年推出高端智能电动车（单价超4000元），15天众筹7200万元[18] - 2019年新国标实施推动行业技术升级，九号公司借势推出智能电动自行车产品[21][23] - 新国标要求最高车速、制动性能、整车质量等指标达标，加速淘汰落后产能[21] 九号公司智能电动自行车业务表现 - 营收从2020年4.32亿增长至2025年上半年68.23亿（占比58.11%），销量从21-29万台增至超200万台[25][26] - 销售点位从2020年700个扩张至2025年超8700个，毛利率从18.26%提升至23.71%[25][26] - 2024年以72.11亿营收成行业第三，毛利率30.62%远超同行15-20%水平[27] 头部企业竞争格局变化 - 2024年九号与小牛营收增速达70.39%和23.98%，雅迪和新日分别下跌18.77%和14.49%[30] - 2024年营收排名：雅迪282.36亿、爱玛216.06亿、九号72.11亿、绿源51.6亿、新日35.11亿、小牛32.88亿[29] - 新日营收从2020年50.68亿降至2024年35.11亿，减少15.57亿元[29] 政策与出海新机遇 - 2025年以旧换新政策推动电动自行车销量月均环比增长113.5%，上半年收旧换新846.5万辆（为2024年6.1倍）[31] - 2025年9月新国标要求续航提升、支持北斗/GPS定位、OTA升级等功能，利好智能电动自行车品牌[31] - 2025年7月取消摩托车通行限制，雅迪已在东南亚年销430万台电摩，九号、小牛加速出海布局[31][32]

东南亚与中国两轮车市场格局 - 印度、印尼、越南摩托车保有量分别为2.21亿辆、1.12亿辆和4500万辆 越南平均每2人拥有一辆摩托车 [1] - 中国电动自行车2024年保有量达3.5亿辆 平均每4人拥有一辆 摩托车保有量1.23亿辆居全球第二 平均每11人拥有一辆 [1] 中国摩托车产业兴衰历程 - 上世纪90年代至2005年中国摩托车年产量超2000万辆 占全球产能60% 嘉陵、宗申等品牌崛起 [2] - 当前全球摩托车销量前四被本田(1940万辆)、Hero Motor(590万辆)、雅马哈(460万辆)、TVS Motor(370万辆)占据 仅雅迪以430万辆电动摩托车销量跻身TOP5 [3] 禁摩令政策影响 - 1985年北京首推禁摩令 2007年广州全面禁摩 2019年覆盖185个城市 [9] - 禁摩主因包括事故死亡率高(2024年摩托车事故死亡16532人 占机动车事故死亡28.7%)、污染排放和治安问题 [10][11][12] - 政策推动电动自行车市场爆发 销量从2000年29万辆跃升至2003年400万辆 [13] 电动自行车品牌发展历程 - 绿源倪捷1997年生产首批电动自行车 新日张崇舜1999年成立公司 2001年产销近2万辆 [15][17] - 2003年非典疫情加速需求 2004年《道路交通安全法》明确电动自行车非机动车属性 [17] - 爱玛张剑2004年入局 雅迪2005年从摩托车转型电动自行车 当年营收达数千万元 [18] 行业营销模式演进 - 绿源首创街头巡展模式 单次活动售出300台 [19] - 新日2006年签约成龙代言 2007年产销110万辆 相当于行业第二三四名总和 [19] - 爱玛2009年投入3000万请周杰伦代言 2010年销量达220万台 [19] 市场销售规模变化 - 行业销量2013年达峰值3695万辆 2014-2018年维持超3000万辆水平 [21] - 新国标2019年实施推动换新潮 2025年上半年以旧换新销量月均环比增长113.5% 收旧换新总量846.5万辆为2024年6.1倍 [39] 智能化转型与竞争格局 - 小牛电动2015年推出首款智能电动车N1 售价超4000元 15天众筹7200万元 [23] - 九号公司2019年切入市场 凭借防摔、防丢、防起火技术优势 毛利率达30.62%超行业15-20%水平 [30][35] - 2024年头部企业营收：雅迪282.36亿元、爱玛216.06亿元、九号72.11亿元、小牛32.88亿元 [37] 渠道扩张与业绩增长 - 九号公司销售点位从2020年700个扩张至2025年8700个 同期营收从4.32亿元增至68.23亿元 [32][33] - 小牛电动门店增长缓慢 2021年底3300家至2025年6月4304家 2022-2024年营收停滞在31-33亿元 [36] 政策与市场新机遇 - 2025年7月取消主城区摩托车限行 简化跨省牌证办理 [40] - 2025年9月新国标要求支持北斗/GPS定位、OTA升级、芯片级加密 加速淘汰落后产能 [39] - 雅迪在东南亚年销430万辆电动摩托车 九号、小牛加速出海 OMO X等新品牌切入印尼市场 [41]

中国质量新闻网讯 近日，青岛市市场监督管理局网站公布2025年第2批工业产品质量日常监督抽查结果。其中，电动自行车产品抽查25批次，全部合格。 | 附件 | 2025年电动自行车产品质量市级监督抽查结果汇总表 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 生产日 | 不合 | 序 | 抽样 | 产品 | 商 | 抽查结 | 抽样 | 行政 | 受检单位名称 | 统一社会信用代码 | 标称生产者名称 | 期或批 | 规格型号 | 格项 | 承检单位 | 号 | 领域 | 名称 | 标 | 果 | 日期 | 区划 | | 号 | 目 | 斯 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 电动 | 所检项 | 青岛市产品 | 2024- | 1 流通 | ...

电动自行车专项治理行动 - 北京市市场监管部门针对电动自行车经营性拼改装等违法行为开展集中专项治理，严查"五改五售"违法行为[1] - "五改"包括改装控制器、远光灯、蓄电池、电动机和车篷（车厢）[3] - "五售"包括销售不符合国家标准、未取得认证、无合格证明、本市目录外以及"三无"配件的电动自行车[3] 治理成果 - 已立案查处"五改五售"违法行为30起，罚没款15.63万元，查扣违规车辆173辆[4] - 打掉两处职业改装"黑窝点"，清理处置"超标车"258辆[4] - 暂停、注销、撤销电动自行车认证证书216张[4] - 清除、下架违规销售链接和"解限速"教程视频357条[4] 典型案例 - 北京梦宇豪科贸有限公司因更换不一致蓄电池和加装后鞍座被罚款50000元[6] - 北京宏顺兴业科技有限公司因加装护杠被罚款30000元[6] - 北京好运福来电动自行车销售店因销售阻燃性能不合格产品被处罚[7]

政策资金规模与效果 - 2024年以旧换新政策使用1500亿元超长期特别国债资金，带动汽车、家电、家装、电动自行车等销售额超过1.3万亿元 [1] - 2025年资金规模增加至3000亿元，上半年1620亿元中央资金带动销售额超过1.6万亿元 [1][5] - 中央和地方补贴资金比例约为9:1，上半年央地合计补贴1800亿元以上 [5] 2025年补贴品类与标准 - 汽车：新能源乘用车单台补贴2万元，燃油乘用车单台补贴最高1.5万元 [4] - 家电：1级能效产品补贴20%，2级能效补贴15%，每件不超过2000元 [4] - 数码产品：手机等按销售价格15%补贴，每件不超过500元 [4] - 家装：按产品价格15%-30%补贴，上海对适老化产品补贴30% [4] - 电动自行车：换购新车补贴500-600元/辆 [4] 各品类销售表现 - 汽车：2024年补贴680万辆带动9200亿元销售额，2025年上半年补贴412万份带动6689亿元 [6] - 家电：2024年补贴6200多万台带动2700亿元，2025年上半年1.09亿台带动4747亿元 [6] - 电动自行车：2024年补贴138万辆带动40亿元，2025年上半年905.7万辆带动247.7亿元 [6] - 家装：2024年补贴6000万件带动1200亿元，2025年上半年5762.6万单带动1383亿元 [6] - 数码产品：2025年上半年补贴超7400万件带动2934亿元 [6] 补贴比例与乘数效应 - 汽车补贴比例10%-20%，家电15%-20%，数码产品8%-15% [13][14] - 上半年社会消费品零售总额增长1.3%，以旧换新贡献约0.74%-0.96% [11] - 家电、手机、电动自行车等单价较低商品补贴拉动作用更明显 [18] 政策优化建议 - 建议扩大补贴规模，应对下半年可能出现的资金不足 [23] - 建议将补贴品类从耐用消费品扩大到必需品和服务消费 [23] - 以旧换新对整体消费有间接拉动作用，如购车后带动车内装潢等 [24]

新京报讯（记者陈琳）8月13日，记者从北京市市场监管局获悉，今年7月下旬以来，北京市市场监管部 门针对电动自行车经营性拼改装等违法行为开展集中专项治理，严查销售主体"五改五售"违法行为。专 项治理以来，已立案查处"五改五售"违法行为30起，罚没款15.63万元，查扣违规车辆173辆。 案例二：北京宏顺兴业科技有限公司从事经营性加装改装电动自行车案 北京市海淀区市场监督管理局执法人员对北京宏顺兴业科技（002674）有限公司进行现场检查，发现该 公司正在为电动自行车加装护杠。该公司上述行为违反了《北京市非机动车管理条例》第十八条第一款 第四项的规定，属于实施其他影响电动自行车通行安全的拼装、改装行为。海淀区市场监管局责令该公 司改正上述违法行为，并作出罚款30000元的行政处罚。 案例三：北京好运福来电动自行车销售店销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的电动自行车案 北京市昌平区市场监督管理局对北京好运福来电动自行车销售店销售的一款电动自行车开展监督抽查。 经检测，该款电动自行车阻燃性能项目不符合GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》。该公司上 述行为违反了《中华人民共和国产品质量法》第十三条第 ...

监管行动 - 北京市市场监督管理局自7月下旬起开展电动自行车集中专项治理 重点打击经营性拼改装等"五改五售"违法行为 [1] - 专项治理聚焦五类改装行为 包括改装控制器 远光灯 蓄电池 电动机及车篷(车厢) [1] - 专项治理同时针对五类违法销售 包括售不符合强制性国家标准 未取得强制性产品认证 无产品合格证明 本市产品目录外电动自行车及"三无"配件 [1] 执法成果 - 专项治理已立案查处30起 罚没款15.63万元 查扣违规车辆173辆 [1] - 执法部门捣毁2处职业改装"黑窝点" 清理处置路边隐蔽销售的"超标车"258辆 [1] - 认证机构暂停 注销 撤销电动自行车认证证书216张 阻断问题车型在全国范围生产销售 [1] 线上监管 - 执法部门开展网络销售平台全天候监测 指导平台下架解码器 改装配件 超亮远光灯等违规商品及"解限速"违规教程视频357条 [1] - 监管部门强化线上线下一体化监管机制 [1] 安全隐患 - 违法改装电动自行车存在严重安全隐患 改装后车辆易发生线路过载 驾驶失控等问题 [2] - 改装远光灯会造成视觉"盲区"引发事故 [2]

专项治理行动 - 北京市场监管部门自7月下旬开展电动自行车经营性拼改装专项治理 已暂停、注销、撤销216张认证证书 阻断问题车型全国生产销售 [1] - 重点查处"五改"违法行为：改装控制器、远光灯、蓄电池、电动机及车篷（车厢） [1] - 重点查处"五售"违法行为：销售不符合国标、无认证、无合格证、目录外产品及"三无"配件 [1] 执法成果 - 立案查处30起违法行为 罚没款15.63万元 查扣违规车辆173辆 [2] - 取缔两处职业改装"黑窝点" 清理路边超标车258辆 [2] - 下架网络平台违规销售链接和教程视频357条 包括解码器、改装配件、超亮远光灯等 [2] 典型处罚案例 - 北京梦宇豪科贸因更换蓄电池和加装后鞍座被罚5万元 [3] - 北京宏顺兴业科技因加装护杠被罚3万元 [4] - 北京好运福来销售店因销售阻燃性能不达标产品被没收违法所得并处罚款 [5]