校车安全专项检查 - 2025年8月22日青岛市城阳区上马街道开展校车安全专项检查 [1][2] - 交管中队民警对校车倒车镜进行安全检查 [3] - 技术人员和驾驶员共同对校车进行维护保养 [4][5] 安全设备检查细节 - 民警专项检查车内灭火器设置情况 [3] - 检查覆盖校车关键安全部件包括倒车镜等 [3] - 专业技术人员参与校车维护过程 [4][5]

行业政策与基础设施优化 - 合肥市肥西县开通菜篮子助农专线公交以保障高温天气下城市蔬菜供应并提升菜农运输效率 [1] - 专线公交优化覆盖丰乐镇方桥 程店等十多个蔬菜产地 将农产品进城时间压缩30% [10] - 当地交通部门因原有公交车体小且人满为患 于8月15日优化车辆和站点设置后开通专线 [7] 农业生产与流通效率 - 丰乐镇作为重要蔬菜产区 每日有大量菜农携带农产品往返城区进行交易 [7] - 82岁菜农清晨5点（近30℃高温）挑豆角 大葱 空心菜等蔬菜乘早班公交赴县城销售 [4] - 专线公交被菜农称为"扁担公交" 车体加宽后解决上下车不便及载客容量问题 [8]

公交线路优化 - 泸州公交341路终点站延伸至张渡 填补9公里公交空白 [5] - 近三年新开线路12条 优化调整线路64条 延长运营路线超110公里 [5] - 公交388路起点站调整至董允坝南区始发 提升市民郊游便捷性 [5] 城乡公交一体化 - 开行蔬果专线7条 在31条公交线路开行蔬果专班66班 [6] - 古蔺经开区开行通往县城公交专线 服务500多名工人通勤 [5] - 凉坳村公交线路延伸后 沿线200余户近千名村民受益 [1] 公交多元服务 - 采用公交客车代运邮包方式 提升农村物流效率 [8] - 在4个公交首末站开放"清凉车厢" 提供空调候车服务 [8] - 在4个客运站开放调度室作为纳凉点 公交车提前5-15分钟开启空调 [9] 民生服务成效 - 公交线路延伸使村民单程节省40分钟步行时间 减少6公里路程 [1] - 果蔬专线实现农产品直达农贸市场 节省转车时间和费用 [6] - 公交代运快递使农村快递送达时间从3天缩短至当日 [8]

股价表现 - 午后股价上涨6.82%至9.87港元 成交额980.69万港元 [1] 中期财务业绩 - 收入42.26亿港元 同比增长3.98% [1] - 期内盈利1.9亿港元 同比增长57.94% [1] - 每股基本盈利0.37港元 [1] - 派发中期股息每股0.3港元 [1] 业务构成 - 专营公共巴士业务 涉及非专营运输、物业及多媒体业务 [1] - 持有深圳巴士集团35%权益 持有北汽九龙31.38%股权 [1] - 通过内地投资把握运输服务业务机遇 [1] 公司背景 - 新鸿基地产附属公司 [1]

公交运营状况 - 东宁市公交车司机私自张贴停运告知 称因持续亏损无力运营 拟定于2025年8月26日停止运行[1] - 东宁市交通运输局明确表示公交公司不存在持续亏损无力运营的情况 不会停运[1][3] - 交通运输综合行政执法大队已介入调查 正与涉事司机所属公交公司联系处理[3] 社会影响与反应 - 事件引发网友对公交车停运可能影响市民出行的担忧[1] - 视频发布者在评论区多次确认事件发生在黑龙江省东宁市[1] - 当地交通部门通过媒体渠道澄清虚假停运信息[3]

股价表现 - 截至发稿股价上涨7.14%至9.9港元 成交额达616.08万港元 [1] 中期财务业绩 - 收入42.26亿港元 同比增长3.98% [1] - 期内盈利1.9亿港元 同比大幅增长57.94% [1] - 每股基本盈利0.37港元 [1] - 派发中期股息每股0.3港元 [1] 业务构成与战略布局 - 公司专营公共巴士业务 同时涉及非专营运输、物业及多媒体业务 [1] - 持有深圳巴士集团35%权益及北汽九龙31.38%股权 [1] - 通过投资深圳和北京运输服务运营商把握内地运输业务机遇 [1] 公司背景 - 为新鸿基地产附属公司 [1]

股价表现 - 股价上涨7.14%至9.9港元 成交额616.08万港元 [1] 中期业绩 - 收入42.26亿港元 同比增长3.98% [1] - 期内盈利1.9亿港元 同比增长57.94% [1] - 每股基本盈利0.37港元 [1] - 派发中期股息每股0.3港元 [1] 业务构成 - 主营公共巴士业务 同时涉及非专营运输、物业及多媒体业务 [1] - 持有深圳巴士集团35%权益 [1] - 持有北汽九龙31.38%股权 [1] - 通过投资深圳和北京运输服务运营商拓展内地运输业务机遇 [1] 公司背景 - 为新鸿基地产附属公司 [1]

股价表现 - 股价上涨7.14%至9.9港元 成交额616.08万港元 [1] 中期业绩表现 - 收入42.26亿港元 同比增长3.98% [1] - 期内盈利1.9亿港元 同比大幅增长57.94% [1] - 每股基本盈利0.37港元 [1] - 派发中期股息每股0.3港元 [1] 业务构成 - 公司专营公共巴士业务 同时涉及非专营运输、物业及多媒体业务 [1] - 持有深圳巴士集团35%权益 [1] - 持有北汽九龙31.38%股权 [1] - 通过投资深圳和北京运输服务运营商把握内地运输业务机遇 [1] 公司背景 - 公司为新鸿基地产附属公司 [1]

公用事业反垄断指南制定背景 - 市场监管总局起草《关于公用事业领域的反垄断指南（征求意见稿）》并公开征求意见 [1] - 公用事业涵盖供水、供电、供气、供热、污水处理、垃圾处理、广播电视、公共交通等行业 多数具有自然垄断环节 [3] - 公用事业因公共性、地域性、政策性等特点 其垄断行为类型、表现和损害具有特殊性 需制定专门指南增强执法科学性 [4] 垄断协议行为规范 - 指南细化公用事业领域垄断协议行为具体表现 帮助经营者识别法律风险 [6] - 横向垄断协议为主要类型 常见于瓶装燃气行业 表现为固定价格、划分销售区域或市场份额等行为 [8] - 指南针对横向垄断协议的口头约定、会议、自律公约及联合经营等形式作出针对性规定 [8] 滥用市场支配地位行为规范 - 滥用行为多发生于供水、供气、供电、供热等行业 [9] - 指南细化不公平高价、拒绝交易、限定交易、搭售、附加不合理条件和差别待遇等行为的认定因素 [9] - 无正当理由行为将认定为滥用市场支配地位 指南列举正当理由考量因素如法律法规规定、行业惯例等 [10] - 以保障安全为由实施滥用行为且无法规依据的 通常不认定为正当理由 除非经营者证明必要性 [14] 正当理由认定标准 - 指南专条规定正当理由的认定因素 包括符合法律法规及行业惯例等 [10] - 结合执法实践 指南明确一般不能认定为正当理由的具体情形 [12]

指南核心内容 - 市场监管总局发布《关于公用事业领域的反垄断指南（征求意见稿）》共七章45条 构建公用事业领域体系化反垄断监管制度 [1][3] - 指南针对供水 供电 供气 供热 污水处理 垃圾处理 广播电视 公共交通等具有自然垄断环节的行业 [1] - 指南明确垄断协议 滥用市场支配地位的分析框架和认定标准 以及经营者集中审查重点 形成事前事中事后全覆盖规则体系 [3] 垄断协议监管重点 - 公用事业领域垄断协议以横向垄断协议为主 多出现在瓶装燃气行业 [3] - 横向垄断协议具体表现形式包括：通过口头约定 会议 自律公约固定价格或利润水平 通过合作经营 联合体划分销售地域或对象 [4] - 指南对纵向垄断协议 组织与实质性帮助行为的具体表现进行细化 [3] 滥用市场支配地位认定 - 经营者以保障安全为由实施滥用市场支配地位行为需证明必要性 否则不能认定为正当理由 [6] - 指南专门规定各类滥用市场支配地位行为的正当理由及一般不能认定的情形 [6] - 公用事业经营者可行使"正当理由"抗辩权证明行为合理性 [6] 执法原则与协同机制 - 反垄断执法遵循维护公平竞争 依法科学监管 增进民生福祉 服务高质量发展原则 [6] - 执法机构发现违反行业监管法律法规时 将线索移交行业监管部门 发现违法违纪和犯罪问题移交纪检监察机关和公安机关 [7] - 需协调反垄断执法机构与行业监管部门 司法部门的关系 实现多管齐下综合治理 [7]