民航出行市场预订趋势 - 2025年国庆黄金周临近 民航市场提前进入预订高峰 热门航线呈现紧俏态势[1] - 东航南京出港航班整体预售客座率同比2024年显著提升超15% 反映旅客出行意愿增强[3] - 高峰日期热门航线客座率突破90% 部分热门时段航班出现一票难求现象[1] 航线需求特征 - 南京至大连/太原/银川/西双版纳等传统旅游航线保持高热度[1] - 南京至大同/芒市等小众旅游航线异军突起 需求增长显著[1] - 公司针对性加密南京至吉隆坡/南京至大连航班 提升热门线路运输能力[3] 公司运营策略 - 通过加密航班确保运力匹配市场热度 全力保障旅客假期出行需求[3] - 当前处于国庆假期机票集中销售期 建议有明确计划旅客尽早购票[3] - 提供官网/订票热线95530/江苏服务热线025-968968等多渠道购票服务[3]

股价与交易数据 - 9月25日吉祥航空股价持平 成交额1.68亿元[1] - 当日融资买入940.49万元 融资偿还1048.34万元 融资净流出107.85万元[1] - 融资融券余额合计1.45亿元 其中融资余额1.40亿元（占流通市值0.48%）[1] - 融资余额处于近一年60%分位高位水平[1] - 融券余量37.85万股 融券余额507.22万元 处于近一年70%分位高位水平[1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数2.37万户 较上期减少2.13%[2] - 人均流通股92,640股 较上期增加2.17%[2] - 兴全商业模式混合(LOF)A持股3927.74万股（第三大股东） 较上期减少141.92万股[2] - 香港中央结算有限公司持股2558.12万股（第六大股东） 较上期减少12.80万股[2] - 兴全合润混合A新进成为第八大股东 持股1878.65万股[2] - 广发价值领先混合A持股1872.44万股（第九大股东） 持股数量未变动[2] 财务表现与分红 - 2025年1-6月营业收入110.67亿元 同比增长1.02%[2] - 归母净利润5.05亿元 同比增长3.29%[2] - A股上市后累计派现23.50亿元 近三年累计派现5.65亿元[2] 公司基本信息 - 主营业务为航空客货运输 客运收入占比94.98% 货运收入占比3.75%[1] - 注册地址上海市浦东新区康桥东路2弄[1] - 成立于2006年3月23日 于2015年5月27日上市[1]

责编：李磊、王瑞景 当地应急部门表示，他们出动了九支消防队伍和若干支援力量前往现场。目前，飞机仍停在跑道附近， 具体事故情况尚未公布。（总台记者 林清辉） 总台记者获悉，当地时间26日上午，一架从澳大利亚悉尼飞抵新西兰奥克兰的澳洲航空航班在降落后突 发紧急情况。据悉，这架澳航波音737客机航班号为QFA141，于当地时间26日11时47分抵达奥克兰国际 机场，滑离跑道后立即被多辆救援车辆包围。 ...

先看一组数据。据郑州海关统计，今年前8个月，河南对马来西亚进出口总额达127.3亿元，同比增长 28.3%；马来西亚在河南对东盟国家、共建"一带一路"国家、RCEP成员国进出口规模的位次均居前五。 再看个体感受。中国物流集团国际速递供应链管理有限公司负责马来西亚瑞亚航空公司的包机业 务。"榴莲、龙虾、帝王蟹从原产地直达河南，最快只需5小时，河南的智能手机、服装配件则通过吉隆 坡转口至东盟各国。"该公司现场负责人邬笑林告诉记者，得益于郑州海关对马来西亚水果等货物实施 的一系列便利化通关措施，公司业务迅速发展，吉隆坡航线从最初的每周3班加密至每周7班，货运量呈 现爆发式增长。 十天前，河南代表团赴马来西亚参加郑州—吉隆坡"空中丝绸之路"国际合作论坛，3天里步履不停，密 集开展经贸交流合作。如今，河南作为东道主，邀请马来西亚作为第十五届河南投洽会主宾国，特设主 宾国馆，并开展中国（河南）—马来西亚经贸合作交流活动，延续这份"空中情缘"。 为何邀请马来西亚作为本届投洽会主宾国？河南有深刻的考量。 "大会的'主宾'一般仅次于主办方，地位重要。"省商务厅有关负责人介绍，"主宾国要与河南往来密切、 交流频繁，马来西亚很符合 ...

交易概况 - 先丰服务集团通过子公司Phoenix Aviation Limited向美国独立第三方Protea Group Management Services LLC出售三架机龄超过24年、飞行时长均超1万小时的塞斯纳奖状Bravo 550公务机 [2][3][4] - 交易总金额为300万美元（约2340万港币），其中现金支付240万美元，剩余60万美元作为租赁抵扣款用于未来租金结算 [6][7] - 交易采用售后回租模式，其中一架飞机将在出售后通过租赁方式继续供公司使用 [8][9] 资产处置动因 - 被售飞机因机龄高、机型小、航程短无法满足客户对大型新机型的需求，且年维护成本高达70万美元 [10][11] - 为符合未来法规需投入约200万美元进行技术升级，而公司现有其他机队可完全替代其功能 [12][13] - 飞机账面价值约2310万港币与售价2340万港币基本持平，交易对财务影响中性 [14] 资金运用计划 - 出售所获现金中190万美元将用于现役机队的保修服务采购、技术升级及维护保养 [15] - 剩余50万美元将补充公司日常运营资金 [16] 战略意义 - 通过处置高维护成本老旧资产实现现金回笼，同时通过售后回租保留业务灵活性 [17] - 资金重新配置有助于提升主力机队运营效率，优化资产结构 [15][17]

9月19日午夜，许多科技从业者的手机开始被邮件和短信"轰炸"。一些人醒来后发现，几乎没有多 少选择能让他们在截止日期前抵达美国。 印度航空从孟买飞往旧金山的179航班，是印度籍员工返美的最重要途径， "从美东时间9月21日凌晨0点01分起，H-1B签证申请者将面临一笔高达10万美元的新费用。"当地 时间9月19日晚，美国总统特朗普与美国商务部长霍华德·鲁特尼克（Howard Lutnick）一同宣布了该举 措。 9月24日，据《华尔街日报》等媒体报道，这一突如其来的调整迅速引发恐慌，一场"生死时速"也 在印度航空的一架班机上悄然上演。 | 日期 | 时间(华盛顿时区) | 事件 | | --- | --- | --- | | 9/19 (周五) | 6:39 p. m. | 周五特朗普政府公告 | | 9/20 (周六) | 12:50 a. m. | 谷歌向 H-1B 员工发送邮件 | | 9/20 (周六) | 3:55 a. m. | 航班计划从孟买起飞 | | 9/20 (周六) | 10:59 p.m. | 航班抵达旧金山 | | 9/21 (周日) | 12:01 a. m. | 周日截止日期 | ...

深圳国资国企新媒体信息发布观察榜背景 - 南都·湾财社自2022年第一季度起对深圳市属国有企业及深圳国资控股或参股的上市公司新媒体信息发布情况进行测评 以阅读量为主要参考指标观察账号影响力[1] - 2025年8月测评对象包括31个深圳国企一级账号和23个深圳国资控股或参股的上市公司微信公众号 合计54个账号[1] 国企一级账号新媒体数据表现 - 8月国企一级账号整体数据回落 整体发文量小幅度下降 整体阅读量大幅度跳水 部分账号下滑过半[2] - 31个账号中有21个账号发稿量减少 深交易减少15篇 深安居减少10篇 特发集团减少20篇 深圳市创新投资集团减少10篇[2] - 21个账号阅读量下滑 部分账号降幅过半 特区建工集团阅读量增长16610[2] - 深圳巴士集团 深圳能源 深圳地铁分别以71篇 64篇 63篇位列发稿量前三位 深圳市创新投资集团 深智城集团 深圳免税分别以6篇 4篇 3篇位列后三位[2] - 深圳地铁 国信证券 深圳市东部公交分别以36.1万+ 13.5万+ 13.3万+位于阅读量前三位 特区建发集团和深圳资本集团阅读量分别为408和165[4] - 深圳地铁 深圳巴士集团 深圳燃气分别以4079 2881 1957点赞量位列前三 振业阳光招采 特区建发集团 深圳资本集团点赞量分别为9 6 0[6] - 深圳巴士集团 深圳地铁 深圳市东部公交分别以1882 1252 513推荐量位列前三 振业阳光招采 特区建发集团 深圳资本集团推荐量为0[8] - 深圳能源1月到8月始终位于榜单前十位 月发稿量维持在60篇上下 阅读量维持在5万上下[10] 深圳国资上市公司新媒体数据表现 - 23个上市公司账号中14个账号阅读量下滑 多数下滑过半 14个账号发稿量下滑[11] - 深特力 深圳航空 怡亚通分别以51篇 24篇 21篇发稿量位列前三位 英飞拓Infinova和天音通信控股股份有限公司发稿量为0[13] - 深圳航空 中集集团 中国平安分别以11万+ 50913 43212阅读量位列前三 深房集团发稿16篇阅读总量87[13] - 深圳航空 中国平安 海能达 万科周刊 国药一致 兆驰股份 特发信息阅读量均下滑过半 中集集团阅读量增长6699[14] - 中国平安 中集集团 深圳航空点赞量分别为878 862 717 深房集团 英飞拓Infinova 天音通信控股股份有限公司点赞量为0[15] - 中集集团 中国平安 深圳航空推荐量分别为474 447 199 深圳控股 深房集团 英飞拓Infinova 天音通信控股股份有限公司推荐量为0[18] - 深特力发稿量连续数月第一位但阅读量表现不如人意 特发信息发稿量波动剧烈从5月89篇回落至10篇[19] 整体运营情况总结 - 国企一级账号和国资上市公司账号内容产出节奏与传播效果 数据表现均与发展预期存在差距[20] - 头部账号凭借稳定发稿量与内容吸引力在发稿量 阅读量 点赞量等榜单中稳居前列 但尾部账号低迷持续 整体运营呈现头部支撑 中尾塌陷的失衡状态[20]

交易概述 - 先丰服务集团附属公司出售三架机龄超过24年的Cessna Citation Bravo 550飞机 总代价为300万美元（约2340万港元）[1] - 其中240万美元于交付日期前支付 剩余60万美元作为预授信贷额度用于抵销卖方租赁付款[1] - 买方为美国德克萨斯州注册的机队物流服务公司 由独立第三方Keith Engelbrecht全资拥有[1] 财务影响 - 三架飞机截至2025年8月31日未经审核总账面净值约2310万港元[1] - 按总代价2340万港元与账面净值2310万港元计算 预期不会产生重大收益或亏损[1] 资金用途 - 出售所得190万美元将用于卖方其他飞机的保修计划、技术升级及保养[2] - 50万美元将用作集团一般营运资金[2] 交易主体 - 卖方为肯尼亚注册的附属公司 主要从事航空及物流服务[1] - 三架飞机均由卖方合法实益拥有[1]

资产出售交易 - 先丰服务集团附属公司Phoenix Aviation Limited拟出售3架Cessna Citation Bravo550飞机[1] - 交易总代价为300万美元[1] - 买方为Protea Group Management Services LLC,dba International Aviation Support[1] 资产属性 - 出售飞机机龄均超过24年[1] - 飞机型号为Cessna Citation Bravo550[1]

桂林-韩国仁川航线国庆正式复航 韩国旅游业界盛赞广西山水 中新网南宁9月25日电(王以照 陈永霜 黎殿祥)"广西山水秀美，民族风情浓郁，给我留下深刻印象。我 要把广西旅游线路推荐给顾客和身边的朋友，在广西和韩国航班恢复后，马上到广西来。"韩国头部旅 行商部长元信姬25日向记者介绍。 韩国旅游行业协会代表、头部旅行商、知名媒体及网络达人(KOL)等35人组成韩国旅游业界考察团，近 日完成广西壮族自治区文化和旅游厅组织的"寻美广西·共启航程"深度考察。 此次考察旨在预热即将复航的韩国仁川(釜山)—中国桂林往返国际航线，深化广西与韩国在文化旅游领 域的交流与合作。该航线将于2025年10月1日正式复航，将由包括韩国真航空、济州航空、釜山航空等3 家航空公司执飞此航线，每周提供4个班次航班，由仁川(釜山金海)国际机场直飞桂林两江国际机场。 考察期间，韩国业界代表深度探访了"山水甲天下"的桂林精华景区，乘竹筏漂流如诗如画的遇龙河，登 如意峰俯瞰喀斯特峰林全景。来到崇左，在亚洲第一大跨国瀑布—德天瀑布前，众人无不感叹自然之雄 奇；于明仕田园的静谧山水间，体验了"舟行碧波上，人在画中游"的意境。此外，考察团还考察了贵港 北 ...