装备制造
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涵盖装备制造等关键行业 我国首批15家领航级智能工厂名单公布
央视新闻· 2025-11-27 02:08
政策与行业里程碑 - 工业和信息化部等六部门于今天(27日)正式公布了首批领航级智能工厂名单 [1] - 此举标志着中国智能制造进入从数字化、网络化迈向智能化的关键跃升期 [1] 首批名单概况 - 首批公布的领航级智能工厂共15家 [1] - 名单涵盖装备制造、原材料、电子信息、消费品等多个关键行业 [1] 工厂标准与内涵 - 领航级智能工厂融合了新一代信息技术、先进制造技术、精益管理理念等 [1] - 该级别工厂代表了中国制造业智能化的最高标准 [1]
新疆维吾尔自治区首个装备制造业“共享工厂”启用
科技日报· 2025-11-27 00:59
项目概况 - 新疆大道专用装备有限公司中厚板容器载具项目在乌鲁木齐正式投入生产,填补新疆汽车上装领域空白,成为新疆首个打通装备制造业关键环节的共享工厂[1] - 项目占地287亩,建筑面积约11万平方米,聚焦自卸车、矿卡、市政环卫车的关键配件生产,配套制造货箱、副梁、油罐、水箱等特殊容器及特种方舱、集装箱[1] 生产与技术能力 - 共享工厂生产车间配备全自动开卷校平跟踪剪切机械、机器人智能焊装设备、全流程自动化静电喷粉涂装装置、自动导引车智能物流系统等先进设备,全流程自动化率超过85%[1] - 工厂具备多品种、小批量柔性定制能力,可帮助企业在产品研发阶段实现样品落地,加速创新成果转化,并提供供应链管理、生产流程优化和技术迭代支持的制造大脑功能[1] 产业协同与成本效益 - 作为共享工厂首批合作企业,陕汽新疆汽车有限公司本地配套率有望从3%提升至30%,降低企业生产成本和重卡汽车客户购车成本[2] - 乌鲁木齐经开区(头屯河区)将以共享工厂为核心推进共享科研、技术、人才和市场,力争3年引进50家外协企业,构建集约高效的装备制造产业集群[2]
陕西省人民政府新闻办公室举办新闻发布会介绍陕西“十四五”科技创新发展成就有关情况
陕西日报· 2025-11-27 00:53
科技创新实力增强 - 研发人员突破25万人,较2020年增长49.45% [5] - 研发经费投入达到926.2亿元,较2020年增长46.47%,研发投入强度2.61%居西部第1 [5] - 综合科技创新水平指数提升7.12个百分点至75.51%,创新产出水平指数87.59%居全国第4 [5] - 主持和参与47项成果获2023年度国家科学技术奖,主持完成项目数排名全国第2 [5] 原始创新能力提升 - 构建具有特色的实验室体系,包括5家陕西实验室和235家省重点实验室 [6] - 基础研究经费从40.15亿元增长到65.08亿元,年均增速12.83% [6] - 获批国家自然科学基金项目1.28万项,在三大国际顶刊发表论文49篇 [6] 关键技术攻关突破 - 靶向部署重大科技攻关项目2300余项,突破产业链技术难题761项 [7] - 光伏电池转换效率屡破世界纪录,复杂金属基固态复合储氢材料技术全球领先 [7] - 每万人口高价值发明专利拥有量达到13.01件 [7] 产业创新发展成效 - 秦创原平台汇聚1.07万家科技企业和690个科创平台 [8] - 科技型中小企业达2.99万家、高新技术企业超1.94万家,分别为2020年的3.71倍和3.13倍 [8] - 科创板上市企业16家、北交所上市6家,半导体及集成电路产业规模位居全国第4 [8] 科技体制改革进展 - 全省11万项职务科技成果资产单列管理,4.6万项成果转移转化,科研人员创办企业2820家 [9] - 组建首期100亿元的省级科创母基金,科技型企业贷款余额逾4200亿元 [9] - 技术合同成交额实现三年翻番,"三项改革"经验上升为国家政策 [9] 对外科技合作深化 - 与60多个国家和地区建立紧密合作关系,52名在陕外国专家获中国政府友谊奖 [10] - 2024年技术合同成交额输出至西部、全国、"一带一路"沿线分别增长15.5%、20.1%和215.8% [10] - 近五年高技术产品出口额占比居全国前3 [10] 高校科研与成果转化 - 高校累计科研经费收入819.39亿元,年均增长率9.82% [14] - 高校职务科技成果资产单列管理超10万项,转化科技成果4.1万项 [15] - 2024年高校技术合同成交额78.14亿元,同比增长8.73% [15] 知识产权价值提升 - 企业主体有效发明专利占比提升14个百分点 [16] - 高校专利产业化率突破12%,促成56件专利对接签约,转化金额超3.5亿元 [17] - 建成知识产权大数据公共服务平台,组建西安知识产权交易服务中心 [18] 产学研融合模式 - 与248家领军企业共建校企联合研究院,聘请1091名企业导师 [21] - 专利转化率增长至22%,应用率增长至61%,孵化科技企业超270家 [22] - 转让许可专利超过1400件,33家孵化企业纳入动态上市培育库 [22] 区域创新中心建设 - 西安市研发经费投入717.49亿元,较"十三五"末增长41.8% [23] - 培育规上高新技术企业2661家、瞪羚企业893家、专精特新"小巨人"企业220家 [24] - 技术合同成交额突破4500亿元,累计培育技术经理人超4800人 [24] 重大科技攻关成果 - 部署重点科技项目支持经费26.5亿元,攻克大量产业链技术难题 [29] - 近四年15项重大工程入选全国"十大科技进展新闻" [30] - 在能源化工、生物育种、人民生命健康等领域取得突破性成果 [30]
国产高端焙烧炉实现产业化应用
科技日报· 2025-11-27 00:00
核心技术突破 - 自主研发的“基于精准温控及自动过程控制的车底式焙烧炉”实现产业化应用,填补国内高端炭素焙烧装备空白 [1] - 技术围绕精准温控、智能化与绿色低碳三大方向展开系统攻关,构建覆盖工艺、装备与控制系统的完整技术体系 [1] - 技术实现三大突破:构建物理场模型运行系统实现全流程一体化联动,优化炉体结构与材料以降低能耗,搭载智能燃控平台实现远程监控与智能调节 [1] 行业背景与问题 - 国内炭素行业普遍使用的传统环式焙烧炉存在炉温不均、能耗高、污染大等问题 [1] - 先进的车底式焙烧炉技术长期依赖进口 [1] 经济效益与环保效益 - 该装备已在辽宁、内蒙古等地投入使用,直接创造经济效益1.62亿元 [1] - 每年可节约标煤51.7万吨,减少二氧化碳排放189万吨 [1] - 为炭素行业绿色智能转型提供关键装备支撑 [1]
税收数据折射新质生产力发展成色
人民日报· 2025-11-26 22:56
文章核心观点 - 税收大数据显示10月份中国新质生产力持续培育壮大 高端制造 创新产业 数实融合三大领域呈现稳健增长态势 为经济发展注入新活力 [1] - 一系列政策推动高端制造升级 科技创新突破 数实深度融合 为中国经济高质量发展筑牢根基 [1] - 新质生产力相关领域税收数据直观展现中国产业结构升级与经济发展方式转型成效 为经济高质量发展提供强劲且可持续动力 [3] 高端制造领域 - 10月份装备制造业销售收入同比增长7.3% 持续高于制造业平均水平 占制造业比重近半 [1] - 计算机通信设备制造业销售收入同比增长10.1% [1] - 船舶及相关装置制造业销售收入同比增长24.4% [1] - 电池制造业销售收入同比增长27.2% [1] 创新产业领域 - 10月份高技术产业销售收入同比增长13.6% 延续两位数较快增长 [2] - 高技术服务业销售收入同比增长16.1% [2] - 高技术制造业销售收入同比增长10.1% [2] - 集成电路制造业销售收入同比增长32.5% [2] - 工业机器人制造业销售收入同比增长41.7% [2] - 无人机制造业销售收入同比增长38.4% [2] 数字经济与实体经济融合 - 10月份数字经济核心产业销售收入同比增长8.5% [2] - 全国企业采购数字技术金额同比增长9.6% [2] - 数字产品服务业销售收入同比增长10.2% [2] - 数字技术应用业销售收入同比增长13.1% [2] - 数字内容与媒体业销售收入同比增长15.2% 数字消费拉动作用明显 [2] 区域创新与产业集聚 - 上海浦东推动细胞和基因技术产业化 建设张江细胞和基因产业园等综合性生态服务体系 [2] - 江苏苏州加快量子科技向实用化 工程化转化 量子科技长三角产业创新中心推动量子计算在金融等场景应用探索 [2] - 四川成都发挥智算中心算力优势 助力人工智能技术在工业质检 城市治理等领域形成解决方案 [2]
根基稳 动力足 效能高——云南滇中新区奋力打造现代化新城
经济日报· 2025-11-26 22:43
产业强区战略 - 坚持大抓产业、主攻工业,持续推进产业强区战略,已成长为云南省产业集聚的热土 [1] - 依托已有产业基础和空港区位优势,加快推动未来交通、装备制造、生物医药、电子信息、新材料、航空产业等主导产业发展 [1] - 云南凯瑞特工程机械设备有限公司从传统固定破碎站厂转型,研发制造绿色环保移动式破碎筛分设备,产品出口10余个国家和地区,服务国内外客户600余家 [1] 新兴产业布局 - 电子信息产业板块,先导新材料累计实现产值120.2亿元,达产后将成为重要稀散金属材料生产基地 [2] - 先进装备制造产业板块,震安科技在全国建筑减隔震行业领先 [2] - 航空现代服务业板块,东航机务维修区启动建设,将建成国内大型飞机定检维修基地 [2] - 未来产业板块,引入山东大学云南研究院、未来交通创新研究院、两亚创新设计研究院、工信部赛迪科创中心等,优航、骏鹰等无人机制造项目签约落地 [2] 招商引资与项目落地 - 以全周期服务理念重塑招商机制,将项目推进分为洽谈签约、开工落地、建成投产3个阶段,实现全流程标准化高效化管理 [3] - 海广兴东盟·云南鲜果加工交易中心项目总投资15亿元,通过四证联发模式将审批流程缩短60% [3] - 项目建成后预计实现年交易300万吨国产果、100万吨进口果,依托区位优势让东南亚优质鲜果通过昆明辐射全国 [3] - 建立招商引资项目定期协调调度机制,帮助解决生产建设有关事项70余项 [3] - 近3年着力推动427项重点工作任务,累计引进产业项目1029个,吸引世界500强企业17家、中国500强企业23家 [4] 营商环境优化 - 深化工程建设招投标服务指导,规范执法检查,建立重点行业企业白名单数据库,探索一年最多查一次等包容监管措施 [6] - 实施企业智能化无干预办理,企业登记注册实现秒批和24小时不打烊,企业开办实现0.5个工作日办结常态化 [6] - 发布高效办成一件事重点事项163项,其中涉企重点事项112项,申请材料数量最高压缩60%、办理时限最高压缩90% [7] - 构建行政审批进园区、政务服务零距离常态化服务机制,为338户企业和重点项目配备222名驻企特派员 [7] - 发挥金融特派员专业优势,建立健全金融巡诊机制,启动千企万户大走访活动,助力企业融资 [7]
中国中铁20251126
2025-11-26 14:15
公司概况 * 中国中铁2025年前三季度业绩表现[3] 财务业绩 * 营业总收入7760亿元 同比下降5 4%[3] * 利润总额237 34亿元 同比下降12 83%[3] * 新签合同额15849亿元 同比增长3 7%[3] * 境内业务新签合同额14180亿元 同比增长1%[3] * 境外业务新签合同额1666亿元 同比增长35%[3] * 经营活动产生的现金流净流出728 83亿元 同比多流出16亿元[3] * 10月新签订单进一步向好 全年展望预计与2024年持平[3] 业务板块表现 **基建板块** * 基建板块贡献收入接近6600亿元 占总收入85%[2][4] * 基建板块整体毛利率约为8 85%[15] * 工程建造部分毛利率约为7 6%[15] **细分领域新签订单** * 铁路新签订单2500亿元 同比增长接近50%[2][8] * 铁路毛利率相对较低 目前接近4 7%[15] * 公路新签订单750多亿元 同比下降18%[8] * 市政新签订单1000030亿元 同比下降约5%[8] * 城轨新签订单不到400亿元 同比下降约5%[8] * 房建新签订单接近5000亿元 同比下降14%[8] **装备制造业** * 装备制造业营业收入215 67亿元 同比增长8 7%[2][4] **资产经营与PPP业务** * 资产经营新增合同同比增长108 6% 主要因去年同期基数较低[2][6] * PPP业务权益口径约5000亿元[7] * 受2023年11月PPP新政影响 2024年PPP业务在新签端基本暂停[6] * 未来对新项目将更严格要求项目收益率[2][7] **矿产资源业务** * 矿产资源业务贡献净利润约40亿元[2][16] * 经营铜 钴 钼 铅 锌五种矿产品[16] * 公司积极寻找成熟标的扩展资源储备 每年保留扩储预算[2][16] * 目前暂无计划将矿产资源业务单独上市[26] **新兴业务** * 新兴业务包括水利水电和清洁能源 新签订单超过2202亿元 同比增长4 3%[4][17] * 目标是新兴业务新签订单增速达到整体增速的两倍[4][17] **房地产业务** * 房地产策略为以销定产 不增加预算外投入[2][9] * 城市布局集中在一二线城市[2][9] * 拐点预期尚不明确[2][9] 现金流与应收账款 * 前三季度经营现金流净流出728亿元[4][19] * 应收账款约2957亿元 相比去年增加500多亿元[4][24] * 应收账款中约65%至70%来自地方政府平台公司[24][25] * 公司将加强业主资金支付清收 制定清收攻坚计划[4][25] * 未来获取订单时会充分考虑项目资金情况和地方政府资金状况[25] 信用减值 * 前三季度减值损失约35亿元 同比增加5亿多元[20] * 主要由于应收账款增加所致[20] 融资成本 * 综合融资成本大约在3%左右[27] * 短期借款增加主要由于应收账款未能及时回笼[27] 市值管理与股东回报 * 为应对国资委市值管理考核 公司推出中期分红并进行回购注销操作[2][11] * 公司希望逐步提升分红比例 但受制于建筑企业现金流紧张 难以大幅提高分红金额[2][12] 海外业务 * 海外订单增长35% 铁路等领域增速显著[2][13] * 海外业务高增长具有一定持续性[13][14] * 公司高度重视海外业务 尤其是在铁路和工程承包领域[2][14] * 中吉乌铁路已获得60多亿元合同份额 将继续参与后续招标[2][18] 重大项目参与 * 在川藏铁路建设中 中国中铁占比超过50%[4][18] * 雅砻江水电站等项目也有多个工程局早期参与[18] * 中铁工业生产盾构机已投入使用[18] 战略规划与前瞻布局 * 公司正在进行十五五规划的相关准备工作[21][22] * 自2023年以来与广州 上海等地签署城市更新战略协议 并在北京取得多个城市中心项目[23] * 会具体评估每个城市更新项目是否具备盈利潜力[23]
福达股份:关于对外投资设立全资子公司的公告
证券日报· 2025-11-26 11:43
公司战略与投资 - 公司为整合锻造业务上游领域的现有模具制造相关业务,并进一步拓展并打通模具、刀具、工装夹具制造及化学品、润滑油加工等相关业务链条,提升产业链协同效应,拟投资设立全资子公司 [2] - 公司拟以自有资金出资3000万元人民币,投资设立全资子公司桂林福达装备技术有限公司(暂定名) [2] - 此次对外投资设立全资子公司的议案已由公司第六届董事会第三十一次会议于2025年11月26日审议通过 [2]
国机重装:多位股东已累计减持1.00%股份
21世纪经济报道· 2025-11-26 09:12
减持计划执行情况 - 中国银行德阳分行减持股份58,166,900股,占总股本0.81% [1] - 中国银行镇江润州支行减持股份13,968,600股,占总股本0.19% [1] - 合计减持72,135,500股,占总股本1.00% [1] 减持后股权结构 - 两股东减持后合计持股356,778,097股,占总股本比例降至4.95% [1] 减持交易细节 - 减持价格区间为每股3.25元至3.73元 [1] - 减持总金额合计约2.6亿元 [1] - 实际减持情况与披露计划一致,计划已实施完毕 [1]
陕西咸阳:在西咸一体化中取得发展新突破
新华财经· 2025-11-26 05:44
文章核心观点 - 咸阳将西安—咸阳一体化作为高质量发展的总抓手,通过交通互联、科创协同与产业融合,经济总量在2024年迈上3000亿元台阶,增速达6.5%、居全省第一位 [1] 交通互联 - 2023年联合印发《西安—咸阳交通同网实施方案》,目标为咸阳城区至西安城区通勤时间不超过45分钟,与西安都市圈内核心节点联系时间不超过60分钟 [2] - 2023年9月西安地铁一号线三期通车,为西北地区首条连通两市主城区的地铁,日均旅客发送量达8万人次左右,节假日达10万人次,使通勤时间缩短半小时 [2] - 咸阳渭河高新大桥总长1.8公里,将咸阳高新区至西咸新区沣西新城的路程由12公里缩减至2公里,地铁11号线(咸阳段)已纳入西安轨道交通四期规划 [3] 科创协同 - 咸阳出台秦创原科技成果转化先行区建设三年行动计划,积极融入西安区域科技创新中心建设,承接西安科技成果外溢 [4] - 陕西氢能质量技术创新基地围绕涉氢领域技术瓶颈进行研发,打造绿色氢源项目和氢能应用示范基地 [4] - 西部(咸阳)科技创业湾吸引1258个意向项目,累计完成379个项目签约,13个科创项目和企业已入驻,中国西部AI创新港引进AI核心企业11家 [5] - 全社会研发经费从2020年20.16亿元增至2024年42.37亿元,投入强度从0.91%提升至1.41%,全国创新能力排名从2022年第144位提升至104位 [5] 产业融合 - 中国西电集团咸阳智慧产业园项目占地440亩,建成后预计年产值达12亿元,拉动就业1500余人,距离西安咸阳国际机场18千米,区位优势明显 [6] - 咸阳与西安围绕新型电子显示、现代医药、新材料等共有产业链展开深度合作,发布6条产业链主导产品和130项优势技术对接清单 [6] - 加快西电智慧产业园、隆基光伏等216个两市协作配套项目建设,目前已建成84个,完成投资443亿元,释放产值311亿元 [7] - 联合推出"畅游西安咸阳旅游一卡通"和18条精品游线路,今年前三季度咸阳累计接待国内游客同比增长5.6%,游客总花费同比增长7.17% [7]