报告发布方：中金企信国际咨询 项目可行性报告&商业计划书专业权威编制服务机构（符合发改委印发项目可行性研究报告编制要求）-中金企信国际咨询：集13年项目编制服务经验为各 类项目立项、投融资、商业合作、贷款、批地、并购&合作、投资决策、产业规划、境外投资、战略规划、风险评估等提供项目可行性报告&商业计划书编 制、设计、规划、咨询等一站式解决方案。助力项目实施落地、提升项目单位申报项目的通过效率。 轨道交通行业属于国家长期重点支持发展的产业。近年来，国家持续推进整体交通强国战略，加速推进普速铁路、高速铁路、地铁、市域（郊）铁路等现代 轨道交通基础设施建设。国家发改委、国家工信部、交通运输部、科技部等各部门相继出台了多项支持我国轨道交通行业的产业政策，《"十四五"现代综合 交通运输体系发展规划》《加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年）》《新时代交通强国铁路先行规划纲要》分别制定了到2025年、2027年、2035 年我国铁路运营里程目标。上述政策和规划具有较强的持续性，为轨道交通行业的稳定发展提供了有力的支持和良好的基础。 我国地域辽阔、人口众多，轨道交通是不可或缺的交通方式，在国民经济中发挥重要作用 ...

如今，18条线路、超750公里的轨道交通网络，构成日益完善的地下交通生态系统。城市轨道交通成为市民出 行的主要方式。 12月16日，成都轨道交通运营里程再度延展—— 两条东西向线路13号线一期、30号线一期正式开通运营。至此，成都地铁运营线路数量达18条，总里程突破 750公里。 回望过去，2010年成都轨道交通1号线一期开通运营，成都的地下交通脉搏开始跳动。十几年来，成都轨道交 通线网经历了一条地铁线路、"十"字形轨道交通骨架、"环+放射"网络结构、"环+放射+切向"网络结构等发展阶 段。 跳出轨道看轨道。从0到750公里，改变的，不只是出行。 轨道因城市而兴，城市因轨道而盛。 伴随着线网的延伸，轨道交通不但拓展了城市的空间格局，更驱动产业布局与价值分布的深度重塑，推动 人、城、产走向更高层级的融合共生，实现"城市轨道"向"轨道城市"的能级跃升。 A 人 为什么轨道交通解决的不只是人的出行问题？ 一个月前，成都轨道集团"绿色出行场景打造实践"入选《2025美丽中国·绿色空间使用者典型案例集》，并在 巴西贝伦举行的第30届联合国气候变化大会上发布。 "成都样本"背后是这样一组出行数据——2025年，成都地铁日 ...

A 人 为什么轨道交通解决的不只是人的出行问题？ 一个月前，成都轨道集团"绿色出行场景打造实践"入选《2025美丽中国·绿色空间使用者典型案例集》，并在巴西 贝伦举行的第30届联合国气候变化大会上发布。 "成都样本"背后是这样一组出行数据——2025年，成都地铁日均客运量615万人次。根据交通运输部科学研究院等 机构联合发布的《典型城市绿色出行发展研究报告（2024年度）》，成都绿色出行比例达77.6%，居全国超大型 城市首位。 在传统的认知中，交通的核心功能是解决人的出行问题。 从2010年成都地铁1号线开通至今，随着线网的持续织密，越来越多市民改变了自己的出行方式。"轨道交通正以 快速、可靠、大运量的优势，成为无可替代的一种出行方式。"全国工程勘察设计大师、中国城市规划设计研究院 原院长李晓江说。 一场看似普通的社区活动，便是地铁改变人们生活的生动缩影。11月27日，成都武侯区双凤桥TOD"隔壁子·未来 社区"，一场别开生面的体育盛宴——2025成都国际乒联混合团体世界杯"国球进社区"活动举行，王曼昱、林诗栋 等国乒运动员来到这里，与社区居民零距离互动。 TOD（Transit-Oriented Deve ...

"三城"变"一城"，正在中部大省湖南，持续推进。 日前，长株潭一体化发展第七届市委书记联席会议召开。会议再次强调要"共建一座城"，加快将长株潭打造成为全国重要增长极。 这已是官方层面多次明确"共建一座城"的目标。2024年5月，湖南就提出，"把长株潭作为一个城市来打造"。日前公布的湖南"十五五"规划建议，同样要 求，以"一座城"理念提升长株潭一体化发展水平。 并且，还明确要"发挥长株潭极核效应"。也就是说，与多数中西部省份都明确把省会城市作为"极核"不同，湖南是真正把长沙、株洲、湘潭整体视为全省 的"一核"。 长株潭作为中部第一个、全国第四个都国家级都市圈，三座城市的"亲密"程度确实不低。但直接提出"三城"变"一城"，放眼全国都还是极为罕见。 这一表述背后，不仅关乎三座城市的未来，牵动着湖南这个中部经济大省的发展格局，更可能预示着城镇化新阶段，区域抱团发展的一种新的可能性。 01 如果按照一座城市来衡量，长株潭在全省的首位度，在全国就仅次于银川、长春、西宁，远高于西安、成都等典型强省会。 | 地区 | 城市 | GDP(亿元) | 占全省GDP比重 | | | --- | --- | --- | --- | ...

当城市轨道交通网络不断延伸，如何让这条"城市动脉"与自然生态和谐共生？近日，苏州生态环境 分区管控在轨道交通规划中的创新应用经验，入选省级典型案例，并在全省推广。 2023年，苏州市启动城市轨道交通第四期建设规划，涵盖4条线路、总长约130公里，设车辆基地和 主变电所。如何让轨道交通网络既满足城市发展需求，又守护苏州的绿水青山？规划团队将生态考量置 于最前沿，通过生态环境分区管控综合服务平台，规划线路与场站选址被逐一比对分析。在此过程中， 一处原计划的车辆基地选址被发现占用优先保护单元阳澄湖重要湿地。经多轮研讨，这处选址最终被调 整优化，完整避开了生态敏感区域。"这一调整虽然增加了大量前期工作，却守住了宝贵的生态底 线。"市生态环境局相关人员说。 在太湖沿岸的规划段，生态保护要求更为精细严格。根据分区管控规定，位于太湖一级保护区内的 车辆基地被建议不设置危险废物暂存间，同时对污水处理设施提出了更高的防渗标准。"规划确保了太 湖及线路沿线涉及其他水体的水质和生态环境质量。"规划团队以车辆基地污水处理站、洗车库等设施 区污水长期泄漏下渗、危废品库废油污染物意外事故发生瞬时泄漏下渗为重点，分析与空间布局约束、 污染 ...

政策与战略定位 - 国务院办公厅将场景培育和开放提升为发展新质生产力的关键抓手[1] - 合肥市通过“以投带引”和帮助科创产品寻找应用场景来落实国家战略[1] 具体实践案例：轨道交通智慧系统 - 合肥轨道交通4号线日运送旅客超25万人次，背后采用具备“飞天遁地”巡检能力的智慧化系统保障安全[3] - 该系统结合量子精密测量技术与地铁通信光纤，监测地铁保护区施工活动，异常时自动启动无人机巡航排查[5] - 一家科技公司在三年前获得合肥市国资的“第一笔钱”启动资金，并由合肥轨道交通集团提供试验场景，实现技术落地[5] - 合肥轨道交通集团作为大型国有企业，以开放姿态与科创企业共同开发新技术，为业务进行科创赋能[5] 政府工作机制与平台 - 合肥市设立“场景工作专班”，运作“场景机会清单”和“场景能力清单”两份清单[7] - 工作机制从部门、县区及国有企业挖掘产业共性痛点、卡脖子技术等场景需求，形成机会清单，再对接能力企业形成能力清单，最终匹配促成合作项目[7] - 政府组建专门的场景公司，搭建线上线下平台，为技术找买家，推动产品在真实场景中测试验证并完成应用采购[7] - 场景公司的核心目的是搭建供需桥梁，帮助企业实现0到1的突破，完成首用、首采、首购[7] 支持措施与实施成果 - 合肥市为鼓励新技术产品首试首用，提供容错机制和资金支持以打消应用方顾虑[9] - 截至目前，合肥累计发布场景机会超1400项、场景能力1500项，服务科技企业超4100家[9] - 已推动落地合作项目超1200项，推动超百项新技术新产品率先转化与落地应用[9]

论坛基本信息 - 2025上海台北城市论坛将于12月28日在上海举行 [1] - 论坛主题为“科技改变生活” [1] - 论坛期间两市将签署交流合作备忘录 [1] 论坛历史与定位 - 论坛自2010年开始由上海与台北两市轮流举办 [1] - 论坛是两市之间重要的机制化交流平台 [1] - 迄今为止双方已签订47项交流合作备忘录 [1] 论坛目标与议题 - 论坛旨在推动两市在科技医疗、轨道交通、健康养老等领域的经验分享和互动交流 [1] - 论坛有利于增强两岸同胞亲情福祉，推动两岸关系和平发展 [1] - 论坛旨在深化两市各领域的交流与合作，巩固和拓展合作成果 [1]

创业活动概览 - 2024年11月，江苏常州地区围绕创业创新、产业升级与人才发展举办了密集且多元化的主题活动，覆盖企业管理、税务规划、市场拓展、技术沙龙、创业大赛、政策解读等多个领域 [1][4][6][7][9][12][15][18][20][24][26][28][31][32][36][38] 活动类型与主题分布 - **主题访谈与人才发展**：举办多期“人才会客厅”活动，聚焦“人才影响力下的企业管理智慧”和“才绘华章 职创未来”，吸引企业HR、创业代表及超**100名**高校大学生参与，旨在提升个人领导力与颠覆职业认知 [1][32][34] - **专业培训与政策解读**：开展《中小企业税务规划》专题讲座、创业扶持政策解读专题培训及就业创业政策解读培训会，旨在帮助企业获得额外资本效益、精准匹配资源，其中政策培训会吸引了**100余名**基层经办人员参与 [4][15][26] - **市场拓展与合规**：针对医疗器械企业举办《东南亚市场破局：医械出海合规战略与市场洞察》公益培训，解决企业开拓东南亚市场的迫切需求，吸引近百名企业负责人、管理者代表参加，现场座无虚席 [6][8] - **技术主题沙龙与路演**：“三杯茶·每日路演”系列活动成为常态化品牌，聚焦“AI+制造”、“AI+教育”、“AI数智化”、常州大学前沿科技项目（覆盖新材料、智能检测、光刻胶等）及“AI时代下创业团队人才资本战略规划”，汇聚专家学者、企业家、投资人及高校师生，推动思想交流与科技成果转化 [7][12][20][21][28][29][38][40] - **创业大赛与项目路演**：举办2025年武进区青年创业大赛决赛，涵盖智能制造、新能源、现代农业、教育服务等多个领域，核心导向为“以创业带动就业” [9][10]；在中国轨道交通双创园区举办第二届创新创业项目路演，展示**9个**涵盖智能座舱、固态电池等前沿领域的项目，推动产学研用融合 [24] - **产业专项与知识产权**：举办西太湖先进碳材料知识产权政策宣讲会，作为“百场千企”先进碳产业链融链强链对接活动之一，助力产业创新发展 [31] - **特定群体赋能**：举办“新零售私域运营沙龙”，探讨公域+私域+门店一体化运营实战方法 [18]；举办“赋能她力量·高情商职场进阶”女性职场情商提升主题活动，通过实战演练增强女性职场人自信与情商能力 [36] 参与规模与反响 - 多场活动参与人数达数十至上百人，其中医疗器械出海培训、政策解读培训会及高校人才访谈活动参与规模显著，现场反响热烈 [6][26][32] - “三杯茶·每日路演”系列活动吸引多方持续参与，包括高校师生、科研人员、企业代表及投资界人士，显示出较强的品牌号召力与平台价值 [7][12][20][28][38] 核心导向与战略目标 - 系列活动旨在强化“创新之核”辐射功能，构建常态化、品牌化创新服务生态 [7] - 将加快培育新质生产力、推进“四创联动”作为重要举措，并通过创业大赛等途径释放就业新潜力、拓宽就业新空间 [9] - 活动致力于打通“政策-创业者-落地”的“最后一公里”，并推动知识产权政策精准服务企业 [15][31]

济南地铁6号线分段开通与大明湖站施工方案调整 - 济南地铁6号线因大明湖站考古工作需要，采取分段开通运营方案，计划在2024年年底前先行开通东段山东大学站至梁王站，该段包含17座车站，全长19.5公里 [1] - 剩余区段需待大明湖站全面开工后再评估开通时间 [2] 大明湖站为保护遗址采取的具体工程措施 - 为避让大明湖西南遗址，车站采取“竖向避让”措施，将车站埋深整体下压，由地下两层标准站调整为三层站，以增加施工作业面与遗址之间的竖向安全距离 [1] - 为降低建设期对文物的影响，在遗址下方关键区段创新采用单层暗挖法施工，车站整体施工工法由明挖法优化为“暗挖+盖挖+明挖”组合模式，经专家论证该模式震动对文物遗址影响较小 [1] - 在遗址原位保护区域，通过分散施工、加强结构刚度、设置特级减振道床和钢轨、设置隔振管幕、使用低振动机械及环保新材料等精细化措施，确保施工不影响文物遗址 [2] 施工方案调整对工期的影响 - 大明湖站进行设计方案及施工方案调整后，车站施工工期大约需要20个月 [2]

考古发现与成果 - 大明湖西南遗址共发现各类遗迹206处 出土文物460余件及钱币130余枚 并发现大汶口至明清时期陶瓷片标本1000余箱 [1] - 最重要的发现是龙山文化中期城墙 时代为距今约4200年 这一发现将济南建城史提前了约1500年 [2] - 遗址现场发现了众多水井、水渠等与水密切相关的遗存 体现了古人对水资源的充分利用 [2] 遗址背景与发掘过程 - 遗址位于济南市历下区趵突泉北路与大明湖路交叉口东北部、大明湖西南部 [1] - 遗址是为配合济南轨道交通地铁6号线大明湖站建设 在考古前置工作中于2024年4月调查勘探发现 并于2024年11月底开始考古发掘 [1] - 经过1年发掘 考古工作取得阶段性成果 发现了从龙山文化至近现代的各时期遗存 [1] 文化意义与后续计划 - 此次发现展现了济南深厚的文化底蕴 是中华文明连续性的典型例证 [2] - 发现充实了济南泉文化的内涵 对“济南泉·城文化景观”整体申遗、提升济南城市文化影响力具有积极意义 [2] - 济南市将对发现的龙山文化城墙进行原址保护和展示 考古研究院与轨道交通集团已确定专项文物保护方案 [2]