合同签订 - 公司全资子公司路桥集团与四川成内渝高速公路有限责任公司签订G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程项目路基土建工程施工总承包合同 [1] - 合同总金额约为115.96亿元 [1] - 合同段总工期为39个月 [1] 工程内容 - 主要工程内容包括路基、桥梁、涵洞、隧道、上下边坡绿化、路面（改扩建段）、交安（改扩建段）工程 [1]

农村公路建设现状 - 农村公路是公路网的基础设施，覆盖范围最广、服务人口最多、公益性最强 [1] - 全国农村公路总里程达464 4万公里，占公路总里程的84 6%，其中四级及以下农村公路占比87 6% [1] - 农村公路建设投资连续8年保持在4000亿元以上，2024年新改建里程达16 41万公里 [1][2] - 2024年1-5月完成固定资产投资1311 6亿元，新改建2 8万公里，安全防护工程1 5万公里，改造危桥1424座 [2] 政策与法规推进 - 国务院审议通过《农村公路条例（草案）》，强调高质量发展和升级改造 [1] - 交通运输部出台20余项政策文件，建立覆盖全领域的农村公路政策制度体系 [4] - 制定《农村公路条例》是对现有制度的总结，也是未来发展的制度性安排 [5] 农村公路发展成效 - 形成"外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷"的交通运输网络 [2] - 解决农村地区出行难问题，带动整体面貌巨变，提升群众获得感 [2] - 四川实现85 6%较大规模自然村通硬化路，建成示范路超1万公里 [5][6] 未来发展方向 - 实施新一轮农村公路提升行动，以质量效益为导向推进更新改造 [8] - 加快完善现代化农村交通运输体系，聚焦提质效、促发展 [8] - 深化"交商邮"融合发展，推广统一配送模式，促进物流降本增效 [6] 地方实践案例 - 四川推进"四好农村路"高质量发展，实现3A级以上景区通四级双车道公路 [5] - 累计发动12万名群众参与养路护路，建成示范路超1万公里 [6] - 村级寄递物流综合服务站达42 67万处，新增6 16万处 [2]

粤港澳大湾区交通建设 - 深中通道开通后累计客流超300万人次，成为首条横跨珠江口的跨市公交线路 [1] - 深中通道将深圳至中山车程缩短至半小时，促进人才、资金、技术等要素加速流动 [2] - 珠江口交通主骨架呈"A"字形，深中通道补上关键的"一横"，完善大湾区综合交通运输体系 [1] 产业协同发展 - "深圳总部+中山智造""深圳研发+中山转化"等产业协作新模式蓬勃兴起 [2] - 深圳LED龙头企业将智能制造基地选址中山，利用当地产业链和政策优势 [2] - 深中通道为两地企业深化合作、开拓国际市场注入强大动能 [2] 政务服务一体化 - 中山翠亨新区实现"深中通办"，覆盖社保、医保、税务等超300项政务服务事项 [2] - 采用"异地收件、属地审批"模式，实现少跑腿、快办事 [2] - 让深圳企业和居民在中山享受"同城待遇" [2] 基础设施互联互通 - 港珠澳大桥客流车流创新高，高铁14分钟跨越深港，横琴口岸最快20秒通关 [3] - "港车北上""澳车北上"政策实施后，港澳居民往来内地更加便利 [3] - "湾区标准"总数达235项，促进三地规则衔接和机制对接 [3] 战略定位与发展目标 - 粤港澳大湾区建设是重大国家战略，旨在提升基础设施"硬联通"和规则"软联通"水平 [1][3] - 目标是将大湾区建设成为国际一流湾区和世界级城市群 [3] - 深中通道位于大湾区几何中心，对要素高效配置具有重要意义 [1]

项目概况 - 项目为由中国企业承建的首都环线公路 主线全长约72公里 分为西南环线与东南环线两段推进 [3] - 项目于2023年6月22日由刚果（金）总统奠基 一年后环城公路主线已具雏形 并于2024年5月26日启动全线沥青铺装 进入快速推进阶段 [3] - 整个环线预计于2028年底全面建成通车 [3] 项目战略意义与影响 - 项目被刚果（金）国家大型工程局局长称为连接金沙萨未来发展的主动脉 建成后将彻底打破城市发展对中心城区的依赖 [3] - 项目旨在解决金沙萨主城区与南部新开发区域连接不畅 通行时间长 交通压力大的问题 金沙萨常住人口接近1800万 预计到2030年达3000万 [5] - 环线公路被视为金沙萨投资最大的民生项目之一 受到政府高度关注 并作为未来多个基础设施项目的参照样本 [5] - 项目未来规划包括西北段和东北段 以构建完整城市外环网 带动城市发展向外围延伸 缓解主城区拥堵压力 [5] 公司角色与合作 - 承建企业为中刚基础设施建设股份有限公司 公司总经理表示该项目是在打开金沙萨的未来 [5] - 项目发起企业之一为中铁资源集团有限公司 公司董事长表示该项目是中国企业推动中非合作 深化中刚关系的重要实践 体现了中国技术与效率 [6] - 刚果（金）国务部长兼基础设施和公共工程部部长指出 刚中在基建领域的多项合作有利于加强该国公路互联互通 为人民创造机遇 [5]

农村公路建设与旅游产业发展 - 内蒙古清水河冯家塔至老牛湾公路、江苏南通龙游湾路、安徽宣城广卢路入选2024年"十大最美农村路"最具人气路 [1] - 龙游湾路通过拆除非法码头、复垦复绿，将工业岸线转变为5.5公里生态农路长廊 [2] - 广卢路通过预防性养护、加宽硬化路肩及播撒花籽覆绿，实现"路即是景"的微改造 [2] 农村公路对旅游经济的带动作用 - 冯家塔至老牛湾公路延伸至老牛湾黄河大峡谷景区，打造12处特色景观和40多个打卡点，2024年接待游客131万人（同比+68.4%），旅游收入3.95亿元（同比+44.2%） [3] - 广卢路串联筓山竹海旅游度假区，引入露营基地、登山步道等十余个文旅项目，沿线农家乐集群35家，日接待量达万人次 [3] 农村公路促进乡村产业与就业 - 清水河县依托公路发展特色农业，建成2000亩海红果基地和1500亩小香米基地，带动16个自然村村民人均年收入超6.5万元 [5] - 龙游湾路推动长青沙西瓜、稻田蟹品牌提升，吸引青年返乡创业 [5] 全国农村公路建设成果 - 截至2024年底全国农村公路总里程464.4万公里，占公路总里程84.6%，优良中等路率达94.8% [2][5] - 农村公路网络实现"外通内联、通村畅乡"，带动农村整体面貌改善 [5]

项目进展 - 京哈高速公路沈山段改扩建工程稳步推进 北京方向预计7月底通车 双向十车道预计9月底通车 整体工期提前一年[1] - 截至6月22日 项目已完成路基工程98.6% 桥涵工程99.8% 路面工程92.8% 隧道工程94.3%[2] 工程概况 - 工程起自绥中县九门口隧道 途经葫芦岛/锦州/盘锦3市8县 止于盘锦北枢纽互通 全长238.04公里 其中改扩建段222.08公里[1] - 涉及15个收费站 20个互通枢纽 6对服务区 58座跨线桥[1] 技术创新 - 采用"边施工 边通车"模式 通过动态调整救援方式提升效率 建立警企联合机制[2] - 应用"动态管控""串联改并联施工""施工便道保通"等新理念 实现"能不封即不封"[2] - 创新使用"双层连铺+3D智能摊铺"技术 提升路面精度与摊铺效率[2] - 应用压路机智能防撞系统保障作业安全 搭建全过程智慧管理平台实现全链条可视化监控[2] 项目背景 - 京哈高速沈山段是辽宁进出关重要通道 已服役22年 原双向六车道难以满足当前通行需求[1] - 改扩建工程于2022年8月启动 旨在提升通行服务水平 改善区域交通条件 保障货运大通道能力[1]

玻利维亚鲁里公路 - 中国铁建国际集团承建的玻利维亚鲁里公路总长508.07公里，位于玻利维亚西北部贝尼省，是西北线北部出口通道的一部分 [1] - 公路建成后将支撑当地农业、林业、牧业及旅游业发展 [1] - 项目融入绿色低碳环保理念，通过修建动物通道、迁移植物、设置珍稀植物信息牌等方式保护沿线自然生态环境 [1] - 项目团队从规划、设计阶段就将生态保护理念贯穿建设全过程 [1] 巴基斯坦萨希瓦尔电站 - 电站由中国华能集团投资建设，是中巴经济走廊优先实施项目之一，位于拉合尔西南约120公里 [1] - 项目将绿色环保理念融入科研设计、工程建设及运营环节，连续6次获巴基斯坦"环保卓越奖" [1] - 自2017年运营以来有效缓解巴基斯坦电力短缺问题并减少碳排放 [1] - 厂区环境优美，棕榈树繁茂，人工湖生态良好，显著改善周边生物多样性 [2] 纳米比亚罗辛铀矿 - 中核集团2019年完成股权收购后，将可持续发展战略置于核心位置，遵循"动物先行"和保护植物原则 [3] - 施工前多次检测珍稀植物，设立保护警示板并建立移栽预案，确保植物安全 [3] - 员工接受"生命优先"理念培训，参与植物移栽和绿化活动 [3] 孟加拉国科克斯巴扎尔风电项目 - 国家电投五凌电力开发的孟加拉国首个集中式风电项目，装机容量66兆瓦（22台风机），2024年3月8日商业运营 [4] - 年提供1.45亿千瓦时清洁电力，减少煤炭消耗4.46万吨、二氧化碳排放10.92万吨，满足10万家庭用电需求 [4] - 为孟加拉国风电产业可持续发展奠定基础 [4] 乌兹别克斯坦1吉瓦光伏项目 - 中能建海外投资有限公司投资建设，包括布哈拉州和卡什卡达里亚州各500兆瓦电站 [6] - 中国-中亚峰会后首个中亚大型新能源项目，也是"一带一路"框架下中亚最大光伏项目 [6] - 2024年6月全容量并网，年发电约24亿千瓦时，推动乌兹别克斯坦能源结构转型 [6]

基础设施建设 - 新北南公路全长433公里，由中国路桥工程有限责任公司承建一期和二期工程 [1][2] - 公路建设面临高山地形挑战，施工路段多在无人区，前期依靠马、驴运送物资 [2] - 工程因地制宜设计施工方案，包括建造近4公里长的隧道和两座特大高架桥跨越纳伦河 [2] 经济与社会影响 - 公路贯通后，从贾拉拉巴德到比什凯克的行程时间大幅缩短，重型车辆和大件货物运输变得便捷 [1][2] - 沿线地区旅游业显著发展，当地居民将房屋出租给游客，餐厅等服务业生意兴旺 [2] - 公路建设期间带动当地居民收入增长，消费能力提升，参与建设的工人受益明显 [2] 区域发展 - 新北南公路连接吉尔吉斯斯坦北部比什凯克与南部贾拉拉巴德、奥什等重要经济区 [1] - 公路畅通吸引国内外投资客，促进旅游、食品和酒店等行业的发展 [2] - 沿线居民生活条件改善，年轻人从传统放牧转向服务业，学习外语以更好接待游客 [1][2]

监事会会议召开情况 - 公司第八届监事会第十二次会议于2025年6月16日以通讯方式召开 [1] - 会议通知已于2025年6月11日通过电子邮件发出 [1] - 应参加监事3名，实际参加监事3名，符合《公司法》及《公司章程》规定 [1] 委托借款利息展期 - 公司将原定于2025年5月11日支付的92.26万元利息和2025年7月4日支付的1,283.79万元利息展期至2025年12月31日 [2] - 监事会认为该关联交易不存在损害公司及股东利益的情形 [2] - 表决结果：同意2票，反对0票，弃权0票，回避1票 [2] - 议案需提交股东大会审议 [2] 反向保理业务费用展期 - 公司将2025年二至四季度需支付的439.67万元首付款使用费展期至2025年12月31日 [3] - 监事会认为该关联交易符合公司利益 [3] - 表决结果：同意2票，反对0票，弃权0票，回避1票 [3] - 议案需提交股东大会审议 [3] 专业分包合同签订 - 公司与云南交投集团公路建设有限公司签订两项高速公路项目分包合同 [4] - 合同金额分别为5,329万元（宣威至会泽高速公路）和7,133万元（勐孟高速公路） [4] - 监事会认为合同有助于增加业务储备并提升营业收入 [4] - 表决结果：同意2票，反对0票，弃权0票，回避1票 [4] - 议案需提交股东大会审议 [4] 备查文件 - 会议文件包括经监事签字并加盖监事会印章的监事会决议 [5]

关联交易概述 - 公司中标云南交投集团公路建设有限公司两个高速公路项目的专业分包合同，合同金额分别为5,329万元和7,133万元，总计12,462万元 [1] - 关联交易已提交董事会和监事会审议，关联董事和监事回避表决，还需提交股东大会审议 [2] - 本次关联交易不构成重大资产重组，无需其他部门批准 [2] 关联人基本情况 - 关联方云南交投集团公路建设有限公司业务范围包括公路工程、建筑工程、地质灾害治理等，具备正常履约能力 [2] 关联交易的定价依据 - 合同定价依据招募文件要求，结合云南省建筑工程计价标准、公路工程预算定额等，报价公允且未偏离市场行情 [2] - 项目通过招募谈判方式确定，履行了谈判邀请、评审、公示等程序，交易过程合法合规 [2] 关联交易协议主要内容 - 宣威至会泽高速公路项目包括得禄停车区、收费站、水文站等设施，总建筑面积4,524.83平方米 [3] - 勐孟高速公路项目包括景迈停车区、养护工区、收费站等设施，总建筑面积7,481.31平方米 [3][4] - 两个项目的工期均从施工之日起至竣工验收合格之日，工程款根据结算价款支付 [3][4] 关联交易目的及影响 - 本次关联交易有助于公司增加业务订单储备，提升持续经营能力，对2025年及未来年度经营业绩产生积极影响 [4] - 交易不存在损害上市公司及股东利益的情形 [4] 累计关联交易情况 - 自2025年初至公告披露日，公司与公建公司累计关联交易金额为0元 [4] 独立董事意见 - 独立董事认为关联交易符合公司业务发展需求，定价公平合理，决策程序合法有效 [4] - 关联交易有助于增加公司业务收入和订单储备，对改善持续经营能力具有积极影响 [4]