网约车市场政策与竞争动态 - 西安市交通运输局于8月18日发布通知，要求各网约车平台从8月19日0时起全面暂停“一口价”“特惠单”等低价营销活动，原因是驾驶员投诉低价营销扰乱市场秩序和公平竞争[2] - 江西鹰潭、浙江宁波、河南开封、广东清远等多地交通部门也通过会议或约谈平台要求杜绝恶意低价竞争，保护驾驶员利益，但西安是罕见明确宣布“全面暂停”的城市[2] - 西安市网约车司机密度在全国排名第三，其监管举措可能具有行业风向标意义[2] 低价竞争与内卷的界定 - “内卷”概念核心特征包括缺乏市场增长空间和无法实现技术升级，导致内耗，而通常的低价竞争若伴随市场扩大或创新则不属于内卷[5] - 网约车价格降低是技术进步和商业模式创新的结果，伴随市场扩大，例如相比传统出租车价格更低且服务更多样化[6] - 低价竞争可通过降价-市场扩大-产品升级形成正向循环，并非必然导致内卷化[7] 一口价订单的市场作用 - “一口价”订单为乘客提供价格确定性和低成本选择，同时平台可通过算法优化减少纠纷和管理成本，提高调度效率[16] - 网约车平台提供多种出行服务选择，包括特价拼车、特惠快车、专车等，价格区间覆盖广泛，满足不同乘客需求[7] - 禁止一口价可能导致乘客需求下降，总单量减少，例如济南等地此前整治后出现单量减少的情况[11] 司机收入与市场供需关系 - 网约车司机收入根本由其他行业收入水平决定，而非自身劳动付出，同时价格由市场供需状况决定而非司机劳动[1][12] - 部分全职司机排斥一口价订单，但兼职司机多不排斥，司机群体出现分化，全职司机可能因服务分下降影响接单[11] - 网约车司机月收入可达万把来块，吸引大量从业者，表明收入水平相对可观[11] 监管政策的影响与挑战 - 部分监管部门将网约车市场视为传统出租车市场的扩展，但两者在技术形式和市场本质上已完全不同[14][15] - 平台抽成下降存在空间，例如2024年滴滴所有订单平均抽成为14%，但政策不统一且多变增加平台成本和调整难度[17] - 直接禁止一口价减少乘客和司机选择权，并非解决内卷问题的最佳策略，需转变监管思路[17] 行业技术进步与规模效应 - 网约车平台为双边规模收益平台，算法优化可降低履约成本（如空驶和等待成本），并通过低价吸引更多乘客[15] - 平台系统、算力和算法优化已基本完成，若不再进行大规模补贴战，抽成下降具备条件[17] - 市场容量扩大使分工细化，出现多种出行服务，价格差异大，低价单成为市场不可避免的特点[15]

西安市网约车政策调整 - 西安市交通运输局要求各网约车平台自8月19日0时起全面暂停"一口价"及"特惠单"等低价营销活动 [1] - 政策出台原因为出租车驾驶员集中投诉网约车平台低价营销和恶意竞争扰乱市场秩序 [2] - 西安网约车司机密度全国第三 其政策可能具有风向标意义 [2] 多地监管趋势 - 江西鹰潭 浙江宁波 河南开封 广东清远等多地交通部门近期均要求网约车平台杜绝恶意低价竞争 [2] - 云南昆明 海南三亚 山东济南等城市曾出手整治"低价竞争" [2] - 西安是罕见明确宣布"全面暂停"一口价政策的城市 [2] 网约车市场特征 - 网约车价格相比传统出租车显著降低 伴随市场规模扩大 [8] - 平台提供多样化服务选择 包括特价拼车 特惠快车 专车等不同价格区间的产品 [9] - 网约车市场呈现降价-市场扩大-产品升级的正向循环 [9] 低价竞争的经济学分析 - "内卷"核心特征为缺乏市场增长空间和无法实现技术升级 [5] - 低价竞争若带来市场扩大或源于创新则不属于内卷 [6] - 网约车平台通过算法优化实现调度效率提升 降低履约成本 [20] 政策影响评估 - 禁止一口价导致乘客支付成本上升且选择空间减少 [12] - 济南等地整治低价订单后总单量减少 [15] - 平台最高抽成降至27% 2024年滴滴所有订单平均抽成为14% [25] 司机群体分化 - 全职司机与兼职司机对一口价订单态度存在显著差异 [15] - 部分司机通过接一口价订单可实现每小时3-4单 高于只接快车订单的2单 [16] - 司机收入根本决定因素为市场供需状况而非劳动付出量 [17] 平台运营效率 - 一口价订单可减少司乘纠纷 降低平台管理成本 [24] - 平台算法优先派单给服务分高的司机 拒接一口价可能影响接单质量 [24] - 各地政策不统一增加平台系统维护成本和调整成本 [25] 行业发展趋势 - 网约车市场已从面向少数人转向服务普通大众 [20] - 低价单成为网约车市场不可避免的特点 [21] - 一口价订单提供价格确定性 解决传统出租车绕路痛点 [23]

网约车行业再起波澜。近期，多家头部网约车平台宣布调整抽成比例。滴滴宣布，今年年底前，将订单 最高抽成上限降至27%，同时披露去年所有订单平均抽成为14%。高德表示，将推动不少于80家合作网 约车平台的抽成比例上限不超过27%。T3出行表示，平台订单抽成比例最高不超过27%。 8月22日，《每日经济新闻》记者通过打车体验与采访网约车司机了解到，当前，普通快车订单单笔抽 成约为21%~24%，但也有部分订单因司机当月跑满一定单数会在下月返还部分佣金，还有乘客使用大 额优惠券等原因会对司机免佣，使得月平均抽成比例进一步下降。 值得注意的是，这并非行业首次调整抽成比例。近两年来，国家多部门持续出台政策规范网约车平台抽 成机制，从要求公开计价规则到推动降低过高抽成，政策导向不断明晰。此次网约车平台集体行动背 后，既有政策推动的因素，也折射出行业竞争从"价格战"向"服务与生态"转型的新趋势。 在接受《每日经济新闻》记者采访时，北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示，从抽成比 例来看，如今头部网约车平台限制的最高比例（27%）还是相对较高，如果能降到20%，司机收入会有 明显改善。 不过，纪雪洪也提到，抽成比例需要 ...

网约车行业动态 - 滴滴出行 T3出行 曹操出行等平台集体下调司机抽成比例以保障司机权益 [2] 星巴克中国业务动向 - 星巴克预计两周内收到中国业务的非约束性收购要约 [3] 矿业发展 - 澳大利亚West Wits Mining公司将于明年投产南非15年来首个新地下金矿Qala Shallows 计划利用当前高金价进行三年期开采 [4] - 十四五以来中国企业净增1999.9万户 个体工商户净增3394.6万户 [4] 汽车行业 - 蔚来汽车锚定奔驰宝马奥迪平均售价区间 当前终端零售价高于BBA平均水平 [5] 零售行业 - 永辉超市上半年营收299.48亿元同比下降20.73% 净亏损2.41亿元 关闭227家亏损门店 [6] 科技行业 - 英伟达黄仁勋将访问台积电洽谈RUBIN芯片生产事宜 [7] - 阿里巴巴发布Agentic编程平台Qoder 可一次性检索10万个代码文件 将电商网站开发时间从数天缩短至十分钟 [8] - vivo发布首款MR头显Vision探索版 搭载双目8K Micro-OLED显示和高通骁龙XR2+ Gen 2芯片 暂不公开销售 [9] - OpenAI将在印度新德里设立首个企业办公室 开始本地团队招聘 [11] - 特斯拉在美国将Cyberbeast车型价格从99990美元上调至114990美元 涨幅15000美元 [12] - Meta与谷歌达成六年期价值超100亿美元的云协议 [14][15] - OpenAI首席人事官Julia Vilagra离职 转投AI普及事业 [16] - 英伟达加入日本FugakuNEXT超级计算机项目 [16] 企业财报与融资 - B站二季度营收73.4亿元同比增长20% 净利润2.18亿元 首次实现上半年盈利 [10] - 应世生物完成超3400万美元C轮融资 由复健资本领投 [16] - 蒙通智能完成数千万元Pre-A轮融资 由智动力战略投资 [16] - 首驱科技获得近亿元天使轮融资 专注两轮电动出行解决方案 [16] 资本市场动态 - 华勤技术筹划发行H股在香港联交所上市 [17] - 群核科技更新港交所招股书 冲刺全球空间智能第一股 [17] - 澳洲分期平台Zip推进在美二次上市 [17] 能源与大宗商品 - 摩根士丹利预计OPEC可能在2026年初再次减产 维持布伦特原油第一季度60美元/桶价格预测 [13] 政府政策与研发投入 - 韩国政府计划2026年投入35.3万亿韩元（约251亿美元）用于研发支出 创历史纪录 [10] 新兴技术领域 - eVTOL商业化带动GWh级电池需求 固态电池因高能量密度和高安全性成为潜在选择 但技术及成本难题待解 [8]

行业竞争格局 - 中国电动车行业存在超过100家整车厂商 形成自下而上的激烈竞争格局 [3] - 本土市场竞争呈现"适者生存"特征 企业需通过残酷竞争才能胜出 [1][3] - 地方政府积极支持当地电动车企业发展 与产业政策形成双向推动 [3] 技术实力与全球地位 - 中国电动车在车载技术、成本和质量方面远超西方竞争对手 [1] - 比亚迪等企业帮助中国主导全球电动车市场 对特斯拉和福特形成竞争压力 [1] - 行业创新速度非凡 涌现出前所未有的创新水平 [1][3] 海外投资扩张 - 中国电动汽车供应链企业2022年海外投资达160亿美元 首次超过国内投资的150亿美元 [4] - 电池制造商成为海外扩张先行者 国际化程度显著高于整车企业 [4] - 海外投资占比从过去80%集中在国内转变为海外主导 呈现历史性转变 [4] 企业案例 - 吉利和比亚迪历经严峻考验 成为从中国市场竞争中脱颖而出的全球知名企业 [3] - 优步向Lucid投资3亿美元 将其Gravity电动车用于无人出租车项目 [3]

行业监管动态 - 多家网约车平台宣布降低司机抽成比例 滴滴降至27% 曹操降至22.5% 高德作为聚合平台承诺监督80余家平台降抽成 [1] - 西安要求全面暂停一口价和特惠单模式 广东清远 江西鹰潭 河南开封等地约谈平台 禁止强制司机接低价订单 [3][4] - 三部门联合发布《互联网平台价格行为规范》征求意见稿 禁止平台强制商家降价促销 反内卷措施延伸至外卖 光伏 钢铁 水泥等行业 [7][8] 市场供需状况 - 全国网约车平台数量达385家 环比增加3家 行业竞争加剧 [3] - 2024年5月网约车订单总量7.70亿单 环比增长5.9% 聚合平台订单占比达36% 达2.79亿单 [3] - 司机小时收入抽样数据为27元 较2023年下降12.9% 日均接单量从23单降至10单 [3] - 太原 郑州 深圳 海口等多地提示运力过剩 郑州每日6000台网约车接不到单 部分司机月收入不足4000元 [3] 平台经营表现 - 滴滴一季度核心平台交易额突破千亿 同比增长13.5% 净利润23.57亿元 同比暴涨188.14% [2] - 曹操出行2023年营收同比增长37.4% 毛利率从5.8%提升至8.1% [2] 业务模式变革 - 一口价订单因价格机制不合理引发司乘矛盾 温州 上海等地出现司乘冲突事件 [5] - 取消一口价模式可为司机提供更合理收入 为乘客提供更透明计价规则 有助于行业长期健康发展 [3][7] - 司机反馈取消一口价后无需再计算油费成本 运营环境得到改善 [6]

股价表现 - 股价涨超5%至81.2港元 创82.5港元历史新高 [1] - 成交额达4736.46万港元 [1] 指数纳入 - 获纳入恒生综合指数 9月5日收市后实施 9月8日正式生效 [1] - 多家机构预测公司将于9月8日纳入港股通交易范围 [1] 行业地位 - 依托吉利生态稳居网约车行业第二位 [1] - 形成"定制车+智能驾驶+出行平台"三位一体Robotaxi生态闭环 [1] 发展前景 - 生态闭环雏形已成 有望在Robotaxi商业化浪潮中抢占先机 [1] - 商业化进程有望打开中长期估值空间 [1]

股价表现 - 股价上涨5.05%至81.2港元 成交额4736.46万港元 盘中创82.5港元历史新高 [1] 指数纳入 - 获纳入恒生综合指数 调整于9月5日收市后实施 9月8日正式生效 [1] - 多家机构预测公司将于9月8日进入港股通交易范围 [1] 行业地位与战略布局 - 依托吉利生态稳居网约车行业第二位 [1] - 形成"定制车+智能驾驶+出行平台"Robotaxi三位一体生态闭环 [1] - 有望在Robotaxi商业化浪潮中抢占先机 打开中长期估值空间 [1]

政策与监管动态 - 国务院常务会议提出强化财税金融政策支持 创新消费投资场景 释放内需潜力 并明确增加体育产品供给 培育体育产业增长点[1] - 国家发改委就互联网平台价格行为规则征求意见 着力规范价格行为 推动公开透明 促进平台经济健康发展[2] - 证监会修改证券公司分类监管规定 新规突出促进证券公司功能发挥 引导聚焦高质量发展 强化综合惩戒[3] - 中国光伏行业协会倡议加强行业自律 坚决抵制低于成本的恶性竞争[4] - 工信部表示将持续优化全国算力布局 引导智能算力基础设施适度超前建设 加强低利用率地区新建项目审批[5] 金融市场与指数调整 - 恒生指数纳入中国电信 京东物流 泡泡玛特 成分股增至88只 恒生科技指数成分股维持30只 恒生中国企业指数纳入泡泡玛特 剔除极兔速递[6] - 中国人民银行开展6000亿元1年期MLF操作 采用固定数量 利率招标 多重价位中标方式[7] - 美联储主席鲍威尔表示就业市场风险上升可能使9月降息 强调经济前景变化或需调整政策立场[17] 行业数据与发展趋势 - 中国算力平台加快建设 预计2025年智能算力规模增长超40%[8] - 广东 浙江多家快递公司对电商客户涨价 广东地区每件调价0.3-0.7元 设1.4元/单底线价[9] - 多家网约车平台宣布订单抽成上限不超27%[10] 公司财务表现 - 恒生电子上半年净利润2.61亿元同比增长772% 科创新源净利润1760.40万元同比增长520.71% 硕贝德净利润3353.08万元同比增长981%[11] - 昆仑万维上半年净亏损8.56亿元 上年同期亏损3.89亿元 万科A营收1053.23亿元 净亏损119.47亿元 上年同期亏损98.52亿元[11] - 同花顺上半年净利润5.02亿元同比增长38.29% 拟10派1元[11] - 酒鬼酒上半年净利润895.5万元同比下降92.6% 赣锋锂业净亏损5.31亿元 上年同期亏损7.6亿元[12] - 兆易创新上半年净利润5.75亿元同比增长11.31% 东芯股份净亏损1.11亿元 上年同期亏损9112.11万元 洛阳钼业归母净利润86.71亿元同比增长60.07%[12] 企业资本运作 - 东风集团股份拟私有化退市 子公司岚图汽车即将在港交所上市 华勤技术筹划发行H股在香港联交所上市[13] - 开普云拟购买南宁泰克70%股权新增存储产品业务 焦作万方拟319.49亿元购买三门峡铝业99.44%股权[15] - 景旺电子拟50亿元投资珠海金湾基地扩产项目 泰凌微筹划购买磐启微全部或部分股权并停牌[15] - 长江电力控股股东拟增持40-80亿元公司股份 江苏国泰拟使用不超过120亿元闲置自有资金进行委托理财[16] 海外市场动态 - 美股道指涨1.89%再创历史新高 纳指涨1.88% 标普500涨1.52% 纳斯达克中国金龙指数收涨2.73%[18] - 美国联邦政府以89亿美元收购英特尔10%股份 每股价格20.47美元购入4.333亿股普通股[19] - 美国总统特朗普宣布对进入美国家具进行关税调查 50天内完成调查并征收待定税率关税[20] 上市公司风险提示 - 园林股份公告无任何石墨烯产业相关业务 思泉新材公告液冷技术应用短期内对业绩不构成重大影响 华扬联众被实施其他风险警示并变更为ST华扬[14]

互联网平台价格监管新规 - 国家三部门联合起草《互联网平台价格行为规则（征求意见稿）》 明确平台经营者不得采取限制流量、屏蔽店铺等措施不合理限制平台内经营者自主定价权 [2] - 要求平台经营者和平台内经营者做好价格促销、补贴、差别定价等规则公开 接受社会监督 [2] - 文件并非针对"外卖大战" 没有叫停补贴的表述 仅要求公示补贴促销活动规则且不得虚假宣传和夸大补贴金额 [3] 数据基础设施与AI发展 - 中国数据留存率仅2.8% 用于AI训练的中文语料全球占比较低 行业数据共享率不足25% [4] - 华为公司副总裁周跃峰表示需建设先进数据基础设施打破数据孤岛 推进AI应用与价值创造 [4][5] - 预计2025年中国智能算力规模增长将超40% 目前已广泛应用于大模型、自动驾驶、智慧城市等领域 [19] 科技公司动态与合作 - 华为云重组多个事业部涉及上千人 调整后聚焦AI发展 可能聚焦通算、智算、存储等3+2+1业务 [5] - 特斯拉接入字节跳动火山引擎大模型服务 Model Y L车型搭载豆包和DeepSeek模型 分别负责语音命令和AI闲聊功能 [8] - 苹果正考虑使用谷歌Gemini模型支持新版Siri 已开始训练定制AI模型 潜在合作对象尚未确定 [11] 网约车与电商平台调整 - 滴滴出行、T3出行将最高抽成降至27% 曹操出行降至22.5% 高德打车推动80家合作平台抽成不超过27% [6] - 滴滴2024年所有订单平均抽成为14% 最高抽成仅为极端情况下的红线 实际占比较少 [6] - 广东、浙江多家快递公司对电商客户涨价 每件调幅0.3-0.7元 设定1.4元/单底线价 系反内卷背景下的调整 [20] 企业战略与市场应对 - 蔚来CEO李斌称新款ES8定价基于成本下降 强调活下去最重要 当前价格仍保持毛利 [7] - 阿里巴巴官网业务板块重组为四大板块 包括中国电商、国际商业、云智能及其他 但内部汇报暂未变化 [9] - 景旺电子拟投资50亿元建设珠海金湾基地扩产项目 聚焦AI算力、高速通讯等高增长领域 税后投资回收期约7.5年 [17] 国际企业与政策动向 - 英伟达CEO黄仁勋透露正与美国政府磋商对华销售新型AI芯片B30A 性能超过H20 取决于美国政府批准 [10] - 马斯克宣布Grok-2正式开源 Grok-3将在6个月内开源 并称中国公司将是xAI最强劲竞争对手 [10] - 特朗普表示可能再次延长TikTok剥离美国资产期限至9月17日后 自称不担心TikTok安全问题且是其粉丝 [10][11] 资本市场与机构持仓 - A股和港股1254只创新高股票中66.03%为公募基金重仓股 二季度以来67只涨幅超100%的个股中超60%为基金重仓 [17] - 养老基金二季度新进入20余只个股前十大流通股东 新增持超1亿元个股包括宏发股份、卫星化学等11只 [17] - A股连续8个交易日成交额突破2万亿元 沪指突破3800点 公募预判流动性宽松下赚钱效应将持续 [17] 行业监管与政策调整 - 证监会修改证券公司分类评价规定 突出促进功能发挥和高质量发展 完善业务加分指标和综合惩戒措施 [15] - 市场监管总局督促网络交易平台取消仅退款等不合理限制 查办"三只羊"等直播电商重大案件 [16] - 三部门发布稀土开采和冶炼分离总量调控管理办法 实行年度总量控制指标管理 仅指定企业可从事相关活动 [16] 基础设施与重大项目 - 中国中铁公告尖扎黄河特大桥施工事故造成12人遇难4人失联 事故原因调查中 合同额约4.36亿元 预计不影响公司业绩 [18] - 星舰拟进行第十次试飞 计划完成助推器受控溅落和飞船部署模拟卫星等目标 此前三次试飞均失败 [19][20] - 香港与海湾地区去年双边贸易额达1500亿港元 过去5年年均增11% 正推进在沙特利雅德开设经贸办 [14]