公司上市与保荐 - 金晟新能已向港交所提交上市申请 [1] - 中金公司和招银国际担任联席保荐人 [1] 行业地位与业务范围 - 公司为全球主要锂电池回收及再生利用解决方案提供商 全球排名第二且第三方回收排名第一 [1] - 业务涵盖三元锂电池和磷酸铁锂电池回收 [1] - 产品应用于电动汽车 储能系统和消费电子产品 [1] 产能布局与规模 - 在广东肇庆及江西宜春 赣州设有三个生产设施 [1] - 退役锂电池再生利用能力位居世界第二 [1] - 再生利用产品产能位居世界第二 [1] 市场前景预测 - 全球锂电池回收及再生利用解决方案市场预计快速增长 [1] - 2031年处理规模将达到20.6百万吨 [1] - 复合年增长率为48.1% [1]

战略合作协议概述 - 天奇股份与亿纬锂能签订为期10年的战略合作框架协议 共同构建锂电池制造-应用-逆向回收-再生利用全链条闭环体系 提升产业链韧性并推动绿色可持续发展 [2] - 协议内容包括信息共享 全球回收网络共建 再生材料供应保障与循环利用 自签字日起生效 [2] - 双方将通过资源共享与合作开发加速全球回收市场覆盖 提升整体回收效率 [2] 合作核心内容 - 建立高效信息共享机制 交流市场供需 价格动态及技术趋势 [3] - 天奇股份海外回收资源授权为亿纬锂能指定回收点 共同推进全球网络布局 [4] - 亿纬锂能承诺在全球正极材料生产中同等条件下优先采购天奇股份的再生关键材料 采购模式包括直接采购和废料置换 [4] - 共同探讨再生材料定价机制 推动工艺改进 平衡经济效益与环保效益 [4] - 聚焦再生材料碳足迹追溯与认证 提升品牌绿色竞争力 [4] - 天奇股份在同等条件下优先采购亿纬锂能的全新A品电池 建立长期采购机制 [4] 天奇股份业务与财务表现 - 公司始创于1984年 2004年深交所上市 为A股中小板改革首批上市公司 聚焦智能装备 锂电池循环及机器人三大主业 [3] - 智能装备业务以汽车智能装备为核心 融合智能仓储物流与再生资源循环装备 [3] - 锂电池循环业务涵盖回收 再制造与梯次利用 再生利用 [3] - 机器人业务以具身智能机器人工厂规模化应用为导向 涉及本体制造 真机数据采集与场景算法开发 [3] - 2025年中期报告显示公司实现收入12.47亿元 归母净利润5583万元 [3] - 锂电池循环事业部营业收入1.37亿元 产品毛利率0.79% 较去年同期上升6.94% [3] - 核心子公司天奇金泰阁形成10万吨废旧锂电池回收产能规模 碳酸锂回收率达92%-93% [3] - 公司已在日韩 东南亚 欧洲布局回收网络或破碎产能 2025年下半年海外回收电池废料占比有望大幅提升 [4] - 三元锂电池再生材料需求量预测已大幅超出公司现有三元回收产能规模 公司将适时技改提升产能 [4] 亿纬锂能战略布局 - 合作是亿纬锂能全球战略下构建供应链体系的关键环节 可降低对初级矿产资源依赖 稳定原材料供应并降低成本 [4] - 有助于应对欧美电池法规 构建锂电池全生命周期绿色价值链闭环 [4] - 亿纬锂能于2025年6月牵头搭建覆盖四大洲的回收网络 计划2030年产能达12万吨/年 已建成246个网点（国内159个 海外87个） [5] - 通过技术共享使镍钴回收率≥98% 资源协同实现再生料直供生产 全球渠道降低跨国运输成本25% 推动行业平均回收率超95% [5] - 回收网络成为ESG竞争力核心引擎 再生材料使用使每kWh电池碳足迹减少35% 助力满足欧盟CBAM要求 预计2026年带来12亿元额外订单 [5] - 凭借零碳电池认证在欧洲高端市场溢价率达15% [5] 人形机器人领域合作 - 亿纬锂能为天奇股份具身智能机器人提供电芯供应 [5] - 天奇股份于2025年8月向国内头部汽车集团交付具身智能机器人订单 开启工业场景小批量交付 [5] - 场景验证为规模化应用落地奠定基础 公司将逐步实现更多机器人应用订单及交付 [6] - 合作进一步拓宽亿纬锂能在机器人领域应用边界 [6] - 亿纬锂能已与多家人形机器人客户及车系客户达成合作 并于2025年2月入选摩根士丹利全球人形机器人上市公司百强名单 为唯二上榜的国内电池供应商 [6]

在处理磷酸铁锂电池和含硫废弃物方面，团队创新性地将废弃铅酸电池回收产生的废铅膏，与废旧 磷酸铁锂电池协同熔炼。这不仅高效回收了有价金属，使锂回收率高达96%、铅回收率达98%，同时还 利用废铅膏高效固定熔炼过程中产生的硫，固硫率达到99%。 近日，江西理工大学"锂想绿行"科研团队成功研发废旧锂电池短流程绿色回收技术，攻克锂资源高 效循环利用难题。目前，该技术已在江西多家企业应用，累计处理废旧电池1.7万吨，新增产值超1.7亿 元。 传统锂电池回收面临湿法工艺试剂消耗量大、火法熔炼中锂易挥发损失、联合工艺流程复杂三重困 境。针对这些难题，团队创新性地提出"废废协同"理念。 针对传统湿法工艺试剂成本高、锂提取选择性不足的问题，该团队首创了烟气资源化技术。该技术 将电池焙烧过程中产生的尾气，直接通入正极材料的浸出液中进行碳化水浸，使锂的选择性浸出率超过 了97%。值得一提的是，与传统工艺相比，该技术成功将提锂成本降低了约20%，为锂的高效低成本回 收开辟了新路径。 传统火法回收钴酸锂电池时，常因结构破坏不彻底导致后续工序复杂。团队研发了"分层焙烧术"， 通过在焙烧过程中利用黄铁矿分层释放硫蒸气，精准且高效地破坏钴酸 ...

上海洗霸竞拍硫化锂资产 - 公司计划参与竞拍有研稀土新材料股份有限公司公开挂牌转让的硫化锂业务相关资产，标的资产包括无形资产和固定资产两部分 [1] - 无形资产包括固态电解质用硫化锂生产技术，为有研稀土自行研发、单独所有 [1] - 此次交易不构成关联交易或重大资产重组，竞拍结果及交易达成存在不确定性 [1] - 若竞得该资产，将增强公司在新能源领域的竞争力，为未来业务拓展奠定基础 [1] 华友钴业业绩预增 - 预计2025年上半年实现归母净利润26亿元到28亿元，同比增加55.62%到67.59% [2] - 业绩预增主要受益于产业一体化经营优势、钴价回升、管理变革和降本增效 [2] - 第二季度净利预计13.48亿元至15.48亿元，较第一季度12.52亿元实现环比增长 [2] 锂电池回收工厂火灾 - 西班牙马德里附近一家锂电池回收工厂发生火灾，大火持续3日仍未扑灭，导致两人受伤 [3] - 火灾暴露行业安全隐患，可能影响相关企业运营稳定性 [3] - 事件或促使行业加强安全标准，长期利好合规企业 [3]

物流网络建设 - 菜鸟建立中东海湾六国跨境互发物流网络 最快3天即可送达 [2] - 第十二届GLA全球物流企业大会在迪拜举办 来自130多个国家和地区的近2000位物流精英参会 [6] - 卡塔尔物流企业海湾仓储公司发布白皮书 提出创新物流解决方案Flow Port 为中国制造商开辟进入沙特市场的快速通道 [9] 旅游合作与发展 - 同程旅行与阿联酋拉斯海马旅游发展局签署合作备忘录 涉及品牌推广、游客体验优化及数据驱动的产品开发 [2] - 迪拜前五个月接待国际游客868万人次 同比增长7% 5月单月接待153万人次 酒店平均入住率达83% [3] - 湖南广电与迪拜经济和旅游局、沙特埃尔奥拉皇家委员会签署战略合作备忘录 [4] 能源与基础设施合作 - 阿联酋与中国拓展可再生能源与基础设施合作前景 重点推动能源、可再生能源、工业和基础设施等领域合作 [3] - 中集集团将中东区域作为海外业务拓展重点 正在与海湾六国积极拓展战略性合作机会 已在中东交付或斩获多个订单 [4] - KEZAD集团与Witthal签署50年合作协议 投资4000万迪拉姆建设阿联酋首家锂电池回收工厂 [6] 金融与投资 - 卡塔尔投资局与加拿大资产管理公司Fiera Capital合作设立2亿美元基金 专注投资卡塔尔本地股市 [8] - 卡塔尔与沙特贸易额增长65%至49亿卡塔尔里亚尔 [8] - 亚投行第十一届理事会年会将于2026年9月在卡塔尔首都多哈举办 [9] 奢侈品与高净值人群 - 中东奢侈品市场逆势增长 2024年海湾国家奢侈品销售额同比增长6%至128亿美元 游客贡献约50%至60%销售额 [7] - 阿联酋蝉联富豪迁移首选地 2025年预计吸引近万名百万富翁迁入 2024年已有6700名富豪迁入 [7] 经贸合作交流 - 湖南-阿联酋经贸合作交流会在长沙举行 旨在促进双方在贸易、投资、产业等领域的务实合作 [4] - 卡塔尔投资促进局即将访问北京 推动中卡投资新机遇 [8] - 上海交大MBA代表团考察IFZA自由区 强化中阿商业纽带 [5]

公司动态 - 天奇股份全资子公司天奇金泰阁拟以增资扩股方式引入投资者青岛华铁基金 [1] - 青岛华铁基金拟以7000万元对价认购天奇金泰阁2.8%股权 [1] - 公司放弃本次增资的优先认购权 [1] 投资方背景 - 投资方青岛华铁基金为山东铁路投资控股集团有限公司下属专项产业投资基金 [1] - 山东铁路投资控股集团在新能源、储能领域具有产业布局和国资平台资源优势 [1] 战略合作 - 本次合作将依托山东铁路投资控股集团在新能源、储能领域的资源及资金优势 [1] - 双方将协同发展锂电池回收领域业务 [1]

增资扩股交易 - 天奇股份全资子公司天奇金泰阁拟引入青岛华铁基金作为投资者，后者以7000万元认购2.8%股权，其中360.0824万元计入注册资本，6639.9176万元计入资本公积 [1] - 增资完成后天奇金泰阁注册资本由1.25亿元增至1.29亿元，天奇股份持股比例由100%降至97.2%，仍保持合并报表范围 [1] - 公司放弃本次增资优先认购权，交易基于长期战略发展目标，旨在充实资金实力并聚集优质产业资源 [1][2] 标的公司业务 - 天奇金泰阁为锂电池循环业务核心子公司，专注三元/磷酸铁锂电池回收、拆解及再生业务，产能规模、工艺水平和渠道建设居行业前列 [2] - 子公司业务属于新能源产业链关键环节，涉及资源循环利用领域 [2] 投资方背景 - 青岛华铁基金为山东铁路投资控股集团下属专项产业投资基金，母公司业务涵盖高铁投资建设、运营管理及新能源等多元板块 [2] - 投资方能源板块覆盖风电、光伏、储能电站投资，以及电池资产管理、碳资产管理和新能源产业链投资，已与多家新能源头部企业合作 [2] 战略协同效应 - 本次合作将整合山东铁投在新能源/储能领域的产业布局、国资资源及资金优势，强化锂电池回收领域协同发展 [2] - 交易有助于巩固公司在锂电池循环产业的核心竞争力，实现双方合作共赢 [2]

政策支持 - 《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024 年本)》和《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》等政策文件出台，明确了电池回收拆解企业的资质要求，规范了回收网络建设与全链条安全监管 [1] - 政策为锂电池回收行业提供了明确的发展方向，公司依托政策利好，在技术研发、设备升级、资质认证等方面加大投入 [1] - 政策推动行业整合趋势，为公司带来广阔市场空间 [2] 公司技术优势 - 公司投入大量资金组建专业团队，研发出具有五大核心系统的锂电池回收环保设备 [1] - 设备在安全破碎、热解、分选等环节达到行业领先水平，符合政策对环保与安全的要求 [1] - 公司通过相关资质认证，成为行业内规范化发展的典范 [1] - 公司不断攻克技术难题，实现技术和品质的双重提升 [2] 市场拓展与加盟模式 - 公司开启市场招募模式，为加盟商提供全方位支持，包括资金、培训、开店扶持和售后服务 [2] - 公司完善加盟服务体系，提供选址规划、人员培训、设备维护、市场推广等全面服务 [2] - 公司在全国各地区已建立加盟网点，逐步引导公众售卖废旧锂电池，提高公众对锂电池回收重要性的认识 [2] 公司发展愿景 - 公司秉持创新、绿色、发展的理念，目标成为引领锂电池回收行业发展的标杆企业 [3] - 公司凭借技术、品质、服务等优势，在市场竞争中脱颖而出，吸引众多合作伙伴 [2]

金晟新能源退役电池综合利用项目 - 公司在湖北黄冈黄州签约投资超百亿元的退役电池综合利用项目，建成后将形成年处理40万吨退役电池的产能，实现锂、磷、铁等战略资源的高效回收再利用 [1] - 公司成立于2010年，专注于锂电池回收及再生利用，总部位于广东肇庆，2014年通过成立江西睿达新能源正式布局锂电池回收业务 [1] - 公司在《2024全球独角兽榜》中排名第680位，估值达120亿元 [1] 公司业务与技术能力 - 公司采用"全组分"回收技术处理退役锂电池及生产废料，产品用于三元电池和磷酸铁锂电池正极/负极材料原材料 [2] - 当前在广东肇庆、江西宜春及赣州设有三处生产设施，计划2025年将退役三元锂电池处理能力提升至28万吨 [2] 资本市场进展 - 公司已向港交所递交IPO申请并获受理，正在推进上市进程 [2] 行业动态关联 - 行业近期出现多起重大投资事件：某锂矿企业超500亿易主、江苏20GWh储能电池项目即将投产、四川11亿元锂电池项目产品下线 [2] - 2025起点轻型动力电池及两轮车换电大会将于7月10-11日在无锡举办 [2]

锂电池回收行业现状 - 全球锂电池回收赛道日益拥挤和复杂，行业参与者面临欧盟严格回收法规与上游材料价格波动的双重压力[3][4] - 截至2024年底中国锂离子电池梯次利用和拆解回收总产能达423.3万吨/年，回收拆解产能略超梯次利用产能[7] - 行业产能增速明显放缓，市场转向对技术、效率和可持续盈利能力的关注[7] - 2024年上游材料价格下行导致行业盈利能力普遍减弱，部分湿法回收企业镍钴回收每吨亏损近万元，碳酸锂亏损近三千元[8][9] 技术挑战与市场变化 - 湿法冶金技术镍钴锰回收率超98%，锂回收率达90%以上，技术提升空间有限[10] - 磷酸铁锂电池市场份额快速提升，对回收技术和专用处理能力提出新要求[10] - 梯次利用市场面临规模收缩、B品电池挤压及行业集中度低等困境[11] 政策驱动与未来预期 - 欧盟新电池法设定明确目标：2027年锂电池回收效率需达65%，锂回收率需达50%，钴镍铜再生率需达90%；2031年进一步提升至80%、80%和95%[13] - 2028年后社会报废电池将成为回收金属主要来源，2024-2030年理论回收量年复合增长率预计达48%，远超产线废料14%的增速[14][15] 主要企业战略布局 - **电池制造商**： - 宁德时代子公司邦普循环2024年回收废旧电池12.87万吨，再生锂盐1.71万吨，锂回收率从91.6%提升至93.8%，镍钴锰回收率维持99.6%[18] - 国轩高科2024年回收量1.2万吨，目标2026年达5万吨，铁磷锂综合回收率92.5%，60%回收电池用于梯次利用[19] - 比亚迪弗迪电池2024年回收量超1万吨，侧重梯次利用[19] - 亿纬锂能子公司湖北金泉新材料建成2万吨/年处理产线，推出覆盖30国的"摇篮计划"[20] - **材料生产商**： - 湖南裕能拟投资建设2万吨/年废旧锂电池拆解回收项目[22] - 中伟股份投入近5亿元建设综合回收体系，涵盖电池包拆解至金属盐生产全流程[22] - **第三方回收商**： - 格林美2024年回收量35930吨（同比增31%），碳酸锂产量超4000吨（同比增44%），锂回收率超95%，目标2026年回收规模30万吨以上[23] - **汽车制造商**： - 丰田汽车与中国五矿成立合资公司推进车载动力电池梯次利用和资源循环[25] 行业发展趋势 - 行业从蓝海探索进入深水区竞争，电池厂构建闭环、材料厂保障供应、第三方专注渠道、车企探索终端责任[25] - 湿法与火法冶金工艺路线尚未统一，但对效率、成本和环保的追求成为共识[26] - 未来行业将经历整合，技术领先、成本可控且具备生态协同能力的企业将赢得先机[27][28]