上海市海洋产业发展规划核心内容 - 上海市人民政府办公厅印发《上海市海洋产业发展规划(2026—2035年)》[1] 深海能源装备研发 - 加大深海油气开发、深远海风电等深海能源装备研发力度[1] - 前瞻部署海洋核动力商船[1] 深海采矿装备研制 - 推进深海采矿船、采矿车等深海采矿核心装备研制[1] 海洋碳捕集与固碳技术 - 加快海洋碳捕集利用发展[1] - 探索海洋固碳机制、增汇途径等技术研究[1]

霍尔果斯口岸汽车出口 - 2025年1-10月霍尔果斯口岸出口汽车34.1万辆 同比增长3.2% 创历史新高 [5] - 其中电动汽车出口14.1万辆 同比大幅增加44.7% 成为中亚五国及俄罗斯热门车型 [5] - 单日有600余辆汽车办理通关后驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等“一带一路”国家 [1] - 某公司2025年经该口岸出口商品车9200余辆 贸易额22亿元人民币 并新增海外服务站 [8] - 海关采取提前审核单证等措施压缩通关时间 打造最优通关环境以支持汽车出口 [10][12] 连云港汽车出口与海洋经济 - 2025年前10个月连云港口岸滚装汽车操作量突破30万台 [18] - 新能源车出口量超过4万台 同比增长74.27% [18] - “安吉安盛”轮单船装载6873台国产汽车出口埃及 创口岸单船出口量历史新高 [17] - 2025年1-10月连云港中欧（亚）班列累计开行772列 货物7天可达阿拉木图、15天可达伊斯坦布尔 [18] - 2024年全国海洋生产总值达到10.5万亿元 海洋产业结构加快调整 [14] 连云港海洋产业投资 - 连云港拥有195.88公里海岸线 重点发展海洋运输、渔业、装备制造等产业 [20] - 2025年1-10月 当地56个海洋产业发展重点项目累计完成投资319.26亿元 完成年度投资计划94.5% [20]

文章核心观点 - 青岛正通过科技创新和产业体系建设，加速打造现代海洋经济发展高地，其发展模式体现了从传统渔业向高附加值产业、从制造向智造的转型升级 [1][8] 海洋经济发展宏观成就 - 2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元，比2012年翻了一番多 [1] - 全球18种主要船型中，中国有14种新接订单量居世界首位 [1] - 中国海水产品产量连续多年位居全球第一 [1] 现代海洋渔业创新 - 全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”开创“船载舱养+游弋养殖”的深远海养殖新模式 [2][7] - 全球首座全潜式深海渔业养殖装备“深蓝1号”成功养殖大西洋鲑 [2] - 青岛国信集团的养殖工船家族已增添更自动化、智能化的“升级版”新成员 [7] 海洋生物资源高值化利用 - 青岛涉海企业实现海藻价值飞跃，产品从工业级、食品级到医药级，市场价格从一吨5万元、10万元提升至百万元 [3] - 国际首个进入临床试验的免疫抗肿瘤海洋多糖类药物“BG136”正开展二期临床试验，另有3个海洋创新药物处于临床试验阶段，数十个海洋药物处于概念验证阶段 [5] 海洋装备制造与产业集群 - 海西湾集聚50余家船舶制造和海洋工程企业，成为领先海洋工程装备的制造基地 [4] - 海洋石油工程（青岛）有限公司青岛场地有14个项目、30多个单体在建设中 [7] - 中国船舶集团青岛北海造船有限公司订单已排至2028年 [7] 现代海洋产业体系构建 - 青岛提出构建“4+4+2”现代海洋产业体系，改造提升海洋渔业、港口航运、海洋文旅、海洋化工4个优势产业 [8] - 体系包括培育壮大海洋装备、海洋药物和生物制品、海水淡化与综合利用、海洋新能源4个新兴产业 [8] - 体系还涵盖超前布局深海开发、海洋电子信息2个未来产业 [8]

公司投资与项目 - 公司拟以自有资金参与靖江市经济技术开发区苏农路与南青路交叉口东南侧地块竞拍 [1] - 公司在取得该地块土地使用权后，将建设实施深远海大型浮体关键系泊装备和集成系统研发及产业化项目 [1] - 本次项目投资金额不超过3亿元人民币 [1]

海洋经济总体发展 - 2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元，较2012年翻了一番多 [1] - 全球18种主要船型中，中国有14种新接订单量居世界首位 [1] - 中国海水产品产量连续多年位居全球第一 [1] 海洋渔业创新 - 全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”开创“船载舱养+游弋养殖”深远海养殖新模式 [2][7] - 全球首座全潜式深海渔业养殖装备“深蓝1号”成功养殖大西洋鲑 [2] - “国信”养殖工船家族新增两艘自动化、智能化升级版，于2024年4月和11月投入运营 [7] 海洋生物制品与医药 - 青岛涉海企业实现海藻价值飞跃，产品从工业级、食品级到医药级，市场价格从每吨5万元、10万元跃升至百万元 [3] - 国际首个进入临床试验的免疫抗肿瘤海洋多糖类药物“BG136”正开展二期临床试验 [5] - 行业内有3个海洋创新药物处于临床试验阶段，数十个海洋药物处于概念验证阶段 [5] 海洋装备制造 - 海西湾集聚50余家船舶制造和海洋工程企业，产出领先的海洋工程装备 [4] - 海洋石油工程（青岛）有限公司青岛场地有14个项目、30多个单体在建设中 [7] - 中国船舶集团青岛北海造船有限公司订单已排至2028年 [7] 现代海洋产业体系构建 - 青岛提出构建“4+4+2”现代海洋产业体系，改造提升海洋渔业、港口航运、海洋文旅、海洋化工4个优势产业 [9] - 体系规划培育壮大海洋装备、海洋药物和生物制品、海水淡化与综合利用、海洋新能源4个新兴产业 [9] - 体系超前布局深海开发、海洋电子信息2个未来产业 [9]

海洋强国战略与“十五五”规划方向 - “十五五”规划建议明确提出坚持陆海统筹，提高经略海洋能力，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国 [1] - 规划方向包括加强海洋科技创新，巩固提升海洋装备制造业优势，壮大海洋新兴产业，发展现代航运服务业 [1] - 大连市作为海洋强市，正以科技创新为引擎，在智能船舶、深远海能源装备、海洋生物育种、现代航运服务等领域全方位发力实践 [1] 海洋科技创新的具体应用与效率提升 - 专业级VR船舶驾驶模拟器1:1还原大连港航道实景，将岗前培训周期从3个月压缩至15天，并彻底规避实操风险 [1] - 大连海事大学研发的“海鹰”系列水下机器人具备精准捕捞抓手，能自动识别、收纳海产品，操作人员通过岸上终端即可掌控深海作业 [1] - 国内首台海上扇贝倒笼分选清洗成套装备实现全流程自动化，日处理扇贝能力达12万斤，效率提升20%，人工成本节约30% [5] - 大连理工大学与长海深蓝渔业合作的半潜式桁架大网箱项目，单箱养殖容量较传统网箱提升3倍 [6] 海洋装备与能源领域的技术突破 - 造船厂应用数字孪生技术实时映射船体建造全流程，VR远程操控系统使工程师无需亲临现场即可调试设备 [2] - 大连庄河海上风电场拥有300余座百米高风机，年发电量近40亿度，相当于年省标准煤115万吨、减排二氧化碳300万吨 [2] - 中船大连造船交付17.5万立方米LNG运输船“海韵”轮，跻身全球少数具备该高端船型建造能力的企业 [7] - 大连华锐重工成功研发大型船用曲轴，打破国外垄断并实现出口 [7] 海洋经济规模与产业增长数据 - 2024年全国海洋生产总值突破10万亿元，拉动国民经济增长0.4个百分点 [3] - 2024年全国海洋产业增加值43733亿元，海洋科研教育增加值6653亿元，海洋公共管理服务增加值17209亿元，带动海洋相关产业增加值37843亿元 [3] - 2024年大连市船舶与海工装备产业实现产值约620亿元，同比增长12.7%，年建造能力达1200万载重吨规模，总装建造能力居全国前列 [3] - 今年大连规模以上船舶工业高速增长，上半年造船完工量、新接订单量、手持订单量同比分别增长27.4%、34.1%、72.6%，订单排期至2029年 [8] 产学研融合与核心技术国产替代 - 大连理工大学赵云鹏教授团队研发可抗12级台风的网箱，主持制定我国首个海洋养殖设施工程设计国家标准，技术已应用于四大海区30余个大型深远海设施养殖工程 [4] - 海洋科创实现从“跟跑”到突破“卡脖子”技术的转变，从实验室的“纸面专利”变成推动产业升级的“硬核实效” [3] - 国产替代在船舶核心配套设备、海洋养殖装备、深远海能源装备等领域不断打破进口垄断，重塑产业生态 [7] - 大连通过专项支持政策推动产学研深度融合，搭建成果转化平台，形成龙头引领、配套协同的产业集群 [8]

海洋工程装备与技术突破 - 全球首个碳纤维索网结构海上漂浮式光伏平台“集光卓擎一号”建成 [5] - 亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”投入使用，被称为“海上油气超级工厂” [5] - “蓝鲸1号”平台为全国运动会提供深海可燃冰火种采集支持 [5] - “蛟龙”号与“奋斗者”号载人潜水器成功在北冰洋完成双潜器作业，成为目前世界唯一能在北极密集海冰区连续载人深潜的国家 [8][16] - 第一艘国产电磁弹射航母福建舰下水，“梦想”号大洋钻探船建成投运，最大钻探深度达11000米 [16] - 鳍源科技FIFISH X1水下机器人重量不足30公斤，实现硬件功能与AI算法的小型化一体化集成，达到100%国产自研 [10] 海洋环境监测与预报技术 - “妈祖”系列海洋环境数值预报模式首次应用于杭州第19届亚运会帆船比赛，提升预报准确性和效率 [7] - 通过浮标环境感知系统获取超强台风“桦加沙”的实景图像资料，实现从“数据观测”到“视觉感知”的重要跨越 [7] - 西风带环境监测浮标连续运行20个月，“守望者1号”海啸预警浮标在5100米深海底常态化运行 [7] - 7000米级浮标“白龙”打破国外技术垄断，我国海洋监测“一张网”越织越密 [7] - 国家海洋技术中心研发的混合动力波浪滑翔机在台风“凤凰”过境时实现抵近实时监测，自主采集并回传风速、气压等核心数据 [10] 海洋科技创新与产业应用 - 自然资源部发布全球首个面向深海典型生境的多模态大模型，具备智能感知、全域推演和决策方案生成等功能 [9] - 深圳大鹏新区设立4万平方公里的“海洋科技实景试验场”，近20款海洋新型设备在此进行测试 [11] - 无人船可实现自主浮动航行，智能精准巡逻监测并高效回传水质数据 [11] - 科技创新推动海洋经济从资源开发走向科技驱动，从近岸运营走向深海探测，从单点制造走向系统协同 [16] - 人工智能、新材料、深海装备等技术突破高压、高盐、高腐、低温等瓶颈，形成可进入、可探测、可开发的全链条能力 [17] 海洋经济发展与产业规模 - 深圳市海洋生产总值已突破5000亿元，涌现一批专精特新和“小巨人”企业 [13] - 2024年我国海洋生产总值首次突破10万亿元，比2012年翻了一番还多 [18] - 海洋经济涵盖深海油气、海上风电、海水淡化、深海算力等领域，成为一二三产业协同融合的试验场 [16] - 专精特新中小企业在推动现代海洋产业走向高端化、绿色化、智能化方面发挥关键作用 [18] 国际合作与政产学研协同 - 中国大洋矿产资源研究开发协会携手多方签署共建深圳国际海洋创新研究院协议，致力于研发海洋新技术、新材料 [13] - 我国深度参与联合国“海洋十年”行动，发起多项大科学计划并将中国方案、中国技术推向世界 [14] - 2024西太平洋国际航次是“数字化深海典型生境”大科学计划下的首个大洋国际共享航次，“蛟龙”号首次搭载外籍科学家下潜 [14] - 在APEC海洋生物多样性保护研讨会上，国际专家对深圳的生态保护成果表示惊叹 [15]

文章核心观点 - 大连市正以科技创新为核心引擎 全方位推动海洋经济高质量发展 实践“十五五”规划海洋强国战略[1] - 海洋科技实现从“纸面专利”到“产业实效”的跨越 国产替代与产业升级协同发力 成为海洋新质生产力崛起的生动注脚[5][10][13] 海洋科技应用与效率提升 - 专业级VR船舶驾驶模拟器1:1还原大连港航道实景 将岗前培训周期从3个月压缩至15天并规避实操风险[1] - “海鹰”系列水下机器人可实现精准自动捕捞 操作人员通过岸上终端掌控深海作业 使传统捕捞业智能高效[3] - 数字孪生技术实时映射船体建造全流程 VR远程操控系统使工程师无需亲临现场即可调试设备[3] - 国内首台海上扇贝倒笼分选清洗成套装备实现全流程自动化 日处理扇贝能力达12万斤 效率提升20%且人工成本节约30%[8] - “水下机器人项目”提供从智能观测到精准捕捞的系统解决方案 实现海洋牧场管理“可视化、可量化、可调控”[8] - “半潜式桁架大网箱项目”攻克深远海养殖空间受限难题 单箱养殖容量较传统网箱提升3倍[8] 海洋经济发展数据 - 2024年全国海洋生产总值突破10万亿元 拉动国民经济增长0.4个百分点[5] - 2024年全国海洋产业增加值43733亿元 海洋科研教育增加值6653亿元 海洋公共管理服务增加值17209亿元 带动海洋相关产业增加值37843亿元[5] - 2024年大连市船舶与海工装备产业实现产值约620亿元 同比增长12.7% 年建造能力达1200万载重吨规模 总装建造能力居全国前列[6] - 大连庄河海上风电场年发电量近40亿度 相当于年省标准煤115万吨、减排二氧化碳300万吨[3] - 大连规模以上船舶工业上半年造船完工量、新接订单量、手持订单量同比分别增长27.4%、34.1%、72.6% 订单排期至2029年[13] 关键技术突破与国产替代 - 赵云鹏教授团队打造出可抗12级台风的网箱 主持制定我国首个海洋养殖设施工程设计国家标准 研发灾害风险预警技术与巨灾商业保险产品[6] - 团队技术已应用于四大海区30余个大型深远海设施养殖工程 参与多个国家级海洋牧场网箱建设[8] - 中船大连造船交付17.5万立方米LNG运输船“海韵”轮 跻身全球少数具备该高端船型建造能力的企业[11] - 大连华锐重工成功研发大型船用曲轴 打破国外垄断并实现出口 带动培育一批船舶配套“专精特新”企业形成完整产业链[11] 产业发展与未来展望 - 大连推动海洋能源产业从“跟跑”向“领跑”跨越 船舶制造产业园加速建设 形成龙头引领、配套协同的产业集群[11][13] - 核心在于构建“科技创新—产业升级—生态赋能”的完整闭环 成为从资源优势到产业优势的典型样本[13] - 未来将聚焦海洋产业高端化、智能化、绿色化转型 构建更完善海洋科创体系 让更多“大连造”海洋装备走向世界[13]

产业发展战略与目标 - 启东市深入实施向海发展战略，目标为勇当全省向海图强龙头板块，依托185公里江海岸线和45平方公里临港产业腹地 [1] - 临港产业正奋力冲刺2028年“三千一百”目标，并力争在“十五五”期间迈向长三角临港产业创新高地 [1] - 发展重心向海洋聚焦、产业布局向海洋靠拢、资源要素向海洋集聚 [1] 吕四港区位优势与产业基础 - 吕四港是集江海河、公铁水于一体的现代化新型港口，为长三角一体化重要节点，已形成重大装备及物流的集聚效益 [1] - 港口具有前港后产的空间布局特点和公铁水的物流便捷优势，适合大型装备制造企业落户发展并需要大件装备物流配套服务 [1] - 港口定位为港口、产业、城市三位一体，成为区域经济发展的重要增长极 [1] 推介会活动与参与方 - 2025启东市海洋装备产业发展推介会举行，国内临港产业相关行业协会、专家、企业代表齐聚 [1] - 会议面向全国重型装备制造企业、电力能源巨头、大件运输先锋等企业展现吕四港经济开发区的资源与优势 [2] - 中铁特货物流股份有限公司、惠生清洁能源科技集团股份有限公司等企业嘉宾代表作交流发言 [2] - 与会代表参观了通洋公司码头、沪通公司码头等设施，并考察了吕四港及开发区重型装备企业 [2]

文章核心观点 - 浙江正通过科技创新和数字赋能探索高质量蓝色经济发展路径 为全国提供可复制样本 [1][4] - 其核心优势在于民营经济发达 技术与应用对接快速 以及雄厚的数字经济基础 [2][4] - 发展重点包括海洋新能源产业化 以及建设海洋大数据平台和人工智能应用 [5][9][11] 海洋经济发展目标与现状 - 浙江省目标到2030年实现海洋生产总值翻一番 [2] - 2024年全省海洋生产总值达到12012.4亿元 同比增长6.5% [2] - 2024年成立了全国首个省级海洋经济发展厅 [2] 海洋科技创新与产业化 - 浙江探索企业牵头的科技创新模式 高新技术企业和专精特新中小企业在海洋领域积极布局 [5] - LHD潮流能项目历经16年研发 已实现规模化应用 其"奋进号"机组并网发电量超600万千瓦时 [5][6] - 舟山计划建成国内最大潮流能发电站 并准备打造浙江海洋潮流能母港 [5][6] - 短板在于原始创新不足 全省仅有4家涉海全国重点实验室 海洋科研人员队伍规模较小 [7] 数字技术与海洋经济融合 - 浙江上线全国首个海洋领域可信数据空间 已汇聚167类 2000多个数据集 数据总量达1PB [9] - 该数据空间吸引了50多家数据单位入驻 将开发30余个面向典型应用场景的数据产品与服务 [9] - 海洋大数据增值中心的应用可将海洋预报分辨率从9000米缩小到5米 实现业务化米级预报 [10] - 浙江省印发全国首个《加快推动"人工智能+海洋"发展行动方案》 目标通过3年实践打造标志性应用场景 [11] 政府支持与产学研结合 - 2024年底出台《浙江省海洋科技创新能力提升行动计划（2025—2027年）》 聚焦7大领域攻关45个关键技术群 [7] - 积极引进科研院所 例如大连理工大学宁波研究院通过科技成果赋权孵化科技型企业 实现技术国产替代 [8] - 政府支持体现在为技术测试提供真实应用场景 如支持LHD团队在真实并网发电过程中测试新技术 [6]