股东减持计划基本情况 - 奇瑞科技持有瑞鹄模具无限售流通股31,398,000股，占总股本比例12.90% [1] - 计划减持不超过6,279,600股，占公司总股本比例3% [1][2] - 通过集中竞价方式减持时，任意连续90日内减持不超过2,093,200股（占总股本1%） [1][2] - 通过大宗交易方式减持时，任意连续90日内减持不超过4,186,400股（占总股本2%） [1][2] 减持实施安排 - 减持期间为公告披露之日起15个交易日后3个月内 [1] - 减持方式包括集中竞价交易或大宗交易 [1] - 如遇送股、资本公积金转增股本等股本变动事项，减持数量将相应调整 [1][2] - 减持将严格遵守《上市公司股东减持股份管理暂行办法》及深交所相关规则 [3][4] 股东承诺履行情况 - 奇瑞科技已履行首次公开发行时作出的股份锁定承诺 [2] - 本次减持计划与已披露的持股意向及承诺一致 [2][5] - 截至公告日未出现违反承诺的行为 [5] - 股东不存在深交所减持规则第五条至第九条规定的情形 [2] 减持计划影响说明 - 本次减持计划不会导致公司控制权发生变化 [5] - 不会对公司治理结构及持续经营产生影响 [5] - 公司基本面未发生重大变化 [5] - 减持计划实施存在时间、价格和数量的不确定性 [5]

核心财务表现 - 2025年中报营业总收入10.16亿元 同比下降15.46% [1] - 归母净利润2190.35万元 同比下降78.72% [1] - 第二季度营业总收入5.72亿元 同比下降24.01% [1] - 第二季度归母净利润119.22万元 同比下降98.49% [1] 盈利能力指标 - 毛利率12.72% 同比下降32.09% [1] - 净利率2.01% 同比下降75.42% [1] - 扣非净利润751.5万元 同比下降91.18% [1] - 每股收益0.02元 同比下降81.82% [1] - 历史净利率中位数水平较低 去年净利率3.04% [3] 资产与负债状况 - 货币资金10.18亿元 同比增长17.37% [1] - 应收账款8.27亿元 同比增长22.32% [1] - 有息负债16.18亿元 同比下降1.27% [1] - 有息资产负债率达25.54% [5] - 每股净资产2.43元 同比增长7.87% [1] 现金流状况 - 每股经营性现金流0.05元 同比下降73.03% [1] - 货币资金/流动负债比例为51.91% [5] - 近3年经营性现金流均值/流动负债仅为3.32% [5] - 财务费用/近3年经营性现金流均值达74.9% [5] 投资回报与经营效率 - 去年ROIC为3.48% 资本回报率不强 [3] - 近10年中位数ROIC为3.58% 投资回报较弱 [3] - 2020年ROIC为-17.73% 投资回报极差 [3] - 三费占营收比9.24% 同比增长6.78% [1] 经营风险指标 - 应收账款占最新年报归母净利润比达868.15% [1][6] - 有息负债总额/近3年经营性现金流均值达24.73% [5] - 公司上市14年来亏损2次 生意模式比较脆弱 [3]

财务表现 - 2025年上半年营业收入5.82亿元 同比增长50.39% [2] - 归属于上市公司股东的净利润较上年同期减亏 [2] - 研发投入2108万元 同比增长5.35% [2] 业务布局 - 积极布局新能源锂电池精密结构件领域 包括锂电池精密结构件与模组导电连接件业务 [2] - 成功切入储能系统与动力电池相关业务 实现多元化发展 [2] - 持续加大海外市场拓展 在多国取得合作进展 [2] 技术研发 - 构建跨部门敏捷研发机制与CAE/CAD/CAM全链数字化设计平台 [2] - 聚焦汽车注塑模具在新材料和新工艺应用上的突破 [2] - 通过技术创新缩短开发周期并提升研发效率 [2] 行业战略 - 紧跟汽车行业轻量化与去碳化发展趋势 [2] - 积极探索新能源汽车产业发展战略 [2] - 技术创新被视为企业持续发展的核心要素 [2]

财务表现 - 2025年上半年营业收入5.82亿元 同比增长50.39% [1] - 第一季度营收2.98亿元 同比增长51.10% 归母净利润629.18万元 同比大幅增长206.45% [2] - 扣非归母净利润实现减亏 经营质效提升 [1] 业务结构 - 传统模具业务收入占比约50% 营收同比增长62.45% 毛利率提升5.99个百分点 [2] - 锂电池精密结构件业务收入占比提升至17.92% [2] - 锂电池模组导电连接件业务收入占比提升至11.79% [2] 研发创新 - 2025年上半年研发投入0.21亿元 同比增长5.35% [3] - NFPP麻纤维板热压一体注塑技术广泛应用于佛吉亚、富维安道拓等客户 [3] - 碳纤维板热压注塑一体化模具研发成功 实现以塑代钢 [3] - 注塑微发泡技术取得突破 将Mucell技术延伸至SGI及SGI加挤压技术领域并实现投产 [3] 市场拓展 - 新能源结构件产品成功配套宁德时代等行业头部企业 [4] - 服务于萨玛汽车、佛吉亚、德科斯米尔等全球零部件百强企业 [4] - 产品覆盖德系、美系、日系、中系四大车系标准 最终配套保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、丰田、本田、吉利、长城等整车品牌 [4] - 持续加大海外市场拓展 在多国取得合作进展 [1]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入5.82亿元 同比增长50.39% [1] - 第一季度营收2.98亿元 同比增长51.10% 归母净利润629.18万元 同比大幅增长206.45% [2] - 扣非归母净利润实现减亏 经营质效稳步提升 [1] 业务结构 - 传统模具业务收入占比约50% 营收同比增长62.45% 毛利率提升5.99个百分点 [2] - 锂电池精密结构件业务收入占比提升至17.92% [2] - 锂电池模组导电连接件业务收入占比达到11.79% [2] 技术创新 - 2025年上半年研发投入0.21亿元 同比增长5.35% [3] - NFPP麻纤维板热压一体注塑技术已应用于佛吉亚、富维安道拓等客户项目 [3] - 碳纤维板热压注塑一体化模具研发成功 注塑微发泡技术延伸至SGI及SGI加挤压技术领域并实现投产 [3] 市场拓展 - 新能源结构件产品成功配套宁德时代等行业头部企业 [4] - 与日本工程设计公司及本土模具厂合作取得显著进展 [5] - 产品覆盖德系、美系、日系、中系四大车系标准 最终配套保时捷、奔驰、宝马、奥迪等全球知名品牌 [4] 行业前景 - 2025年全球新能源汽车销量预计约2235万辆 同比增长23% [5] - 2025年国内动力电池箱体市场规模有望超800亿元 同比增长19% [5] - 新能源汽车结构件市场增速较快 动力电池结构件轻量化成为主要改进目标 [5]

股价与交易数据 - 8月26日公司股价上涨0.97% 成交额达2.96亿元 [1] - 当日融资买入2099.03万元 融资偿还2322.44万元 融资净流出223.40万元 [1] - 融资融券余额合计1.01亿元 融资余额占流通市值2.70% 处于近一年80%分位高位水平 [1] 融券交易情况 - 8月26日融券偿还与卖出量均为0股 融券余量0股 余额0元 [1] - 融券余额处于近一年70%分位较高水平 [1] 股东结构变化 - 截至3月31日股东户数6939户 较上期减少15.74% [2] - 人均流通股15518股 较上期增加18.68% [2] 财务表现 - 2025年1-3月营业收入2.98亿元 同比增长51.10% [2] - 同期归母净利润629.18万元 同比增长206.45% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现4862.70万元 [3] - 近三年累计派现2734.70万元 [3] 机构持仓 - 华夏行业景气混合(003567)位列第三大流通股东 持股554.55万股 持股数量较上期未变动 [3] 主营业务构成 - 汽车塑料模具业务占比48.34% 锂电池精密结构件占比15.66% [1] - 锂电池模组导电软连接件占比12.04% 塑料产品及配件占比11.96% [1] - 智能装备业务占比6.14% 其他业务占比3.00% 磷酸铁锂电池整机及配件占比2.87% [1]

公司控制权转让进展 - 控股股东尚未就控制权转让事项发出新的进展通知 [2] - 公司承诺在收到通知后将及时履行信息披露义务 [2]

股东大会召开情况 - 现场会议于2025年8月15日14:30在公司105会议室召开，网络投票通过深交所交易系统及互联网投票系统同步进行，时间覆盖9:15-15:00 [1] - 总出席股份数190,592,259股，占公司有表决权股份总数的18.7750%，其中现场参会股东代表股份172,017,286股（占比16.9452%），网络投票股东代表股份18,574,973股（占比1.8298%） [1] - 参与股东大会的中小股东共1,429人，持股比例低于5% [1] 议案表决结果 - **第一项担保议案**：同意票188,474,720股（占比98.8889%），反对票552,988股（占比0.2901%），中小股东同意率88.6000% [2] - **第二项担保议案**：同意票188,102,244股（占比98.6935%），中小股东同意率86.5948%，反对票占比10.4407% [3] - **第三项担保议案**：同意票187,356,744股（占比98.3018%），中小股东同意率82.5813%，反对票显著上升至14.3825% [3] - **后续担保议案**：各议案同意率均超85%，但中小股东反对比例维持在10.4%-10.5%区间，弃权票比例最高达4.0908% [5][6] 法律程序合规性 - 北京国枫律师事务所出具法律意见书，确认会议召集、召开程序及表决结果符合《公司法》《上市公司股东会规则》及公司章程规定 [6] 文件备查 - 股东大会决议及法律意见书作为备查文件存档 [6][7]

公司基本情况 - 公司是国内领先的汽车内外饰模具供应商，主营业务以模具为核心，涵盖汽车检具、自动化工装设备及零部件 [1] - 具备全流程制造能力，可独立完成从研发设计到售后维护的全流程服务 [1] - 2024年实现营业收入7.21亿元（同比增长14.91%），净利润9660万元（同比增长1.24%） [2][7] 产品结构 模具产品 - 汽车内外饰模具占比58.63%（2024年收入4.23亿元，同比增长17.84%），毛利率37.78% [5] - 软饰件模具：生产顶棚/地毯/门板等内饰件 [2] - 发泡模具：生产汽车座椅PU发泡件 [2] - 外饰件模具：生产保险杠/底护板等 [2] - 包装材料模具占比4.67%（2024年收入3366万元） [5] 其他产品 - 汽车检具占比10.61%（2024年收入7643万元，同比增长21.56%），毛利率31.1% [5] - 自动化工装设备占比26.09%（2024年收入1.88亿元，同比增长11.38%），毛利率20.55% [5] 行业地位 - 国内少数具备全流程制造能力的汽车内外饰模具企业 [1] - 主持制定EPS/EPP发泡模具行业标准 [6] - 拥有148项专利（77项发明专利） [6] - 获评国家级专精特新"小巨人企业"等荣誉 [6] 经营数据 - 截至2024年底在手订单7.34亿元 [5] - 研发投入占比6.01%（2024年研发费用4328万元） [6] - 费用总额同比增长17% [5] 战略布局 - 海外扩张：已在德国/美国设立子公司，泰国工厂建设中（计划投资1.5亿元） [9] - 新能源领域：产品应用于特斯拉/蔚来/比亚迪等新能源车企 [8] - 研发中心扩建项目预计2026年6月完工 [6] 股权变更 - 2025年控制权变更：南京友旭成为控股股东（持股29.28%） [8][9] - 原实控人冯建军持股比例降至6.28% [9] 其他事项 - 可转债暂不提前赎回（2025年12月17日前） [9] - 未布局人形机器人业务 [7][9]

股东情况 - 截至7月31日公司股东户数为135178户，较上期（7月20日）减少12198户，环比降幅为8.28% [2] - 本期筹码集中以来股价累计下跌2.66%，具体到各交易日7次上涨7次下跌 [2] 股价表现 - 截至发稿天汽模收盘价为6.58元，上涨0.30% [2] 财务数据 - 一季度公司共实现营业收入4.44亿元，同比下降1.16% [2] - 一季度实现净利润2071.13万元，同比下降14.40% [2] - 一季度基本每股收益为0.0204元，加权平均净资产收益率0.83% [2] 业绩预告 - 预计上半年实现净利润2139.00万元至3208.00万元，变动区间为-79.00%~-69.00% [2]