此次与May Mobility的合作，是Lyft去年11月宣布的一系列自动驾驶合作伙伴关系中的首个落地项目。 智通财经APP获悉，周三，美国网约车平台Lyft Inc(LYFT.US)股价上涨，截至发稿，该股涨超3%，报 18.96美元。该公司宣布，已在美国亚特兰大正式启动自动驾驶试点项目，首批车辆将在配有安全员的 情况下上路运营。此次试点是Lyft推进自动驾驶战略的重要一步，意在增强其在自动驾驶领域对抗 Waymo和优步(UBER.US)的竞争力。 Lyft预计将在2026年进一步拓展自动驾驶服务覆盖的美国市场，并与更多技术伙伴展开合作，包括英特 尔(INTC.US)支持的Mobileye Global Inc.以及奥地利的Benteler集团。此外，Lyft也计划通过与百度 (BIDU.US)的合作，在欧洲市场推出无人驾驶出行服务。 根据Lyft发布的声明，从本周三起，该公司将在亚特兰大中城区域7平方英里的范围内，推出搭载May Mobility自动驾驶技术的Toyota Sienna小型厢式车，供用户打车使用。Lyft表示，此类自动驾驶行程的定 价将与常规Lyft订单持平。 Lyft执行副总裁、负责司机 ...

平台运营管理 - 同程旅行和嘀嗒出行平台均对涉事司机采取拉黑封号处理措施 [1] - 事件涉及跨平台运营问题 司机通过同程旅行接单但车辆与嘀嗒出行订单信息不符 [1] - 司机要求乘客脱离平台进行线下支付 违反平台交易规则 [1] 服务安全事件 - 9月8日浙江宁波发生顺风车司机将三名乘客弃置高速公路事件 [1] - 乘客遭恶意报复 被第三方下单预约殡仪馆车辆 [1] - 事件涉及同程旅行和嘀嗒出行两个平台的订单协调管理问题 [1]

核心观点 - 华泰证券首次覆盖曹操出行给予买入评级 目标价100.4港元 认为公司通过标准化定制车车队和Robotaxi业务突破 将从供给侧重塑行业格局 预计2026年实现扭亏并进入盈利增长通道 [1] 业务优势 - 拥有全国规模最大的标准化定制车车队 截至2025年6月30日部署3.7万辆定制车 与市场参与者形成显著差异 [1] - 通过与吉利控股集团协同开发汽车服务解决方案 显著降低车辆总拥有成本(TCO)并提升运营效率 [1] - 统一服务标准和增强车辆智能化水平 持续优化用户体验 [1] Robotaxi业务进展 - 2025年2月28日推出自动驾驶平台"曹操智行" 在苏州和杭州启动Robotaxi试点服务 [2] - 正与吉利集团推进专为L4级自动驾驶设计的定制车型 预装自动驾驶组件且具备低TCO特性 计划2026年底正式推出 [2] - 作为吉利生态系统成员 具备成本效益的大规模Robotaxi商业化能力 [2] 资本市场表现 - 2025年6月25日在香港联交所主板上市 成为港股最大科技出行平台 [2] - 8月22日获纳入恒生综合指数成份股 预计9月8日进入港股通 有望吸引内地资金关注 [2] 估值分析 - 华泰证券参考全球出行平台平均估值 给予2026年1.8倍市销率 对应547亿港元市值 [2] - 估值考虑定制车领域的稀缺性溢价 [2]

核心观点 - 华泰证券首次覆盖曹操出行给予买入评级 目标价100.4港元 基于公司在网约车领域积累及Robotaxi突破潜力 预计2026年扭亏并步入盈利增长通道 [1] - 公司通过标准化定制车车队形成核心竞争力 与吉利控股协同开发汽车服务解决方案 显著降低车辆总拥有成本并提升运营效率 [1] - 曹操出行成为港股最大科技出行平台 获纳入恒生综合指数成份股 预计9月8日进入港股通吸引内地资金 [2] 业务优势 - 拥有全国规模最大的标准化定制车车队 截至2025年6月30日部署3.7万辆定制车 [1] - 开发专为L4级自动驾驶设计的定制车型 预装自动驾驶组件且具备低TCO特性 计划2026年底正式推出 [2] - 2025年2月28日推出自动驾驶平台"曹操智行" 在苏州和杭州启动Robotaxi试点服务 [2] 运营能力 - 作为中国最大网约车平台之一 在管理和服务大型车队方面经验丰富 [2] - 通过统一服务标准和增强车辆智能化水平持续优化用户体验 [1] - 凭借TCO优化和扎实运营积累展现Robotaxi长期竞争力 [1] 估值与市场地位 - 华泰证券给予2026年1.8倍市销率 对应547亿港元市值 [2] - 2025年6月25日在香港联交所主板上市 成为港股市场最大科技出行平台 [2] - 8月22日获恒生指数公司纳入恒生综合指数成份股 [2]

业绩增长 - 滴滴2025年上半年营收1096.66亿元 同比增长9.7% 第二季度营收564亿元 同比增长10.88% 第二季度经调整净利30.69亿元 同比增长108% 核心交易总额825亿元 同比增长12.3% 出行订单量33.76亿单 同比增长12.4% 日均订单量3710万单 国内业务订单量连续十个季度保持双位数增长 [3] - 曹操出行2025年上半年收入94.56亿元 同比增长53.5% 毛利率提升1.4个百分点至8.4% 经调整净亏损收窄至3.3亿元 净亏损率3.5% 同比优化4.6个百分点 [5] - 如祺出行上半年收入16.76亿元 同比增长61.7% 出行服务业务收入16.36亿元 同比增长86% Robotaxi业务订单量同比增长超470% 月度活跃用户量同比增长超70% [7] Robotaxi业务进展 - 滴滴与广汽合作前装量产Robotaxi车型计划年底上市 2026年在广州 北京等区域投放 计划2026年生产1000-2000辆Robotaxi车辆 2025年在国内多个城市投放超1000辆 2030年部署百万辆 2027年完成10万辆无人车部署 覆盖50座城市 [11] - 曹操出行自动驾驶平台已上线 累计完成超15000公里自动驾驶测试 计划明年年底推出L4级别Robotaxi定制车型 2027年实现规模化运营 与时空道宇合作借助卫星技术赋能自动驾驶 机构预测其Robotaxi单车毛利2028-2029年回正 2030年达5万-7.2万元/年 [13][15] - 如祺出行发布"Robotaxi+"开放平台战略 定位行业连接器和服务方 专注打造覆盖100城的运维网络 市值单月拉升近25% [15] - 文远知行二季度Robotaxi业务收入4590万元 同比增长836.7% 占总营收36.1% [16] - 小马智行二季度Robotaxi业务收入1090万元 同比增长157.8% [16] - 百度萝卜快跑二季度全球出行服务次数超220万 同比增长148% 累计服务次数超1400万次 获香港 迪拜等地区路测许可 与Uber Lyft等合作拓展全球市场 [16] 资本市场反应 - 小马智行与Uber达成全球战略合作后股价单日上涨47.63% 市值突破50亿美元 获得柏基投资 日兴资管等国际资金增持 被纳入纳斯达克中国金龙指数 获得8个买入评级 [17] - 文远知行获得Grab数千万美元股权投资 加速Robotaxi在东南亚规模化落地 [19] - Uber股价上半年上涨近60% 成为标普500表现第七出色的公司 Robotaxi大规模商业化预期对估值提升起到关键作用 [19] 行业前景与支持 - 高盛预计到2030年中国Robotaxi运营车辆达50万辆 [20] - 全国51个城市出台自动驾驶试点示范政策 包括北京 上海 重庆 武汉 深圳等重要城市 国务院印发《关于深入实施"人工智能+"行动的意见》 多个城市发放L3 L4级路测与商业牌照 [20] - 小马智行第七代Robotaxi的BOM成本下降70% [20] - 曹操出行部署新一代Robotaxi 基于吉利冗余架构设计 融合自动派单 远程安全保障 出行舱服务及资产数字化管理能力 [20] - 特斯拉通过FSD迭代升级持续优化自动驾驶技术 [21]

行业背景与核心瓶颈 - 当前Robotaxi行业面临的核心瓶颈已从"能不能跑"转向"能否安全、低成本地运营" 国内Robotaxi单公里运营成本远超传统网约车 其中"定位与通信保障"相关成本占比显著 [1] - 在高楼密集的"城市峡谷"或恶劣天气下 传统GPS定位误差常达数米 导致车辆避险决策延迟 成为规模化运营的致命短板 [1] 曹操出行卫星布局战略 - 曹操出行与吉利旗下时空道宇联合发射"曹操智行号"卫星 布局智慧出行领域向航天层面扩展 旨在解决定位精度和通信保障成本问题 [1] - 通过"卫星+地面"双重定位网络实现厘米级定位精度 信号中断率低于0.01% 大幅降低定位服务成本 [2] - 卫星技术设备全面标配于Robotaxi平台"曹操智行" 无需依赖第三方服务商 从源头解决运营成本高企痛点 [2] 技术实施与运营成效 - 试点车辆在苏州、杭州预装卫星定位组件 早晚高峰高架路段车道级追踪准确率达99.8% 较未装卫星模块车辆显著提升 [3] - 构建多重安全冗余体系 即使地面基站故障断联 卫星仍支持车辆远程紧急制动和调度指令传输 为脱离安全员陪驾提供技术支撑 [3] 产业链协同优势 - 曹操出行直接复用吉利汽车制造资源 新一代Robotaxi采用吉利自研冗余架构 自动驾驶组件与卫星模块硬件级集成 单车制造成本较外购组件车型显著降低 [4] - 形成"卫星航天-汽车制造-出行平台"全链条协同 具备成本与技术双重优势 [4] - 预计2026年L4级车型量产后 Robotaxi单公里运营成本有望接近传统网约车水平 [4] 行业竞争与政策环境 - 曹操出行通过"卫星+"跨界融合将竞争维度提升至技术生态层面 引发二线出行平台与民营航天企业寻求类似合作 [4] - 政策层面符合《商业航天发展行动计划》提出的卫星技术与智能网联汽车融合应用要求 以及高精度定位可靠性考核指标 [5] - 为申请更大范围"无安全员"测试运营资质奠定基础 [6]

行业核心瓶颈与痛点 - 当前Robotaxi行业核心瓶颈从"能否运行"转向"能否安全低成本运行" 单公里运营成本远超传统网约车 其中定位与通信保障成本占比显著 [1] - 传统GPS在高楼密集区域或恶劣天气下定位误差达数米 导致车辆避险决策延迟 成为规模化运营致命短板 [1] 曹操出行卫星战略布局 - 公司与吉利旗下时空道宇联合发射"曹操智行号"卫星 将卫星通信与高精度定位技术应用于自动驾驶车队管理 [1] - 时空道宇为国内首家实现商业闭环的民营航天公司 运营30颗在轨卫星及5000余个地基站点 形成卫星与地面双重定位网络 定位精度达厘米级 信号中断率低于0.01% [2] - 卫星技术设备全面标配于Robotaxi平台"曹操智行" 无需依赖第三方服务商 大幅降低定位服务成本 [2] 技术应用与运营成效 - 苏州、杭州试点车辆预装卫星定位组件 早晚高峰高架路段车道级追踪准确率达99.8% 较未安装卫星模块车辆显著提升 [3] - 通过低轨卫星与地面系统整合构建多重安全冗余体系 即使地面基站故障 卫星仍支持远程紧急制动与调度指令传输 [3] 全产业链协同优势 - 曹操出行直接复用吉利汽车制造资源 新一代Robotaxi采用自研冗余架构 自动驾驶组件与卫星模块硬件级集成 单车制造成本显著低于外购组件车型 [4] - 吉利规划2026年量产定制化L4级车型 Robotaxi单公里运营成本有望降至接近传统网约车水平 [4] 行业竞争逻辑变革 - 卫星跨界融合将竞争维度从算法精度、测试里程提升至技术生态层面 引发二线出行平台与民营航天企业合作趋势 [4] - 上游卫星芯片及定位模组企业订单增长 行业供应链协同效应逐步显现 [4] 政策契合与战略意义 - 卫星布局契合2024年《商业航天发展行动计划》推动卫星与智能网联汽车融合的要求 以及高精度定位可靠性列为规模化运营核心考核指标的政策导向 [5] - 为申请无安全员测试运营资质奠定基础 推动行业从技术验证迈向规模化盈利 [5][6]

公司评级与财务预测 - 东吴证券首次覆盖曹操出行并给予买入评级 [1] - 预计2025-2027年收入分别为206.7亿元、262.4亿元和323.7亿元 同比增速为41.0%、26.9%和23.4% [2] - 当前市值对应PS分别为1.9倍、1.5倍和1.2倍（截至2025年9月4日） [2] - 2025-2027年归母净利润预计为-11.0亿元、-2.7亿元和8.9亿元 2027年实现扭亏为盈 [2] 业务发展优势 - 公司是国内稀缺的整车、运营、技术一体化Robotaxi平台 [1] - 依托吉利整车制造能力、千里智驾技术赋能和丰富运营经验 [1] - 2025年2月成功构建国内首个全域自研闭环智驾生态曹操智行平台 [1] - 选用SEA浩瀚架构领克Z10车型 已在苏州和杭州启动Robotaxi试点 [1] 行业发展趋势 - 中国网约车市场正从野蛮生长转向合规智能转型 [1] - 行业核心矛盾转向自动驾驶技术与人车关系的制度重构 [1] - Robotaxi凭借L4自动驾驶技术突破、硬件成本下降和政策完善加速商业化 [1] 资本市场进展 - 公司于2025年6月25日在港交所主板上市 成为港股最大科技出行平台 [2] - 8月22日获纳入恒生综合指数成份股 [2] - 预计9月8日正式纳入港股通 有望吸引内地增量资金 [2]

公司业务与战略 - 曹操出行被东吴证券首次覆盖并给予买入评级 被视为国内稀缺的整车、运营、技术一体化Robotaxi平台 [1] - 公司依托吉利集团整车制造能力、千里智驾技术赋能和丰富运营经验 有望实现弯道超车 [1] - 2025年2月上线曹操智行平台 成功构建国内首个全域自研闭环智驾生态 选用SEA浩瀚架构的领克Z10车辆 [1] - 已在苏州和杭州启动Robotaxi试点服务 [1] - 2025年6月25日在香港联交所主板上市 成为港股最大科技出行平台 [2] - 8月22日获选纳入恒生综合指数成份股 预计9月8日纳入港股通 有望吸引内地增量资金 [2] 财务表现与预测 - 预计2025-2027年收入分别为206.7亿元、262.4亿元和323.7亿元 同比增速达41.0%、26.9%和23.4% [2] - 当前市值对应PS分别为1.9倍、1.5倍和1.2倍（截至2025年9月4日） [2] - 毛利率随开城节奏趋缓降低双端补贴 规模效应释放稳步提升 [2] - 2025-2027年归母净利润预计为-11.0亿元、-2.7亿元和8.9亿元 2027年有望转正 [2] 行业发展趋势 - 中国网约车市场正从野蛮生长向合规智能转型 核心矛盾转向自动驾驶技术与人车关系制度重构 [1] - Robotaxi凭借L4级自动驾驶技术突破 硬件成本持续下降 政策体系日益完善 技术商业化加速落地 [1] - 公司有望复制网约车成功经验打通业务闭环 实现Robotaxi系统最优解 [1]

网约车市场趋势 - 中国网约车市场正从资本补贴转向自动驾驶规模化与人车关系制度重构 转型 预计2030年市场规模达近万亿元 [2] - 聚合平台模式崛起 占据约25%-30%订单份额 抽佣比例逐步政策化 为二线平台带来结构性机会 [2][53] - Robotaxi成为破局关键 L4级自动驾驶技术突破使事故率较人类驾驶员降低超80% 硬件BOM成本从百万级降至30万元区间 [2][74][78] 曹操出行业务表现 - 2025H1月活司机达54.4万人 同比+53.5% 月活用户达0.38亿人 同比+57.4% 订单量达3.8亿单 同比+49.0% [3][95] - 定制车车队规模达3.7万辆居行业首位 定制车GTV占比从2022年5.3%提升至2024年25.1% [3][108] - 2024年营业收入146.6亿元 同比+37.4% 2022-2024年CAGR达38.6% 毛利率从2022年-4.4%提升至2025H1的8.4% [24][29] 技术研发与集团协同 - 吉利与Waymo联合推出极氪RT 2025年启动量产交付 公司上线"曹操智行"基于SEA浩瀚架构的领克Z10在苏杭试点Robotaxi服务 [4][116] - 吉利集团整合极氪 吉利研究院 迈驰智行及smart智驾团队成立千里智驾 团队规模近3000人 覆盖智能驾驶全链条研发 [4][116][117] - 公司依托吉利集团全产业链赋能 向"整车制造+运营服务+技术研发"一体化Robotaxi平台进化 [4][116] 财务预测与估值 - 预计2025-2027年营业收入分别为206.7/262.4/323.7亿元 同比增速41.0%/26.9%/23.4% [121][122] - 可比公司2025-2027年平均PS分别为22.4/15.0/7.1倍 公司当前市值对应PS分别为1.9/1.5/1.2倍 [124][125] - 基于网约车业务稳步发展和Robotaxi业务空间广阔 首次覆盖给予"买入"评级 [5][124]