"为什么不能设计一套更高效的工具？"范磊和QC小组成员反复测量、试验，最终研发出一套专用套筒 +电动扳手组合工具。这套工具将信号箱盒开关时间缩短42%，显著提升了作业安全与效率，先后荣获 北京质量协会二等奖、重庆市政协会成果发表二等奖。 2023年9月，范磊因技术扎实、作风过硬，被提拔为高石塔站信号工班副工班长；2024年1月，他独当一 面，成为重庆北站信号工班工班长，现在也开始带起了徒弟。近年来，中铁电气化局集团有限公司始终 坚持"薪火相传、精益求精"的人才培养理念，通过师徒结对、技术比武、创新工作室等多种形式，为青 年技能人才成长搭建平台。 刘冰冰 中青报·中青网记者 宋宝颖 深夜的重庆地铁4号线隧道，只有信号灯在有节奏地明灭。中铁电气化局集团有限公司员工李厚甫和徒 弟范磊半跪在钢轨旁，手中的检测仪发出微弱的荧光。突然，李厚甫抬起手："你听。"范磊凝神静气， 从规律的机械嗡鸣中，捕捉到了一丝几乎难以察觉的喑哑——是设备发出的"求救信号"。 李厚甫，是1991年"共和国重点工程建设青年功臣"荣誉称号获得者。"设备就像老朋友，'说话'的声儿变 了，就是在喊'救命'。"李厚甫说。这套独特的"听诊"技艺，是他40 ...

交通18号线爱辉路站。主办方供图 18号线二期呼兰路站与既有1号线进行换乘，由于1号线呼兰路站在2004年开通运营，如何与20年前已建 成的车站进行换乘对接？工程建设者充分考虑了既有车站的结构限制，采用集约高效、最小干扰策略， 改造原有的出站天桥，成功开辟了南、北两处换乘通道，实现了新老线路有机融合。同时，地面站厅还 中新网上海12月22日电 (谢梦圆)记者22日走访了上海轨道交通18号线二期工程现场，并获悉该线路二期 工程已通过初期运营前的安全评估，将于今年年底开通初期运营。二期线路位于上海宝山南部主城区范 围内，沿线经过淞南镇、吴淞创新城、张庙街道、庙行镇，开通后，从长江南路站到达康文路站用时约 15分钟，将大大方便周边市民乘客出行。 "宝山区原有的轨道交通基本都是南北向的，周围居民出行基本上以1号线、3号线为主，这次18号线新 开的站点可以使原有线路在东西向上有更好的连接。"申通地铁建设集团第四分公司总经理助理李超 说。 18号线二期于2021年6月底正式开工建设，2025年12月初完成工程竣工验收。该线路二期工程起于一期 工程长江南路站(不含)，向北向西延伸至康文路站，设地下车站6座，自东到西依次为通 ...

北京轨道交通新线建设进展 - 北京计划今年实现地铁17号线中段（工人体育场—十里河）及6号线南延具备初期运营条件，同时13号线扩能提升工程中的18号线也力争年内具备初期运营条件[1] - 三条线路建设工作已完成，具备初期运营条件，待交通部门公布开通时间，届时北京轨道交通运营里程将突破900公里，达到909公里[1] - 计划年底开通的17号线中段、18号线、6号线南延线路总长约30.1公里，已完成各项运营任务[1] 地铁18号线具体信息 - 18号线回龙观西大街站是北京地铁首座大跨全无柱车站，站厅跨度达18米，营造开阔通透的换乘空间[3] - 乘坐18号线从东端天通苑东站到最西端马连洼站全程仅需30多分钟[4] - 18号线共有11座车站，此次全部具备开通条件，可在马连洼站换乘16号线、回龙观东大街站换乘8号线、天通苑站换乘5号线、天通苑东站换乘17号线[6] 地铁17号线具体信息 - 17号线东大桥站是与地铁6号线、未来平谷线和28号线的四线换乘枢纽，通过一体化设计高效整合地下空间[7] - 17号线永安里站是与1号线的换乘站，装修为新中式风格，侧面墙壁设有大型壁画，从站厅层换乘1号线步行约130米[9][10][12] - 17号线年内开通的是十里河站到工人体育场站的中段，长约7.2公里，设东大桥、永安里、广渠门外、潘家园西4个站点[14] - 中段开通后17号线将南北贯通运营，沿线未来科学城、望京、CBD、亦庄等重点功能区可一趟列车通达，从嘉会湖站到未来科学城北站仅需66分钟[14] 地铁6号线南延信息 - 6号线南延是从最东端的潞城站向东南再延伸一站至潞阳站[14]

本报讯 （记者 张晶） 记者近日从市重大项目办和京投轨道公司获悉，北京地铁3号线一期东段工程正 式进入建设阶段。该段工程是3号线向东延伸的核心组成部分，建成后将实现3号线一期全线贯通，形成 一条运营里程达到19.7公里、强化东西向通行功能的轨道交通骨干线，对完善城市东北部轨道交通网 络、支撑重点区域发展具有重要意义。 3号线一期东段西起管庄路西口站，东至曹各庄北站，线路全长约5.1公里，共设5座车站，分别为管庄 路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站和远期预留的曹各庄北站。其中，管庄路西口站是3号 线与规划R4线的换乘站，采用"通道换乘+节点换乘"相结合模式，同步推进地下空间一体化开发，未来 将实现与周边商业体互联互通。高辛庄站则为远期衔接M101线预留条件，进一步增强线路的辐射和服 务能力。 （来源：劳动午报） 据市重大项目办相关负责人介绍，3号线一期东段建成后将在多方面发挥重要作用。在交通功能提升方 面，将有效缓解东坝地区交通压力，加强中心城与副中心的联系，通过与R4线、M101线等多线路衔 接，提升线网运行效率；在支撑区域发展方面，将直接服务于金盏国际合作服务区等重点功能区，助力 提升国际交往便利性 ...

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）近日，长春市轨道交通5号线项目建设迎来阶段性进 展。由中铁电气化局沈阳分公司承建的两个关键系统——鲁家屯车辆段接触网与西南枢纽站信号及监控 系统已相继完成送电，为后续全线综合调试和按期通车创造了重要条件。 来源：中国青年报客户端 作为地铁5号线的信号集中控制车站，西南枢纽站电力保障与信号系统的稳定是全线路安全运营的基 础。此次送电确保了核心设备的不间断供电，有效降低了突发断电风险。 鲁家屯车辆段则是地铁列车的"停车场"和"体检中心"，承担着车辆的停放、检修与保养任务。此次接触 网带电范围覆盖了运用库、检修库、试车线等多个关键区域。送电过程平稳顺利，系统运行正常，标志 着车辆段已初步具备接收列车、进行静态调试和未来上线试运行的核心供电条件。 ...

齐鲁晚报.齐鲁壹点记者赵波 日前，随着棘洪滩车辆段出入线区间右线盾构机缓缓驶出，由中建二局承建的青岛地铁15号线项目区间全部贯通，标志着这条串联青岛市即墨、城阳、李 沧三区的南北向交通大动脉建设取得重大突破，正式迈入全新施工阶段。 作为青岛市轨道交通三期规划的重点工程，青岛地铁15号线一期工程起于下王埠站，终至四方厂站，线路全长约31.5公里，全地下敷设，设车站17座，棘 洪滩车辆段1处。 自棘洪滩车辆段出入线盾构始发以来，中建二局项目团队就充分展现了责任感与专业智慧。在全程施工中，团队始终坚持严谨细致的作风，精密调控掘进 参数，精确管理出土量，并持续监控设备运行状态，确保盾构机稳定前进。面对浅埋接收这一重大技术难题，项目总部带领工区团队周密组织、科学论 证，严格依据端头加固方案执行，并通过试验验证加固效果，为地层稳定构建可靠的安全屏障，成功攻克了施工挑战。 中建二局项目负责人徐荣表示："自开工以来，项目在青岛市市政公用工程质量安全监督站、青岛地铁集团、青岛地铁集团第二建设分公司、中建青投青 岛地铁15号线项目总部等单位指导下，昼夜奋战、精益求精，以'零事故、零污染、零缺陷'标准打造示范工程。下一步，我们将统 ...

公司项目进展 - 中国铁建大桥局承建的深圳地铁27号线长岭陂站于12月18日顺利完成全线首块顶板浇筑，工程建设取得突破性进展 [1] - 该车站为地下三层岛式车站，总长160.8米，采用明挖顺作法施工 [1] - 车站施工区域条件复杂，场地狭小，周边管线密集，涉及既有消防站的拆除与迁改，施工难度与安全风险高 [1] 项目战略意义 - 深圳地铁27号线建成后，将串联起前海、南山科技园、西丽高铁新城等片区 [1]

此次贯通的棘洪滩车辆段出入线区间长约1.28公里，从天南区间明挖段起始，向西沿新城二路延伸，下 穿多处临街商铺与厂房，上跨天南区间右线后，下穿青银高速路基及山东物博公司厂房，最终接入车辆 段。沿线穿越多处对沉降控制严苛的建构筑物和破碎带。 12月16日，随着青岛棘洪滩车辆段出入线区间右线盾构机缓缓驶出，由中建二局承建的青岛地铁15号线 项目区间全部贯通，标志着这条串联青岛市即墨、城阳、李沧三区的南北向交通大动脉建设取得重大突 破，正式迈入全新阶段。 作为青岛市轨道交通三期规划的重点工程，青岛地铁15号线一期工程起于下王埠站，终至四方厂站，线 路全长约31.5公里，全地下敷设，设车站17座，棘洪滩车辆段1处。 一期工程土建2标施工单位为中国建筑，共含5站5区间，其中，中建二局承建1站2区间，即：天山二路 站、天山一路站~天山二路站区间(简称天天区间)和棘洪滩车辆段出入线区间，天天区间已于2025年7月 6日双线贯通，棘洪滩车辆段出入线盾构左线于2025年10月1日贯通。 自棘洪滩车辆段出入线盾构始发以来，项目团队就充分展现了责任感与专业智慧。在全程施工中，团队 始终坚持严谨细致的作风，精密调控掘进参数，精确管理 ...

项目概况与核心数据 - 成都轨道交通30号线一期于12月16日开通初期运营，由中国交建承建 [1] - 线路西起双流机场2航站楼东站，东至龙泉驿火车站南站，全长27.96公里，共设车站24座，其中换乘站6座，可与7条既有线路实现便捷换乘 [2] - 作为全国首条配置“常规全自动+车车通信”双制式信号系统的地铁线路，其“车车通信”技术诞生于成都，处于国际领先水平 [2] 工程技术亮点与创新 - 在娇子立交站307.47米的过街通道施工中，创新采用四重保障体系，将沉降严格控制在10毫米以内，相当于五枚一元硬币叠放的厚度 [2] - 在双流机场停机坪下方621米隧道掘进中，采用“高密度电法+微动探测”技术进行地质扫描，实现30天连续奋战对机场地面运行“零干扰”的安全穿越 [5][7] - 在168米长的瓦斯隧道施工中，构建智慧化安全防护体系，为工程机械安装防爆装置和瓦斯浓度监测设备，实现高瓦斯隧道的安全高效贯通 [8][9] - 在锦江江底300多米穿越施工中，采用“泥浆护壁+智能注浆”双重技术体系，成功应对透水性极强的砂卵石层地质挑战 [10] - 建成西南地区首座地铁专用盾构渣土模块化处置中心，年处理能力达30万方，通过“泥岩渣土定向改性技术”将渣土资源化利用率提升至74%，单方处置成本降低约35% [11] - 项目累计形成省级以上工法5项、专利116项，主编行业标准2部 [11] 施工复杂性与挑战 - 线路横穿四大城区，需在复杂区域下穿运营地铁18次、高铁4次、河流14次、三环路5次，并2次长距离穿越双流机场核心区 [4] - 娇子立交站通道施工需下穿27条重要管线，包括DN529高压燃气管、220kV电力隧道等，且地处深厚填土层、流塑性地层及高岭土富集区 [2] - 星月站至光明站之间的瓦斯隧道，地下岩层蕴藏高度易燃的瓦斯气体，施工风险极高 [8] 项目设计理念与乘客体验 - 车站以“现代时尚、科幻创意”为主题，将出行场所升级为城市文化空间 [2] - 出入口门匾电子屏动态显示首末班车时间、车厢拥挤度等信息，卫生间配备儿童马桶、低位洗手池，全线车站设置设施齐全的母婴室 [4] - 项目强调结构安全与全生命周期耐久性，以及在智慧化、绿色化施工方面的全面落地 [2] 社会经济效益与城市发展 - 线路有效填补7号线和9号线之间约3公里的“服务空隙”，高峰期能同时上线25列车，从龙泉驿火车站南站到双流机场2航站楼东站不到1小时 [13] - 精准串联双流国际机场临空经济区、新川创新科技园、金融城等重要产业园区，促进人才、技术、资本等生产要素的流动与集聚 [13] - 为市民提供东西快速通勤，例如从娇子立交站可直达金融城北，大幅节省通勤时间 [13] - 实现“航空+地铁+铁路”无缝衔接，例如旅客从双流机场下飞机后，通过清晰指引可在5分钟内进入30号线站台 [14]

常州地铁5号线建设进展 - 地铁5号线全线管线迁改及道路疏解工程已基本完成，土建施工全面铺开，全线20座车站已进入主体施工阶段，标志着该贯穿常州主城区的线路建设迈出关键一步 [1] 管线迁改工程细节 - 管线迁改是地铁建设的“先头部队”，是一项为城市地下错综复杂的“生命线”（如燃气、自来水、电力、雨污水管道）重新规划居所的系统工程，旨在保障地铁施工安全并确保城市运转不受影响 [2] - 施工团队“因管制宜”：对道路两侧的“浅居”管线（如燃气、自来水管道）采用夜间“见缝插针”作业，力求天亮前恢复路面；对埋深2米以上的“深藏”大管径雨污水管道，则采取分段围挡、依次推进的策略 [3] - 一次完整的管线迁改流程严谨，包括破除路面、开挖管沟、铺设连接新管道、回填夯实、恢复路面及清理现场，为降低噪音，高噪音工序集中在22点前完成，深夜转向安静作业，并在未完工区域铺设带减振垫的钢板 [3] 施工期间的交通与民生管理 - 在牛塘站，建设团队在进场前先行启动道路疏解工程，通过研究确定征收范围并建设保通道路，确保了施工期间区域交通循环的基本顺畅，化解了潜在的交通拥堵 [4] - 在万福桥站，花木迁移方案经过市民听证并与多方沟通后敲定，同时针对管线迁改导致部分路面封闭影响学生上下学的问题，地铁方联合交警部门制定了“一校一策”的接送学安全出行方案，细致区分不同出行情形 [5] - 项目团队开展了大规模的宣传引导，累计发放交通疏解折页26000份、单页超11.5万份，布置海报596张、易拉宝展架381个，并制作了19个讲解视频和19篇微信推送文章，以争取市民理解与配合 [6] 项目团队与施工管理 - 建设分公司的前期党员突击队在征地征收、管线迁改及交通疏解等工作中冲锋在前，锚定“绿色建造、争创国优”目标 [7][8] - 突击队员通过逐户走访、记录并化解商户诉求，以“钉钉子”的韧劲反复沟通，为管线迁改按时启动扫清障碍，例如在西太湖车辆段征地现场连续坚守三周 [8] - 队员采取全天候驻守现场的方式确保进度与质量，例如钟楼片区队员将电瓶车作为“移动办公室”随时检查工地，天宁片区队员常深夜进行过路管施工的收尾工作 [8] - 在交通流量巨大的怀德桥站，突击队员联动多方力量，通过多轮研讨确定了“分阶段、动态优化”的施工组织方案，将工程细化为10个阶段，并采取压缩围挡、调整BRT方案等措施，自2025年2月初开工以来实现了BRT长车通行“零事故”且市民投诉明显下降 [8] 工程后续阶段 - 随着管线迁改工程基本完工，常州地铁5号线的建设将转入主体施工阶段，继续稳步有序推进 [9]