项目概况与规模 - 北京地铁3号线一期东段工程正式进入建设阶段 是3号线向东延伸的核心组成部分 [1] - 建成后将实现3号线一期全线贯通 形成一条运营里程达到19.7公里的轨道交通骨干线 [1] - 东段线路西起管庄路西口站 东至曹各庄北站 线路全长约5.1公里 共设5座车站 [1] 线路设计与车站功能 - 5座车站分别为管庄路西口站 楼梓庄桥西站 楼梓庄站 高辛庄站和远期预留的曹各庄北站 [1] - 管庄路西口站是3号线与规划R4线的换乘站 采用“通道换乘+节点换乘”相结合模式 [1] - 管庄路西口站同步推进地下空间一体化开发 未来将实现与周边商业体互联互通 [1] - 高辛庄站为远期衔接M101线预留条件 以增强线路的辐射和服务能力 [1] 交通与区域发展意义 - 项目将有效缓解东坝地区交通压力 加强中心城与副中心的联系 [2] - 通过与R4线 M101线等多线路衔接 提升线网运行效率 [2] - 将直接服务于金盏国际合作服务区等重点功能区 [2] - 有助于提升国际交往便利性 带动沿线产业升级与城市功能优化 [2] 城市建设与工程特点 - 项目践行站城融合 通过车站与周边用地 地下空间一体化开发 推动城市空间结构优化与区域经济协同发展 [2] - 工程穿越东苇路 东坝大街等城市主干道及地下管线密集区 施工环境复杂 难度较大 [2] - 项目是落实北京市轨道交通线网规划 完善城市综合交通体系的关键举措 [2] - 未来将进一步完善东北部地区轨道交通布局 增强城市综合承载能力 [2] 社会与经济效益 - 为沿线居民提供快速通勤通道 引导绿色出行 提升生活品质 [2] - 项目对完善城市东北部轨道交通网络 支撑重点区域发展具有重要意义 [1] - 将进一步提升线路作为东部轨道交通网络“神经中枢”功能 [2] - 为首都高质量发展注入新动力 [2]