交通基建与枢纽能级提升 - 推动禄口国际机场三期、宁宣黄铁路项目建设，提速南京北站、北沿江高铁等重大项目建设节奏，完善航空、铁路枢纽布局 [1][2] - 推进宁马、宁扬、宁滁市域（郊）铁路建设，构建都市圈环线高速，打造一小时通勤圈和一日生活圈 [2] - 江北新区推进北沿江高铁、宁淮城际、宁盐高速、宁和高速等大通道建设，打通面向长江经济带、南京都市圈的对外快联通道 [3] 城市更新与品质提升 - 深化城市更新行动，依托核心地段、重要商圈、网红片区，以街巷街区为核心载体，完善步行网络、公共服务等基础配置，营造"社交+文化+消费"融合场景 [4] - 每年打造24个保洁精品区域，完成60条街巷整治提升工作，打造12条精品街巷，提升179万余盏城市照明灯具设施智慧化管理水平，每年完成20条道路照明更新改造 [5] - 鼓楼区建设湖南路—马台街、镇江路—回龙桥等活力街巷，在高校周边、楼宇园区布局娱乐、策展、潮玩等体验式消费业态 [4] 产业创新与空间发展 - 规划和自然资源部门制定"中部焕新提质、江北强产领航、东部聚智创新、南部汇链腾飞、滨江活力出彩"的近期空间策略，预期"十五五"期间可投放120平方公里以上新增建设用地空间 [6] - 鼓楼区高水平建设环南大、环南师大—环河海知识经济圈和环药科大"康巷"，支持南工大虹桥校区改造，构建校企地联合创新承载地 [6] - 江北新区全面推进扬子江产业科技创新试验区建设，建强"扬子江产业科技创新带"和以南京北站、马鞍机场"双枢纽"为牵引的"空铁智造走廊" [6]

武汉都市圈发展战略 - 武汉正加快建设国家中心城市、全力打造"五个中心"、全面建设现代化大武汉 [1] - 武汉都市圈秉承"九城就是一城"的理念，紧扣规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保 [4] - 2024年武汉都市圈经济总量突破3.6万亿元，占长江中游城市群比重达29%，正朝着人口3000万、经济总量4万亿元的世界级都市圈迈进 [12] 交通一体化建设 - 武汉都市圈1小时通勤圈加速成形，沿江高铁武宜段、合武段稳步推进，沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程紧锣密鼓，32条城际"断头路"相继打通 [5] - 地铁11号线葛店段实现鄂州与武汉无缝衔接，双柳长江大桥明年通车将使武汉到黄冈团风车程缩短至40分钟 [6][7] - 花湖国际自由贸易航空港实现"7×24小时通关"，黄冈罗田的鲜活鳗鱼9小时可达韩国首尔 [7] 产业协同与科技创新 - 鄂州依托毗邻光谷优势，以三安光电为链主，聚集89家半导体企业，形成"光芯屏端网"产业链"短距离闭环" [3][9] - "研发在汉、转化在圈"创新生态加快构建，黄石（武汉）离岸科创园助力企业实现武汉研发、黄石生产 [8] - "光谷第九园"引进13个项目协议投资超30亿元，23家配套企业围绕武汉华星光电等龙头布局，达产后年产值将突破120亿元 [9] 政务服务与民生保障 - 武汉都市圈1062项民生服务实现"一圈通办"，2024年共办理各类通办业务179万余件 [10] - 2024年跨城异地电子缴税覆盖率达100%，惠及12万户纳税人 [10] - 2024年异地就医直接结算金额超66亿元，惠及700余万人次 [10]

经济规模与战略定位 - 2024年南京都市圈地区生产总值超5.4万亿元，综合实力位居全国都市圈前列 [1] - 作为首个获批的国家级都市圈和首个跨省都市圈，其示范效应持续放大 [1] - 主动融入和服务长三角一体化发展战略 [1] 产业协同与科技创新 - 积极推进长三角（南京都市圈）科技合作计划，周边城市在南京设立“科创飞地”28家 [1] - 借助世界智能制造大会等平台推动科创产业链协同配套和跨区域合作 [2] - 研发在南京的岚江科技入驻宁淮智能制造产业园并完成A轮融资 [2] - 南京大学新材料概念验证中心和中试基地落户扬州化工园区 [2] - 南京航空航天大学等高校与芜湖合作培育近60个省级以上创新平台 [2] - “研发在南京，生产在都市圈”模式日渐成熟 [2] 公共服务一体化 - 实现200项高频服务事项“一网通办、异地可办” [2] - 住房公积金互认互贷从都市圈向长三角范围拓展 [2] - 包含100余家优质医院的预约挂号平台实现成员城市全覆盖 [2] - 2024年上半年南京异地就医结算近900万人次 [2] - “南京都市圈公共就业创业网上服务平台”升级为“长三角招聘专区” [2] - 苏皖交界处设立“两省一街”警务室实现跨省业务协同办理 [2] 交通互联与通勤效率 - 铁路设区市节点通达率达100%，公路总里程超10万公里 [3] - 1小时通勤圈加速形成，跨省（市）高铁通勤成为普遍选择 [3] - 宁句城际将镇江句容至南京新街口的通勤时间缩短至55分钟 [3] - 宁扬长江大桥建成通车，南京建宁西路过江通道主体工程将建成，进一步提升通达性 [3] - 便利交通支撑“双城故事”，如滁州蔬菜1小时内可送达南京 [3]

城镇化发展格局 - 郑州都市圈占全省15.6%面积 集聚全省近30%人口和近40%经济总量 [1] - 洛阳 南阳副中心城市辐射带动能力增强 豫西 豫南 豫东 豫北四大示范区加快建设 [1] - 形成"一主两副 一圈四区 多点支撑"城镇化发展格局 [1] 区域协同发展现状 - 郑开 郑焦 郑许城际列车实现交通一体化 推动"双城生活"常态化 [1] - 社保 医保 户籍等制度层面"软联通"仍存在堵点 [1] - 需突破GDP分计 税收分成 土地指标置换等制度性障碍 推动"跨城通办"升级为"同城同标" [1] 产业结构特征 - 汽车产业整车产能突破200万辆 但缺乏世界级品牌 [1] - 手机出货量占全球七分之一 但研发能力薄弱 [1] - 产业多处于链条末端 需强化创新引领 [1] 科技创新投入 - 研发投入强度不足2.7% 低于长三角 粤港澳地区3%以上的平均水平 [2] - 需通过高等院校 研究机构布局和"揭榜挂帅"机制吸引科研人才 [2] 人才吸引策略 - 人才引进从政策导向转向生活场景导向 注重城市品质建设 [2] - 需配套国际医院 国际学校 音乐厅 足球场等提升生活品质的公共设施 [2] 产业协同布局 - 许昌电力装备 漯河现代食品 平顶山尼龙新材料加速嵌入都市圈产业链 [2] - 新乡电池材料 焦作氢能制备与郑州新能源整车形成产业呼应 [2] - 形成"总部+基地" "研发+制造" "总装+零部件"的分工格局 [2]

长三角经济总体表现 - 长三角41个城市上半年经济数据全部公布 上海以26222.15亿元GDP位居首位 舟山以6.9%增速领跑[1] - 9个万亿GDP城市上半年总额均突破5000亿元 成为区域稳增长核心支撑 温州(4831.9亿元)和徐州(4509.3亿元)为准万亿之城[1][5] - 34个城市GDP增速不低于全国5.3%水平 17个城市增速超6% 舟山(6.9%)、绍兴(6.8%)、淮安(6.8%)增速位列前三[2][12] 重点城市经济表现 - 上海GDP 26222.15亿元(增速5.1%) 第三产业占比79.1% 信息服务业增加值增长14.6% 人工智能相关信息技术咨询服务业收入增长1.3倍[6] - 苏州GDP 13002.35亿元(增速5.7%) 第二产业贡献率超45% 高新技术产业产值占规上工业56.4% 传统电气机械及纺织服装产业同步增长[7][8] - 杭州GDP 11303亿元(增速5.5%) 工业机器人产量增长125.4% 新能源汽车产量增长117.8% 高端装备产业生态圈形成完整链条[8] - 南通GDP 6581.2亿元(增速5.8%)超越合肥 船舶出口增幅达177.4% 合肥保持6.0%增速领跑万亿之城 新能源汽车等"新三样"出口增长30.7%[9] 产业发展特征 - 工业成为主支撑 传统产业与新兴产业协同发展效果显著 舟山电力生产供应业增长28.7% 船舶修造业增长24.0% 石油化工业增长8.2%[13] - 服务业贡献突出 上海信息服务业增长14.6% 舟山服务业增速7.5%居浙江省首位 海洋经济成为重要增长极[6][13] - 新能源汽车产业表现强劲 合肥支撑安徽成为汽车第一大省 上半年汽车产量和新能源汽车产量全国第一[9] 区域协同发展 - 6大都市圈(上海/杭州/苏锡常/南京/合肥/宁波)发挥核心带动作用 基础设施和公共服务一体化程度提升[4][14] - 宁波都市圈整合舟山、台州海港资源 实现资源互补和经济互动 舟山通过海洋产业链实现高速增长[13][14] - 中心城市辐射效应显著 通过技术转移和产业转移带动中小城市发展 形成产业集群和创新共同体[11][14]

长三角经济数据概览 - 上半年长三角41城经济数据出炉 上海GDP以26222.15亿元居首 舟山以6.9%增速领跑 [1] - 9座万亿GDP城市上半年总额均突破5000亿元 准万亿之城温州(4831.9亿元)和徐州(4509.3亿元)增速超6% [1][6] - 南通GDP(6581.2亿元)超越合肥(6514.7亿元) 但合肥6%增速仍领跑万亿城市梯队 [2][7] 重点城市产业表现 - 上海第三产业占比79.1% 信息服务业增加值同比增14.6% 人工智能相关信息技术咨询服务业收入增长1.3倍 [6] - 苏州高新技术产业产值占规上工业56.4% 电气机械/纺织服装/化工等传统产业与新兴产业协同发展 [7] - 杭州工业机器人产量同比增125.4% 新能源汽车产量增117.8% 形成高端装备完整产业链 [7] - 合肥"新三样"出口增30.7% 汽车产销支撑安徽成为全国汽车产量第一大省 [9] 高增长城市驱动因素 - 舟山以6.9%增速居首 电力生产/船舶修造/石化业增加值分别增长28.7%/24.0%/8.2% 服务业增速7.5%全省第一 [12][13] - 南通船舶出口激增177.4% 工业与出口综合发力实现半年度对合肥的反超 [8] - 绍兴/淮安(6.8%)、台州/丽水/黄山(6.6%)等中小城市依托都市圈协同效应实现快速增长 [12][14] 区域协同发展特征 - 长三角6大都市圈(上海/杭州/苏锡常/南京/合肥/宁波)通过产业集群和技术创新实现资源互补 [4][14] - 宁波都市圈整合舟山/台州海港资源 海洋经济成为区域重要增量 [13][14] - 中心城市辐射带动与中小城市产业承接形成良性循环 基础设施和公共服务一体化基础完善 [14]

长三角经济概况 - 上半年长三角41城经济数据出炉，上海GDP以26222.15亿元居首，舟山GDP增速6.9%最高 [1] - 长三角9座万亿GDP城市上半年总额均突破5000亿元，准万亿之城温州和徐州GDP分别为4831.9亿元和4509.3亿元 [1] - 南通经济总量超过合肥前进一位，合肥以6%增速领跑长三角万亿城市 [1] 重点城市表现 - 上海GDP26222.15亿元增速5.1%，第三产业占比79.1%，信息服务业增加值增长14.6% [7] - 苏州GDP13002.35亿元增速5.7%，高新技术产业产值占规上工业56.4% [9] - 杭州GDP11303亿元增速5.5%，工业机器人产量增长125.4%，新能源汽车产量增长117.8% [10] - 南通GDP6581.2亿元增速5.8%，船舶出口增长177.4% [12] - 合肥GDP6514.7亿元增速6%，"新三样"产品出口增长30.7%，汽车产量全国第一 [12] 高增长城市分析 - 舟山以6.9%增速领跑长三角，电力生产供应业增长28.7%，船舶修造业增长24% [14][16] - 绍兴、淮安增速6.8%并列第二，台州、丽水、黄山增速6.6%并列第三 [14] - 舟山构建九大海洋产业链，绿色石化与新材料产业成为首个千亿级工业产业 [15] 产业发展特征 - 工业成为长三角重点城市主支撑，传统产业与新兴产业协同发展 [4] - 信息服务业对上海增长贡献显著，人工智能相关服务业收入增长1.3倍 [7] - 苏州电气机械、纺织服装等传统产业与新能源、生物医药新兴产业齐头并进 [9] - 杭州形成"整机+系统集成+核心零部件+场景应用"的高端装备完整链条 [10] 都市圈协同效应 - 长三角6大都市圈发挥中心城市辐射作用，促进大中小城市协同发展 [17] - 宁波都市圈整合宁波、舟山、台州海港资源实现互补 [18] - 都市圈内基础设施和公共服务一体化基础完善，推动技术创新和产业集群发展 [4]

深圳综合改革试点核心观点 - 深圳作为改革开放"试验田"，其改革经验将面向全国推广，重点包括教育科技人才体制机制、新兴产业发展、土地管理等领域的创新突破[1][4] - 发展新质生产力的核心支撑在于人才，需推进人才体制机制改革，重构"产学研政"协同创新机制，强化企业科技创新主体地位[5][6] - 深圳凭借产业基础、人才储备和政策优势，将在人工智能辅助医疗设备、低空空域管理等新兴产业领域开展先行先试[7] 教育科技人才体制机制改革 - 统筹推进教育科技人才一体化改革为首要任务，建立企业需求导向的科技协同创新机制[5] - 科技领军企业发挥"出题人"作用，形成企业牵头、高校支撑、政府保障的闭环创新体系[6] - 完善海外人才引进保障机制，赋予用人单位更大的人事、科研管理自主权[6] 新兴产业创新发展 - 深圳将集中资源在人工智能辅助医疗设备、低空空域管理等领域探索改革经验[7] - 新兴产业培育是新质生产力发展的重要着力点，深圳具备先行先试的示范条件[7] 土地管理制度创新 - 深圳全域土地国有化为制度改革奠定基础，将完善闲置土地处置机制，建立闲置费与时长挂钩政策[2][9] - 通过调整闲置土地收费标准和盘活方式，解决建设用地紧张问题，经验可向全国推广[9][10] - 探索自然保护区非核心区域合理利用模式，在生态保护前提下适度开发旅游设施和产业[11][12] 重大产业项目用地保障 - 深圳需突破城镇开发边界限制，根据发展需求调整国土空间规划，保障重大产业项目用地[13] - 工业用地供应管理办法已出台，后续将强化土地要素对优势地区高质量发展的支撑[13] 深圳都市圈协同发展 - 深汕特别合作区将作为产业承载地和增长极，需突破行政壁垒完善跨区域合作机制[14] - 都市圈建设需统一规划、建立市长联席会议制度，并完善轨道交通等基础设施[15]

济南青岛都市圈联动发展 - 山东省委书记林武提出强化济南青岛两个都市圈联动发展协同开放 推进基础设施互联互通 共建现代化产业体系 强化科创资源整合 打造高水平对外开放新高地 塑造更具影响力文旅品牌 促进基本公共服务均等化 构建圈内同城发展 济青双圈联动发展 济青郑都市圈协同发展整体格局 [1] - 济南青岛两大都市圈土地面积占山东超四分之一 GDP超过5万亿元占比超过山东一半 人口规模占据山东半壁江山 [4] - 2025年山东省政府工作报告明确深化区域协调发展机制改革 创新济南青岛都市圈联动发展机制 2月5日山东新春第一会强调深化济青都市圈协同联动改革 要求建立协同联动共推机制 科创资源共享机制 产业体系共建机制 基础设施共联机制 [5] 区域经济协同发展案例 - 长三角杭州都市圈和南京都市圈引领自身圈层发展 融入上海大都市圈发展 共享人才科技交通等优质资源 [2] - 粤港澳大湾区跨区域协作和分工生态带动产业集聚 广东8个国家级先进制造业集群中6个为跨都市圈协作共建 包括广佛惠超高清视频和智能家电集群 广深佛惠莞中智能网联新能源汽车集群等 [2] 地方经济支持政策 - 深圳发布2025年稳外贸支持政策要点 从支持企业开拓市场 发挥出口信用保险作用 扩大重点商品进口规模 增强企业综合服务保障机制等10个方面提出举措 [8] - 苏州港对全市外贸企业进出口重箱提供免费堆存服务 暂定自2025年4月18日起至2025年7月17日止三个月 [10] - 河南出台全国首部涉自贸区省政府规章《中国（河南）自由贸易试验区制度创新实施保障办法》 自2017年4月1日挂牌以来累计形成615项创新成果 25项在全国推广 [11] 民营经济发展数据 - 截至3月底全国登记在册民营企业超过5700万户占企业总量92.3% 一季度新设民营企业197.9万户同比增长7.1% [14] - 一季度新设四新经济民营企业83.6万户占同期新设民营企业总量四成以上同比增长1.4% 其中互联网与现代信息技术服务企业增长最快达18% [14] - 新设数字经济民营企业27.4万户占新设民营企业总量13.9% 其中数字产品服务业增速几乎是去年2.5倍 [14] 汽车产业数据 - 1-3月安徽整车产量76.17万辆位居全国第一 超过广东66.51万辆近10万辆 安徽新能源汽车产量37.92万辆占全国12% 同比增长313% 位居全国第一 [15] - 前三个月山东汽车产量57.63万辆首次跻身全国第三 重庆产量55.92万辆位居第四 江苏产量52.16万辆跌至第五 [18] - 去年安徽汽车产量357万辆同比增长43.3%占全国比重超1/9 新能源汽车产量168.4万辆同比增长94.5%占全国比重超1/8 均居全国第二位 [18]