新能源汽车人才供需 - 2025年新能源汽车人才缺口高达上百万 智驾工程师供需比仅为0.38[1] - 长安汽车2026届校招计划将招聘规模提升30%以上 拓展20所以上相关专业高校[1] - 行业通过产教融合构建人才供应链 推动技术壁垒提升和产业链向高附加值服务模式跃迁[1] 供应链账期管理改革 - 小鹏汽车内部启动签署补充协议 将付款账期缩短至60天内[2] - 工信部开通监管窗口受理变相拖延支付等4类问题 推动行业从长账期内卷转向效率竞争[2] - 小鹏汽车以书面形式落实政策 倒逼全行业加速账期透明化改革[2] 零跑汽车产品战略 - 零跑C11中型SUV累计销量突破25万台 成为品牌最受欢迎产品之一[3] - 公司计划将C11打造成中国版卡罗拉 通过持续迭代形成经典产品线[3] - 丰田卡罗拉通过12代车型迭代实现平台化研发 降低成本并提升零部件通用率[3] 混合动力市场发展 - 极氪发布浩瀚-S豪华电混专属架构 基于900V高压混动技术[4] - 极氪9X为首款混动车型 零百加速3.1秒 CLTC纯电续航最高380km 配备5颗激光雷达和双英伟达Thor芯片[4] - 前5个月插混车型市占率首次超越纯电动 累计销量同比增长62% 阿维塔 小鹏 智己等车企纷纷规划混动车型[4] 上汽通用新能源规划 - 别克推出"逍遥"超级融合整车架构 为首个合资品牌针对中国市场的本土化新能源架构[6] - 未来12个月内将推出全新轿车 MPV SUV产品 2025-2027年累计推出10余款新能源产品[6] - 公司规划2026年新能源渗透率达50%以上 2027年超过60%[6]

焦点事件 - 本周将公布2025年上半年GDP和金融统计数据，中国人民银行副行长邹澜和国家统计局副局长盛来运将分别介绍相关情况 [1] - A股券商板块业绩集体爆发，华林证券预计归母净利润增长118.98%~183.86%，国联民生预计增长1183%，华西证券预计增长1025.19%~1353.90% [1] - 券商板块股价近期表现强劲，最近一周整体上涨5.74%，同期大盘涨幅1.09%，多只券商股涨停 [1] 科创板改革 - 上交所发布深化科创板改革配套规则，32家未盈利企业将进入科创成长层 [3] - 科创板试点IPO预审机制，允许符合条件的企业在正式申报前申请预先审阅 [3] 机构投资者 - 中证协公布2024年网下专业机构投资者"白名单"，共21家机构入围 [4] - 名单包括14家基金公司、4家资管公司、2家券商和1家保险公司 [4] 汽车行业 - 金融部门密切关注汽车经销行业问题，将研究更具适配性的政策措施 [5] - 2025年我国新能源汽车人才缺口高达上百万，智驾工程师供需比仅0.38 [6] - 长安汽车计划2026届校招规模提升30%以上，重点引进智能化、新能源等领域人才 [6] 证券行业 - 银泰证券和财达证券App因违法违规收集使用个人信息被通报 [7] 钢铁行业 - 2025年下半年国内钢铁需求预计仍将下降，建筑业用钢需求持续减弱 [8] - 制造业用钢是近年支撑钢材消费增量的核心，但存在潜在不利因素 [8] - 预测到2035年中国粗钢产量为8亿~9亿吨，2050年后预计保持在8亿吨左右 [8] 公司动态 - 徐翔母亲郑素贞持有的1.39亿股文峰股份股权被法拍，市值约3.7亿元 [9] - 豆神教育因5起案件未及时披露被罚560万元，涉案资金达1.36亿元 [11] - 齐鲁银行股东拟减持不超过1.10%股份，市值约3.88亿元，年内股价上涨14.85% [13] - 紫金矿业预计上半年净利润约232亿元，同比增长54% [15] - 福达合金拟收购TOPCon电池银浆公司光达电子不低于51%股权 [16] - 蔚蓝锂芯预计上半年净利润3亿元~3.6亿元，同比增长79.29%~115.15% [17] - 北芯生命科创板IPO将于7月18日上会 [18] - *ST苏吴因财务造假可能被实施重大违法强制退市 [18][19] - 利民股份预计上半年净利润2.6亿~2.8亿元，同比增长719.25%-782.27% [20]

重庆制造业与汽车产业升级 - 重庆拥有全国41个工业大类中的39个，制造业体系完备，汽车产量稳居全国前三，智能网联新能源汽车成为当地三大万亿级主导产业之首 [1] - 长安汽车全域5G数智化工厂配备800余台智能化设备、1400余台工业机器人、420余台智能AGV物流车，每53秒下线一台新车，25个应用场景部署AI视觉检测系统 [1] - 工厂实现全设备联网，指令通过数字化系统下发，设备维护人员转型为多功能复合型人才，设立机台长负责设备高效运行 [1] 汽车产业技术迭代与人才需求转型 - 长安汽车全系车型实现100%智能网联，2023年底飞行汽车项目将试飞，技术发展推动人才需求从机械工程转向软件、算法、自动驾驶、AI等跨学科复合型技能 [2] - 2025年中国新能源汽车人才缺口预计达百万，智驾工程师供需比仅为0.38，公司计划2026届校招规模提升30%以上，拓展20所以上高校合作 [2] 产教融合与人才培养创新 - 重庆电子科技职业大学重组汽车营销、智能技术等专业，组建智能网联汽车技术专业群，重构知识结构，以企业真实案例为载体培养实战能力 [3][4] - 学校构建模块化课程体系，设置"职业岗位模块"和"职业拓展模块"，通过"微专业"支持跨学科复合型人才培养 [4][5] - 校企合作试点国家级"现场工程师专项培养计划"，学生参与长安汽车全球测试中心实战项目，半年实习期接触先进技术 [5][6] 校企合作深化与科研攻关 - 重庆电子科技职业大学与头部汽车企业建立深度产教融合机制，合作范围从教学资源开发延伸至真实产业项目与关键技术科研攻关 [6]