德国经济复苏

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特朗普关税下,大众、博世、奥迪、保时捷等德国汽车大厂深陷裁员潮
第一财经资讯· 2025-09-29 11:23
2025.09.29 本文字数:2358,阅读时长大约4分钟 作者 |第一财经 冯迪凡 特朗普政府近期宣布的对进口重型卡车征收关税25%的消息,又往德国汽车业脆弱的现状上泼了一盆凉 水。 而德国最大的汽车零部件供应商博世(Bosch)宣布未来五年将裁减1.3万个岗位的消息,"是最后一记警 钟,刺痛了德国的工业心脏。"德国巴登-符腾堡州经济、劳工和旅游部长妮可·霍夫迈斯特-克劳特 (Nicole Hoffmeister-Kraut)如此表示。 据报道,面对德国汽车疲于应对特朗普关税、销量下滑以及利润预警之际,德国总理默茨计划于10月9 日主办一场汽车峰会,预计德国多位部长、州长、主要制造商和供应商以及员工代表都将出席。 对外经济贸易大学法国经济研究中心主任、巴黎索邦大学博士生导师赵永升接受第一财经记者采访时表 示,以目前的德国经济数据和现状来看,德国经济仍然没有走出危机的迹象,作为欧洲"经济火车头", 考虑到关税影响以及经济产业结构的调整,彻底复苏可能要等到2026年之后。 来源:新华社 博世敲响最后警钟 高盛的一份报告显示,德国DAX指数的行业结构在2025年发生根本性转变,曾经占主导地位的汽车及 零部件行业 ...
德国工业心脏之痛:特朗普关税下 汽车大厂深陷裁员潮
第一财经· 2025-09-29 10:48
特朗普政府近期宣布的对进口重型卡车征收关税25%的消息,又往德国汽车业脆弱的现状上泼了一盆凉 水。 而德国最大的汽车零部件供应商博世(Bosch)宣布未来五年将裁减1.3万个岗位的消息,"是最后一记警 钟,刺痛了德国的工业心脏。"德国巴登-符腾堡州经济、劳工和旅游部长妮可·霍夫迈斯特-克劳特 (Nicole Hoffmeister-Kraut)如此表示。 据报道,面对德国汽车疲于应对特朗普关税、销量下滑以及利润预警之际,德国总理默茨计划于10月9 日主办一场汽车峰会,预计德国多位部长、州长、主要制造商和供应商以及员工代表都将出席。 对外经济贸易大学法国经济研究中心主任、巴黎索邦大学博士生导师赵永升接受第一财经记者采访时表 示,以目前的德国经济数据和现状来看,德国经济仍然没有走出危机的迹象,作为欧洲"经济火车头", 考虑到关税影响以及经济产业结构的调整,彻底复苏可能要等到2026年之后。 高盛的一份报告显示,德国DAX指数的行业结构在2025年发生根本性转变,曾经占主导地位的汽车及 零部件行业权重已从2015年的约21%下降至不足10%。 当前,德国汽车制造商及供应商正艰难应对需求减弱、劳动力和能源成本高企以及 ...
特朗普关税下,大众、博世、奥迪、保时捷等德国汽车大厂深陷裁员潮
第一财经· 2025-09-29 10:23
2025.09. 29 本文字数:2358,阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 冯迪凡 当前,德国汽车制造商及供应商正艰难应对需求减弱、劳动力和能源成本高企以及来自快速发展的其他制造商日益激烈的竞争,同时特朗普政府 的关税政策也对德国汽车业继续造成打击。 在上周特朗普政府宣布对重型卡车加征关税后,戴姆勒卡车公司和大众旗下Traton卡车公司的股价应声下跌。 根据美国商会数据,美国进口重型卡车的五大来源国分别是墨西哥、加拿大、日本、德国和芬兰。 特朗普政府近期宣布的对进口重型卡车征收关税25%的消息,又往德国汽车业脆弱的现状上泼了一盆凉水。 而德国最大的汽车零部件供应商博世(Bosch)宣布未来五年将裁减1.3万个岗位的消息,"是最后一记警钟,刺痛了德国的工业心脏。"德国巴登- 符腾堡州经济、劳工和旅游部长妮可·霍夫迈斯特-克劳特(Nicole Hoffmeister-Kraut)如此表示。 据报道,面对德国汽车疲于应对特朗普关税、销量下滑以及利润预警之际 , 德国总理默茨计划于10月9日主办一场汽车峰会,预计德国多位部 长、州长、主要制造商和供应商以及员工代表都将出席。 对外经济贸易大学法国经济研究中心主 ...
德国工业心脏之痛:特朗普关税下,汽车大厂深陷裁员潮
第一财经· 2025-09-29 09:31
德国总理默茨计划于10月9日主办一场汽车峰会。 特朗普政府近期宣布的对进口重型卡车征收关税25%的消息,又往德国汽车业脆弱的现状上泼了一盆凉 水。 而德国最大的汽车零部件供应商博世(Bosch)宣布未来五年将裁减1.3万个岗位的消息,"是最后一记警 钟,刺痛了德国的工业心脏。"德国巴登-符腾堡州经济、劳工和旅游部长妮可·霍夫迈斯特-克劳特 (Nicole Hoffmeister-Kraut)如此表示。 据报道,面对德国汽车疲于应对特朗普关税、销量下滑以及利润预警之际,德国总理默茨计划于10月9 日主办一场汽车峰会,预计德国多位部长、州长、主要制造商和供应商以及员工代表都将出席。 对外经济贸易大学法国经济研究中心主任、巴黎索邦大学博士生导师赵永升接受第一财经记者采访时表 示,以目前的德国经济数据和现状来看,德国经济仍然没有走出危机的迹象,作为欧洲"经济火车头", 考虑到关税影响以及经济产业结构的调整,彻底复苏可能要等到2026年之后。 博世敲响最后警钟 高盛的一份报告显示,德国DAX指数的行业结构在2025年发生根本性转变,曾经占主导地位的汽车及 零部件行业权重已从2015年的约21%下降至不足10%。 当前, ...