出海背景与驱动因素 - 中国外卖市场增速放缓 竞争日趋激烈 平台寻求海外新增长点 [1][2] - 国内市场饱和 一、二线城市流量见顶 向外拓展成为必然选择 [4] - 中东、东南亚、拉美等市场具有区域消费潜力和政策环境优势 [3][4] 平台海外布局与投资 - 美团在巴西签署投资协议 计划5年内投入10亿美元发展Keeta外卖服务 [2] - 美团在沙特新增11个覆盖城市 累计覆盖数量达到20个 [2] - 滴滴旗下99Food在巴西追加20亿雷亚尔（约26亿元人民币）投资 其中5000万雷亚尔用于建设配送员支持点 [3] - 美团在2018-2020年间投资印度Swiggy、印尼Gojek、非洲Opay等多个海外本地生活服务平台 [2] 区域市场特征与需求差异 - 中东地区人均GDP高 年轻人口多 注重服务品质和隐私保护 对高端餐饮需求高 [4][5] - 东南亚人口密集 互联网普及率快速提升 消费者看重价格实惠和配送速度 [4] - 拉美地区城市化进程加快 消费者对美食品类多样性有强烈需求 [4] - 沙特推动经济多元化转型 外卖渗透率存在巨大提升空间 [5] 出海策略与运营模式 - 平台采用差异化策略：中东引入高品质餐厅 东南亚推行低价策略 拉美丰富美食品类 [4] - 美团在巴西运用大数据模型优化订单分配和骑手管理 复制国内700万骑手管理系统 [5] - 美团在沙特采用重补贴策略 如"满25里亚尔免配送费"和"7折起精选美食"活动 [6] - 滴滴在墨西哥作为唯一提供出行、外卖和金融服务的平台 拥有1600万月活跃用户和50万活跃骑手 [8] 技术应用与基础设施 - 美团在迪拜测试无人机配送 滴滴在墨西哥运用AI动态定价系统调节高峰需求 [9] - 海外部分区域政策限制较少（如中东对低空物流的开放态度）为技术应用提供更强动力 [9] - 美团计划在巴西开发数字工具 建设10万名骑手的物流网络 设立客户服务中心 [5][6] 市场表现与扩张计划 - 2025年Q2 KeeTa在沙特吉达市场占据12%～15%份额 位列第三 [8] - 美团计划到2026年6月进入巴西15个大都市区 五年内覆盖1000座城市 [6] - 滴滴99Food已在巴西戈亚尼亚、圣保罗等地推出服务 [3] 发展挑战与应对 - 海外市场存在文化习俗差异 需严格筛选商家和菜品避免文化冲突 [6] - 不同国家在准入门槛、食品安全标准、劳动法规等方面有不同监管要求 [7] - 国内成熟的"补贴－获客－留存"模式在海外不能直接照搬 [6]

投资动态 - 滴滴旗下99公司宣布追加20亿雷亚尔（约26亿元人民币）投资外卖平台99Food 计划到2026年6月全面落实 [1] - 99公司同时推出60亿雷亚尔（约78亿元人民币）信贷帮扶计划 为外卖员提供购买和租赁电动摩托车及自行车的信贷支持 [1] - 美团宣布未来5年在巴西投入10亿美元发展外卖服务Keeta 重点投资数字工具开发、营销资源及物流网络建设 [4] 市场扩张计划 - 99Food计划到2026年中期覆盖巴西100多个城市 目前已进入戈亚尼亚、圣保罗等多个地区 [1] - 美团旗下Keeta计划五年内覆盖巴西1000座主要城市 预计到2026年6月进入15个大都市区 [4] - 美团在巴西建立本地团队 计划招聘1000多名员工并建设超过10万名骑手的物流网络 [4] 竞争态势 - 美团与滴滴在巴西外卖市场因"二选一""侵权"及"混淆搜索词"等问题多次发生法律交锋 [2] - 滴滴于2023年4月以99Food品牌重启巴西外卖业务 美团于同年5月宣布进入巴西市场 [1][4] 运营策略 - 99Food为商家提供24个月佣金和月费豁免 为合作送货司机保障最低250雷亚尔收入（含5次送餐） [4] - 美团将中国算法专家团队开发的骑手管理系统应用于巴西市场 该系统曾管理中国700万骑手 [4] - 美团明确Keeta业务聚焦外卖领域 未来可能拓展生鲜和药品电商 但排除打车业务 [4]

滴滴在巴西外卖市场投资 - 滴滴旗下99公司宣布对99Food外卖平台追加20亿雷亚尔（约26亿元人民币）投资 计划2026年6月全面落实[3] - 其中5000万雷亚尔将用于建设当地配送员支持点 提供休息区、饮水和卫生设施[3] - 99公司推出总额60亿雷亚尔（约78亿元人民币）信贷帮扶计划 为外卖员提供购买租赁电动摩托车和自行车的信贷支持[4] - 99Food已在巴西戈亚尼亚、圣保罗等地推出服务 计划到2026年中期覆盖100多个城市[5][6] 美团在巴西外卖市场布局 - 美团宣布未来几个月将旗下外卖服务Keeta引入巴西 计划5年内投入10亿美元支持项目发展[7] - 美团在巴西已建立当地团队 公司对巴西新市场充满信心[8] - Keeta将专注外卖业务 未来或考虑生鲜、药品电商 但不会做打车业务[9] - 10亿美元投资将用于开发数字工具、营销资源、建设超过10万名骑手的物流网络及设立客户服务中心[9] - 计划在巴西招聘1000多名员工 预计到2026年6月进入15个大都市区 五年内覆盖1000座主要城市[9] 中资企业在巴西市场竞争态势 - 美团和滴滴在官宣进入巴西市场仅3个月后 已因"二选一""侵权"及"混淆搜索词"等问题多次在法院交锋[8] - 外卖平台出海复制国内成功经验 通过优惠政策吸引商家和骑手[8] - 99Food为圣保罗餐厅提供24个月佣金和月费豁免 保证合作送货司机执行20项服务的最低收入为250雷亚尔[8] - 美团运用在中国管理700万骑手的系统优势 在巴西部署1万名工程师中的1000多位算法专家优化订单分配和骑手管理[8]

中国外卖平台在巴西的投资扩张 - 滴滴旗下99公司宣布追加20亿雷亚尔（约26亿元人民币）投资外卖平台99Food 到2026年6月全面落实 [1] - 其中5000万雷亚尔用于建设配送员支持点 提供休息区、饮水和卫生设施 [1] - 99公司推出60亿雷亚尔（约78亿元人民币）福利计划 为外卖员提供购买和租赁电动摩托车、自行车的信贷支持 [1] 市场覆盖与业务发展计划 - 99Food已在巴西戈亚尼亚、圣保罗等地推出服务 计划到2026年中期覆盖100多个城市 [1] - 美团旗下Keeta计划5年投入10亿美元 预计到2026年6月进入15个大都市区 五年内覆盖1000座主要城市 [1][2] - 美团10亿美元投资将用于开发数字工具、营销资源、建设超过10万名骑手的物流网络 并在巴西招聘1000多名员工 [2] 竞争态势与市场策略 - 美团和滴滴因"二选一""侵权"和"混淆搜索词"等问题在巴西法院多次交锋 [2] - 99Food为圣保罗餐厅提供24个月佣金和月费豁免 保证合作司机最低收入250雷亚尔（执行20项服务包括5次送餐） [2] - 美团运用中国1万名工程师（含1000多位算法专家）的大数据模型优化订单分配和骑手管理 该系统曾管理中国700万骑手 [2] 业务定位与未来规划 - 滴滴于2023年4月5日以99Food品牌重启巴西外卖业务 [1] - Keeta专注外卖业务 未来可能考虑生鲜和药品电商 但不会涉足打车业务 [2] - 美团已在巴西建立当地团队 公司对巴西新市场充满信心 [1]

而早在一年前，Keeta就登上了香港外卖市场的头把交椅，彼时市占率已经达到43%。这个时候乘胜扩 张，也更加顺其自然。 在Deliveroo退出香港市场前，三个平台一同接单是大部分香港餐饮商家的常态。 当然，每一个地区都是一个迥异的市场，包括当地的外卖消费习惯、价格敏感度、对外资平台的接受度 等， 美团从香港市场提炼的方法论能有多少复制到其他地区还有待验证。以及，Deliveroo退出香港后 被美国外卖平台DoorDash收购，意味着全球外卖市场正在进一步整合。长远来看，美团未来的出海面 临的可能是更强劲的对手。 文 | 窄播，作者 | Nancy、Tuna 应对国内外卖竞争之余，美团外卖在海外也迎来了新节点。 上周，美团宣布未来几个月将正式把海外版外卖平台Keeta引入巴西，并在未来5年内在巴西投资10亿美 元来支持该项目。据雷锋网，Keeta负责人仇广宇还从沙特转移到巴西办公。美团外卖出海继香港、沙 特之后的第三站，就要启动。 Keeta加速扩张此前已有迹象。去年9月上线沙特首站后，Keeta进入了多个核心城市，有报道称其在沙 特已经做到20%的市场份额，计划今年底覆盖所有核心城市，并在未来三年内将当地经 ...