行业涨价动态 - 联想、戴尔、惠普三大PC巨头集体涨价，笔记本和台式机最高涨幅达15%-20% [1] - 联想已通知客户，所有现有报价将于2026年1月1日起全部重置 [1] - 涨价的直接原因是内存芯片（DRAM与NAND闪存）价格出现“前所未有”的飙升 [1] 成本压力与利润现状 - 内存作为PC核心组件，在成本中占比高达15%-18%，其价格波动对利润影响巨大 [2] - 今年以来，DRAM组件价格同比飙升170% [2] - 2025年第四季度，DRAM和NAND合约价预计继续上涨5%-20%，部分企业级SSD产品涨幅可能达15%-20% [2] - 部分DRAM和3D NAND产品的合同价格在一个月内几乎翻倍 [2] - PC行业长期利润率低，联想PC业务运营利润率为8.3%，惠普和戴尔分别为5.8%和6% [2] - 戴尔首席运营官表示，从未见过内存芯片成本上涨如此之快，上游成本涨幅足以吞噬核心业务利润 [2] 涨价的深层逻辑与行业转型 - 全行业面临的共性成本压力，为PC巨头提供了“合理涨价”的理由，使其得以同步行动，捍卫毛利率 [3] - 此次涨价被视为推动行业商业模式从“以量取胜”向“以利润为中心”转型的契机 [1] - 对资本市场而言，涨价是期待已久的“好消息”，能有效缓解对厂商未来盈利能力的担忧 [1] - 涨价行为被投资者视为管理层对利润稳定负责，并证明了公司的定价底气 [3] AI驱动的供应链结构性变化 - 内存价格飙升的核心驱动力是人工智能产业爆发，导致全球半导体供应链发生结构性变化 [4] - AI服务器需求主导了内存市场的“超级周期”，科技巨头为部署AI数据中心投入数千亿资金 [4] - 对高带宽内存（HBM）、企业级SSD等高性能存储产品的需求已供不应求 [4] - 内存龙头将研发与产能优先投向AI相关高端产品，导致面向传统消费电子的通用型内存产能紧张 [4] - 全球DRAM库存水平在2023年初达峰值后，至2025年底已急剧下降至个位数周，供应紧张明显 [4] 需求端：关键换机周期 - 微软已于2025年10月14日终止Windows 10官方支持，企业需在2025-2026年大规模更新设备至Windows 11或AI PC [5] - AI PC的普及需求进一步刺激换机需求，更强的算力配置让高价更容易被接受 [5] - 供需两端剧烈失衡，使得任何额外订单都直接转化为短缺和价格上涨 [5] 成本上涨的结构性与长期性 - 此次成本上升属于“结构性上移”而非短期波动，2026年上半年内存价格仍将保持在2024年以前的常态水平之上 [6] - 有分析师警告，传统内存短缺可能持续至2027年，因新工厂建设周期漫长 [6] - PC厂商必须提高平均售价（ASP）来适应新的制造成本 [6] 涨价的底气：市场结构与刚性需求 - 商业客户占全球PC需求的60%-65%，是PC厂商收入和利润的核心贡献者 [7] - 企业客户采购更看重可靠性、安全性、服务及总体拥有成本，对初始价格小幅波动不敏感 [7] - 对企业而言，15%-20%的价格上涨，相较于系统中断或数据泄露的损失，属于可接受范围 [7] - Windows 10停服与AI PC普及带来的“不得不换”的刚性需求，削弱了价格敏感度，为调价创造了有利环境 [7] 厂商分化与联想优势 - 对于头部厂商，这是一次检验其供应链能力和定价权重塑的契机 [8] - 联想作为全球市占率超25%的第一厂商，提前布局了“库存护城河” [8] - 联想内存及其他关键硬件组件的库存量比平时高出约50%，足以支撑其度过2025年底至2026年的供应短缺期 [8] - 联想已与核心零部件供应商签订最优合约，确保2026年供应稳定 [8] - 前瞻性的供应链管理让联想在涨价潮中具备更强的利润防御能力和价格调控空间 [8] 行业竞争规则与估值逻辑转变 - 资本市场对硬件制造商的估值逻辑正从“规模导向”转向“利润质量导向” [9] - 毛利率的结构性改善将对净利润产生放大效应，并可能推动P/E估值倍数扩张 [9] - 厂商同步涨价被视为对股东价值的坚定承诺，是增强利润可预测性的积极信号 [9] - 联想凭借高库存战略展现出的风险对冲能力，使其在成本飙升环境中能稳定毛利率，投资价值显著提升 [9] 行业长期结构性影响 - 此次涨价潮帮助PC巨头实现两大结构性目标：一是逆转PC长期低价竞争规律，使平均售价进入稳步上升新阶段 [10]；二是为向高增长的服务与解决方案业务转型提供稳定现金流支持 [11] - AI对高端芯片的优先需求，已永久性改变传统PC组件的供应成本结构 [10] - 涨价不仅是捍卫利润的手段，更是确立价格纪律、强化定价权的战略动作 [11] - 行业竞争正从“拼规模”走向“拼价值”，利润稳定性将成为衡量企业核心竞争力的关键指标 [11] - 联想有望在这场行业变革中进一步巩固优势，引领PC行业进入“利润优先”的新发展阶段 [11]

行业核心事件与直接原因 - 联想、戴尔、惠普三大PC巨头集体涨价，笔记本和台式机最高涨幅达15%-20% [1] - 联想已通知客户，所有现有报价将于2026年1月1日起全部重置 [1] - 涨价的直接原因是内存芯片（DRAM与NAND闪存）出现“前所未有”的价格飙升 [1] - 11月份，联想、戴尔、惠普的股价均因此出现大幅回调 [1] 成本压力与行业利润现状 - PC行业长期处于“薄利多销”格局，利润率处于低位 [2] - 最新财报显示，联想PC业务运营利润率为8.3%，惠普和戴尔分别为5.8%和6% [2] - 内存作为PC核心组件，在成本中占比高达15%-18% [2] - 今年以来，DRAM组件价格同比飙升170% [2] - 2025年第四季度，DRAM和NAND合约价预计继续上涨5%-20%，部分企业级SSD产品涨幅可能达15%-20% [2] - 部分DRAM和3D NAND产品的合同价格在一个月内几乎翻倍 [2] - 戴尔首席运营官表示从未见过内存芯片成本上涨如此之快，上游成本涨幅足以吞噬核心业务利润 [2] 成本上涨的深层驱动因素 - 内存价格飙升的核心驱动力是人工智能产业爆发引发的供应链结构性变化 [4] - AI服务器需求主导了内存市场的“超级周期”，科技巨头为部署AI数据中心投入数千亿资金 [4] - 对高带宽内存（HBM）、企业级SSD等高性能存储产品的需求已供不应求 [4] - 三星、SK海力士等内存龙头将资源优先投向AI相关高端产品，导致面向PC、手机的传统通用型内存产能紧张 [4] - 全球DRAM库存水平在2023年初达峰值后，至2025年底已急剧下降至个位数周 [4] - 此次成本上升属于“结构性上移”而非短期波动，2026年上半年内存价格仍将保持在2024年以前的常态水平之上 [6] - 传统内存新工厂建设周期漫长，有分析师警告短缺可能持续至2027年 [6] 需求端：关键的换机周期 - 微软已于2025年10月14日终止Windows 10官方支持，企业需在2025-2026年大规模更新设备以转向Windows 11 [5] - AI PC的普及需求进一步刺激了换机需求，更强的算力配置让高价更容易被接受 [5] - Windows 10停服与AI PC普及带来了双重刚性需求 [7] 厂商涨价的底气与市场结构 - PC巨头敢于集体涨价的底气来源于对关键市场的强大掌控力 [7] - 商业客户是PC厂商收入和利润的核心贡献者，占全球PC需求的60%-65% [7] - 企业客户采购更看重可靠性、安全性、服务支持及总体拥有成本，对初始价格小幅波动不敏感 [7] - 对企业而言，15%-20%的价格上涨，相较于IT系统中断或数据泄露的损失，属于可接受范围 [7] - 这种需求非弹性特征让PC巨头能够顺利将成本压力转嫁给商业客户 [7] 行业影响与竞争格局分化 - 全行业面临的共性成本压力，让三大巨头得以同步行动，通过调价捍卫核心业务毛利率 [3] - 对于大部分厂商，这是一场“无奈”的决策，必须面对利润和市场份额的压力 [8] - 对于少数头部厂商，这是一次检验其供应链能力和定价权重塑的契机 [8] - 联想作为全球市占率超过25%的第一厂商，展现了超越同行的竞争优势 [8] - 联想内存及其他关键硬件组件的库存量比平时高出约50%，足以支撑其度过2025年底至2026年的供应短缺期 [8] - 联想已与核心零部件供应商签订最优合约，确保2026年供应稳定 [8] - 联想的前瞻性供应链管理能力，使其在涨价潮中具备更强的利润防御能力和价格调控空间 [8] 商业模式与估值逻辑的转变 - 此次成本危机为PC巨头提供了“合理涨价”的理由，推动其商业模式从“以量取胜”向“以利润为中心”转型 [1][3] - 对投资者而言，厂商主动转嫁成本的行为证明了其定价底气和管理层对利润稳定的责任 [3] - 资本市场的估值逻辑正从“规模导向”转向“利润质量导向” [9] - 毛利率作为衡量定价权的核心指标，其结构性改善将对净利润产生放大效应，并可能推动P/E估值倍数扩张 [9] - PC厂商同步涨价被视为对股东价值的坚定承诺，也是增强利润可预测性的积极信号 [9] - 联想凭借高库存战略展现出的风险对冲能力，使其在成本飙升环境中能稳定毛利率，投资价值显著提升 [9] 长期结构性影响与行业未来 - 此次涨价潮帮助PC巨头实现两大结构性目标 [10] - 其一，逆转PC长期低价竞争的规律，AI对高端芯片的优先需求已永久性改变传统PC组件的供应成本结构 [10] - PC平均售价进入了稳步上升的新阶段，不再像以前那样一直下跌 [10] - 其二，为战略转型提供稳定现金流，PC核心业务的利润稳住，能为厂商向高增长的服务与解决方案业务转型提供资金支持 [11] - 推动企业从“硬件制造商”向“综合技术服务商”升级 [11] - 涨价不仅是捍卫利润的手段，更是确立价格纪律、强化定价权的战略动作 [11] - 长远来看，这次涨价潮可能会重塑PC行业的竞争规则，利润稳定性将成为衡量企业核心竞争力的关键指标 [11] - 行业将从“拼规模”走向“拼价值” [11] - 联想有望在这场行业变革中进一步巩固优势，引领PC行业进入“利润优先”的全新发展阶段 [11]

薪酬计划与业绩目标 - 特斯拉董事会批准一项为期十年的CEO薪酬计划，价值高达1万亿美元，该计划被视为一份条件苛刻的对赌协议[1] - 协议要求公司市值从当前1万多亿美元增长至8.5万亿美元，并要求年利润达到4000亿美元，相较于去年约170亿美元的利润，增幅需超过20倍[1] - 协议明确要求公司在汽车交付、完全自动驾驶（FSD）、无人出租车（Robotaxi）以及人形机器人（Optimus）四大核心业务上取得突破性进展[1] 商业模式转型战略 - 公司战略核心是从销售产品的商业模式转变为销售服务的商业模式，即从一家汽车公司转型为生态平台公司[1] - 公司致力于成为“车轮上的苹果”，旨在通过车辆作为终端构建服务生态系统，形成类似苹果iOS生态的用户闭环和高转换成本[2] - 车辆作为持续收集数据的移动服务平台，其数据将用于优化FSD，并复用于Robotaxi和Optimus业务，形成技术协同效应[2] 战略执行挑战与资源 - 公司面临扩大生产规模、进行前沿技术创新和实现利润指数级增长这三项难以兼顾的挑战，被称为“不可能三角”[2] - 中国供应链被视为破解此挑战的关键杠杆，其完整高效的新能源产业体系，特别是上海超级工厂的高效率和低成本，是公司重要的利润来源[2] - 实现规模目标高度依赖“在中国，为全球”的模式，需要深度融入中国供应链以控制成本并摊薄研发创新成本[3] 市场反应与潜在风险 - 市场对计划的执行难度表示担忧，反映在特斯拉股价的下跌上，资本对故事落地持冷静和疑虑态度[3] - 执行风险高度集中，若FSD无法落地或Robotaxi商业模式被证伪等任一关键环节失败，整个宏大目标可能崩塌[3] - 市场同时担忧CEO精力过于分散，因其同时管理特斯拉、SpaceX、X（前推特）、Neuralink等多家公司[3]

薪酬计划与业绩目标 - 特斯拉董事会批准了一项为期十年的CEO薪酬计划，其价值高达1万亿美元 [1] - 该计划要求公司市值从当前的1万多亿美元增长至8.5万亿美元 [1] - 计划要求公司年利润达到4000亿美元，相较于去年约170亿美元的利润，需增长约20倍 [1] - 协议明确规定了四大核心业务必须取得突破性进展：汽车交付、完全自动驾驶FSD、无人出租出Robotaxi以及人形机器人Optimus [1] 商业模式转型战略 - 公司需要完成根本性的商业模式转型，从“卖产品”转向“卖服务” [1] - 公司的战略目标是成为“车轮上的苹果”，旨在构建一个类似苹果iOS的封闭生态系统 [2] - 特斯拉汽车被定位为持续收集数据的终端和移动服务平台，数据将用于优化FSD、Robotaxi和Optimus业务，形成技术反哺和用户转换成本高的护城河 [2] 战略执行面临的挑战 - 公司面临传统制造业的“不可能三角”挑战，即需要同时兼顾扩大生产规模、前沿技术创新和利润指数级增长 [2] - 中国供应链被视为破解此挑战的关键杠杆，上海超级工厂是公司全球网络中效率最高、成本最低的工厂之一 [2] - 公司未来将深度依赖“在中国，为全球”的模式，利用中国新能源产业供应链的极致效率和成本控制能力来摊薄研发与创新成本 [3] - 市场对计划的执行难度存在疑虑，担忧因素包括FSD落地延迟、Robotaxi商业模式被证伪以及CEO精力过于分散 [3][4]

薪酬计划与业绩目标 - 特斯拉董事会批准一项为期十年的CEO薪酬计划，价值高达1万亿美元 [1] - 该计划要求公司市值从当前1万多亿美元增长至8.5万亿美元，年利润目标为4000亿美元 [1] - 特斯拉2023年利润约为170亿美元，实现4000亿美元利润目标需增长约20倍 [1] 核心业务发展要求 - 薪酬计划明确要求汽车交付、完全自动驾驶FSD、无人出租车Robotaxi及人形机器人Optimus四大核心业务取得突破性进展 [1] - 公司需完成从“卖产品”到“卖服务”的商业模式的根本转型 [1] 商业模式转型战略 - 特斯拉战略目标是成为“车轮上的苹果”，构建以汽车为终端的服务生态系统 [2] - 汽车作为持续收集数据的终端和服务平台，数据用于优化FSD、Robotaxi和Optimus，形成技术反哺和用户高转换成本的护城河 [2] 面临的挑战与战略路径 - 公司面临扩大生产规模、技术创新和利润指数级增长的“不可能三角”挑战 [2] - 中国供应链被视为关键杠杆，上海超级工厂是公司全球网络中效率最高、成本最低的工厂之一 [2] - 公司依赖中国新能源产业供应链的极致效率和成本控制能力，以“在中国，为全球”模式摊薄研发和创新成本 [3] 市场反应与执行风险 - 市场对计划执行难度存在疑虑，特斯拉股价出现下跌 [3] - 执行风险包括FSD无法落地或Robotaxi商业模式被证伪，可能导致目标无法实现 [3] - 公司CEO同时管理多家企业，市场担心其精力过于分散 [3]

薪酬计划与业绩目标 - 特斯拉董事会批准一项为期十年的CEO薪酬计划，价值高达1万亿美元 [2] - 该计划要求公司市值从当前1万多亿美元增长至8.5万亿美元 [2] - 公司年利润目标设定为4000亿美元，相较于去年约170亿美元的利润，需增长约20倍 [2] 核心业务发展要求 - 薪酬计划明确要求汽车交付、完全自动驾驶（FSD）、无人出租车（Robotaxi）及人形机器人（Optimus）四大核心业务取得突破性进展 [2] - 为实现利润目标，即使年销量达到2000万辆且每辆车净赚5000美元，年利润也仅为1000亿美元，显示公司需进行商业模式转型 [2] 商业模式转型战略 - 公司战略从“卖产品”转向“卖服务”，旨在成为“车轮上的苹果” [3] - 特斯拉汽车将作为持续收集数据的终端和移动服务平台，通过数据积累提升FSD性能，并反哺Robotaxi和Optimus业务 [3] - 目标是构建用户生态系统，提高用户转换成本，形成公司的核心“护城河” [3] 战略执行挑战与资源 - 公司面临扩大生产规模、技术创新和利润指数级增长的“不可能三角”挑战 [3] - 中国供应链被视为关键杠杆，上海超级工厂是公司全球网络中效率最高、成本最低的工厂之一 [3] - 公司未来依赖“在中国，为全球”的模式，深度融合中国新能源产业供应链以控制成本并支撑规模目标 [4] 市场反应与执行风险 - 市场对计划的执行难度存在疑虑，反映在特斯拉股价的下跌上 [4] - 执行风险包括FSD无法如期落地或Robotaxi商业模式被证伪，可能导致整体战略失败 [4] - 管理层精力分散于多家公司（如特斯拉、SpaceX、X、Neuralink）亦是市场担忧因素 [4]

涉及的行业与公司 * 行业：塑料管道制造、建筑材料、家装零售 [1] * 公司：伟星新材 [1] 核心财务表现 * 三季度营业收入降幅收窄至9 83% [2] * 三季度净利润为2 68亿元 1-9月累计净利润为5 39亿元 [2][3] * 三季度净利润降幅为5 48个百分点 较上半年13 52%的降幅明显收窄 [4] * 净利润改善主要得益于投资收益增加约6000万元 其中东鹏合利项目在二级市场表现回升 [2][4] * 扣非后净利润同比下降18 54% 但环比增长主要由于毛利率从二季度40 9%增至三季度43 2% [4][13] * 经营活动产生的现金流量净额为1616 66万元 报告期末现金余额为9 18亿元 [2][4] * 货币资金减少至14亿元 部分原因为购买理财产品 [20] * 应收账款随销售规模下降而减少 占比良性 [23] 分渠道与分业务表现 * 零售业务降幅收窄至5 9% 是营收降幅收窄的主因 [2][3] * 工程业务仍面临较大压力 竞争激烈 [2][3] * 各渠道表现：零售渠道下降8 9% 建筑渠道下降14 4% 市政渠道下降15 1% 国外业务下降11 7% [3][7] * 分产品表现：管道产品占比从去年79 5%微降至79 1% PPI产品降幅超11% 皮衣产品降幅超13% PVC产品降幅减少至五个多点 [8][9] * 防水收入前三季度同比上升0 9% 规模达2 56亿元 净水收入同比下降25% 规模为5500万元 [10] * 三季度防水收入上升接近2% 净水收入降幅缩小至10% [10] * 浙江可瑞前九个月销售规模减少不到9% 但第三季减少十六七个百分点 [11] * 新加坡捷流前九个月收入同比减少10多个百分点 总规模9300万元 但毛利率显著提升至35% [11] 毛利率与成本 * 三季度毛利率下降幅度收窄 零售业务毛利率基本持平并略有增长 [2][4] * 三季度零售毛利率基本保持稳定 PPR管道价格同比略有下降但整体毛利率持平 [16] * 成本端：PPI成本无明显下降 铜价上涨五六个百分点 PE原材料价格下降约2-3个百分点 PVC原材料价格下降约15个百分点 [16] * 防水毛利率前三季度降低1 9个点 但三季度回升0 7个点 净水毛利率前三季度降低0 5个点 但三季度降低0 8个点 [10] 商业模式转型与战略布局 * 公司发布"水生态"品牌 涵盖集水、排水、防水和产暖四大系统 标志从单一产品竞争向系统集成加服务转型 [2][5] * 新疆生产基地旨在辐射西北市场 降低运输成本 并为拓展中亚市场奠定基础 [3][19] * 公司坚持高端品牌定位 不参与无效价格战 通过推出新产品保持市场份额 [3][12] 运营与服务指标 * 新管家累计服务户数约150万户 防水配套率从27%增至29% [13] * 预计新管家全年服务户数可能超过200万户 [3][17] * PPR管道经销商库存处于历史低点 一般不超过一个半月 渠道库存维持在1-2个月范围内 [22][27] * 截至9月末 工厂端存货减少8000多万元 销售端口存货减少五六百万元 [29] 市场环境与前景展望 * 公司预计全年业绩不容乐观 四季度压力较大 因需求疲弱且去年同期基数较高 [2][6] * 市政业务自四月起无好转迹象 竞争激烈 国内市政项目跌幅接近18-19% [14][30] * 未来新房供应量长期看可能减少 但对高品质住宅的需求旺盛 [25] * 市场终端价格战激烈 但公司与竞争对手的整体服务差距在扩大 [32] * 农村水利市场会选择性进入 根据结款机制、价格及账期等因素进行渗透 [33] * 公司分红政策透明稳定 一般年度分红比例在70%-80%左右 [14] * 公司长期实施股权激励机制 但当前因市场环境不明朗 设定指标会更为慎重 [15]

股价表现 - 公司股价午后涨超16% 近两个交易日累计涨幅超25% 但自8月19日阶段新高后曾回调超50% [1] - 截至发稿时股价报26.78港元 成交额达22.64亿港元 市盈率TTM为4436 [1] 机构评级调整 - 花旗将目标价从18.5港元上调至33港元 维持买入评级 [1] - 因商业模式转型 将2025至2027财年收入预测分别下调36% 31%及30% [1] - 同期盈利预测分别下调69% 30%及26% [1] 业务转型预期 - 商业模式从依赖龙头主播转向规模化会员平台 预期付费会员达26.4万人 月回购率为40% [1] - 自有品牌毛利率从10%低位恢复至24% [1] - 预计2028年经调整净利率达7%至8% 较现时4%水平显著提升 [1] - 转型成效需经多个季度表现验证 [1]

股价表现 - 公司股价午后涨超16% 近两个交易日累计涨幅超25% [1] - 股价自8月19日阶段新高后曾回调超50% 当前报26.78港元 [1] - 成交额达22.64亿港元 市盈率TTM为4436 [1] 机构评级与目标价 - 花旗维持买入评级 目标价从18.5港元上调至33港元 [1] - 商业模式从依赖龙头主播转向规模化会员平台 [1] - 转型成效需多个季度表现验证 [1] 财务预测调整 - 2025-2027财年收入预测分别下调36% 31% 30% [1] - 同期盈利预测分别下调69% 30% 26% [1] - 预计2028年经调整净利率达7%-8% 现时为4% [1] 业务运营指标 - 预期会员平台拥有26.4万付费会员 月回购率达40% [1] - 自有品牌毛利率从10%低位恢复至24% [1]

行业竞争格局 - 无人配送市场参与者包括大厂平台型如京东和菜鸟、创新型公司如新石器和九识智能、以及跨界企业如德赛西威[1] - 德赛西威成立"川行致远"品牌并推出车规级低速无人车S6飞翼款和S6侧拉门款 计划进入园区和商圈场景[1] - 头部企业部署规模显著 新石器截至7月底部署超7500台车辆并目标年底达1万台 九识智能交付5000台 白犀牛预计2026年达5000台活跃车辆[6] 价格趋势与商业模式演变 - 无人配送车价格从2018年约100万元大幅下降至2025年最低1.68万元 呈现快速下滑趋势[3] - 价格下降驱动因素包括技术迭代降低成本、规模效应优化边际成本、以及企业主动竞争策略[5] - 商业模式从"车体+服务费"捆绑销售转变为"车体销售与FSD服务订阅分离"的价值拆分模式[5] - 新石器推出"零首付零利息48期分期"购车方案并赠送终身免费FSD服务 九识智能E6车型定价19800元配合月费1800元FSD服务 菜鸟车型优惠后售价1.68万元[1][3] 核心竞争维度 - 行业竞争焦点从技术比拼转向价格优势与服务差异化[5][9] - 用户选择关键因素包括品质、路权、价格和服务 其中品质趋同使价格和服务成为核心决胜点[6][9] - 路权获取成为竞争基础 九识赋能客户自主申请路权 新石器采用包办方式 白犀牛依托顺丰网络扩展[10] - 无人配送可帮助快递企业降低末端派送成本 若30%件量由无人车配送 加盟制快递企业可降本约4%[10] 收入结构与行业影响 - 企业收入来源包括车体销售收益和FSD服务订阅费用[10] - 新石器新模式解决传统模式下长期采购成本核算难和FSD涨价问题[12] - 服务费用下调推动行业竞争从硬件驱动转向运营与服务驱动的长期战略[13] - 价格竞争态势类似快递行业和智能手机领域的内卷现象[13]